EliC25
-
הודעות
11,231 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
109
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי EliC25
-
כן, ניתקתי מהחשמל כרגע. ויש מספיק נקודות למחזור סוללות, זה כמובן יגיע לשם
-
רק שזה כפול מהתקציב
-
תשובת מוסך מורשה לבעיית אי יציאת מים למתזים ...
EliC25 פרסם הודעה בנושא של new here בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ומה אתה בא להגיד בטענה הזו? -
תשובת מוסך מורשה לבעיית אי יציאת מים למתזים ...
EliC25 פרסם הודעה בנושא של new here בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בכל רכב זה אחר. ובדרך כלל לא. -
תשובת מוסך מורשה לבעיית אי יציאת מים למתזים ...
EliC25 פרסם הודעה בנושא של new here בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נכון, אבל זה רכב בן שנה. -
תשובת מוסך מורשה לבעיית אי יציאת מים למתזים ...
EliC25 פרסם הודעה בנושא של new here בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
עובד מוסך צריך להיות מיומן בפתיחת קליפסים, במיוחד אם הם של אותו יצרן שהמוסך עובד בשמו. -
חחחח...... 😅
-
תשובת מוסך מורשה לבעיית אי יציאת מים למתזים ...
EliC25 פרסם הודעה בנושא של new here בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש פילטר בפתח היניקה של המשאבה. זה נכון. אני בספק שהוא יסתם אחרי שנה אחת של שימוש, גם עם מי ברז עכורים.... וכן, ברוב הרכבים כדי להגיע למשאבה צריך לפרק את בטנת הגלגל. מי שאמר כנף כנראה שגה סמנטית. -
כרגע התחלתי בתהליך העתקה של כל החומרים להארד דיסק חיצוני שיש ברשותי. נראה לי שפשוט אפרק את הסוללה ואשאיר את המחשב מחובר לחשמל בלעדיה
-
כן, נתקלתי מספר פעמים. מה שיקרה זה שבאיזשהו שלב המנגנון פשוט לא יסתובב.
-
יש לי מחשב נייד שמחובר קבוע למטען, מסך עכבר ומקלדת (הפכתי אותו למחשב נייח...) הרבה זמן לא השתמשתי בו, הסתכלתי עכשיו והקייס נפוח כנראה מהסוללה, ברמה כזאת שהפד של העכבר פשוט יצא מהמקום. מה עושים עם זה? ברמת העיקרון אני חושב שהגיע הזמן להפרד מהמחשב הזה. מצד שני אני הייתי רוצה לגבות את כל החומרים החשובים שיש עליו.
-
למה? יש 8 כאלו בארץ
-
אגב, שילוב מהמם בין השרשור הקודם שלך לבעלים של ה106 ראלי, הוא סיפר לי שהוא בפרוייקט של אונו טורבו... אם מדברים על "רכבי חלום מציאותיים"
-
1. אפשר 2. לא הבנתי מה הכוונה למה לא?
-
עוד בענייני E36- רוב החלקים שלהם זמינים בשפע, וגם לא באמת יקרים משמעותית מחלקים של רכבים מקבילים מיצרנים עממיים אפילו. לגבי ה206 - לא יצא לי לנהוג בGTI, אבל כן יצא לי ב306GTI ואם הבגט לא נפל רחוק מהמאפיה, צריך להיות תענוג לחובבי הגה.
-
סרטון ממש מעניין שמסביר למה זמנים כאלו בלתי אפשריים ברכבי כביש: https://youtu.be/Ph5eIu-p5lQ?si=wJHb8LafKwE_3li_
- 2 תגובות
-
- 5
-
-
לפני בערך חודשיים הלכתי לראות 172 שפורסמה "בין חברים" יש יישור קו שצריך לעשות לרכב, אבל הבסיס שלו טוב (פנים וחוץ שמורים, אין תקלות מהותיות) הייתי מוכן לעסקה רק אם המחיר יהיה נמוך משמעותית ממחיר הפרסום, אבל ביני לבין המוכר היה פער של 5000 שח. בינתיים לרכב גם נגמר הטסט, ועם המצב שהוא היה (נזילה מאטם מכסה שסתומים) אני בספק שהוא העביר בלי קומבינה. אבל אם תרצה פרטים, אולי כדאי לך לבדוק ואולי זה יתאים לך. אין לי בעיה לשתף אותך בכל הדברים שצריך לעשות ברכב ולהסביר לך גם מה עלה מהמחקר שאני עשיתי בנושא.
-
דווקא זה היה נראה לי כמו גרסת האצ'בק ליונדאי קונה
-
הייתי חייב לצלם לך היום את הצריכת דלק בדרך חזרה הביתה מהעבודה. מדובר ברכב דיזל ידני, כן?
-
למען הבריאות שלך (הנפשית והפיזית) סע עם מזגן, לפחות עד סוף ספטמבר.
-
זה אחד הדברים הכי נהדרים (וגם מצערים ומזעזעים) שקראתי לאחרונה.
-
הקיה דיזל ידנית שלי אוכלת 1 ל9 עם החום בחוץ והפקקים... אז באוונסיס אטמוספרית זה בוודאי הגיוני.
-
נכון, העלתי את התמונה בתגובה לבוקי. לגבי לנהוג, אני מכיר מישהו שיש לו אחת כזו, אפשר לסדר משהו נכון, כפי שציינתי בסרטון המצורף
-
לא ברור לי מה יש לסבול מבומבות. זה כמו שעוד 20 שנה כשאנשים לא ידעו מה זה רכה בנזין, מישהו יספר לך שפעם חבר שלו אכל מרורים עם הפילטר שמן של ה307 שלו. (ככה בדיוק זה נשמע בעיניי, בתור מי שמכיר את המערכת. ופירטתי על כך בתגובות קודמות) יש לי מספיק עם מה להתעסק. אם הרכב יפה והנהיגה בו טובה, זה מספיק לי כדי לא להשתעמם...
