Jump to content

lior_baruch

  • הודעות

    5,015
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי lior_baruch

  1. והנה כמה עם הרבה כבוד, מכוניות אמיתיות הזהות לצעצוע - Hot Wheels. חלקן היו אמיתיות שהיוו השראה לצעצוע ולהיפך.
  2. יש פה כמה שלא הייתי רוצה להיות הולך רגע שעובר מולן...
  3. ו... זהו... אלא אם יתבקשו עוד אבישי, מתי שתרצה, אשמח לעזור בכל דבר עם הרכב! http://www.youtube.com/watch?v=a7i116aHS94 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=z6UvsNr1St8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=F7qSBe6ckRo דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=EHmrYUXs6WE דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://youtu.be/AxhqYicIKF0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  4. סוף סוף.... היא נמכרה במצב מושלם מכל בחינה ולצערי עברה לא מעט עד היום... לרכב היו מתלים חדשים, בולמי קוני, תיבת הגה קצרה, נעילת דיפרנציאל של Eaton, יחסי העברה משופרים, גיר 4 הילוכים מחוזק ומשופר, רדיאטור אלומיניום, מנוע חזק מלוטש ומלוקק וכן פנים רכב שנבנה על-ידי בעיצוב אישי.... אבישי, אני שמח שהרכב כיום אצלך ואין לי ספק שהוא יהיה הרבה יותר טוב ויפה מאיך שהוא היה אצלי, בהצלחה!! אני מעלה כמה תמונות של הרכב בתחילת דרכו ותוך כדי... הנובה ביומה הראשון, קובי ואני יצאנו לטיול וצילמנו איכשהו כמה תמונות...
  5. מסתבר... והפתיע אותי מאוד הדבר... שבין השנים 1958-1969 יוצרה במצרים מכונית תחת השם רעמסס, אשר הייתה מבוססת על השלדה, מנוע ומכלולים של NSU. הרעמסס היו מבוססות על שלדת הפרינץ III בתחילה ועל הפרינץ 4 בהמשך הדרך, עם מנועי ה-600 סמ"ק מקוררי אוויר. רוב חלקי פנים הרכב לרבות לוח השעונים, המושבים, ההגה וכו' היו זהים לחלוטין ל-NSU. היו גרסאות סגורות, פתוחות, סלון ומה לא... וואי וואי מי שסקרן ורוצה לקרוא עוד על ההיסטוריה, ניתן לקרוא כאן סקירה מלאה: http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=fr&tl=en&u=http%3A%2F%2Fpassionnsujcb.canalblog.com%2Farchives%2F2011%2F01%2F26%2F20225773.html
  6. לא לא... יפה שאתה שינית גישה
  7. החלמה מהירה... שמרת על החיפושית כחדשה, עכשיו תורך להתחדש...
  8. האמריקאיים פשוט פסיכיים! או שאולי... הם השפויים ואנחנו הפסיכיים...
  9. יפה מאוד...... זה לגמרי רכב שמגיע לו רק טוב והצבע.... רע כמו שצריך!
  10. פספסת את כל הבדיחה... הוא היה יכול לשים רק סמל של פורד וזה היה קולע בול לשרשור
  11. במקרים רבים מדובר בחיבור לצינור ואקום, אם קבוע ואם ניפל לצורך בדיקה עם צינור ומחוון חיצוני, יכול להיות שכך המקרה גם הפעם. ליאור.
  12. שלום, אשמח להמלצה/פרטים לגבי אחסון 2-3 מכוניות באיזור השפלה (נס-ציונה והאיזור, בעדיפות...). נא להשאיר הודעה פרטית. תודה! ליאור.
  13. +1 ...
  14. זהו, סיימתי בנוסף, בניתי פלטה שקיימת בצד ימין בין המפלט הימני לבין מכסה השסתומים ולא קיימת בצד שמאל (העדרותה גרמה לחימום מיותר ונוסף של הבנק השמאלי וכן נזק לאטם) וכן פלטה קטנה שסותמת פתח יציאת אוויר למערכת חימום לרכב ובכך תיעול טוב יותר של האוויר לקירור המנוע ולא לחימום הנהג המיני פרוייקטים הבאים של הקורבייר: - לוח מחוונים ובו מחווני VDO יחליפו את המקוריים וכן יתווספו מחוונים נחוצים (כגון חום כל בנק צילינדרים, חום שמן וכו') - בניית קונסולה מרכזית אשר תכיל בין היתר שלושה מחוונים, תאי אחסון, Cup holder, תא מרכזי+משענת יד ועוד... בקרוב נתראה בהשקה ביום שישי הזה בנוקיה! ליאור. תמונות "לפני" ניתן לראות בתחילת השרשור)
  15. אני מוכן לעמוד בתור 5 שעות פעם בשנה בכדי לייבא בחופשיות במשך שנה שלמה וחוזר חלילה כל שנה... אם יש בעייה בתהליך הנ"ל ונגיד ולטענת בעלי העסקים והיבואנים זו הסיבה למחירים הגבוהים (זו לא!), איפה קולם? קל להעביר את הבעיה לצרכן הסופי? אתמול קניתי בחנות בארה"ב מחברי 6AN (חיבורים ייעודיים לצנרת דלק לדוגמא), עשויים מאלומיניום תעופתי, במחיר של $1.5 ל-$8 ליחידה. המחירים שקיבלתי על רכיבים זהים לגמרי פה היו פי 4-5, לפני מע"מ (ועזבו את זה המלאי פה מצומצם וגם ככה אין מה לקנות כי אי אפשר להשלים צנרת שלמה). השאלה היא... מה עושים בנדון? הצעות? רעיונות? ליאור.
  16. היי, הכל שאלה של עלות וכדאיות מכיוון שזה הימור.... בגדול, אתה יכול לייבא חישוק משומש אם מדובר ברכב/אופנוע אספנות. לכשיגיע החלק, תקבל הבייתה הודעה שנציג משרד התחבורה בדק את החלק ולא אישר אותו. תתעלם ותשלח בקשה לאישור בפרוצדורה הרגילה, כשחשוב מאוד לצרף מכתב ובו הסבר על החלק המיובא (לדוגמא, "נרכש מגרמנייה מאופנוע במצב תקין, ישר ובמצב מצויין"), הסיבה לשמה ייבאת את החישוק (לדוגמא, "החישוק שלי עקום וניסיונות רבים ליישרו עלו בתוהו ולכן, לצורך המשך שימור ושימוש באופנוע האספנות נאלצתי לרכוש מחו"ל מכיוון שבארץ אין בנמצא") ואל תשכח להודות מראש על ההתחשבות וההבנה לבקשתך החריגה... נגידדדדדדדדדדדדדדדדדדד ומר ראובן ברדה לא מאשר את בקשתך, ביכולתך לערער למנהל מחלקת הייבוא, משה ימיני שמו (אם אני לא טועה) והוא זה שמנחה את עובדיו להקל ולסייע לרכבי אספנות ככל שניתן, סיכוי טוב ששם תצלח דרכך למרות שכאמור, כבר בשלב הקודם עם המכתב המפורט וההסבר הנכון ייתכן ותקבל אישור. למה הימור? כי יכול להיות ששניהם לא יאשרו - god knows why ותאלץ לשלוח את החלק בחזרה לחו"ל... אגב, בהמשך לשאלתך, ייבוא אישי, אין צורך בעמיל. הנ"ל נרשם מניסיון אישי, מוצלח לשמחתי. ליאור.
  17. הרשה לי לחלוק על דבריך (אמנם בחזית ולא בתחת אבל "מתערב" בקווים של הרכב ) עריכה: סתם תירוץ לשים תמונה של 8)Mad Max
  18. בתצורה כמו בתמונות למטה.... אקבל אישור? אגב, גם בארה"ב (ארץ ה"הכל מותר") יש מדינות שאוסרות התקנת סופרצ'ארג'ר כמו שבתמונה (קרי - בולט החוצה) אך במקרה של הקורבייר מכיוון שהמנוע מאחור ואין הפרעה לשדה הראייה, מעניין מה אומרת התקנה... בכל מקרה, פה פילטר אוויר פתוח זה שינוי מבנה ועבירה חמורה ביותר כך שאמשיך לפנטז לי...
  19. רעיון.... אגב, גם זה כבר בדרך (קרטר שמן), תוספת של כליטר שמן לעומת המקור וכן צלעות קירור, עשוי מאלומיניום (מלוטש):
  20. הגיע הרדיאטור שאלתי לעצת בעלי קורבייר בפורום ייעודי בחו"ל לגבי המלצתם למיקום המועדף לרדיאטור... אם גם לכם יש תובנות בעניין, יותר מאשמח. תודה! ליאור.
  21. אמדוד וארשום. אגב, מה המלצתך למיקום הרדיאטור? ליאור.
  22. לא מדוייק. ייבואנים (הרי ייבואן מייבא, לא החנות, הוא מוכר את זה לסוכן שמוכר לחנות) לא נזקקים לאישור ייבוא פרטני. יש להם אישור ייבוא גורף לכל מה שהם מייבאים והם מחוייבים מול המדינה לייבא חלקים חדשים בלבד העומדים בקריטריונים מונחים מראש. לגבי הקפיטליזם, כנראה שאתה צודק... יש לנו עוד דרך ארוכה... אגב, דוגמא נוספת היא צמיגים שנמכרים בארץ במאות אחוזי הפרש ממחיריהם בחו"ל אצל מוכרי הקצה. אם המחירים היו ולו דומים לחו"ל, אנשים לא היו נוסעים עם אותו צמיג כל עוד הם בעליו של הרכב אלא מסגלים חינוך מוטורי של תאריכי ייצור ותוקף לצמיג. יש עוד המון דוגמאות...
×
×
  • תוכן חדש...