Tal7

יש לי מחסום פסיכולוגי עם הפנדה, לא אוהב אותן את הסיכום שלך על הקליאו 3 אני מכיר מצויין אם אחליט ללכת על ידני היא אופציה לגמרי טובה. אנסה למצות את החיפושים של אוטומט עד 15K קודם

תודה יוליאן, נסעתי היום לראות את הסוויפט ולא התרשמתי מדי. עדיין אשמח לקבל המלצות, אבל באותה נשימה מנסה למצוא אפשרות לרדת לתקציב אפילו נמוך יותר ולמצוא רכב סביר שישמש אותי בשנה וחצי/שנתיים הקרובות. בתקציב נמוך יותר כנראה אמקד את החיפושים בגיר ידני.

היי, הגדרתי כסוויט-ספוט את התקציב הידוע לשמצה 15K. כרגע ממקד את החיפושים באוטומט כדי שגם בת הזוג תוכל לנהוג, עדיפות לסופר מיני, לא 3 דלתות. נסועה שנתית אני מעריך בלא יותר מ-15K שתתחלק חצי חצי בין עירוני ובין-עירוני. סיננתי לפי הלוחות בשבועות האחרונים והמצב הוא כזה, סיריון 2008-2010 (בעדיפות נמוכה, לא מת על איך שהן נראות) גטס אוטומטיות (רובן המוחלט עם ק״מ באיזור ה200K) פיאסטה 1.4 2009-2010 בודדות קליאו דור 3 1.6 בנוסף, אני כבר הרבה זמן מפנטז על סוויפט 08-09 (אם מותר לקרוא לזה פנטזיה), יש כמה אקזמפלרים עם נתונים סבירים שדורשים מתיחה של התקציב לאיזור ה18. לא ישבור אותי כלכלית, אבל כן חורג מהתוכנית. אשמח לשמוע את דעתכם, המוניטין שיש להן מוצדק ושווה את ההפרש? דוגמה לאחת שכנראה אקפוץ לראות בימים הקרובים, 2008 עם 130K ק״מ, יד 4 פרטית. סביבות ה18,000. תודה רבה ושיהיה שבוע מצויין

מאמין שכבר נתקלת - אבל למקרה שלא https://www.yad2.co.il/s/c/yo91x8

לא בטוח מה יותר יפה, הצבע או המספר. תתחדשו!

תודה לשניכם ומחילה מפות״ש על ההתנחלות מתלבט אם שווה למתוח את התקציב בכמה אלפים ולעבור לסוויפט 07. כרגע סיריון 07/08 בכיף נכנסות.

מה דעתך על הטענה של חוסר בחלפים לסיריון? יש קשר למציאות?

מצטרף לך לנושא שנית - כמה רחוק לברוח מהקליאו דור 3 האוטומטית? (רוצה שגם לבת זוג תהיה הזדמנות לנהוג). 2010/11

מצטרף להתלבטות שלך, ומוסיף את אופצויות ראויות שאני רואה לאחרונה בלוחות - סיריון 07/08, סוויפט 07 מתחילות באיזור ה-15 אם זה בא בחשבון

מסכים. רק לא בטוח שפער של 4 שנים קדימה באותו מחיר שווה את ההבדלים ברמות הגימור. אני את השיקולים שלי עשיתי והחלטתי כן ללכת עליה ולא על רפרנס חדשה יותר, אבל זה אני.

קודם כל, יש איביזה רפרנס 2015/16 באותו תקציב. מנוע 1.2 עם 90 כ״ס. מעבר לזה בערך על אותה קטגוריה יש את הקליאו 0.9 (לא נהגתי עליה, מכיר אך ורק מביקורות ואנשים שמחזיקים כזו) אם אתה פתוח לשמוע הצעות אחרות, תערוך את ההודעה הראשונה שלך עם דרישות כמו תקציב, מה אתה מחפש ברכב, העדפות מסויימות שאתה מעדיף לא לוותר עליהן ואני בטוח שתקבל כאן עוד כמה רעיונות. שוב, האיביזה FR 2012 רכב מצויין לדעתי. מכרתי את שלי אך ורק מטעמים כלכליים. אבל עדיין הרגשתי את הצורך להעלות את הנקודה.

בדקת מחירון יצחק לוי? ההגיון נקבע ע״פ ההיצע וביקוש, וממה שאני יודע הביקוש די גבוה (שלי נמכרה תוך שבוע בלי פרסום אגרסיבי) וההיצע של ידניות שמורות מהשנתונים האלה (2012/13) לא גבוה. לדעתי כמו שאמרתי, אם יש תיעוד טיפולים (תבדוק את מצב הטיימינג) והרכב עובר בדיקה בלי ממצאים מרעישים - משא ומתן קליל לכיוון מטה מהמחירון לטובת יישור קו וזאת עסקה לא רעה לדעתי. אגב, משהו שאני מרגיש צורך להגיד - אם תעגל טיפה כלפי מעלה את הסכום שאתה הולך להוציא כולל יישור קו, זה מגיע ל-40 אש״ח. בדקת אופציות שיכולות להתאים לך משנתונים גבוהים יותר? אם הרמת גימור לא מעניינת אותך יותר מדי, אתה משלם כאן חלק לא קטן מהסכום על כיסאות נוחים יותר, שתי יציאות אגזוז, סמל FR חביב בפרונט/מאחורה ועל ההגה.

שלי הייתה ידנית מ-11/2012, עם 73 אלף ק״מ ונראות חיצונית קרובה לשלמות, נמכרה ב37 עם נזילה מהרדיאטור. יש הסטוריית טיפולים? אם כן והרכב עובר בדיקה בלי עניינים שדורשים תיקון מיידי, נשמע לי מחיר סה״כ פייר.

טיילתי ושכרתי אופנוע (ללא רשיון מתאים) ברוב המדינות שבהן טיילתי (הודו, ויאטנם, תאילנד, פיליפינים, קמבודיה ועוד) קודם כל - זה מאוד תלוי לאיזה מדינות תגיע ובאילו איזורים תטייל. רוב המקומות שבהם התיירים שוכרים קטנועים ללא רשיון, הם איים/עיירות מבודדות שהמקומות שבהם תסע, דלי תנועה ולא בהכרח מייצגים את מה שמצטייר לך בראש כשאתה חושב על המזרח. את רוב ההתניידות בערים הגדולות ובין הערים - כדאי לך לעשות בתחבורה ציבורית. שנה נסיון על הכביש זו לא תקופה מספיקה לדעתי כדי לשרוד את הכאוס בערים הגדולות. מה גם שזה חלק מהחוויה. קטנוע אם תחליט שכן, תשכור במקומות שבהם זה בערך אמצעי התחבורה היחידי, או היעיל ביותר. שורה תחתונה - תוציא מהראש את ה״לצאת מעפן״, כל אחד וניהול הסיכונים שלו ובטיול כזה שמועד למשוך אותך לכל כך הרבה כיוונים - נסה להיות פחות תחת השפעה של זה. אם בוער בך לעשות רשיון לאופנוע ויש סיכוי שתשתמש בו גם בארץ - לך על זה. רק לפני שאתה שוכר אחד במזרח - נסה לעבור מעבר חצייה כהולך רגל

שמעתי דברים טובים על אלדר בנתניה, לא מנסיון אישי.

בדקתי לך מחירון לפי ספר יצחק לוי מעודכן לאוגוסט, מחירון בסיס 22,000 - ל-57,000 ק״מ מתווספים 11% (10% על ק״מ ו-1% על יד ראשונה) ל-92,000 ק״מ מתווספים 6% (5% על ק״מ ו-1% על יד ראשונה) קח בחשבון תזוזות אפשריות מאוגוסט עד עכשיו 22,000 57 - 10% 5%

ממשיך לבדוק. תודה. מתמקד כרגע באיזור ה-10. יש 206 שנתון 08 יד ראשונה עם לא 45,000 +- ק״מ. מבקשים עליה 6. מקווה שטופלה כמו שצריך, אם כן - היא אופציה סבירה. לגמרי. כבר לפני כמעט שש שנים חיפשתי גטס ידנית והמצב לא היה מזהיר. תודה. מה דעתך על 206? נראית בינתיים כמו פשרה טובה... מצד שני, אני כל יומיים משנה את דעתי

נשמע שנמאס לך מההתלבטויות, אבל זה בסדר, גם אני בדרך לשם. רק מזכיר שבשביל זה קיימים פורומים. אני לא מבלבל את המוח, אני מעלה אפשרויות לגמרי סבירות ומנסה להחכים בדגמים שאני פחות בקיא בהם. לגבי הצריכת דלק אני מודע לזה שהיא משמעותית פחות טובה מהידנית (כרגע יש לי גטס 2005 כזאת לנסיעות מזדמנות ומבחינתי גם הנוחות שלה סבירה +) וזה בהחלט משהו שקשה להתעלם ממנו. אכן יש אופציות טובות יותר בטווח הגבוהה של התקציב, העלתי את הגטס כאופציה כי היא יותר בטווח ה7-10 שמסתדר לי כרגע יותר, ובגלל האמינות כמובן. תודה

גטס 2007-09 אוטומטיות (קשה על גבול הבלתי אפשרי למצוא ידנית שמורה). מה דעתכם? מ10,000 ישאר לי עודף ליישור קו.

אני עדיין בלי רכב לא כי אני קטנוני, אלא כי אני מנסה להבין אם זאת החלטה נכונה לקנות שוב רכב. תוך כדי אני ממשיך לבדוק כדי שאם אחליט שכן, אדע מה לקנות. מסכים איתך לגמרי שכולם רכבים זולים, שיקחו אותי מא׳ ל-ב׳ והמטרה היא למצוא אקזמפלר שמור וההחלטה אמורה להיות די קלה. היא קלה אגב, ויותר מזה - אני יודע איך ההתלבטויות האלה נשמעות מהצד, אבל איכשהוא כשזה נוגע אלייך - הרציונל זז הצידה תודה על העזרה בכל אופן.

אני כל הזמן שוכח את זה לגבי הפיאסטה. זה חסרון די רציני האמת. הקליאו לא ברשימה האמת לא בצדק, לא יצא לי לעשות עליה נסיעת מבחן - אבל הבנתי שהמנוע שלה חלש. בכלל, מבפנים היא נראית מיושנת ופחות לטעמי. אבל שוב - לגמרי לא בצדק. ברור. מסכים. הכוונה היא בהנחה ושלושתם באותו מצב, יתרונות/חסרונות בדגמים האלה. תרשה לי להיות קטנוני, יש הבדל די משמעותי בין רכב של 10K, וכאלה שאפשר למצוא בסביבות ה16-17K מסכים שלשניהם יש מכנה משותף די ברור, וזה לחפש את השמור ביותר. שוב - מחפש יותר הבדלים פרקטיים מנסיון של אנשים.

לא מצליח לערוך את ההודעה - מוסיף גם פיאסטה 2012 ידנית.

לא מנוסה בזה מדי, אבל נשמע לי שכל עוד העסקה לא התבצעה הכוח אצלך. שווה בדיקה, לא הייתי מוותר ככה.

אולי זה ככה רק בתמונות, אבל הגריל החדש נראה רע

כל הסוויפט הקודמות נפסלו, חייב לציין שאני עדיין מתלבט אם לקנות רכב עכשיו יהיה מהלך נכון. אבל בכל אופן - חוזר למקד את החיפושים בגיר ידני (אם יש אוטומט יוצא דופן, גם אופציה) עקבתי בשלושה שבועות האחרונים אחר התזוזה בלוחות והממצאים הם כאלה - בטווח ה10-15K מבין הדגמים המוצעים מה שמדבר אליי ועוד יכול לגרום לי לקנות מהבטן ולא מהראש - - פונטו איבו 2010/11 - 206+ (עד עכשיו שומע עליה רק ביקורות לא חיוביות) זהו פלוס מינוס. מה דעתכם? זה בלי הספארק, אלטו, i10. נוסע יותר מדי מחוץ לעיר, את השבוע האחרון העברתי ב-i10 2014 ודי סבלתי מכל רגע (והסטנדרטים שלי בנוחות לא מהגבוהים שאני מכיר)