kanfi

מול מכון הרישוי בחולון, אפור.

ראיתי בבת-ים באיזור רח' ניסנבאום רקורד מהשנתונים האלה - סטיישן.

תצפית מטירת שלום (יישוב של תימנים אף פעם לא מאכזב מבחינת רכבי אספנות): רנו 4, נראית במצב נסיעה, דודג' דארט חלודה אך שלמה למכירה (הדגם עם הפנסים האחוריים הכפולים היפים), סאאב 95 סטיישן, פורד קורטינה MK5, פורד טרנזיט שנות ה-80\ פורד אסקורט לבנה יפהפיה מאמצע שנות ה-70 עם מדבקה גדולה "דלידה", בחצר בית 2 טנדרים סוסיתא מדגם כרמל דוכס, אולדסמוביל קטלס-סופרים סדאן שנות ה-80 בסוף היישוב אופל משנות ה-70 - נסעתי מהר אז אני לא בטוח אם זוהי מנטה או קדט קופה. אתמול באזור אבן גבירול בת"א 2 דה-שבו, אחת עם בקלית אחורית שבורה. בטח שכחתי עוד כמה.

בחולון ליד סלקום נצפתה קאדילאק פליטווד שנת 78-79 במצב לא רע. אתמול עקפה אותי בגיהה סובארו XT טורבו כסופה שנת 86 במצב טוב, לאחר מכן באזור סיטרואן דה-שבו היפה ביותר שראיתי בצבע ירוק מטאל משגע.. היום פיג'ו 404 וחיפושית אספנות ברח' אגרון ליד הקונסוליה האמריקאית.

לא נורא רחוק מהמרכז - יער חרובית, צל לא חסר ויש אפילו כביש טוב, היער די ריק בימים רגילים ובימי שישי. 10 דקות לאחר היציאה הדרומית של כביש 6.

רחובות: שד. יעקבי פיג'ו 505 עם ספויילר שלא מבייש סובארו אימפרזה STI ועם מדבקות ספורט. ברח'משישווילי בחניון בניין משותף הילמן ישנה 6 ספרות (אולי האנטר). באותו איזור אולדסמוביל קטלס סופרים קופה 87 לבנה (כמו שלי), קטלס סופרים סדאן 84 ירוקה וכרמל דוכב סטיישן לבנה עם פס חום.

לקח לי קצת זמן אבל מצאתי את כל הסמלים: http://www.hino.co.jp/e/special/autoplaza/1_003.html

זה הסמל הישן (למעלה בצד שמאל):

http://www.hino.co.jp/j/index.htmlבראש העמוד הם עדיין מייצרים משאיות.

העיצוב המרובע אהוב על הרבה אנשים ואני ביניהם. יש לו גם יתרונות בטיחותיים - אתה רואה היטב מקדימה ומאחורה (תנסו לעשות רברס בפולו קלאסיק, לא תראו כלום). וגם שיורד גשם ואתה פותח את הדלת יש לך הזדמנות לפתוח מיטרייה לפני שתהפך לגוש מיים.

היא כבר לא ברחובות, אני חושב שנמכרה לפני מספר חודשים. אגב, אני חושב שהמכונית הזו היא סלבריטי, היא השתתפה בסרט "קומפוט נעליים" של יהודה ברקן.

צודק. בנוסף, קברניטי המשטרה צריכים לנצל את השיפור במצב הבטחוני ע"י כך שהתקציב יוקצה ברובו למשטרה האזרחית שמטפלת במניעת פשע, תנועה, שירות לאזרח וכו' ופחות ופחות לאבטחת אירועים, הפגנות, הנתקות ומשחקי כדורגל - אלה צריכים להיות מבוצעים ע"י הצבא, מתנדבים או גורמים פרטיים. הם יכולים לעשות זאת ע"י הפרטת חלק מיחידות המשטרה המשניות שאינן עוסקות בעבודה משטרתית כי אם תקורה (רכש, פרסונל, מעבדות וכו') וע"י כך הוזלת עלויות והחלפת עובדים. בכל מקרה, עד שהמשטרה לא תעמוד על רגליה להגדלת הסד"כ והתקציב, היא תישאר משטרה עם רמת שירות נמוכה ועם תדמית גרועה. זה גם המקום היחיד בארץ שמחזיק רכבים צמודים בני קרוב לעשור(אסקורט, 323).

היום בחדשות ערוץ 2 הייתה כתבה על יחסי יהודים וערבים בגוש קטיף, פתאום פריים על חוף דוגית הנטוש ואז מתגלה פיאט 127 דור ראשון צהובה זרוקה לה על החוף, נראית במצב סביר מינוס.

אולי דיווחו בעבר, כחצי ק"מ צפונית לתחנת רכבת בלוד, מסחרית שחורה ישנה עם שילוט של חברה קדישא. סמל עם רישום של TRAMM או משהו דומה (אני לא רואה 6:6). אשמח לזיהוי.

זה אתר מדהים, מימי לא שיערתי שבמקום אחד יהיה אוסף כזה ענק (מעל 4000 רכבים) וכולם למכירה. יש שם גם הרבה קלאסיות נדירות כגון איסבלה בורגוורד, דה-סוטו, פקרד.

רנו 14 זרוקה בחצר בית בכפר בילו ב'. אופל קדט אספנות (1970 ?) בשכונת וילות בבאר יעקב.

כדאי שתעשה חיפוש, כל שבועיים בערך יש הודעה דומה אל סיטרואן דיאן.

האם היא נמצאת באזור סביון ?

אני לא מוצא את הספר של שברולט, אבל יש לי ברושור מקורי של אולדסמוביל לשנת 1978. דגם האומגה, שהינו מקביל ותואם לנובה, נמכר בתצורות הבאות: 1. מנוע 231 V6 2BBL. 2. מנוע 305 V8 4BBL. 3. מנוע 350 V8 4BBL. הגיר הסטנדרטי היה גיר רגיל 3 הילוכים ו כאופציה נמכרו גם גיר ידני בן 4 הילוכים (מותאם למנוע 305), גיר ידני 5 הילוכים (מוצאם למנוע 231), גיר אוטומטי 3 הילוכים.

היא הייתה עם שלט לפני כחצי שנה ליד קניון חוצות באשקלון. לפני שבועיים ראיתי אותה נוסעת בלי שלט.

קאדילאק אל-דוראדו (סוויל קופה) מסוף שנות ה-90 בצבע לבן פנינה מסתובבת באזור גדרה.

כנפי, הסובארו קופה הצהובה הזו מאוד מצועצעת, אבל יש לה פוטנציאל ו-2500 ש"ח זה לא הרבה לרככ כזה נדיר. אבל מה קורה עם ה-SVX האדומה שכבר חצי שנה עומדת אצל סוחר במושב ישרש ? חשבתי שאתם אוהבים סובארו

תשמע לי, קניתי לפני מספר חודשים סוזוקי (מרוטי) אלטו שנת 1995 למרות שכולם צוחקים עלי על הרכב המכוער, האוטו אוכל 1 ליטר ל-18 ק"מ, קילומטרז נמוך, השנה חדישה יחסית למחיר (7000 ש"ח), האוטו כמעט חדש, ללא תאונות ואפילו יש מיזוג - אני נוסע בו כ-70 ק"מ מידי יום בנסיעה רגועה. יתרונות: רכב די אמין, חסכונית בטירוף, זריזה, 5 דלתות החסרונות: 4 הילוכים בלבד, פלטינות (לא הצתה אלקטרונית), נדירה מאוד, איכות הרכבה ההודית היא לא משהו, היגוי כבד. במחירים כאלה המתחרות היחידות הם יפניות או אירופאיות מסוף שנות ה-80

יש שיפוצניק מלוד שנוסע באיטיות מידי יום עם הריקשה לעבודותיו השונות. הוא עבד בבאר-יעקב ואח"כ (עד לפני כחודש) הוא עבד באזור בני עייש והייתי רואה את הריקשה חוזרת לכיוון לוד בערך בשעה 17:00. עצרתי אותו פעם והוא סירב למכור, אך טען שהוא מכיר בעל ריקשה בלוד עם רישיונות מוקפאים, הוא לא זכר את הטלפון שלו ולכן לקח את שלי (לו אין פלאפון) אך לא חזר אליי.

ראיתי השבוע עם שלט, אבל התאים האפורים התיישנו. בכל מקרה, כמעט כל קפריס שתראה בכביש היא למכירה, גם בלי שלט, מחירי הדלק הורגים את האנשים.