yossiaviel

ולמרות שכבר עשיתי את זה כמה פעמים כאן בעיר, זה כבר לא ניתן לביצוע ... רציתי להצביע במיוחד על ה-"פאנצרייה הכתומה ". שם עשיתי את כל הרוטציות כמידי שנה וחצי. גם לקחו סכום הוגן של 60-80 שקל, על העבודה . לא עוד . היום ניגשתי אליהם ושאלתי אותם על העניין ,ונאמר "לחזור בעוד שעה וחצי" . וכך עשיתי. כשחזרתי , עוד לפני שהתחילו, תקעו לי סכום של 250 שקל. למה ? ככה . רוצה ? בסדר. לא רוצה ? יש עוד 3 פאנציריות בעיר... כמובן שניגשתי אצל האחרים, וגיליתי שאף אחד מהם לא מוכן לעשות את העבודה הזו . אבל בכיף היו מוכנים "לדחוף" לי צמיגים סיניים, מן הסוג הסיני שאפילו לא מוכר עדיין . עם איזון חינם, תשלומים, ומה לא... גם לאחר שראו והסכימו שהצמיגים שלי במצב מצויין, ללא סדקים או יבשים ,"אבל הם בני 4 כבר" [לדבריהם]. מה גם שכאן באילת, בכל הפאנצריות, המחירים של הצמיגים מיישרים קו עם המחירים בצמיגיות במרכז ארץ, כאשר התמחור שלהם אף גבוה יותר מאלו, ובנוסף ללא התחשבות בנושא המע"ם . בסופו של דבר נסעתי למוסך "אדומית" , ששייך ליבואן כלמוביל, שביצעתי בו את כל הטיפולים מתחילת קבלת הרכב, [שם גם נמסר לי הרכב החדש], העלו את הרכב למעלה, ועשו את זה תוך 10 דקות. ולגבי התשלום ? לא הסכימו לקחת כסף אפילו. שוב, לגבי "הפאנצרייה הכתומה", מלבד מחיר הזוי בעבור הרוטציה ,גם רוב הצמיגים שהם מוכרים שם, במיוחד הסיניים, יקרים ללא כל פרופורציה. ובכלל, החלפת צמיגים כאן בעיר, זהו מעשה שיש להימנע ממנו, בכל מחיר.

לא חייב להיות מנוע קר . ברכב הזה יש מיכל עודפים. אין שם לחץ של נוזל קירור . הבדיקה כן חייבת להיות כשהמנוע קר. מפלס ישר כמובן . לגבי ירידת המפלס, רק באופן תיאורטי בלבד , לא יהיה חוסר . בשטח המציאות קצת אחרת. בערך כל 10-15000 ק"ם, תהיה ירידה מזערית של המפלס. בערך כוס או כוס וחצי. גם ברכב חדש .

הנוזל קירור במיצובישי הוא אכן כחול . אין שום בעיה להשתמש בנוזל הקרור של PRESTONE : רשום במפורש מאחורה שהוא מתאים לרכבי מיצובישי . מה גם שמשתמשים בו הרבה ממוסכי יבואן בעצמו בנוזל הנ"ל .

אם הנוחות הזו שווה להם אלפי שקלים, ולפעמים עשרות אלפים, הפסד, [תלוי בסוג הרכב ומצבו ], שיבושם להם ... שכחת לציין עוד גזל : הלוואות עם ריביות מטורפות . וכאן זהו בעצם הרווח האמיתי על העיסקאות הללו .

בוא נניח שלא יורידו לך כלום על הבדיקה. OK ? 12-15 % הפחתה עבור מכירה לטרייד, לפי "לוי" . בנוסף ללא אגורה הנחה על הרכב החדש שתקנה ? שווה לך ?

רד מזה . רכב חלש מאוד\אנמי .. יחסית לכל אלו גם מחיר מופרז . מאוד . חתיכת פח תוצרת סין, מאובזרת בנדיבות. מתאימה בתור רכב עירוני, לא לעליות . גם 100K לשלם עליו, זה מופרז בעיניי...

מאחר ויוצא לי לנסוע הרבה, לרוב אני נתקל ברכבים חשמליים, כולל כאלה עתירי הספק, שנוסעים הרבה מתחת למהירות המותרת. גם כשהדרך פנויה לחלוטין.. ובמיוחד בדרך בין-עירונית. רציתי לדעת אם מדובר בתופעה גורפת , או שחלק מכם עדיין ממשיכים לנהוג כמו ברכבי הבנזין שהיו לכם ?

להזכירך, היו לי את שניהם. אחת מהם עדיין אצלי. ומה שאתה מתאר, זה בדיוק הפוך. בדגמי של עד סוף 2019 , אתה לא מרגיש את החלוקה הווירטואלית של ההילוכים בגיר. כלומר בלחיצה הגונה על הגז, מד הטורים נתקע באיזור ה-5000+ ונשאר שם, כל עוד לא מורידים קצת את הרגל מהגז . ב-2020 ומעלה זה מתנהג קצת אחרת. לחיצה חזקה, הטורים עולים, יחס העברה משתנה, כביכול הילוך מתחלף ואז הם עולים שוב וכך הלאה... כלומר, זה מדמה העברת הילוכים פלנטארית. פחות או יותר כן ? הרכבים לא היו מספיק זמן אצלך ולכן, החלטת לכתוב מהר את מה שרשמת... "עולם אחר" בתור ליסינג כן. תקנה אותה באופן פרטי ואז תתחיל לקלל את הרגע שהתחלת את הרומן .

ובכן, בינתיים יש לי זמן שבועיים להשלים את התשלום . אחכה קצת עם תובנות . בארה"ב עד שנת 2023 היו בעיות רבות עם ידית ההילוכים. ברוב הרכבים הללו מ-2021 עד 2023 . אי אפשר להניע או לכבות את הרכב . [הודעת שגיאה "SHIFT TO PARK"]. רציתי לדעת אם זה קרה גם כאן בארץ .

הסוכן אמר שהמחיר של 2025 ללא ידיים קודמות הוא 165000 שקל . הרכבים הללו עם 9 ק"ם על השעון . שנה וחודשיים עמדו. רצו לגזור אותי בטרייד עם ה-ASX .

מדובר רכבים שלא נמכרו שנה ועברו בעלות לידי UMI . הכוונה היא לדגם ה-LT+, במחיר 145000, כולל אגרה, איתוראן ומצלמות דרך . חפרתי קצת ברשת ולא ממש מצאתי חוות דעת שליליות גורפות לגבי הדגם הנ"ל.. פה ושם היו תלונות על רעש שריקה בבלמים, ומקרים בודדים ש-המולטימדיה שבקה חיים. אשמח לעוד דעות אובייקטיביות בנושא. גם לגבי כדאיות הרכישה במחיר הנ"ל. תודה .

זה כן היה משנה. ועוד איך.. אנחנו הסתרנו את זה. ועדיין מסתירים משום מה .. זה שאתה ואני ועוד אלפים יודעים, זה לא מספיק . באירופה הקיצוניים רוצים הוכחות. ולא רק הם . ואנחנו לא מספקים להם שום דבר. מצד שני אל-גיזירה עשה שיעורי בית יפה מאוד. ערמות של גופות, ילדים שותתי דם, והרשימה עוד ארוכה. ואת התוצאות של זה, אתה רואה כמעט בכל מקום בעולם . במבחן התודעתי, ישראל הפסידה. בגדול .

אני מודה שלא עקבתי אחרי השרשור הארוך והסופר חשוב הנ"ל. יש לי שאלה. מחפש את הקישור או כתובת, או רמז ולו הכי קטן לגבי הסרט של ה-47 דקות של מה שקרה , ולא מצליח למצוא בשום מקום . אני יודע שצפו בו המון עיתונאים, ואנשים . למה זה כל כך סודי כל העניין הזה ? הרי אני משוכנע ב-100% שאילו זה היה מתפרסם עם טשטושים אפילו בכל מקום אפשרי, כל השנאה הזו בעולם כלפינו, הייתה יורדת. אולי לא לגמרי, אבל באופן משמעותי, כן . החמאס בעזה , בחסות אל-גיזירה, לא חסך בסרטונים, המכילים דם, ילדים פצועים קשה, או מתים, וגם שידר אותם בכל מקום בעולם חופשי. שוב, אשמח לקישור. אפילו חלקי .

לא . אני לא בדקתי את הרכב ולא מתעניין בלקנות אותו . סתם עברתי על בדיקות רכב שאתר AUTOCENTER מפרסם בחינם באתר שלו. יש שם המון בדיקות, שמבוצעות ע"י החברה עצמה. זו הייתה דוגמא קטנה מאוד עד כמה טפסי הבדיקה של הרכבים נלקחים ברצינות. למרות שהלקוחות משלמים עבור הפיסת נייר הזו, הרבה מאוד כסף..

עוד דוגמא, על כמה ניתן לסמוך על טופס בדיקת רכב. סעיפים 11 ו 22 . כל מילה מיותרת.. ECLIPSE CHECK.pdf

חיבורים רופפים בקטבי מצבר, כנ"ל בחיבורי חשמל שיוצאים מהאלטרנטור. גם חיבור ה-"מינוס" שמחובר לגוף הרכב....

אחי, ההבדל הקטן . שלי ללא תאונות, או מכות פח, או שריטות, טסט שנה שלמה ואחרי טיפול אצל מוסך יבואן. לאומת שלהם במצב שרשמתי למעלה. זו בדיוק הנקודה. 4X4 יש כמו זבל . סתם יקר, ובחינתי מיותר לחלוטין .

הרכב כבר נמכר בהמון מדינות סביב העולם. בהפרש מחיר קטן מול מחירים בישראל. ולא פי שניים כמו רכבים מיבואנים שונים. קיצר, מתומחר בהגיון ולא בחזירות . מלבד העובדה הזו, הוא גדול, מרווח, ומאובזר מאוד . בנוסף גם נראה לא רע בכלל.. בעל הנדסת אנוש מצויינת, נוחות, ובאמת מתאים לצרכים שלי . בימי המבצע הוא היה נמכר ב- 170000. כמו הגיאקו. רק שהגיאקו בעל הנדסת אנוש מחורבנת, כמו רכב סיני חשמלי.

הקדמה : לאחר שכשלו כל ניסיונותיי לרכישת KGM TORRES, עקב חוסרים במלאי, החלטתי להתמקד ברכבים שמורים ביותר יד 2 , ממקום מוסדר. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- יש לי אפשרות לקנות חדש לגמרי, אך אינני מתכוון לתת יד, או להמשיך להיות קורבן להפקעת מחירי רכבים ע"י יבואן זה או אחר.. בנוסף, גם אין לי את הזמן הדרוש להתמודדות עם סוחרי יד 2 או כאלה בפייסבוק ,ולכן התמקדתי במקומות מוסדרים . העין שלי קלטה רכבים יד1 מרוכש פרטי עם אחריות יצרן מורחבת לשנתיים באתר "כלמוביל טרייד". [לא כולל מצלמת ה-FCM]. מפורסמים שם רכבים עם ק"ם נמוך מאוד, יד 1 לכאורה עם נתונים מצוינים . הרכבים הנ"ל, מתומחרים גם 10000 מעל המחירון, ואף יותר . ושלא תבינו אותי לא נכון. אלו אינם רכבים נדירים או מיוחדים, אלה רכבים שרואים בכל פינה בארץ . למשל אקליפס קרוס. 2022 - 2023 . 2 השנתונים האלו, הרכבים שהתמקדתי בהם . עם ק"ם בין 10000-20000 ק"ם. מאחר והרכב שבבעלותי עבר בדיקה מושלמת, ללא אף סעיף ליקוי, קיבלתי מהם מחירון מלא ע"י הסוכנות .[ללא התחשבות בק"ם]. הציפיות שלי, בהתאם למחיר המפורסם באתר, היו להתקדם לרכב עם נתוני בדיקה דומים או זהים לשלי. חדש יותר, פחות ק"ם, ובעיקר בדיקה מושלמת . אלה שהמציאות בשטח הייתה אחרת. וההצדקה לשלם מחירים מופרכים, בהרבה מעל המחירון ירדה במהירות. נכון שקיימים 2 פרמטרים למחיר גבוה קצת. יד וק"ם. רק שכאן נגמרת ההצדקה. ברוב הרכבים שלהם, בוצעו תיקוני צבע, "השבחות" כאלה ואחרות, נוסח מיטב הפחחים ,[המבין יבין] ,החלפות פגושים, שריטות קלות ועוד ... אז כפי שהבנתם ההתלהבות מזה קצת ירדה...יש לי בעיה להתפשר. במיוחד אחרי שאני עומד למסור להם רכב ללא רבב. בינתיים אשאר עם שלי, ואמשיך לחכות ל-TORRES במשלוח כאשר יגיע . כרגע אין להם צפי ויודיעו לי כאשר יהיה . מבחינתי זה הרכב בין הבודדים שנותן תמורה טובה למחירו , במיוחד כאן אצלנו בארץ.

לפני שאתה רץ לעשות קלאצי תבדוק אם צריך . כלומר תבדוק אם הקלאצי מחליק .

בדרך כלל רכב מצוין. למה בדרך כלל ? כי יש כבר קבוצה של רכבים מהתוצרת הנ"ל, שסובלים מתקלת ה-"FCM" . תוודא לפני כן שהוחלפה המצלמה הזו שגורמת לתקלה, ותוכל להמשיך עם הרכישה ..

תבדוק את המיסבים של הגלגלים האחוריים. ייתכן שאחד מהם בדרך, למעלה ...

תבדוק את תקינות המע" לבלימה אוטונומית .[FCA] ייתכן שהיא אינה פועלת כראוי, או סובלת מהפרעה כל שהיא . בכלמוביל למשל היה ריקול לרכבים שלהם מדגם מיצובישי, בגלל צפצופים סתם, או בלימות פתע ללא שום סיבה. תבדוק את העניין ותעדכן ...

זום אלקטרוני מופעל ע"י מנוע חשמלי, והצלם תלוי בעצם במהירות המנוע של זום המצלמה . מבחינתי זה סוג של חסרון. אתה תלוי במהירות הזום, שהיא בדרך כלל איטית, ודבר שני , זה עלול להכניס רעש מיותר של המנוע לתוך הצילום ווידיאו . במצלמות היקרות מאוד, יש לך שליטה במהירות האלקטרונית של הזום, וגם המנוע שמפעיל אותו זה מדגם שנקרא "ULTRASONIC" .

כן היה . אני יודע שהעסק יצא יקר, אבל כבר לא הייתה ברירה... כיום, קיימות בשוק רק 2 המצלמות היחידות שהם "BRIDGE CAMERAS" דמוי DSLR ,עם עדשת זום ידני ולא אלקטרוני . SONY DSC RX-10 , ו NIKON P-1000 . והם משמעותית יקרות ממה שקיבלתי . הם יותר טובות ? כן. רק באחוזים בודדים .