BMW

שטויות? ומה אם אני יגיד לך שלסא"ל שלי, שהוא מאוד בכיר במערכת, החליפו את המגאן לאסטרה(יחד עם הדרגה) ? שאגב נסעתי בשתיהן, והאסטרה היא עולם אחר לגמרי מהמגאן...פשוט טובה יותר לטעמי. לעומת זאת, רס"ן אצלנו שקיבל סא"ל בתור דרגה אישית, קיבל דווקא מגאן ולא אסטרה.... בקיצור, אין פה מדע מדוייק, כמו כל המערכת הצבאית, הכל עניין של פוליטיקה וקשרים. אז לא לרוץ ולצעוק "שטויות, שטויות".... אגב, אלופים בצה"ל קיבלו בעבר בנוסף לקאמרי שלהם גם פראדו. מה הם מקבלים היום? לנד-קרוזר חדש?

לא ליאור, אין אצלנו האמרים וסופה לסא"ל ואל"מים. כל טמבל יודע שה-B4 משרתות את התא"ל. סא"לים בכירים אגב נוסעים דווקא באסטרה. פחות בכירים נוסעים במגאן. אני שאלתי לגבי רכבי 2005- כלומר B4 צורה חדשה וקנגו צורה חדשה.

חברים, עדכון קטן... שמתי לב כשהאוטו לא מונע, אין רעשים בכלל... שמיעה חלקה בעלייה בווליום! זה עוזר למצוא את הפתרון? -HU של פנסוניק -קומפוננטים של JBL GTO 5.25 -מגבר JBL P4000 -9*6 פיוניר 330 וואט -סאב מגנט ריפלקס המגבר מחובר לקומפוננטים ולסאב, האובליים מוגברים מה-HU. מחר אני אבדוק את שאר הדברים שהמלצתם לי. אמיר.

שלום לכולם... היום הופתעתי לראות סובארו B4 חדשה ננהגת ע"י נהג צבאי (כנראה של תא"ל). עוד ראיתי היום רנו קנגו חדשה ננהגת בידי איש קבע. האם הצבא החל ברכישת B4 חדשים לתא"ל וקנגו לרס"ן?? רוני, בטח אתה יודע את התשובה.... ואם כן, מדוע דווקא B4 ולא רכב מנהלים אחר? הסכם עם סובארו? הנחות משמעותיות? זכייה במכרז כלשהו? אמיר.

אפשר גם לעבוד עם מים חמים מאוד (לא רותחים) בפיסולט!!!!(עם קומפרוסור כמובן) ניתן גם להוסיף מעט נפט או סולר למיכל הפיסטולט!!

אכן סיבה מוצדקת למה לא לרכוש EVO. גם אני אם היו מציעים לי RX-8 הייתי מתנגד בכל תוקף.... אחרי שנה וחצי עם מאזדה 6 לא בא לי לראות מאזדה אחרת בחניה!!!

מעניין אם הוא מוכר את הג'אנטים.. אני בדיוק מחפש כאלה ל-306 שלי...

איזה טעויות כבר יכולות להיות במריחה ידנית? מריחה בסיבוב, המתנה של 2 דקות וניגוב באותה צורה. אילו נזקים יכולים כבר להיות?

שלום לכולם, אני מחפש ג'אנטים (מגנזיום כמובן) ל-306 שלי. אך ורק במידה 14' שמתאימים לצמיג 65/175 ! העדפה ל-5 חישורים דמוי הגאנטים של ה-S16. בטלפון 052-4437383 אמיר.

מה עושה המכשיר הזה בעצם? איך הוא עובד? (סתם מבצע את התנועה הסיבובית שעושים עם היד והמטלית?) ובמה הוא עדיף על פעולה ידנית של מריחת פוליש והורדה שלו?

נו, ברור... למי שיש כסף מיותר למה לא? שיהיה לבריאות!!! ברור שאנחנו נהנה מהתצוגה (ונזיל ריר....) העיקר שאני מדבר שטויות אה מצמץ??

למרות שהמיני מעלה לי כל פעם מחדש חיוך על השפתיים והיא מדהימה לדעתי.. ה-EVO עדיין מושכת לי ביד ולוקחת אותי בחזקה אליה...

גם אימפרזה טורבו מגיעה ל-240 קמ"ש וצפונה, גם המאזדה שלי עוברת את ה-180 קמ"ש שזה כבר מהירות לא חוקית. שאמרתי "120 קמ"ש בכביש החוף" התכוונתי שזה הכי הרבה שניתן להוציא מהמכונית הזו בארץ. איפה הבאמפרים הענקיים שיש בכבישים שלנו למכונית כזאת נמוכה? איפה כבישי מע"ץ למכונית שמכויילת באופן כל-כך מיוחד? כל היום תנהג בהילוך ראשון שני??? בין ברקס בכיכר לזחילה איטית בפקק תנועה? אתה משווה 760 או 745 או 600 או 500L למייבאך? שעולה 5 מיליון שקל ושווה כמעט ל-5 בימרים/מרצדסים? שאורכה 5.2/6.2 מטר? או ל-SLR שעולה פי 6 מהבימר הכי יקרה שיש? (ואל תגיד לי עכשיו 760L או 500L...הם עדיין לא ברמה ובמחיר של מייבאך) הבימרים למינהם הם קודם כל מכוניות, אחר-כך מהירות ומהנות לנהיגה... אילו עדיין רכבים בגדר "הנורמל" לתנועה יומית בישראל... (עד כמה שאפשר להגיד נורמל) כמה לימוזינות אתה רואה ברחוב ביום יום? שמנסות למצוא חניה בת"א? המאייבך היא למעשה לימוזינה! היעוד שלה זה להניע בנוחות מירבית מישהו עשיר מאוד בין עיר לעיר על אוטובן מהיר ולגמוע מרחקים עצומים שבהם הבעלים נח לו מאחורה בדרך לאיזו פגישה והנהג האישי נוהג!- זה נראה לך מיצואתי בישראל? אלוהים... לא האמנתי שדווקא אתה תעשה השוואה כל-כך מפגרת ושטותית...

הוווו מצמף היקר.. בוא ספר לי מהם בעיניך השטויות שדיברתי? ומה קשור ל"יוזר" שלי?

לשאול את מנהל המוסך המורשה? אתה צוחק נכון? אולי התכוונת לשאול את מנהל המחלקה הטכנית אצל היבואן....יותר הגיוני... מנהל המוסך המורשה של מאזדה ענה לי לשאלות ששאלתי אותו בטיפול של ה-6 שלי, כמו ילד שחתכו לו את הלשון! הם בסך הכל מכונאים, מלמדים אותם לפרק פה, להחליף שמן שם, וכדומה.. הם לא מהנדסים והם לא יודעים בכלל מה זה תרכובת של חומרים. (באופן כללי, כמובן יש יוצאים מהכלל). אחד מכאלו אגב אמר לי למלא מים מהברז ברדיאטור: "מים מהברז זה מצויין, ככה כולם עושים"

תודה.. אני אבדוק את הנושא מחר.

זה קורה רק כשנוסעים והסל"ד עולה! וזה קורה רק שהמערכת עובדת! לא יודע לגבי צרכנים אחרים.. ולא יודע אם זה בכל הרמקולים המוגברים. (בסאב גם אמורים לשמוע את זה?)

אוקיי, נבדוק את העניין... תודה. ומה לגבי רעשי ההאצה?

מה אתה מנסה להגיד? שאתה ממליץ על הוספת מים מזוקקים?

לא גל, לא קל לעשות עליי כמה ג'ובות. תמיר שכן שלי, אז זה דיי בצחוק. ועכשיו לתשובתך, הגיין כוון בזמנו לצורך שמיעה טובה ברמקולים. אני יודע שהגיין יכול להוריד עיוותים וכו' אבל איך זה קשור לבעיה שלי? יש קשר ישיר בין הגיין לרעש ההגברה?

סתם לצורך ידע כללי: הדבר הזה בעצם הוא מתקן טיהור מים כימי, נראה כמו מבחנה גדולה (בערך 1.5 מטר אורך ובקוטר של 30 ס"מ) שבתוכה נמצאים שני סוגים של חומרים כימיים, שנראים כמו גרגירי חול בצבע צהוב(בתחתית) וירוק (למעלה). סוג אחד של החומר הוא בצבא ירוק,נמצא בחלקו העליון של הצינור, והוא משמש כמסנן הראשוני והעדין שסופח אליו את המלחים והחומרים הזעירים שמלווים את המים. הסוג השני הוא חומר בצבע צהוב, כבד יותר ולכן הוא בתחתית, והוא משמש כמסנן משני וגס שסופח אליו בנוסף למלחים השונים גם את מולקלות הכלוריד והסידן. הזרימה מתבצעת קח שמים רגילים זורמים מלמעלה ומחלחלים דרך החומרים הכימיים האלה עד ליציאה בתחתית-כשהם יוצאים כמים מרוככים או צלולים אך לא בהכרח מזוקקים!!! מים מזוקקים הם בעלי תכונות שונות (שאין לי מושג מהן, ולכן ישנו חוסר ידע בנושא) והם בניגוד למים מרוככים אסורים לשימוש במנוע! אני מבטיח להביא לכם צילום של המתקן- ואנסה לברר איך ניתן להשיג מים כאלו.

חשבתי המון בעניין הרתיחה, אך לצערי אינני מוצא רעיון אחר למי שאין לו את היכולת לסנן את המים במסנן כימי או באוסמוזה הפוכה... יש לך עוד אפשרויות/רעיונות למה שרשמתי? למעשה יש לי אפשרות להביא מים שעברו סינון במתקון כימי.. אני אצלם את זה בפרוייקט מצולם ע"ג הפורום.

צודק ב-100%. בסך-הכל הונדה קיבלה את שמה הרע בארץ רק בגלל אותם אנשים חסרי כל הבנה וידע, שידעו ליפול על רכבי הסיביק למינהם... ומכאן גם הסטיגמה לחברה בארץ. מחזיק לכם אצבעות ומקווה מאוד שתשנו לאנשים את הרושם הרע והאבל שגורמים להונדה בארץ! יישר-כוח!

תגידו, אני היחיד פה שקורא את הת'רד הזה וחושב: למה לעזאזאל לרכוש מכוניות כאלו ולייבא אותם לארץ / לנהוג בהם בארץ? :shock: מה כבר יכול לעשות האדם שיקנה את ה-SLR? להחזיק אצבעות שלא דופקים לו עכשיו את הסמל בחניה של ה-היפרנטו? להתפלל שהנהגת-רחל לא תפתח חזק מדיי את הדלת בחניה הצפופה בקניון? "להרביץ" 120 קמ"ש בכביש החוף עד שמשאית יוצאת לעקיפה בנתיב שלו? או אולי לפתוח עם הונדה סיויק ברמזור עד שמגיעים לכיכר שממול? ומה יעשה האדם במייבאך/רולס-רויס? יתרווח באמריקן קומפורט שיש לו מאחורה עד שהוא יגיע מקניון עזריאלי לכפר שמריהו?? או בפקק ברחוב המסגר? צודקים היבאונים שלא מוכנים לייבא את המכוניות האלה!! טמטום מוחלט להתחיל לשלוח טכנאיים ומוסכנקים להשתלמות בחו"ל, למקרה שפעם בשנה תגיע המייבאך היחידה בארץ לצורך החלפת דיסקים!!

תרכובת האתילן-גליקול אמורה להיות 90% בנוזל קירור עצמו, בלי קשר למהילה במים. החומר שמגיע ב-פרסטון כולל בתוכו את המינון של החומרים השומרים על בלוק אלומיניום או פלדה. הוספת המים היא ע"מ לשנות את תכונת החומר ולהגביר את כושר מעבר החום בנוזל. כמו שאמרתי בת'רד הקודם, המהילה משתנה בין המדינות השונות לפי הצורך בתוכנה מסוימת של החומר. כאן בישראל- מהילה של 70-30 תיהיה היעלה ביותר. ברוסיה למשל, שם רוב השנה הטמפ' מתחת לאפס, יזדקקו למהילה של 50-50 לפחות. אמיר.