Tal7

כמעט ואין כאלה בלוחות, מה שכן יש ונכנס בתקציב נמצא אצל סוחרים. לגבי צריכת הדלק - הבנתי שמדובר כאן על 1:9 בעיר ו-1:12 בין עירוני. מחובר למציאות?

הרצתי חיפוש בפורום לגבי פיאסטה ומצאתי בעיקר צריכת דלק לא סבירה, גיר עצלן (1.4 אוטומט), מנוע חלש ותקלות חוזרות. עד עכשיו הרושם שלי היה שהדגם הזה מוצלח. שמתי עין על פיאסטה 2012, 135K ק״מ שעל פניו נשמעת דיל טוב. סביבות ה16,000. עברה טיימינג ב120. מה דעתכם? הגיר הזה אמור להיות טוב יחסית לרובוטי שבא אחריו? אשמח לשמוע דעות מנסיון/ממי שמכיר.

@CHACHAM כן, ממשיך לעקוב גם אחריהן לגבי הפנדה - לא יכול לראות את הרכב הזה למרות שאני יכול להבין את הקסם שיש בו.

דיברתי רק עם אחד, שטוען שהמנוע אוכל שמן ויעבור החלפת מנוע על חשבונו לפני המכירה - לא יודע מה דעתי על זה. ברגע שאמצא אחת מעניינת אחייג לשאול. תודה תודה על התגובה המפורטת, השכלתי - אני לגמרי בעד ה208. מקווה שתיפול אחת טובה.

שמתי עין על 208 ידניות מ2012/13, אני מכיר מהדעות כאן בפורום שהיא נחשבת לדגם אמין יחסית חוץ מהטיימינג שצריך לוודא החלפה - אבל משיטוט ביד2 אני מוצא שחצי מהמודעות הן עם החלפת מנוע/תקלות ממיר קטליטי. מישהו מכיר, יודע? דברים ספציפיים לבדוק במידה ואסע לראות אחת כזאת? אגב, קצת קשה להשוות - אבל בהנחה ועל הכף עומדות סיריון/גטס 2009-10 או 208 ידנית כזאת מהשנתונים הנ״ל, מי מהן צפויה לעשות לי פחות כאבי ראש?

אתה צודק. מיהרתי להגיד שזה לא עניין של תקציב, אבל כמובן שלא נקבתי מספר באקראיות. בחרתי להגדיר 15K כי זה נקודת איזון בין האחוז הון שאני רואה לנכון להוציא כרגע על רכב, לבין תקציב נמוך מדי. בדיוק בגלל ההסתכלות שאתה מציע, העלתי את התקציב מ-10K ל-15K כדי להעלות את הסיכוי למצוא רכב סביר יותר. על פנדה/אלטו והחבורה אני אסתכל אם אתייאש לגמרי פונטו אחפש. תודה!

תודה! אבדוק לגבי הפיאסטה אוטומטית. איך הקורסה מבחינת אמינות בשנתונים האלה, חלפים/תקלות מוכרות? זה לא עניין של תקציב אגב, זה הסכום שהגדרתי ואני מנסה להצמד אליו - אם החיפושים לא יצליחו אני אעלה קצת. מכיר את הסיכום מצויין מכל שלושת הפעמים האחרונות שכמעט קניתי אחת כזאת מחיפוש ביוטיוב הגעתי גם לביקורת ווידאו שלך עליה, תשקול לצרף אותה לסיכום! תודה, אמשיך לבדוק גם לגבי הפיאסטה.

אהלן, לאלו מכם שעדיין יש להם סבלנות לייעץ בתקציב המאוס הזה - מחפש לעצמי רכב בין 10-15K (ככל שארד מ15 ככה ישאר יותר ליישור קו), עדיפות לגיר ידני אבל גם אוטומט בא בחשבון. אסע רוב הזמן לבד/+1, נסועה שנתית של 15K. לרוב בין באר שבע למרכז הארץ, אבל גם עירוני. הארות רלוונטיות: - לא 3 דלתות - עדיפות לרכב נגיש יחסית לטיפולים עצמאיים - אני מתנייד בחודשים האחרונים בגטס 2005 ידנית ואני בסדר עם זה (רפרנס לכמה עניין הנוחות פחות חשוב לי כרגע) - מתכנן להחזיק את הרכב בשנתיים הקרובות, אבל מי יודע. אז חשובה לי גם סחירות יחסית טובה פיאסטה ידניות כמעט ואין בלוחות, סיריון - יותר מדי חברים לאחרונה נתקלים בקשיים להשיג חלפים לפי המצב בלוחות בשבועות האחרונים, אני אצטרך לחפש קליאו דור 3 ידנית, וגטס אוטומטית 08+ (כנ״ל, אין כמעט ידניות בלוחות). על הדרך - מה דעתכם על קליאו דור 3 אוטומט? שוקל בחיוב כדי שחברה שלי תוכל לנהוג גם כן. אשמח למסקנות והארות ספציפיות לפני בדיקה של שני הדגמים הנ״ל. תודה רבה, טל

נשמע לי הרפתקני מדי, או שאני פשוט שמרן מדי כרגע ההעדפה שלי היא לחכות למשהו סולידי, גם אם ספרטני. סיריון/גטס/קליאו ידנית.

יש ממש מעט כאלה בלוחות, רובן אצל סוחרים והשאר עם 200K ומעלה כן, מכוון ל1.6 מכיר את הבעיות עם ההגה החשמלי - תודה על התזכורת אופציה מעניינת הקליאו אוטומטית. שמעתי שהן מטחנות דלק - יש לך נסיון איתן? אבדוק לגבי הסיטרואן - אני לגמרי לא שולל מעבר למשפחתיות קומפקטיות יחסית.

דעתכם על אקסנט 07-11? חוץ מזה שהיא נראית רע. חושב אפילו על להתפשר על מיני (סי1, 107, אלטו) - אשמח לשמוע דעות מנסיון על נסיעות בין עירוניות די תכופות עם רכב כזה. תודה!

אם אני זוכר נכון, גם בקומפיוטסט ה500 ש״ח לא כוללים דיינו ובדיקת מחשב. מנסיון באוקטובר האחרון

יש לי מחסום פסיכולוגי עם הפנדה, לא אוהב אותן את הסיכום שלך על הקליאו 3 אני מכיר מצויין אם אחליט ללכת על ידני היא אופציה לגמרי טובה. אנסה למצות את החיפושים של אוטומט עד 15K קודם

תודה יוליאן, נסעתי היום לראות את הסוויפט ולא התרשמתי מדי. עדיין אשמח לקבל המלצות, אבל באותה נשימה מנסה למצוא אפשרות לרדת לתקציב אפילו נמוך יותר ולמצוא רכב סביר שישמש אותי בשנה וחצי/שנתיים הקרובות. בתקציב נמוך יותר כנראה אמקד את החיפושים בגיר ידני.

היי, הגדרתי כסוויט-ספוט את התקציב הידוע לשמצה 15K. כרגע ממקד את החיפושים באוטומט כדי שגם בת הזוג תוכל לנהוג, עדיפות לסופר מיני, לא 3 דלתות. נסועה שנתית אני מעריך בלא יותר מ-15K שתתחלק חצי חצי בין עירוני ובין-עירוני. סיננתי לפי הלוחות בשבועות האחרונים והמצב הוא כזה, סיריון 2008-2010 (בעדיפות נמוכה, לא מת על איך שהן נראות) גטס אוטומטיות (רובן המוחלט עם ק״מ באיזור ה200K) פיאסטה 1.4 2009-2010 בודדות קליאו דור 3 1.6 בנוסף, אני כבר הרבה זמן מפנטז על סוויפט 08-09 (אם מותר לקרוא לזה פנטזיה), יש כמה אקזמפלרים עם נתונים סבירים שדורשים מתיחה של התקציב לאיזור ה18. לא ישבור אותי כלכלית, אבל כן חורג מהתוכנית. אשמח לשמוע את דעתכם, המוניטין שיש להן מוצדק ושווה את ההפרש? דוגמה לאחת שכנראה אקפוץ לראות בימים הקרובים, 2008 עם 130K ק״מ, יד 4 פרטית. סביבות ה18,000. תודה רבה ושיהיה שבוע מצויין

מאמין שכבר נתקלת - אבל למקרה שלא https://www.yad2.co.il/s/c/yo91x8

לא בטוח מה יותר יפה, הצבע או המספר. תתחדשו!

תודה לשניכם ומחילה מפות״ש על ההתנחלות מתלבט אם שווה למתוח את התקציב בכמה אלפים ולעבור לסוויפט 07. כרגע סיריון 07/08 בכיף נכנסות.

מה דעתך על הטענה של חוסר בחלפים לסיריון? יש קשר למציאות?

מצטרף לך לנושא שנית - כמה רחוק לברוח מהקליאו דור 3 האוטומטית? (רוצה שגם לבת זוג תהיה הזדמנות לנהוג). 2010/11

מצטרף להתלבטות שלך, ומוסיף את אופצויות ראויות שאני רואה לאחרונה בלוחות - סיריון 07/08, סוויפט 07 מתחילות באיזור ה-15 אם זה בא בחשבון

מסכים. רק לא בטוח שפער של 4 שנים קדימה באותו מחיר שווה את ההבדלים ברמות הגימור. אני את השיקולים שלי עשיתי והחלטתי כן ללכת עליה ולא על רפרנס חדשה יותר, אבל זה אני.

קודם כל, יש איביזה רפרנס 2015/16 באותו תקציב. מנוע 1.2 עם 90 כ״ס. מעבר לזה בערך על אותה קטגוריה יש את הקליאו 0.9 (לא נהגתי עליה, מכיר אך ורק מביקורות ואנשים שמחזיקים כזו) אם אתה פתוח לשמוע הצעות אחרות, תערוך את ההודעה הראשונה שלך עם דרישות כמו תקציב, מה אתה מחפש ברכב, העדפות מסויימות שאתה מעדיף לא לוותר עליהן ואני בטוח שתקבל כאן עוד כמה רעיונות. שוב, האיביזה FR 2012 רכב מצויין לדעתי. מכרתי את שלי אך ורק מטעמים כלכליים. אבל עדיין הרגשתי את הצורך להעלות את הנקודה.

בדקת מחירון יצחק לוי? ההגיון נקבע ע״פ ההיצע וביקוש, וממה שאני יודע הביקוש די גבוה (שלי נמכרה תוך שבוע בלי פרסום אגרסיבי) וההיצע של ידניות שמורות מהשנתונים האלה (2012/13) לא גבוה. לדעתי כמו שאמרתי, אם יש תיעוד טיפולים (תבדוק את מצב הטיימינג) והרכב עובר בדיקה בלי ממצאים מרעישים - משא ומתן קליל לכיוון מטה מהמחירון לטובת יישור קו וזאת עסקה לא רעה לדעתי. אגב, משהו שאני מרגיש צורך להגיד - אם תעגל טיפה כלפי מעלה את הסכום שאתה הולך להוציא כולל יישור קו, זה מגיע ל-40 אש״ח. בדקת אופציות שיכולות להתאים לך משנתונים גבוהים יותר? אם הרמת גימור לא מעניינת אותך יותר מדי, אתה משלם כאן חלק לא קטן מהסכום על כיסאות נוחים יותר, שתי יציאות אגזוז, סמל FR חביב בפרונט/מאחורה ועל ההגה.

שלי הייתה ידנית מ-11/2012, עם 73 אלף ק״מ ונראות חיצונית קרובה לשלמות, נמכרה ב37 עם נזילה מהרדיאטור. יש הסטוריית טיפולים? אם כן והרכב עובר בדיקה בלי עניינים שדורשים תיקון מיידי, נשמע לי מחיר סה״כ פייר.