Tal7

הייתה לי פיאסטה 2014 ידנית, אכן מתקשה קצת בעליות לירושלים - אבל עם גיר ידני המצב יהיה טוב יותר.

צריכת הדלק של הספייס סטאר אמורה להיות מצויינת, והיא אכן עם גיר רציף

החישוב היבש כן הגיוני, אבל ללא ספק יש דגמים שיוצאים מן הכלל הג׳אז באמת דוגמה מצויינת לשמירה על ערך, וה208 אכן דוגמה לקריסה אין רכב שאני שונא יותר מהספלאש, אולי פיאט מולטיפלה. תחרות צמודה. ועכשיו ברצינות, יש לא מעט רכבים שיכולים להתאים לי כרגע ואני פוסל כי אני עקשן. מקווה שבסופו של דבר תצא מזה בחירה טובה.

עשיתי את החישוב הזה מול טבלאות ירידת ערך לכמה מהדגמים המובילים בחיפוש הזה, תאורטית זה נכון - הבעיה עם הרכבים שסובלים ממוניטין רע ובהתאם לזה סופגים ירידת ערך ראשונה דרסטית, היא שהם לרוב נמכרים (עד שהם נמכרים) במחיר נמוך משמעותית מהמחירון - ואז הפרמטר היציב היחיד בחישוב שלנו מאבד רלוונטיות. מצד שני, זה גם יתרון לקניה. בכל אופן, אני אציץ שוב על ה208 בלוחות. הסחירות הקלה יחסית והאמינות של הקוריאניות תואמת יותר לפרמטרים של החיפוש הנוכחי, אבל אם זאת הייתה קניה רציונלית, לא היינו כאן. מה שכן, השרשור על עלילות המנוע והטיימינג מוריד ממנה מאוד.

על ה-i10 מהצורה של 2014-2019 נסעתי במצטבר כמה שעות, הייתה לי דווקא נוחה מאוד, גם בנסיעה בין עירונית. דווקא על הפיקנטו שיותר קורצת לי אין לי נסיון, אבל מאמין שמדובר בחוויה די דומה. הספייס סטאר הייתה מועמדת די רצינית בהתחלה כי צריכת הדלק קורצת לי מאוד, מצד שני אני מבין (לא נהגתי על כזאת) שמדובר ברכב הרבה פחות נוח מהשניים הנ״ל. 208 כנראה האופציה הכי מעניינת כאן, אבל לפרמטרים העדכניים היא פחות תואמת (מכירה עתידית קלה, שמירה על ערך). מה גם שכמות האקזמפלרים בלוחות שעברו החלפות מנוע/מערכת מיזוג ונגזרות של טיימינג שלא בוצע בזמן מחשידה, עם כל המוניטין היחסית חיובי שהדגם הזה צובר. ההיצע של המאזדה 2 נמוך מאוד, עלו בשבועיים האחרונים סה״כ 2 כאלה עם נתונים טובים שנמכרו תוך שעות בודדות (או לפחות ירדה המודעה). לגבי היאריס, מסכים איתך. היא לא רלוונטית כרגע אגב - בכל חיפושי הרכב שלי אתה פעיל ומייעץ - אז תודה על זה!

עדיין לא החלטתי סופית מה דעתי על ״לסכן״ 15K יותר מהתקציב המקורי לטובת רכב חדש וסחיר יותר, אשמח לשמוע את דעתכם לגבי זה. המטרה בהעלאת התקציב היא מובנת מאליה - קנייה של רכב חדש יותר עם פוטנציאל הפסד דומה למועמדות המקוריות (i10 2014-16, ספייס סטאר) לאחר תקופה של שנתיים +-. בינתיים - בולטת מבין כל האפשרויות בתקציבים האלה קיה פיקנטו 2017 מהצורה החדשה. מעבר לצריכת הדלק שרחוקה מנתוני יצרן (אם למישהו יש נסיון איתה אשמח לשמוע מה צריכת הדלק הריאלית) - מה דעתכם עליה?

גם נכון. עושה רושם שהן יכולות להתאים לי. במקביל אני מנסה לקצץ קצת מהתקציב ומשיטוט בלוח ראיתי שהLTZ (עם ק״מ סביר, בעלות מקורית פרטית) מתחילות באיזור ה47K. אני מעדיף אותן על הLT+ כי אני משתמש לא מעט בבקרת שיוט.

הצניחת מחירים שלהם מדאיגה אותי, זה אחד הפרמטרים שחשובים לי יותר כרגע

התקציב חזר ל 35-40K עם חריגה קלה למעלה. ירדה מהפרק ה-208 1.2 טורבו. כנראה גם הוואגיות משנתונים 15-16, לא בטוח שאני מוכן לקחת את הסיכון עם הגיר/מכטרוניקס, במיוחד כשחברה שלי שתנהג מדי פעם נהגת לא מנוסה, ואני צופה מערכת יחסים קשה עם הDSG7. נראה שנשארתי עם i10/ספייס סטאר/מאזדה 2 2015 לפני מתיחת פנים. אני מפספס עוד אופציות טובות?

@EliC25 התפשרות רק מבחינת נראות כמובן. יש לי נסיון של שנתיים עם כזה במשפחה ואני לגמרי זוכר אותו לטובה.

הבנתי למה התכוונת שניה אחרי שהגבתי. התכוונתי למצוא רכב עם שמירת ערך טובה במסגרת התקציב והשנתון שאעדיף לא לרדת ממנו (2013/14). לגבי הפיג׳ו, אנחנו מדברים על 208 אחרי מתיחת פנים של 2015? עם מנוע 1.2 טורבו? מכיר לגביה שצריך לבדוק את מצב שרשרת הטיימינג, הגיר בסה״כ נחשב אמין יותר מהשנים הקודמות? מהנסיון שלי הן אמורות להיות די כיפיות, מה שיכול להיות כאן דיל ברייקר זו כנראה ההתפשרות מבחינת אמינות ביחס לספייס סטאר/i10 וכו׳, וכמובן הסחירות.

שכחתי לכתוב - אני מעדיף לעלות לסופר מיני (גם מיני עדיין באה בחשבון) , אבל הספארק אופציה טובה, בדקתי ואמשיך לבדוק. למה אגב רכב עם שמירת ערך טובה יהיה ישן יותר? אני מניח שאתה מתכוון לעובדה שרכב ששווה יותר מאבד אחוזים דומים שמתורגמים ליותר כסף - אבל קח לדוגמה מאזדה 2, או כל רכב עם מוניטין טוב (לפעמים בהגזמה), הם כמעט ולא מאבדים ערך אחרי הירידה הראשונית. חשבתי על ג׳אז, מצד שני - אני לא אוהב את איך שהיא נראית. שומר אותה כאופציה טובה לכשאתחיל להתפשר בינתיים נראה שבתקציב הזה - המקסימום שאוכל להשתדרג אליו זה פיקנטו/איי10 והמקבילות משנתונים גבוהים יותר.

הפיאסטה נמכרה. לוקח את הסופ״ש לחפש אופציות ששווה למתוח בשבילן את התקציב לאיזור ה40K עם חריגה קלה אפשרית, מתוך מחשבה שאם אמצא רכב עם שמירת ערך טובה, יכול להיות שבמכירה עתידית שלו ההפסד יהיה שווה/קטן מההפסד במכירה חוזרת של אחד מהנ״ל (i10, ספייס סטאר 2014-15). אשמח להמלצות על דגמים שלדעתכם יכולים להתאים.

בכל אופן המבחר של כאלה בלוח לא גבוה בכלל, יש אולי שתיים. ממקד את החיפושים בספייס סטאר/i10 1.2. דברים ספציפיים לבדוק בשתיהן?

אופציה מעניינת - איביזה שנתון 2013-14 עם ה1.2 (מזכיר, DSG ) מה דעתכם? הייתה לי כזאת ידנית ונהנתי מכל רגע.

כן. שמעתי החלפות טורבו ותחזוקה כללית יקרה מדי למה שאני מחפש כרגע. חבל, התמורה לכסף שהוא מציע מפתה מאוד.

לא מצליח לערוך את ההודעה הקודמת - דיברתי עם שלושה שהחזיקו RS כזאת בעבר, כולם באופן גורף המליצו להתרחק.

אני לגמרי לוקח בחשבון שזה שנמוך. מצד שני ה-i10 אם אמצא כזאת בתקציב, היא נחיתה רכה יחסית. איכשהו היא מרגישה טובה יותר מכל מיני אחרת שנסעתי עליה. מהכיוון השני, אם תיפול ספייס סטאר מספיק טובה, אני אתנחם בזרועות הצריכת דלק הטובה והאמינות ואסבול בשקט את השאר. התקציב הוא עד 30K ומשתדל לא לחרוג ממנו גם לטובת רכב טוב יותר. אגב, אם יש למישהו נסיון עם ה-i10 אוטומט מנוע ליטר, אשמח לחוות דעת לגבי הביצועים וצריכת הדלק. וכמו בכל חיפוש, אני אדחוף דגם לא קשור שלא עונה על אף דרישה שלי אבל עדיין מעניין אותי, יש למישהו היכרות עם השברולט סוניק RS 2014-15?

התכוונתי ל-i10, שלפי הביקורות גם מחוץ לעיר צורכת לא מעט. לגבי הפיקנטו אני יודע שהמצב שם קצת יותר טוב. וכן, אני נוסע לא מעט מחוץ לעיר, אבל מצד שני - נוסע גם בתוך העיר מספיק כדי ״לפצות״ על החסכון מחוץ לעיר.

תודה יוליאן! בסה״כ הספייס סטאר על הנייר עושה רושם שהיא מה שאני מחפש. תודה חבר את דעתי על הפיקנטו אתה יודע, לגבי צריכת הדלק אני עוד מתלבט כמה משקל לתת לה בחיפוש. בינתיים נשמע לי שלהתפשר על 1:11-12 ממיני עם מנוע 1.2 זה מוגזם. לגבי הספייס סטאר, שאלתי כמה אנשים שנוסעים בערך את המסלול שלי - יותר לכיוון 1:16-18.

חוזר לסיבוב שלישי של חיפושי רכב בשנה וחצי האחרונות. אחרי כל החיפושים והזמן שהשקעתי בלמצוא רכב שענה על כל הדרישות - הפיאסטה שלי (2014, ידנית) תמכר בימים הקרובים לאחד הקונים הפוטנציאלים (אם מישהו מחפש, פרטים בפורום מכירה. יהיה נחמד אם היא תשאר אצל חבר פורום). מתחיל לחפש את המועמדת הבאה - עובר לאוטומט בעיקר כדי שגם הבת זוג שלי תוכל לנהוג מדי פעם. מה אני מחפש - אוטומטית, אמינה, סולידית, לא 3 דלתות, חסכונית כמה שניתן במסגרת המגבלות. אופי הנסיעות - פעמיים בשבוע 100 ק״מ לכיוון ובשאר הזמן עירוני. אני די סגור על שני דגמים ספציפים: * i10 עם מנוע 1.2 2014 והלאה - אין היצע גבוה עם המנוע הזה, וכשיש - לרוב מעל התקציב. אני מבין משיחות עם אנשים שמחזיקים אותה שצריכת הדלק הריאלית שלה גבוהה (1:11-12). לחיוב, אני מת על איך שהן נראות (מבפנים ומבחוץ) והמנוע פחות חלש משחשבתי. * ספייס סטאר 2014 והלאה - צריכת דלק, אמינות ופשטות - תואמים את כל מה שאני מחפש. הבנתי שמעל 110 קמ״ש הבידוד רעשים נוראי, אבל מבחינת סדר עדיפויות אני מוכן להתפשר. בקיצור, אשמח לשמוע מנסיונכם על i10 מול הספייס סטאר, ובכלל - אולי פספסתי איזשהי מיני/סופר מיני שיכולה לענות על הדרישות.

מצטרף להמלצות - בעלים של פיאסטה 2014 ידנית מספטמבר האחרון אחרי לא מעט חיפושים (הסטוריית טיפולים מלאה, ק״מ נמוך), עד עכשיו תדלק וסע (ותעשה טיימינג בזמן). בנוסף מתחבר למה שכתבו כאן למעלה - הוא אכן כיפי לנהיגה, במיוחד בפניות - אבל המנוע חלש וכמעט מצליח לגרוע מהכיף

שני חסרונות עיקריים של פאנל TN הם צבעים מוצגים בו בצורה פחות טובה מVA/IPS (מהנסיון שלי לפחות), וזווית הצפיה קטנה שקטנה יותר מפאנל VA/IPS גם כן. אני חושב שהצבעים יהיו פחות קריטים, מה שכן - אם תשתמש במסך הנוסף כדי להראות מסמכים לאנשים אחרים בחדר, יכול להיות שזווית הצפייה הקטנה יחסית תהיה חסרון. לשימוש של אקסלים ומסמכים, אני הייתי הולך על 15.6 עם פאנל IPS ו1920x1080. במיוחד אם המסך הראשי שלך הוא 13.3. אגב, אני יודע שאמרת לא מהארץ - רק משתף למקרה וזה כן נתון לשינוי, שמתי עין על מסך 15.6 מאלי אקספרס עם ביקורות מצויינות בפחות מחצי מחיר מהאסוס MB16AC.

התעניינתי בכזה לא מזמן, הוא בין המומלצים בפרמטרים האלה ("15.6, 1080p). הרבה ביקורות מציינות בהירות לא מספקת - אם אתה עובד הרבה בחוץ זה יכול להיות חסרון. אגב - אם הרזולוציה שלך במחשב היא 1366x768 ואתה בסדר עם זה, יכול להיות שזה יספיק לך.

מצטרף להמלצה של @markb205, ואפילו אוסיף, לא הייתי עובר את ה20-25K. מעבר להחלטה הכלכלית שהיא שלך/בעל הכסף, בתפיסה שלי רכב ראשון צריך להיות צנוע ופשוט, בעל פוטנציאל נזק נמוך יחסית (גם בפיתוי לנהיגה לא זהירה). קנה לך רכב שיהיה שותף לתחילת הדרך על הכביש, תלמד דרכו על הכביש ותשתפשף (תרתי משמע) וכשתהיה מנוסה יותר קנה אחד אחר. אני מניח לפי החיפוש של ג׳ולייטה/גולף, שאתה מחפש סופר מיני - בתקציב הנ״ל הייתי מחפש איביזה ידנית 2012/13 או 208 ידנית כמו שכבר ציינו כאן. שתיהן נראות מצויין לדעתי ושתיהן יספקו לך מה שאתה צריך. בהצלחה ומזל טוב על הרשיון!