BMW

אהלן תמיר. חשוב שתרשום את טווח המחירים ואת האופי שאתה מחפש בצמיגים. ישנם צמיגים ספורטיבים יותר, ישנם ספורטיבים פחות, יש פשוטים ויש צמיגים בעלי אחיזת כביש גבוהה מאוד. טווח המחרים בין כל האפשרויות הוא ענק. אם אתה מחפש צמיגים "רגילים" ללא יומרות, לרכב פשוט כמו שלך, אז הייתי ממליף לך לחפש "קומו", או "קליבר" או "פאלקן". **עריכה** אני רואה שהעתקת את ההמלצות שלי ל "צמיגים בינוניים" אצלך בהודעה. הייתי ממליץ לך לקפוץ לאוטו דיפו בגן שמואל, במבצע 1+1 ישנם צמיגים של קומו לא רעים בכלל ובמחיר מעולה.

את תא המטען בדקתי. הוא אינו מוצף ואין שום סיכוי שמים חודרים לשם או משם. לגבי הפינים מאחורה. גם אותם בדקתי וזכור לי שהרכבתי את המערכת הידקתי אותם היטב. זה בדיוק מה שרשמתי בהודעה הראשונה. החלודה הוסרה ומכך שחלק מהפס של המשקוף ירד גם הוא (היה חלוד לגמרי) חשדתי ואני עדיין חושד באטימה של הגומיות במשקוף. אבל אחרי שעות רבות של חיפוש עדיין לא מצאתי את הנקודה. הדבר היחיד שנשאר זה לבצע את בדיקת הצינור ששמר ורפי הציעו.

רז..מה הרעיון? חשבתי על זה.. יבדק גם.. תודה

טוב, בדקתי עכשיו מתחת לרכב. אין סיכוי שיש חור ושנכנסים מים מהרצפה. הדבר המוזר הוא שגם על הגומיה שמקיפה את הדלת אין סימני מים!! אני אחכה שזה יתייבש ואחר-כך אני אבדוק את עניין הצינור. במקביל אקח את הרכב בימים הקרובים לפחח רכב. כשתהיה לי מצמלה אצלם את זה- אולי זה יראה ברור יותר. תודה ולילה טוב.

אתם מתכוונים לרחוב הראשי במגיע עד לכיוון הרצליה? הרחוב הארוך עם הדקלים?

OK, אני באמת אבצע ניסוי בעוד כמה ימים. תודה שמר. אני לא חושב שחור ברצפה היה מביא לכמות כזאת של מים ספוגים אבל זה יבדק. יש לכם רעיון מה לעשות בינתיים עד שאפגוש פחח רכב? (אני צריך עוד להעמיד מחר את האוטו בתחנת רכבת.. )

אהלן שמר ורפי, המים מגיעים כנראה (ע"פ הרגשה והסתכלות ראשונית) מהגג/דלת בחלקה העליון. השטיח ספוג מים (קודם לכן בפעם הראשונה רק שטיחון הגומי היה עם שלוליות והשטיח מתחת לא היה רטוב). העניין עם הצינור גינה נחמד בתור רעיון, רק צריך כמות רבה של מים ומה גם שנקודת החדירה לא ברורה. בגשם חזק מאוד הם ממש מציפים את השטיח, ובגשם חלש הם רק מופיעים על השטיחון גומי. פחח רכב יוכל לטפל בבעיה כפי שרפי טען? שמר, איך מים יכולים להגיע מהרצפה? ועוד שאלה, האם הגומיות שעוטפות את הדלתות ברכביכם אמורים להיות רטובים וספוגים מים? וכמובן תודה...

שלום לכולם..דרושה עזרתכם ועצתכם: בעת קניית הרכב לפני כחודש, התחלתי ביישור קו כשהחלק הראשון היה הסרת חלודה במסילות שעליהם יושב הגומי בגג הרכב- אותו גומי הנמצא בין גומי הדלת לגג עצמו. הוצאתי את הגומי הנאחז בגג הרכב וראיתי שהפס עליו ננעץ הגומי אכול חלודה.(פס דק שהגומי מתיישב עליו) שייפתי עם שופין גס רק את החלקים החלודים, צבעתי בצבע יסוד (+צבע לבן) והשלמתי עם סילקון כדי ליצור אטימות. לפני כמה שבועות,לאחר הגשם הראשון, הבחנתי בשלוליות מים על שטיח הגומי שנמצא מאחורי כסא הנהג. שוב פעם פתחתי את הגומי ושוב פעם שכבה עבה של סילקון. היום גיליתי לצערי שלולית רצינית עוד יותר.. כל השטיח מאחורי הנהג ספוג במים!! פירקתי שוב את הגומי מסביב לדלת כדי לבדוק את עצמי שוב ולא טעיתי- מתחת לגומי כמויות רבות של מים. הדבר המוזר הוא שאני לא מוצא את הנתיב בו המים מגיעים מקו הדלת לשטיח עצמו.. כלומר, השטיח בחלקו העליון שמתחבר עם הדלת לא רטוב כלל וגם על כבל המגבר שעובר שם לא נראים סימני רטיבות. למישהו יש פתרון? הצעה? לאיזה בעל מקצוע עליי ללכת ע"מ לסדר את הבעיה? האם מומלץ להחליף את כל הגומיות בדלתות ברכב? (חלקן קצת קרועות ויבשות) אשמח לקבל כמה שיותר פרטים. בתודה, אמיר.

זהו, אני מבטל את ההזמנה מחר... רגע, אולי בעצם הוא בכלל אויב של רוזנשטיין ומנסים לחסל אותו בדרכים מקוריות?

אנחנו כבר מכירים את שיטת המקל והגזר שלך גילי... (וגם החתימה שלך מסגירה אותך.. )

זאת הנקודה. כשמדובר ברכבים גניבים (מאזדה לאנטיס וכו') שהגנבים אוהבים לקחת לשטחים אז זה כבר רציני כי כמו שאמרת ואמרו לפני, גנב מקצועי ידע לפרק את זה. אבל גנב שפשוט בה לגנוב רכב יכול להיתקל בקודנית, ומרוב הסתבכות פשוט יעזוב וילך.(יחפש משהו גניב יותר ופשוט לגניבה) אולי בכל זאת ה-500 שקל יכולים להועיל ולהציל רכב של 25K. (טוב לדעת שהאימבולייזר ב-ZX היה גם סטרטר וגם הצתה. למה ניתקת אותו בכלל?)

ביצעתי חיפוש בפורום: http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=104796&pp=25&page=1 לא הגעתי לתשובה חד-משמעית. חלק טוענים שזהו בזבוז כסף, שכן גנבים עוקפים את זה ללא בעיות. חלק דבקים בדעה שזה יכול למנוע גנבה. אני נמצא במצב הנ"ל: -ברשותי 306 שקניתי לפני חודש. -המחירון עומד על 25000 נניח, ואני לא מוצא סיבה מוצדקת לשלם ביטוח מלא. -הרכב בעל נעילה מרכזית ואזעקה רגילה לגמרי (שנועלת את הדלתות ומרימה חלונות חשמל מקדימה). -רוב הזמן הרכב עומד ליד הבית או בתחנת רכבת (ואז האזעקה לא ממש יעילה בשבילי). -בנוסף אני מקפיד לשים מנעול הגה (כן, אפשר לחתוך את ההגה אבל מצד שני זה צורך זמן נוסף מהגנבים והם מעדיפים לחפש רכב קל יותר לגניבה-מרתיע בקיצור). נניח שאני מעוניין בכלי עזר נוסף לצורך מניעת גניבה.. האם הקודנית המודרנית (3 ניתוקים וכו') יכולה למנוע מהגנב הרגיל, הפשוט, את האפשרות לגנוב את הרכב? מהי היעילות במקרה הספציפי הזה? תודה לעונים. אמיר.

צודק.. מה איתך שמר? אתה מוכן להשתתף בניסוי?מוכן להשתתף בניסוי? מוכן להשתתף בניסוי? צריך גם את עזרתך ועזרת המומחים+ הנחיה איך מייצרים מין סוג של טופיק FAQ למושגים טכניים כאלו!! (הרעיון עלה אגב עקב שיחות חוזרות ונשנות עם מהנדס מנועים מגרמניה שעובד בחברת MTU הענקית... ולשמחתי אני נמצא איתו יום-יום)

אור-עקיבא אה? ואמרתם שהרכב שייך לגדרון שגר בקיסריה (השוכנת לאור-עקיבא).... זה מסביר הכל... אם הייתי יודע מראש שהוא גר בקיסריה, מייד הייתי מפנה אותכם לחפש ברחובות אצל העיר השכנה.. בכל-אופן.... מאחל רק טוב לגדרון ולמכונית... סוף-טוב הכל טוב. תגיד, אתה שפוי? מה קשור בורא עולם? אתה מנסה להחזיר פה אנשים בתשובה? איפה היה בורא עולם ביום שהרכב נגנב (ועבר כנראה גם יומיים של התעללות אצל הגנב)????? "זכה מתנה לה הוא ראוי" ??? (אולי סנטה הביא לו מתנה מוקדמת לחג הקרב)... "שלכם באהבה"..... פיס אנד לאב מיי פרנדס... LOL.... אחת התגובות המצחיקות וההזויות שקראתי..

אני עם שחף.... גם אני מוכן לתרגם.... מוטי, נתחיל עם מנוע מסילה משותפת?

ת-ו-ד-ה... עכשיו זה ברור. סתם בתור רעיון חשבתי שיהיה נחמד לעשות שרשור דומה ומרוכז עם מושגים טכניים כגון: מנוע מסילה משותפת, תיבת הילוכים סרווטרוניק וכו'...(גם לי יש ידע לתת) אז מי שיקח יוזמה יבורך..

תמחור ממש מוזר לטעמי. אם 760 שהיא מאוד מפוארת עולה המון, אז פה מדובר על רכב מפואר לא הרבה פחות וספורטיבי הרבה יותר. נ.ב. כ-offtopiK.... אם אני משווה M5 ל-911... לאיזו מהם ביצועים עדיפים?

אפשר בעצם להגיד שהמנוע החשמלי הוא "החסכן" ובסך-הכל הרעיון הוא לא לתת לעודף של תערובת להיכנס לצילנדר. (הרי השסתומים בכל מקרה נפתחים בדרך המוכרת רק שכמות התערובת מווסתת). תקנו אותי אם אני טועה..ואם לא טעיתי אז תודה לכולם... הנושא מובן!!! אגב, בוויכוח שבגללו פתחתי את השרשור הזה נטענו הטענות האילו: 1.אין רצועת טיימניג(גומי) ואין שרשרת(מתכת), אלא תמסורת של גלג"ש (מה שאני חשבתי). 2.אין לא רצועה, לא גלג"ש ולא שרשרת אלא מנוע חשמלי על הקראנק ומנוע חשמלי מווסת מלמעלה (עם תקשורת בינהם) (תודו שזה רעיון מעניין...) אמיר.

אתה שואל ברצינות? או שיש לך קושי בהבנת הנקרא? "נלקחו ישירות מה-3...." כלומר אותם פנסים בדיוק כמו שיש ב-3. ומאזדה 3 ראיתי לא מעט במציאות הישראלית שלנו. ושראיתי אותם ב-3 (על גבי העיתונים לפני היבוא לארץ) הרהרתי לעצמי כמה הם דומים לאילו שבהונדה. קפיש?

קשה לי להאמין שהיא תעלה פחות ממיליון... הרי ה-SL55 עולה 1.6 מיליון, 760 עולה 1.2 מיליון.....ואפילו קאררה טורבו נמצאת שם.. יכול להיות שהם פשוט זרקו השערה לאויר?

הם דומים, אבל הם נלקחו ישירות מה-3.... ושרואים אותם במציאות הם דווקא לא דומים לפנסים של ה-S2000.

שחף המון תודה.. אתה בכל זאת מסביר לי משהו שאני כבר יודע.. הויכוח והתהייה היא לגבי הרצועת טיימניג:

או, גורג, קבל ח"ח על התגובה הבוגרת (סופסוף מישהו שלא מגיב בצעקות ויריקות על כל דבר שלא נראה לו) אז ככה גורג... (אה, נתחיל בזה שאני לא עצבני בכלל... ) נהגתי למעשה בשתיהן... ב-156 2 ליטר (סלספיד) וב-320I (אוטומטית לצערי). ב-156 נאלצתי לנסוע באגרסיביות רבה ובמהירות היסטרית (הובלתי מישהי לבית-חולים בדחיפות) ולכן יצא לי לטעום את הטעימה הספורטיבית של האלפא. (אם כי תחת לחץ כלשהו.. ) על הבימר, למרות היותה אוטומטית ולמרות שלא יכולתי למתוח את היכולת שלה בשל הבעלים המאוד פדנט שישב לצדי, הרגשתי הרבה יותר הנאה שהתבטא בעיקר בתחושת הרכב לנהג. ממש הרגשתי את התקשורת הברורה בין הרכב שפשוט עושה כל מה שהבוס הנהג מצווה ובדיוק מדהים. שלא תבלבל לי את המילים: אני אומר, ואני תמיד אומר שהאלפא מכונית מיוחדת במינה, עם נגיעה ספורטיבית שלהרבה רכבים לא יהיה. (תראה גם מה רשמתי לפתוח השרשור לגבי ה-156) אני מצאתי את הבימר יותר חזק, יותר נמרצת, ויותר מתקשרת.... מצטער אם נראיתי שולל מדי.. חוזר בי מההתבטאות החותכת הזאת. אמיר.

פרארי מארנלו 575... כמו זאת שבסימלון שלו...

אולי תפסיקו כל אחד ממכם להיות כריס באגל או פיניפארינה??? חלאס עם המשפטים הריקים האלה- זה עניין של טעם. אני לא מוצא דימיון למאזדה (לא למזדה 6, לא למזדה 3, ולא ל-RX. אני חושב שהעיצוב החדש מדהים (הרבה יותר מהישן). ואני בטוח שהמשפטים שלכם (כמו זה שצוטט פה) הזויים מדיי.