BMW

התנתקתי מ"הוט" (אני מקווה). התקשרתי, המתנתי חצי שעה בהמתנה. אחרי החצי שעה הראשונה, שאלה אותי הפקידה למה אני רוצה להתנתק, אמרתי שאני עובר לדירה שיש בה כבר כבלים וכל השאר ואין לי למי להעביר את החבילה עם ההתחייבות שלי..אז היא אמרה לי "זה צריך להיות מטופל במחלקת מעברי דירה, אני מעבירה אותך". העבירה... המתנתי עוד חצי שעה (אולי יותר) ואז ענתה נציגה חדשה. שאלה שאלות, ניסתה לחפש לי פתרון לבעיות בחיים (בינהם הוט), ואז אמרה לי : "אתה יודע את תשלומי הקנס השונים שיש לך לשלם?" אני: " כן, אני יודע, קנס על טלפון ועל אינטרנט" היא: "וטלוויזיה..." אני: "לא! על טולויזיה יש לי פטור מתשלום קנס עד ה-14.1 בגלל ערוץ הולמרק, אני בטח לא צריך להגיד לך במה מדובר..". היא: "אהה (נדהמת/נזכרה בתדרוך שהעבירו לנציגי הוט שאם הלקוח לא מזכיר את עניין הולמרק, לחייב אותו בקנס על הטלוויזיה בכל הכח) אם ככה אז אני צריכה להעביר אותך לאחראי על הניתוקים ללא קנסות בגלל ההולמרק"... צעקתי לה: " שלא תעיזי להעביר אותי עכשיו, נשבר לי הז*ן שאני כבר יותר משעה עם הנייד באוזן וממתין חצי שעה בין העברה מנציג לנציג, תנתקי אותי את או שמישהו כבר יטפל בזה". אמרה השקרנית: " אל תדאג אמיר, בדיוק שנייה אתה תחכה בהמתנה כי זה קו פנימי במחלקה"... הסכמתי... עברה עוד חצי שעה (הזמנים אמיתיים לגמרי) ענה לי הטמבל התורן שלצערו לקח על עצמו, ללא רצונו, להתמודד עם כל הכעס שהצטבר לי. "תקשיב טוב, נשבר לי מכולכם, אתה עכשיו מנתק אותי מהוט, בלי שאלות, בלי בלבולי ביצים, תשלח לי חשבונית על תשלומי הקנסות של האינטרנט והטלפון בלבד, את הקנס של הטלוויזיה אל תשלח ואל תנסה לדחוף לי, אני פטור בגלל "הולמרק".. יש?" הוא מילמל כמה שטויות, אישר לי שאני מנותק מהוט (לפחות במחשב), אמרתי תודה וניתקתי את הנייד. הטעות שלא עשיתי: לא הקלטתי את השיחה (בשביל זה הייתי כבר צריך לקנות מקליט 100 ג'יגה ולא סלולרי נייד). כל בעיה קטנה שתהיה עם החשבונית האחרונה- אני מבטל את האשראי והם יכולים לחפש מי ינענע אותם. קצת ארוך אבל זה כדי שתדעו לקראת מה אתם עומדים. תפנו חצי יום ובהצלחה

אני היום התנתקתי אחרי שעה וחצי של המתנה בין השלוחות השונות. אני רק מקווה שלא יהיו הפתעות בחשבון. שיהיה בהצלחה לפותח השרשור. בהתחשב בעובדה שכולם אותו זבל, מי שרוצה כבלים וערוצים נוספים אין לו ברירה אלא להתחייב לאחת משתי הנבלות האלו. (אני מדבר על ערוצי הסרטים וכאלו נוספים שאין בממירים הפרטיים שנמכרים היום).

בהתחשב בעובדה שציר הטורבו מסתובב במהירויות עצומות ובנוסף ידוע כמה חשוב השימון בציר, האטימה בין המדחס לטורבינה והלחץ בצנרת, תן לטורבו את השניות האלה, אפילו עם זחלת בדרך לחניה בשתי הדקות שלפני. להזיק זה בטח לא יזיק. בטראנו שהיה ברשותי הייתי ממתין קבוע 30 שניות לפחות, (בינתיים אוסף את החפצים, שם סוכך שמש, מכבה את מדחס המזגן) אלא אם כן הרכב היה בנסיעה מאומצת ואז מחכה קצת יותר.

מחר (היום) אני מתכונן להתקשר לחברת הוט ולהתנתק בעזרת החלון הזדמנויות הזה עם ערוץ הולמרק. מישהו יודע עם ביטול הקנס חל על כל חבילת הטריפל או שעל האינטרנט והקו אני כן אצטרך לשלם קנס? כמו-כן, איך אני מוודא שהחא%&ת האלה לא יחייבו אותי בכל זאת בקנס ואז אצטרך לרדוף אחריהם? כדאי לי כבר לבטל את האשראי ולדרוש מהם שישלחו לי את החשבונית בדואר?

דווקא אני שאני חי ונושם את מניות הקידוחים למינהם לא עשיתי ספין במציאה הזאת. אני בונה על דברים גדולים באמת, ממש כמו תמר 1, דלית וכל אלו שבדרך.

אם אתה מעוניין, אני נמצא בחבילת טריפל של סטודנטים הכוללת את חבילת הבסיס+עוד כמה שטויות+3 חבילות לבחירה (ספורט,סרטים וכו'), ממיר HD +ממיר רגיל (אפשר לדרוש עוד HD בלי תשלום אם תתעקש), אינטרנט 1.5 וקו טלפון light (ניתן להוסיף עוד איזשהו סכום ולקחת 2000 דקות). כל זה במחיר 250 לחודש. אני מתכוון להתנתק מהוט השבוע (עברתי לדירה שיש בה כבר התחייבות) ונשארו לי 9 חודשים לחבילה הזאת. אם תהיה מעוניין, אני יכול להעביר את החבילה אלייך, ככה תוכל במשך 9 חודשים לראות אם טוב לך ולהישאר מבלי להתחייב מראש לתקופה ארוכת שנים (לדעתי יחייבו אותך ל-3 שנים או 2).

פליקס...תודה ענקית!!!

אהלן, למי ששמע ולמי שלא, דיברו השבוע בטלויזיה ובעיתון על כך שישנו חלון הזדמנויות עד ה-14.1 שבו ניתן להתנתק מחברות "הוט" ו"יס" ללא תשלום הקנס על ההתחייבות. הדבר נובע מכך שהחברות הסירו את ערוץ הולמרק וזה נוגד משהו בהסכם ההתקשרות איתם (או משהו כזה, זה מה שהבנתי) בכל מקרה, מישהו באמת ניסה להתנתק ולהוריד את תשלום הקנס בעקבות כך? איך אני יכול לעמוד על שלי בנושא הנ"ל? האם ניתוק התשלום באשראי הוא הפתרון הנכון? הקנס אותו הם דורשים ממני עומד על 240 ש"ח רק לטלוויזיה. כיוון שיש לי טריפל,אז אני משלם גם 120 על ניתוק הקו ו-160 על ניתוק האינטרנט. ממה שהבנתי, החלון הזה של הניתוק ללא קנס חל רק על שידורי הטלוויזיה, כך שלמעשה אני חוסך לעצמי 240 ש"ח. אגב, 012 דורשים ממני קנס של 250 ש"ח בערך אני לא מבין למה המדינה לא מתערבת בעניין ההתחייבויות האלה כפי שהחלה להתערב בחברות הסלולר. תודה.

2001-2002. בכל מקרה, בעניין השרשור, אני תמיד אהיה נגד דעות קדומות, ככה שאני נוטה להקשיב גם לדעתם של אחרים בכל הקשור לשיפור (אמינות/שירות וכו') כזה או אחר. כל יצרן עובר שינויים במרוצת שנים, לטוב ולרע.

הייתה בבעלותי רנו קליאו 95 שהסתמנה כאחת הקניות הגרועות ביותר שעשיתי בחיי. אחרי כמויות אדירות של תקלות מצטברות החלטתי לשים סוף לריצה בין בעלי המקצוע השונים (חשמלאי רכב, מוסך טכני, "מומחי" גירים למינהם וכו') והחלטתי לגשת למורשה, לשלם את מירב הכסף שידרש ולנסות ליישר קו ולהמשיך עם הרכב. המורשה היה באזור מגורי, חדרה והסביבה. קצר זמני מלתאר לך כאן את צורת הטיפול, אי הסיפוק, הרשלנות המקצועית והביזיון המקצועי (לא רק שלא עלו על התקלה במשך חודשים רבים אלא רק הזיקו כפליים והוסיפו תקלות על התקלה הקיימת) שחוויתי במורשה של קרסו. אני אפילו לא מדבר על רמת השירות (לא נתקלתי במוסך שמקבל כך הרבה כסף על דיאגנוזה לגיר אוטומטי דפוק ועושה טובה שהוא מעדכן אותך מה קורה עם הרכב ששוכב אצלו במוסך ימים שלמים) נוסיף לזה חבר קרוב שניסה את מזלו גם במוסך בצפון והחליט שהוא את הרומן שלו עם קרסו מסיים (הוא מטפל רק במורשה, בכל רכביו) וזה אכן נגמר בטונים צורמים והפסד כספי על מכירת רכב רווי תקלות. אני שמח שטוב לך עם הרנו שברשותך, אך מסטטיסטיקה פשוטה ממקור ראשון (ולא בסגנון של "שמעתי","אמרו לי") אני מרשה לעצמי להסיק את המסקנות לעצמי. עובדתית אני מכיר אנשים שלא ירכשו לעצמם לרנו כל עוד קרסו הוא נותן השירות ב-3 שנות האחריות. אני כן יכול להסכים לדבריו של CX25GTI בנושא השיפור בשירות, מהסיבה שזה משהו הגיוני ונדרש לאור התחרות הרבה שיש היום והמוניטין הרע שנוצר ליבואן. ברור שזאת לא נקודה חדשה כי קשרי השותפות לא חדשים מאתמול. השיפור שחל ברנו לאורך התקופה הזאת (של השותפות) בוודאי כבר נמצא כיום בשלב מתקדם עד כדי כך שרנו מאמינים שהם השיגו את המטרה ועכשיו הם מכוונים לשם בפירסום שלהם, ממש כמו שציינת קודם לכן.

לגבי האמינות של רנו, העלת נקודה חשובה- השותפות עם ניסאן באמת יכולה לעזור לרנו לשדרג את עצמה מהבחינה הזאת. אבל בנושא המוסכים של רנו בארץ או בכלל רמת השירות של קרסו כיבואן, ניסאן כנראה לא תעזור כאן.

פרסומת ירודה, ממש כמו היבואן של רנו ורמת המוסכים המורשים של רנו בארץ.

או שזה בעצם עכביש שנשפך עליו מוטאגן כמו שנשפך על צבי הנינג'ה..

לא מגיע יותר לבקר אותך בחנות!!!

אחרי ניסיון רב עם שני הרכבים בזמן השירות הצבאי שלי (סא"לים החליפו את המגאן באחד משני הרכבים האלה לפי בחירתם) האקסנט עדיפה בכל היבט!

אם יש כבר איזשהו יצור זוחל/סוג של חרק שאין לי בעיה איתו זה דווקא הסממית שרק מורידה את כמויות הפרפרים והמזיקים השונים.

אני רק יכול להגיד תודה לבורסה שנתנה לי יאריס TS, שכר לימוד לכל התואר והרבה שקט נפשי

מי שמלכתחילה רוצה עמידות צריך ללכת להשקעות סולידיות. אני עשיתי את מה שעשיתי בבורסה רק בזכות זה שלמדתי את הסגמנט המסויים הזה לעומק. תסתכל על זה ככה- אני לא מבין שום דבר בבורסה ולא מתעסק בשום דבר בבורסה מלבד התחום עניין היחיד הזה שבו בחרתי ואני משקיע בו. כשמדברים וצועקים על משברים ונפילות בבורסה המקומית/העולמית, אני יודע בדיוק מה קורה אצלי ולכן אני לא רץ באמוק לבדוק מה קורה.

השקעה בבורסה לצורך רווחים גדולים דורשת השקעה אישית (בד"כ)!!! אפיקים סולידיים הם בדיוק כשמם.. מי שמהמר על כספו יכול לעשות רווחים עצומים! מי שמפחד מכל שקל שילך לאיבוד בדרך זוכה לקבל, אולי, בקושי, את הרווחים הזעומים. בורסה כהשקעה רצינית מתאים למי שיש לו את הזמן והרצון לשבתו לעקוב כמו גם הנכונות להמר על סכום כסף שאמור להיות נזיל ולא כסף למחיה לחיים. לא מסכים. אני למדתי בשנתיים האחרונות שהתמקדות במניה אחת או לחילופין בסגמנט מסויים יביאו לכך שההבנה בנושא תהיה מעמיקה יותר וכדאית יותר. אם אתה מתפזר לכל עבר אתה מאבד קצת מההתמקדות בכל מקום.

הבן אדם עושה לכם "טובה" ויכול להיות שהוא ימנע ממישהו שבימים אלו ממש מחפש לעצמו 307 ליפול בפח ומה שמעניין אותכם זה אם הדבר חוקי או לא ולמה הפעיל קומבינות? אני אפעיל את כל הקומבינות שיש ברשותי כשארצה לקנות רכב מסויים ואם אגלה שמדובר בתרמית אשמח "להציל" אנשים אחרים. לא ממש מעניין אותי החוקיות שבדבר שאני עושה-שהמדינה קודם כל תחוקק חוקים נוקשים נגד התופעה ותביא לירידתה במקום לתת לה יד (זה כולל גם להיכנס בחברות הביטוח) ואז תהיה לנו האזרחים סיבה לחפש רכב בראש שקט. תחשבו מה היה קורה לכל אחד ממכם שהיה מחפש רכב מסויים ויום לפני שהוא שהוא שורף יום עבודה על בדיקת הרכב הוא מגלה ע"ג הפורום שהרכב מעורב בתרמית? בדיוק היום שכנעתי חבר טוב שלי לרדת מקניית רכב אצל סוחר ולדבוק בשוק הפרטי (שגם הוא לא חסין, אבל הרבה יותר בטוח מהשילוב של ליסינג+סוחר).

נראית מעולה! אלה מסוג הרכבים שנותנים המון תמורה למחיר שלהם. זה בדיוק מה שהרגשתי עם ה-306 1.8 XT שהייתה לי עד לפני חודשיים. תהנה.

עדכון מבורך למעוניינים ב-307 באיזור הזה, כן ירבו! אכן כשמדובר בקומבינות אז אופציית הסוחר נכונה לבדיקה, אחרת, אני לא רואה כל סיבה לחפש רכב אצל סוחר ולתת יד לביזיון הזה.

נבצר ממני להגיע, תמונות יפות, יופי של מפגש. כל הכבוד!

הפירוק מתבצע בתא המנוע, אבל איפשהו אתה צריך לאכסן את המימן כיסוד. לא משנה איפה תאכסן אותו, בתאונה קשה זה יהיה קטלני. מעבר לזה אין לי מושג, בטח לא כשלמהנדסים עדיין אין פיתרון רציני וישים להנעה במימן.

אז לקנות כיסוי פשוט ורגיל? (אין לי בעיה של קריעה מרכבים אחרים, זו חניה פרטית). ברחוב סאלמה הם עושים כיסוי לפי מידה? הכיסוי הזה של פוגל זה הדויד פוגל ? (DF)