lior_baruch

דווקא זה מה שנתן לאוטו את היופי/אופי שלו... שחור מט. ספריי של הום-סנטר... זה זה!

סוף סוף דברי חוכמה

הסכמי הסחר עם ארה"ב מחייבים את הרשויות בישראל לקבל את המחיר המוצהר על החשבונית לחלקים שנרכשו בארה"ב, באם הם גם מיוצרים שם. ברגע שיש חלקים תוצרת מדינות אחרות העלילה מסתבכת קצת אך עדיין על המכס לטעון שקיים חשד לזיוף/מרמה וההליך הולך לכיוון אחר. לאור העיל, באם (וצריך לברר איתם חד משמעית, הם מכירים טוב טוב את הנ"ל) אין להם כוונה לפתוח מולך בהליך בחשד זיוף/מרמה, המחיר המוצהר הוא המוצהר, ללא שום משמעות למה אומר שמאי מקומי. הנ"ל הוא הידוע לי לאחר ייבוא של מאות משלוחים בייבוא אישי בשנים האחרונות. ליאור.

יש לי לדוקאטי, נראה דומה מאוד (יש לי גם אחד נוסף עם מרווח מעט אחר), אתה מוזמן לנסות

ו... זהו.. את היתר תראו (ואם יאפשרו, גם תשמעו ותריחו ) באירוע הנ"ל

כמה תמונות "לפני" ו"אחרי" מלפני מספר ימים: התנצלות מראש על האיכות הגרועה... מצלמה חדשה, הייתה הגדרה שלא שונתה....

נפלא!!

ההונדה תהיה שם.... ואתם?

צריך ריקשה כדי להוביל את השליח משנחאי לבולוניה.

היום ביקרתי עם ההונדה בירושלים לאחר הזמנה של יוני מ"יוני אופנועים" להגיע לפינישים במוסך ובדיקה לקראת אישור לטסט. למקום הגיע גם רן שושני ('השושנים' עם ה-BMW R100RS המדהים) שסייע וזכה לראות, לשמוע ולהריח את ההתנעה הראשונה (מלאה בעשן לבן לאחר הזרקה ידנית של שמן לצילינדר ). להלן התיעוד המצמרר: http://www.youtube.com/watch?v=ClqWVY-uxZU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

תפנה זמן לחומוס בצהריים, אם ילך טוב, נרכב ביחד בערב

ביום רביעי בבוקר האופנוע עולה לירושלים לידיו של יוני (יוני אופנועים) לצורך סיום החשמל, התנעה והופה לטסט おかげで או בעברית... תודה

שלום לכולם, יפני העונה לשם MB5 (ממשפחת הונדה) עושה לי חיים קשים... הכל נראה במקום, הכל מחובר לפי הספר אך בכל זאת, משהו שם לא עובד כמו שצריך מבחינת התאורה וכו'.. אשמח אם מישהו יוכל להמליץ על חשמלאי שמבין/מומחה/יודע מה שהוא עושה שיכול לסייע (בתשלום כמובן) עם סיום נושא החשמל של האופנוע, כדי שאוכל כבר להניע אותו ולרכב לעבר השקיעה בנוסף, אם מישהו יכול להמליץ על מוסך אופנועים שיעשה בדיקה לאופנוע לצורך מתן אישור מוסך לטסט לאופנוע אספנות, הדבר ישמח גם הוא עד מאוד... שבוע טוב, ליאור. היפני הסורר כפי שנתפס בעדשת צלם ציוני לפני דקות אחדות:

אין יותר צורך להגיע לעמדה מספר 1 עם החלפת מנוע. יש ללכת למוסך מורשה עם שטר המכר ורישיונות כלי הרכב ועם הצגתם ובדיקת המוסך אתה מקבל אישור שינוי. כמובן שהנ"ל תחת מגבלות החלפת מנוע... כגון אותו דגם מנוע, נפח וכו'... ליאור.

וואי וואי :yum::yum:

נמכרו. המוריס עודנה למכירה

הרבה אוטו - קצת כסף ($3000 בלבד!) תעלה בארץ סביב ה-30,000 ש"ח. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p4340.m748&item=250810156769&viewitem=&_trkparms=clkid%3D8912194472000073911 http://www.harwellmotors.com/muscle-cars/1963/Chevrolet/Corvair/309270113198/4.jpg

לדבריהם שינו את התקנות... כבר לא שולחים מכתב זימון עם תאריך ושעה כמו שבטח קיבלת ואיתו היה אפשר להוציא אישור תנועה... צריך להגיע (על גרר...) לעמדה מספר 1 בשעות הקבלה (4 שעות שבועיות בסה"כ) ולעבור שם תקינה. אין בעיה. ליאור

מקושר בעיקר לבננות.

ביקרתי השבוע במשרד הרישוי בבני ברק כדי להוציא רישיון תנועה זמני לקורבייר, נאמר לי שאישור כזה לא ניתן להוציא אצלם כי הרכב עדיין לא עבר תקינה (למרות שבידי טופס ובו רשום שבאמצעותו ניתן להוציא רישיון זמני לחודש לפני תקינה). הפנו אותי למשרד הרישוי המחוזי, חולון. אין בעיה. ביקרתי היום במשרד הרישוי בחולון כדי להוציא רישיון תנועה זמני לקורבייר, נאמר לי שאישור כזה לא ניתן להוציא אצלם כי הרכב עדיין לא עבר תקינה (למרות שבידי טופס ובו רשום שבאמצעותו ניתן להוציא רישיון זמני לחודש לפני תקינה). הפנו אותי למשרד התחבורה מחלקת תקינה. אין בעיה. טלפון אליהם ולאחר שעה של המתנה (מצלצל שוב ושוב ללא מענה) ענתה מישהי שאמרה שזה לא עניין שלהם אלא של משרד הרישוי. אין בעיה. הלכתי שוב לפקידת משרד הרישוי ואמרתי לה שכך וכך ממשרד התחבורה מחלקת תקינה אומרת שזה פשוט וקל להוציא אישור והיא לא מבינה למה בכלל התקשרתי אליהם. אותה פקידה אומרת לי: אין בעיה. קראה למנהלת שלה והציגה אותי בתור "זה" רוצה אישור זמני ואמרתי לו כבר שאי אפשר לתת. הסתכלתי בפליאה ושאלתי אם היא קראה לה כדי לברר איך לתת או כדי להתלונן על זה שאני לא מרפה מנושא בסיסי זה? אמרה לי המנהלת, תשיג את משרד התחבורה ושיגידו לי את זה בעצמם. אין בעיה. חצי שעה טלפון עד שענו לי והפעם מישהי אחרת עונה לי ברמקול עם קול ברקע שאומר לה מה לומר ולאחר הסבריי ביקשתי כי תדבר עם נציגת משרד הרישוי. אני יושב לי שם באמצע אומר לשתיהן; אתם אומרים לי שזה הם, הם אומרים לי שזה הם... אנא, קחי את הטלפון ודברי איתה? לא לא, אמרה הגברת מאחורי הקו, מה פתאום שאני אדבר איתה... וכך אני יושב לי בין שני המשרדים עם טלפון ביד ומנסה לשכנע אחת לדבר עם השנייה. לא עזר. אין בעיה. יצאתי שוב מעמדת פקידת הקבלה והתקשרתי בשלישית למשרד התחבורה מחלקת תקינה. ענתה לי שוב אותה פקידה חסרת סבלנות שאמרה ואני מצטט מילה במילה "מה אתה משגע אותנו עם השאלות המטומטמות האלו". כן, מילה במילה. מאחוריה שוב דיבר הקול שאמר לי שמע בחור, זה לא אנחנו זה משרד הרישוי והשיחה נותקה. ויתרתי להיום, צריך לנסוע לעבודה. לאחר 3.5 שעות התעסקות בנושא הבנתי שיש פה.... בעיה.

תרכיב אותו הפוך :lol:

שמור אותנו בתמונה... בהצלחה!

אני מודה שאני קצת לא מבין את מהות השרשור... התהליך שרשמת לעיל הוא תהליך שעוברים חלק גדול מהמייבאים בשנים האחרונות.. ייבוא, שמאי, ערעור וכו'... לא קרה שערעור זה או אחר ניער או דגדג שם אף אחד ולא מעניין שם אף אחד העוול, העלות ועוגמת הנפש של המייבאים. הנ"ל כמובן לא הצדקה של המצב המעוות אלא שיקוף מציאות... אשמח אם תסביר מה שונה/משונה/ייחודי במקרה הזה... תודה! ליאור.

היי איתי, הם קשיחים למדי אך עדיין עם גמישות שתאפשר להם לחיצה בבאנד טוב (יש להם רצועת מתכת נוספת לחיזוק, פנימית). לכן חשוב שתהיה משאבה שיודעת לא רק לדחוף דלק אלא גם לעצור כשהמצופים מלאים כדי לא להציף... ברכב הייתה מותקנת אחת כזו בנוסף למכאנית (רואים אותה ליד המצבר בתמונות ה"לפני") והיא הייתה מהסוג שפשוט דוחף עד אין-קץ, מאלו שאכן גם יכולות לגרום לנזילת דלק (למרות שפה היה צינור חזרה שאמור למנוע את הדבר...). יש מספר סוגים שונים של משאבות דלק, ניתן לשמוע על-פי אופן העבודה שלהן את ההבדל. יש כאלו ש"מתקתקות" עם הדלקתן וכשהדלק מגיע לקרבורטורים וממלא בדיוק את מה שצריך, קצב ה"תקתוק" מאט עד לעצירה מוחלטת וממשיך בקצב איטי ובהתאם לצורך עם ההתנעה. סוג נוסף הוא אלו שעובדות בספיקה קבועה ונשמעות כמו מנוע חשמלי קטן שעובד קבוע, אלו בד"כ מחייבות רגולטור ו/או צינור דלק חוזר. ליאור.

+ אחרי סוויץ' מכאן: http://stores.ebay.com/torquesuk משלוח זול יחסית, הגיע תוך 5 ימים, איכות מאוד גבוהה של צינור ומתאמים (לא חסר זבל סיני באיביי או בכלל שנראים כמו אבל שווים ל...) הסיבה שקניתי בחו"ל ולא בארץ היא שפה ביקשו מחיר דומה למטר בכמה חנויות אך לאיכות נמוכה משמעותית של צינור. לגבי המתאמים, המחירים בארץ גבוהים פי 3-4 בממוצע, לפחות. שבוע טוב, ליאור.