Roy

אפשר לחשוב שאתה מבין בזה.

טורבו - אמין במיוחד מנוע - אמין מאוד רכב - אם חלונות נופלים זה חוסר אמינות, אז כנראה הוא לא אמין. חלקים יקרים מאוד מאוד מאוד. למשל קלאץ', הוא מגיע עם פליי-וויל (ששוקל 100 קילו בערך ) ועולה באזור ה-4.5K ציריות עולות באזור ה-2K.

האיביזה פחות "מתנהג" בסיבובים לעומת הקליאו ששם זה הבית שלה. הבעיה העיקרית באיביזה זה הוצאות עתידיות. אני עוד לא פגשתי מישהו שהחזיק מנוע טורבו ולא ניסה להרוויח עוד אילו סוסים ככה שכנראה גם אתה לא תוכל לעמוד בפיתוי ותנסה להגיע ל-200 (כ"ס) איתה. וזה אומר כסף, הרבה.

ינון, בתור מי שממלא שם הרבה רצוי שתדע דבר אחד. זאת התחנה שהתחילה את נושא ה-הרבה מים-קצת דלק במיכלים שלה. עד היום פז מנסה להשתחרר מהתדמית שהתחנה הזאת הדביקה לה.

אבל עפיצות ההדק והתקשורת המושלמת מהקת מפצות על הקושי הראשוני. בקיצור, אין כמו קלאצ' כבד, לא מדויק ותמיד צריך לשחד את הצד"לניק בשביל לקחת לו אותו (מה הייתי עושה אם לא היה לוף בצבא )

קיבלתם את הדגם המקולקל, חבל שלא התעקשתם על רכב תקין. כזה שההילוכים עוברים בו לבד ולא צריך להזיז את הידית כל הזמן.

ראלימן, אם כבר דיוקים. התבור עולה כמעט פי 100 מה-M4. אחת הסיבות העיקריות לאי-קניה, היא המחיר הגבוה. בגלל זה ניסו לייצר אותו בארה"ב (ואז לקנות אותו מכספי הסיוע). הנשק מאוד נוח, יותר מ-M16.

1. היא נמצאת בפירוקיה? כי אם כן, אז צריך לשלם על החלקים. 2. היא נמצאת ברחוב? כנראה שהיא של מישהו, צריך לבקש ממנו. ענית על אחת מהן "כן"? אז אם אתה לוקח חלקים אתה גנב.

קוני (לא ספורט, אדומים). מקוריים. מונרו (אבל לא באוטו דיפו, הם גנבים). אני לא מכיר את המחיר לרכב שלך, אבל הוא אמור להיות כ-1700 עם הרכבה. אלא אם כן יש משהו מיוחד ברכב שמעלה משמעותית את מחיר הבולם/הרכבה.

אדון קררה4 טורבו. אל תתווכח איתם, אתה תדפק מזה. לירן, אם זה מעצבן אותך, אז תשמע את זה (או שכבר סיפרתי לך את זה). שוטר יכול לעצור לך את הרכב, לקחת לך את הרישיון רכב (לא לפסול, אלא לקחת) בטענה שלרכב לא אמור להיות מנוע בכלל. הוא יזמן ותך לעוד מס' ימים להגיע לתחנה עם אישורים. כמובן שלא יהיו לך אישורים (ולא שהוא צריך אותם), אז הוא יגיד לך שהוא מוותר לך ושתסע משם מהר. למה זה יכול לקרות? כי במדינה הזאת מחוקקים חוקים, ולאחר מכן חושבים. כמו עם השוטר, הוא קודם מעיר, אח"כ חושב מה הוא אמר.

תסתכל על מה ששאלתי. תענה לזה, לא לציניות. הציניות היא בגלל הרשימת קניות שנתת (פחות או יותר כל דבר שקיים). ד"א, אני הולך אליו הביתה עוד 5 דקות, נשאל אותו מה הוא הציע לך...

חצי מיכל יספיק. רצוי ליסוע קצת יותר חזק מכרגיל

כן

שתחליט מה אתה רוצה, אז נדבר. בינתיים זה נראה כאילו אתה מצטט את כל מה שנאמר פה בפורום בזמן האחרון. סתם לידע כללי, איך אתה מתכנן לשים ראם אייר ומצערות ביחד? אני אשמח להשכיל.

אי-פה שם בסביבה. נראה לך שאלה הגיונית?

זאת שתמצא במצב יותר טוב. נראה לך שרכב בן 10 שומר על נתוני מפעל? ככה שההבדל יהיה בתחזוקה, לכן קח את זה המתוחזק יותר טוב.

עד כמה שאני יודע וראיתי. ה-106 היא GTI עם ג'אנטים של ראלי. יובל מלמד לא התהפך אלא היתה לו בעיה בגיר (המוט התנתק ונתקע בשני).

נרקומניות או לא אבל הפירות הפסיקו להגיע לפגוש את שאר הנרקומנים (ואת ויקי)

היתה לך 106 GTI? יש לך עדיין? אתה מוכר?

ההשלכות לטובה? כמו שרשם שמוליק מעלי. ההשלכות לרעה? לא במיוחד, אחרת סביר להניח שזה לא היה בשימוש, לא?

שים. יהיה טוב, סבבה. לא יהיה טוב, תחליף. כמה כבר הנזק? 100-150?

בשביל להחזיק אגדה, אני מוכן לבקר במוסך כל שני וחמישי. ד"א אם אתה חושב שאינטגרלה לא נכנסת למוסך, אתה טועה. הרכב הזה נכנס למוסך יותר מאשר ראלי בת 8 עם 12 ידיים שלא עשו לה טיפול אי פעם. שוב פעם, אתה מעריץ אאודי, גם אם יתנו לך שני רכבים (אחד מהם אאודי), כאשר השני יותר טוב משמעותית, אתה עדיין תעדיף אאודי. זאת הערצה עיוורת.

מה הקשר? נתתי דוגמה על חו"ל (ומה לעשות, בחו"ל אני תייר) לעומת הארץ. מה זה משנה איפה העבירה נעשתה? אתה חושב שאם בארץ היית אומר שאתה תייר אז היו מוותרים לך? עובדה שבארה"ב נסעתי 85 במקום 55 ולא היתה לו שום סיבה לשחרר אותי. אבל לאחר שהוא דיבר איתי וראה שאני לא פסיכי (כל המשפחה היתה ברכב) הוא חשב שקנס לא רלוונטי ומספיק שיחת אזהרה. למה בארץ אם לא עצרת עם 4 גלגלים לפני התמרור, אתה בטוח תקבל קנס, גם אם היית במהירות זחילה? מה לעשות שאני חייב לתת דוגמאות מחו"ל, כי בארץ כל הדרדסים חולירות...

אני מסכים עם דניאל. למה שבעל ראלי לא יקבל כנס על צמיגים רחבים ובעל סוויפט יקבל קנס על שינוי מידה בצמיגים? פעם הבאה אותו שוטר לא יתן כנס, בגלל שנהגת שעשתה עבירה היא פצצה בלונדינית בגלל שהוא אוהב איך שהיא נראית. השוטר לא אמור להיות השופט. למה אתם חושבים שהתגובה האינסטינקטיבית לכל עבירה, צריכה להיות קנס כספי? שוטרים תפסו אותי גם בארה"ב (על מהירות) וגם בגרמניה (שלט אין כניסה), שניהם ויתרו לי (בטח בגלל שאני תייר) וזה לא גרם לשום פחיתות כבוד אליהם. למה תמיד במדינה צריכה להיות ברירת מחדל אחת, והיא קנס? עובדה ששני השוטרים הסבירו את עמדתם ואני את שלי, האמריקאי ביקש שאני אסע יותר לאט (במיוחד בגלל קרח על הכביש), ביקשתי סליחה והאטתי. הגרמני הסביר לי קצת על השילוט (נכנסתי בטעות כי לא הייתי רגיל לסימונים על הכביש, זה היה היום הראשון בגרמניה). בארץ הפכו אותנו לפרה חולבת. טעית? לא בכוונה? למי אכפת, תשלם ותשתוק.

שילוב של 1+4 (למרות שבחרתי ב-4). ברכב ספורט, אם המטרה היא לא פוזה או להעמיד את ה**ן של הנהג, אלא מקס' יכולת נהיגה ספורטיבית. אז צריך מנוע גמיש ו"שקוף" לנהג. כמה שזה יכול להיות מדליק להלחם במנוע ולהשאיר אותו בסל"ד פסיכי, בזמן שאתה נלחם במנוע, אני אלחם בכביש, וסביר להניח שבגלל זה אני אהיה יותר מהיר. הרי תמיד אפשר להגיע לפניה בהילוך גבוה מדי או סתם לא בסל"ד המתאים. מנוע גמיש יפתור לך את הבעיה הזאת ויתן לך להפנות את כל המרץ לשליטה באוטו ובכביש. חוק בסיסי, אם תשומת הלב מחולקת בין כמה גורמים, תמיד הם יבוצעו פחות טוב מגורם אחד שמתרכזים בו. וחוץ מזה, גם מנוע טורבו סולידי יכול, עם שינוי קל, להיות מנוע שבועט בתחת. אני גם גיא ו-20VT