kd2

תודה על ההסבר קובי, זכיתי ( בעצם לא בטוח שזאת ממש זכות ) לשמוע הרבה גרמנית במוסכים הקיבוציים בעיקר.

חבל שהאירועים מתקיימים בשבת , אני גר 2 דקות משם... מקווה שנהנתם , לאזור יש הרבה פוטנציאל.

סליחה , חיפשתי במקום הלא נכון. זה מה שנקרא שם "פלשינצוק" , בחיים לא שמעתי את השם הזה. 230 לפני מע"מ כולל שרשראות , מוכן לעבודה? אני כבר אקנה 1 טון...

התגובה שלך לא משנה את העובדה שהעבודה שם לא נראת טוב. ובכלל לא הבנת מה כתבתי , לא נורא. יש טכניקות להשלמת חורים בפח , ואם היית מבקש יפה הייתי גם מסביר לך. אבל אתה מומחה בעצמך אז אין לי למה בכלל להתערב. ריתכתי באלק' פחים דקים יותר 0.8 , בהצלחה , וזה כנראה דק יותר ממה שיש שם.

ל.כ. בצריפין , כמה עולה התענוג? איזה עומס? לא כתוב באתר שלהם על זה כלום. זה אחלה פתרון.

איפה קונים בימינו מנוף שרשרת ידני ? אם למישהו יש יד שניה אני מעוניין!

לא הבנתי , ניסית אלקטרוליזה על חומר הניקוי לשירותים? כבר אמרתי לך בעבר , האלקטרוליזה לא שווה הרבה לחלקים שכבר חלודים מעבר ל ג'ינג'ים. החומצות בחומר הניקוי "אוכלות" את המתכת, אבל בקצב כל כך איטי שאין בכלל מה לדבר על הנושא( בריכוז כזה ). החלודה הרבה יותר פריכה וחלשה מהמתכת הנקייה , אין לך מה לדאוג , גם אם תשאיר כמה ימים( מנסיון גם על חלקים עבים וגם על פחים ). מה גם שבתוך החומצה הברזל לא מפתח חלודה משום שהחומצה עובדת עליו כל הזמן ומורידה כל חמצון קטן של המתכת באופן מיידי. שמעתי על קבוצות מירוץ שהכניסו את הרכבים לזמן מדוד בבריכות חומצה כדי להוריד מהפח עובי שווה בכל הרכב וכך לחסוף במשקל , אך אני בטוח שריכוז החומצה היה גבוה מ10% החומצה בממוצע בתכשירים האלו. מאז שגיליתי את יעילות השימוש בשיטה הנ"ל זה עשה לי חיים קלים בכל מה שקשור להורדת חלודה מחלקים קטנים והורדת חלודה מחלקים בהם אין גישה לצדדים הפנימיים. ים

אין שום ריח ואני לא הייתי ממליץ להתעסק עם חומצת מלח, פוטנציאל הנזק גדול לחינם. בקבוק נוזל ניקוי הוא בין 6 ל15 ש"ח , מוכן לשימוש , בטוח לאיחסון , למה לסבך הכל?

התמונות מחזקות את המשפט ששמעתי לאחרונה בנוגע לפחחות רכב "אתה לא חייב להיות רתך טוב , אתה פשוט צריך לדעת להשחיז". נראה יותר מידי בלאגן שם , אני עושה עבודה יותר טובה עם אלק' על פח כזה , וזאת לא מחמאה.

בכל מקרה , על שריטה כזאת צריך לעבור במלטשת סופר עדינה לפני ההרכבה , זאת משום ששריטה כזאת בדרך כלל דוחקת חלק מהחומר החוצה ויוצרת בליטות מ2 צידי השריטה , שיעשו שמות בצילינדר. מומלץ להחליק בעדינות כך שהסדק יהיה מתחת לפני השטח ב100 אחוז.

אתה מתכוון להרכיב בוכנות עם פגם? ועוד עם כזאת שריטה? לדעתי אתה עושה טעות , בוכנות מחוזקות קונים במיוחד לפי השימוש , כמו שכבר כתבו לך למעלה , וזאת למה? מעבר לחוזק הבוכנה צריך לדעת לאיזה טמפ' היא תגיע כדי לחשב את קוטר הצילינדר לחריטה( מרווח ) ולכן בוכנות מגיעות במידה מסויימת עם הוראות חריטה ברורות. בדוק מה? כמה ? ולמה? לפני שאתה חושב על האופציה הזאת.

הגבתי בשרשור באוף טופיק. ופה אני מצטט את דליה איציק ( לא מאמין שזה קורה , אבל נו....בשביל פולי ). "הישראלי , הכי ישראלי שיש". מת עליו , בישבילי הוא תמיד יהיה ס'רגיו. יהי זכרו ברוך!

לא ולא , רק נוזל ניקוי לשירותים , כמו שרן אמר... הכי מטוב , כזה עם חומצה פוספרית , הנוזל הכחול של קלין הוא כזה. אבל גם הפשוט הירוק והזול שכתוב עליו 9 אחוז חומצת מלח עובד מעולה.

ניהול מנוע חיצוני , יש כמה סוגים. שולט על הכל איך שתרצה. אבל זאת השקעה גדולה שלא תראה בכל הרכבים , הרבה זה קומבינה על קומבינה על קומבינה , לפעמים טובה , לפעמים סבירה. ותוסיף לזה את שינוי החיישנים ומזרקים ווסתים. כל מערכת אספקת הדלק והשליטה על ההצתה והרכיבים שלהם.

עזבו אינטרקולר , זה תמיד אפשר להוסיף אחרי זה. זה שטויות. כל מערכת ניהול המנוע זה כל הקושי בפרוייקט טורבו , תאמינו לי. וזה גם עושה את ההבדל , גם בכוח וגם ביכולת לחיות עם המכונית ביום יום.

סטלנים , היו צריכים להתחיל להחליק עוד לפני שהם נכנסו לתמונה... ועוד בולמים אחרי זה( כאילו שזה יעזור ) , במקום לנסות להחליק יותר חזק ועוד איך שהוא לעבור את זה. כמה התרסקויות מרשימות , אחלה של סרטון.

לא הבנתי...

הוא מסוג האנשים שלא מתים... היה אחד הגדולים אם לא הגדול מכולם בבידור הישראלי. בגבעת חלפון הוא היה אדיר! יהי זכרו ברוך! רציטי להתחיל לצטט , אבל אני לא יודע מאיפה להתחיל , פשוט ענק!

חסר פורק , וחסר כל מערך הניהול , מה שתחליטו לעשות בו. יש לך באותו אתר עוד קיט למנוע הזה , עם תוספות.

יש שמועה שצריכת אנטיביוטיקה מטשטשת את הבדיקה בשתן. לא יודע אם זה נכון. בכל מקרה, עד עכשיו לא הוגשה שום תלונה...

עודד , נראה מעולה , עכשיו השאל היא כמה טוב ניקית ואז זה נראה בחודשים הבאים ע"פ כמות החלודה שתתפתח שם. חלק כמו זה , שהוא חלק לא נראה לעין הייתי צובע בכלל במברשתעם נירלט DTM. למרות הצביעה במברשת יש לו מרקם חלק לגמרי והוא הצבע הכי טוב נגד חלודה. או אפילו 2 שכבות שלו בריסוס. וכמו שאמרת , הסוד זה תמיד להשאיר רטוב , אם לא החלקים יתחמצנו ואתה תרדוף אחרי הזנב שלך. ממליץ לצבור ניסיון עם חלקים קטנים לפי שעובדים למשהו בסדר גודל של מה שעודד עשה.

ארז , גם אני מהצד הקיבוצניקי , אבל אי אפשר שלא להסכים עם הבדיחות הנ"ל...כי הם פשוט נכונות.

א. לא ידקרו אותי, אז באמת יהיה חבל לצד השני. ב. לתלונה יש קשר לסמים, אבל זה לא מרכז העניין. ג. אני מעדיף להיות שטינקר חיובי.

אל תשכח ביטוח גבוה יותר , אם בכלל ירצו לבטח אותך.

תלוי מה אתה אוהב, כי ההומור שלו לא מדבר לכולם. אבל החיקוי שלו של הרוסים בקניון " אני לא....." הוא אחד הרגעים הטלויזיונים המצחיקים בהיסטוריה. אם כבר יוטיוב - רק אדם שרון! קורע מצחוק... " תן לי כעך"...