EliC25

לא משאבה מנוע חשמלי, רוטור, ומחשבים שמתקשרים ביניהם

טיפול שנתי, וסאגה של 10 שבועות חוצה יבשות ותרבויות, סביב בלם היד, הגיעה לסיומה. מאוחר מדי כדי לגולל את כל הסיפור, אשאיר לכם את המקום לדיון ואז כבר אפרק את הכל לחתיכות קטנות (עם וידאו, נו מה?)

חחח הבנתי.. חשבנו שלא הצלחת לעבור 😄 פתרת את התעלומה. כן, אספתי ממנו גריז בשביל המנוע החשמלי של הבלם יד... רוב האנשים לא מבדילים בין 508 ל308 סטיישן (ומרחוק, בזוויות מסוימות, גם אני לא, מודה...) אז היא ממש לא בולטת בשום נוף

מוט מייצב?

זה בפתח תקוה במקרה?

מושב הנהג לא יושב על הרצפה עצמה אלא על קורה עבה יותר

מאוד שותף לתחושה שלך. כך הרגשתי לגבי המגנטיס ובמזל שמתי את הידיים שלי על ה508. אין היום רכבים ראויים בגזרת העממי-ידני לחובבי נהיגה. התחלופה הבאה היא רכבי הוט האץ ידניים. אי אפשר להישאר עם משהו פשוט יותר

I20n עובר באדום וכמעט פוגע באופנוען, לא יודע למה היה גליץ' במצלמה L_20250729071132_21_1.mp4

תוריד בערך 30 אחוז על עלות החלפים, אפילו אם היית רק קונה אותם בעצמך. אני לא יודע אם המחיר הוא לפני או אחרי מעמ, כך שההנחה של 20 אחוזים לא אומרת לי הרבה

מקבלים אותו רק כשיש ליקויים ונכשלים

שימוש ראוי בGX V8

ברור. גם לי זה קרה לפני עשור, רק שבע בבוקר כבר לא היה רלוונטי )וכבר הייתי אחרי 20 קמ נסיעה למוכרת, שזה כשלעצמו מגעיל) אני לא כתבתי על עצמי באופן אישי, אלא על קונה כקונה. קרה לי ממש מקרה דומה עם אאוטלנדר לאחי. הגיע עוד מישהו במקביל אלינו והתלבט ורצה לקחת לבדיקה לחצנו יד ברגע שהוא הלך ולקחנו את הרכב בלי בדיקה. לצערי הוא נגנב שנה לאחר מכן

לא יודע אם התכוונת לטופס הליקויים אבל הנה הוא

זה מאוד משנה אם מדובר בגומיה חיצונית או פנימית. 180 נשמע זול כך או כך. יש מצב שהם משתמשים בפטנט של חיתוך עם יפנית, והדבקה של גומייה שיש לה את פטנט ההדבקה

לדעתי זה אפילו לא חוקי על אמת. לא מספיק בקיא בקריטריונים אבל יש מצב שזה קבלת דבר במרמה. מסודר יחסית לארץ יש להם עוד הרבה מה ללמוד מפלטפורמות למכירת רכב שמכבדות את עצמן. ראש לשועלים. רוב מי שמוכר הוא בסוף גם קונה חלק מסוים, קונה יד ראשונה מסוכנות, אז הוא לא רלוונטי. לכן כלקוח האתר שמזין אותו, זה פוגע בי כשאני בצד השני הוא קונה ממך במחיר שביקשת כי כנראה שהוא מכיר את השוק טוב יותר ויודע שהוא יכול להרוויח על הפליפ עוד כמה גרושים הוא התכוון לדעתי שאם יהיה מחיר אחיד ונמוך משמעותית, ההכנסה תהיה עקבית וזהה, וגם תאפשר לכל הצדדים להיות מרוצים(נניח כמה שקלים לחודש של שימוש באתר כקונה, וכמה שקלים עבור פרסום מודעה)

בהצלחה

הפכו נדירות

תושבת בולם כוללת בתוכה מיסב, מאחר וגוף הבולם אמור לזוז בזמן סיבוב הגה. זה שיש רעש זה אומר שהתושבת עצמה כבר מתחילה להתבלות. (אם אכן הרעש תואם לרעש של תושבת בלויה... יתכן שהרעש ממקור אחר במערכת המתלים\ההיגוי)

לצערך... לא קונים GTI אוטומטית (עזוב את זה שאין כזה דבר ב208, אני מדבר גם באופן כללי...)

אין קשר בין 208 רגילה ל208 gti. האחרון הוא דגם ספורטיבי שמכוון לקהל יעד אחר, ודורש תחזוקה שוטפת פדנטית כדי ליהנות ממנו כראוי. עם זאת, הוא הגרסה המוצלחת והאמינה בדגם הזה.

זו האמירה הכי מבאסת. במקום שנמשיך להתקדם ולהתמקד בפתרונות תחבורה ציבורית יעילים וכאלו שפועלים כל השבוע, שיגרמו לאנשים לוותר על הרכבים, התחזיות הן ששיעורם של רכבים חדשים ביחס לאוכלוסיה יהיה זהה גם בעוד חצי עשור.

רק כדי ליידע אותך ואת מי שקורא פה אפשר להוציא דו"ח היסטוריה ביטוחית בעלות של 12 שקלים. העלות של דו"ח בלקר מיותרת כי הוא פשוט מרכז הרבה מידע שנגיש בפחות כסף ובחלקו הגדול - בחינם, ברשת.

הזכרתי כאן את הדגם

נכון אבל זה רכב קצת יותר גדול מ301 ןגיר אוטומטי. וכמובן אני מדבר על צריכת דלק שגרתית, לא בתנאי שיא. גם ה508 שלי הוציאה 1 ל22 בנסיעה בין עירונית ממושכת (hdi 2ליטר) אבל ביום יום הנתון הוא 15-16

קליאו ספורט, לפי ההתעסקות של הנהג יש לה אוטו פיילוט.....