kanfi

ל-316 1.8 היו 90 כ"ס ול 318 1.8 היו 105 או 115 כ"ס (אני מדבר על סוף שנות ה-80). בנוסף הייתה ה1.6 הישראלית שלה היו 75 כ"ס.

מנוע V8 5735 סמ"ק - 170 כ"ס 12.5 שניות ל-100 ו-180 קמ"ש מהירות סופית. לדעתי תנסה למצוא את הסוויל אלגנט, היא יותר יפה ומעניינת מהארבע דלתות הרגילה (הסתובבה כזו ברחובות). רישיונות מופקדים זו בעייה: ייתכן ותצטרך בדיקה של מכון התקנים וכן לשלם את האגרות שלא שולמו - אם מדובר במספר שנים, זה סכום לא מבוטל. בכל מקרה עד לאספנות יש די הרבה זמן. סוויל אלגנט: רגילה:

יש עוד קפרי אחת צהובה בבת-ים - קשה לי להאמין שהיא למכירה כי היא נראית מודל 2005 יפהפיה ומושקעת. ניתן לראות אותה בד"כ במאפייה ליד הבת-ימון כל יום שישי בצהריים.

קבל: מנוע 50 סמ"ק מנוע 218 סמ"ק או 422 סמ"ק

מניסיון סקסו 1.5 דיזל ידני, עגלה חסכונית.

מה שנכון נכון. גם לנו בעבודה יש דובלואים רבים ובגלל שכל כך נהניתי מהפרארי השימושית הזו, רכשתי אחת לאבא שלי לפני כשנה. האוטו מדהים, מפוצץ (אנשים מכסחת דשא וכו') ל-160 קמ"ש מגיע בצי'ק וצריכת דלק בנסיעה חסכונית 1/20 (מחשב). בקיצר, מומלץ בחום

הייתה לי כזו פיאט לפני המון שנים ושימשה אותי כמה שנים. רכב מעולה ודי אמין. מלבד כבל קלאץ' שנטה להיקרע (גרושים ו-5 דקות עבודה) וידית חלון שמידי פעם הייתה נשארת ביד האוטו היה זול וקל לאחזקה. היו לה הילוכים קצרים ובפתיחות היא מלכת הכביש מ-0 ל-50 קמ"ש לא ברור לי איך תעביר בעלות על רכב ללא טסט שאינו בגיל אספנות, אך אם תצליח זו קנייה טובה. אגב, זה הדגם עם ה-2 או 4 דלתות ?

אני חושב שראיתי את ההוק במוסך בצומת כנות, אבל אני לא בטוח - הרכב היה ערום בהכנה לפחחות.

רנו מייצרת מכוניות בשיתוף עם חברת ALPINE אבל אני לא חושב שזו החברה של המסכים:

ניתן לראות את היפיוף הזה בסדרת הריאלטי של יוהן מקרגור ביס דוקו - הוא נוסע כמעט בכל מקום, וחצה את מיטב נהרות סיביר.

אם תשים לב, מופעים באתר כל הרכבים שכבר הוזכרו ככאלה שמשתמשים במנוע וואנקל - מאזדה, NSU ומרצדס C111 שהינו רכב מדהים. אני לא ראיתי תזכורת לרכב רוסי.

מההיכרות הקצרה שלי עם גילי, הוא בחור מקסים עם כוונות טובות - אני חושב שהתעצבנת על הבנאדם הלא נכון. בכל מקרה עידן, אני גם עושה כמוך, העץ שטרות שלי בנתיים די דליל לרכב, אז את הפחחות אני דוחה לסוף.

אני חושב שזה חטיבה של וולבו שמייצרת מנועים לסירות וליאכטות ובכלל אמצעי שינוע ולוגיסטיקה. http://www.volvo.com/volvopenta/na/en-us/

בכביש לטרון נחשון ניתן להבחין בחצר במושב בקוע בה 3 חיפושיות ברמות הזנחה שונות. מי חיפש סוזוקי אלטו ? יפהפיה שנת 87 אוטומטית ממוזגת 057-7819790 חונה בבת-ים (יוספטל לא רחוק מהקניון). עוד רכב נדיר למכירה ביוספטל: אופל אומגה סטיישן שנת 1993 מנוע 2.0 הזרקה 050-5522609 בטיילת בבת ים, איש מבוגר נוהג בביואיק ריגל קופה שנת 1980 (אין הרבה כאלה) קווים יפים אבל לא מעט חלודה.

מישהו צריך לייצג את אולדסמוביל וביואיק: טורונדו 1966 ביואיק גרנד נשיונל 3.8 ליטר טורבו

ש י ח ק ת א ו ת ה ! האוטו שבו העברתי את ילדותי, אפילו אותו צבע, של אבא שלי היה חרה של אוטו - אבל שלך אם החזיק מעמד כל כך הרבה זמן חייב להיות ליגת על. תהנה.

היום בקרית מלאכי אוטוביאנקי ג'וניור לבנה שנת 85 שלמה אך חלודה, חונה במפרץ ליד "פוטו מוריס" (תשאלו, כולם בקריה מכירים אותו). היום ברחובות, אולדסמוביל קטלס סופרים שנת 74/75 לבנה וחייתית נהוגה בידי אישה צעירה, כמו כן, ברח' אייזנברג ברחובות סיאט רונדה 1.2 כסופה במצב סביר. בשבוע שעבר כק"מ לפני קיבוץ הזורע, משאית ישנה משנות ה-60 (לא זיהיתי). ד"א בלוח קנייה ומכירה בעבודה שלי פורסמה סיאט רונדה למכירה וכן וולבו 240 סטיישן שנת 1993 יד ראשונה (תפור למתנחלים, 7 מקומות ישיבה) אם זה מעניין מישהו, אברר פרטים.

לקורס הנוכחי לא נרשמתי מכיוון שאחסיר מפגש (18., אשמח לקבל מועדים בכדי להצטרף לקורס הבא שייפתח.

רכב צמוד של אישתי, מזדה 323 (לא לנטיס) שנת 1998 אוטומטי - היה אחלה רכב.

תודה לכולכם. עמית

עכשיו חזרתי מבית חולים אחרי שרכב נהוג בידי אישה כבת 60 ניסה לקצר לי את תוחלת החיים. חזרתי מכיוון יבנה לביתי, במושב כפר הרי"ף, כאשר בצומת ראם (מסמיה) התכוונתי לפנות שמאלה לכיוון ביתי. חיכיתי שהרמזור יתחלף לירוק וכשהוא התחלף התחלתי לפנות שמאלה לכיוון המושב (כיוון י"ם) לא עברה שנייה ורכב נהוג במהירות גבוהה, שחצה את האור באדום מכיוון קסטינה לכיוון גדרה, פגע בחלק הקדמי בצד שלי. למזלי, נסעתי לבד והייתי חגור בחגורת בטיחות, מעוצמת הפגיעה הרכב שלי הסתובב והמשיך בנסיעה עד שעלה על האי תנועה בכיוון הנגדי ונעצר. המכה חיסלה את החלק הקדמי הימני של הרכב ואני יצאתי עם חבלות בבית החזה, במרפק ובברכיים. ברכב הפוגע נסעו 4 או 5 אנשים ש-2 מתוכם נפגעו ופונו באלונקה והשאר יצאו עם חבלות. גם הרכב שלהם שינה כיוון ונעצר באי תנועה. 2 הרכבים טוטל לוסט. למזלי יצאתי בפגיעה קלה יחסית - אני לא רוצה לדמיין מה היה קורה לו הייתי נוהג במרוטי במקום במזדה. ביום שישי אלך לכותל לברך "הגומל" ולבקש שאנשים ינהגו בזהירות במדינה, אני גם אתחיל להסתכל ביתר הקפדה שהצומת פנויה גם באור ירוק. מרוב התרגשות וכאבים לא החלפנו פרטים, אני מקווה שהמשטרה ומד"א שהגיעו מהר ופינו אותנו מחזיקים את פרטי הרכב הפוגע.

בדואר אויר רגיל (אקונומי) עולה לי לשלוח כ-1 ק"ג בערך 6.5 יורו.

את רוב קנייותי באיביי, ויש לי כמה עשרות, רכשתי מגרמנים. התקשורת תמיד הייתה טובה, מנומסת, ללא תחמונים, משלוח מהיר וכו'. לא ניתן להכליל מהעבר על הגרמנים כמו שלא ניתן להכליל על עידות, עמים ומדינות.

ראיתי אחת חונה בתוך מוסך בצומת סגולה (פ"ת).

אני לא מכונאי, אבל לאחר ניסיון עשיר בנהיגה ובעלות על מגוון רכבים אני יכול לומר שמניסיוני גיר ידני אמין יותר מגיר אוטומטי, זול יותר לאחזקה וחסכוני יותר בדלק. כמובן שיש לשקלל גורמים נוספים כגון אופי הנסיעות, אופי הנהיגה, סוג הרכב, סוג הגיר וכו'. גיר אוטומטי סביר שיחזיר נשמתו לבורא לאחר 150-250 אלף ק"מ ואילו גיר ידני יכול להחזיק למעלה מזה (היו לי רכבים עם מעל ל 350 אלף ק"מ ללא החלפות גיר או קלאץ').