yossiaviel

טוב חברים, בזבזתי קצת דלק בנסיעה מאילת לשדה רמון, [אגב, עוד מעט נתגעגע למחירי הדלק הנוכחיים], ואחרי שעשיתי REBOOT לטלפון, וחיבור אלחוטי מחדש הכל עבד פיקס כמו מקודם. נכנסתי שוב חזרה לאילת, ושוב השתגע, ורשם מדי פעם "חיפוש GPS". בתוך אילת עצמה, מדי פעם זה מסתדר. גם שאלתי בעל JAECOO אחר, וגם אצלו יש את זה מדי פעם. אז בזה כנראה שהנושא מיצה את עצמו. נכון לרגע זה,

הברירת מחדל של מה שמופיע על המסכים זה "GOOGLE MAPS" יש לנו 2 רכבים. JAECOO 7, ויונדאי I10 . עד לפני כמה ימים הכל עבד כמו שצריך. ביונדאי למשל, הכל עובד. בלי הפסקות או שיבושים. ב-JAECOO מופיעים כל הזמן הודעות שאין קליטת GPS. יחד עם חיפוש . גם מראה מיקומים ברחובות סמוכים ולא הגיוניים. ניסיתי את כל האפשרויות, כולל איפוס מולטימדיה להגדרות יצרן אפילו, וזה לא עזר. [כמובן ששיחזרתי כל מה שהיה מקודם וזה לקח די זמן...]. גם בדקתי עדכון תוכנה, וזו הגרסה העדכנית. מה אני מפספס כאן ?? יש הסבר הגיוני לכל אלו ? מחר אסע מחוץ לאילת כדי לבדוק אם זה מסתדר שם. * אגב, במכשירים הסלולריים זה לא מורגש שיש שיבושים..

1- אתר אוטו. "מבחן אוטו" . 2- ICAR. 3- "מבחן רכב" [תומר הדר]. 4- VTEST [איגור ווימן]. 5- כפיר כשריאן ובועז קורפל. [VLOG או מבחן רכב] . 6- WHEEL [ששי כהן]. * הכוונה הייתה רק לאלו שמצולמים כאן בישראל או ע"י כתבים ישראלים. * זוהי רק רשימה חלקית בלבד. יש עוד הרבה מבחני דרכים מצולמים ברשת שחלקם אינם מופיעים ברשימה הזו. כמובן שיש לקחת את המבחנים הללו כסוג של נקודת פתיחה או כיוון התחלתי אפשרי. תזכרו: אין תחליף לנסיעת המבחן שאתם עורכים בעצמכם לפני רכישת הרכב החדש ...

אחלה נסיון אחי . אהבתי !

* הבהרה. האיזור הנמדד הוא חלק יחסי מהצלע של הגיאנט . הצלע עצמה היא עבה יותר והיא צבועה בשחור. אני צילמתי רק את הקטע המושחז [המבריק], שהוא חלק קטן מהצלע. בדקתי שוב את העובי של הצלעות עצמם [השלמות], והם זהים בכל 4 הגלגלים. כמו שחשבתי עניין אסטטי בלבד . [ל"חדי ראיה במיוחד"] .

יצא לי למלא אוויר ושמתי לב. בהתחלה לא התייחסתי לזה כל כך. הבאתי מטר וראיתי שיש הבדל של 4 mm בצלעות שצולמו. כל יתר 3 החישוקים נמדדו והיו זהים. מלבד בצד הנוסע. למרות התמונות והזווית שלהם, נמדדו מאותו אזור.לא מאותה זווית צילום. למרות מה שנראה בתמונות, המרחק מהתבור זהה לכל אורכו. המיקום נראה שונה בתמונה, כי כל תמונה צולמה ממרחק טיפה שונה. אחי, לא מחפש מה לא בסדר, וגם לא מחפש שלמות ברכבים הללו. גם לא מתכוון למכור אותה. את הרכב הקודם החזקתי 4.5 שנים אז תחשוב לבד... הבדל בין הגיאנטים אכן קיים. אם זה היה 1 ממ לא הייתי שם לב לזה בכלל. השאלה היא, האם יש לזה השפעה בכלל, או לא ? קודם כל הנה חידשתי לך משהו שרוב הסיכויים שהוא שולי, וחסר חשיבות, מלבד הפן האסטטי. לפני שצילמתי עם המטר, אפילו בעין רואים את ההבדל. לגבי הרובוט שמייצר\חותך\משחיז\צובע אותם, אתה צודק. בתיאורייה. אתה מוזמן להגיע למדוד בעצמך. וחבל על הזמן שלך כי כבר בעין רואים את זה .

תגדיל את 2 התמונות האחרונות. יש הבדל של 4 מילימטר במדידת הצלע.

האם זה הבדל מינורי.או שיש לזה משמעות ? האם מלבד הנראות הוויזואלית, הדבר יכול להשפיע במשהו על התנהגות הרכב ? 3 חישוקים הם זהים, מלבד הקדמי השמאלי. הצמיגים שעל החישוקים הם מאותו תאריך בדיוק.

זו הסיבה שאשתי בחרה בה.

http://carsforum.co.il/topic/745387-רכישת-12-i10-מבחן-קצר-ומסקנות-אישיות-גם-תמונות-כמובן/#comment-6818916

הייתי צריך להוסיף לכותרת את המילה "לטענתה", לפני ההמשך. אנשי "פריסבי" לוחצים אליה להסיר את הפוסט הנ"ל. אך היא ממש מתעקשת שלחצה כל הזמן על הבלמים ולא על דוושת התאוצה. בסופו של דבר, מי שישפוך אור על מה שקרה באמת, הם אנשי הביטוח של הרכב, או שמאי מטעמם כנראה בתאום עם פריסבי.

CHERY FX EV. כנראה שלרכב הנ"ל יש רצונות משלו. זה הסתיים בתאונה קשה. למזל הנהגת, ללא נפגעים. רואים אפילו את סימני נסיון הבלימה הנואשים על הכביש. בפריסבי מבקשים להסיר את הפוסט במיידי. לט נעים להיות בסיטואציה הזו. http://facebook.com/groups/chery.israel.community/permalink/1251107583640769?locale=he_IL

ובכן, לא תוקף. צר לי שאתה מרגיש ככה. סתם מסקרן אותי לדעת , מה מניע אדם מן השורה להתגייס לזה ... נחזור לרגע לשאלות שמקודם. ובצורה שענית להם. תיארתי לעצמי שלא תתייחס לשאלות ששאלו אותך, ובמקום זה זרקת תשובות בסגנון "פסיכולוגיה בגרוש" . בוא נחזור לרגע לעניין הסטיקר. עכשיו נפשיט את כל הניידות מהמדבקות שלהם. רק במקרה הצורך ציקלאקה על הגג. [כי זו הדרך הכי יעילה לדעתך לתפוס כמה שיותר]. ובוא, לסיכום, אני אישית לא מתחבר למה שאתה מייצג. אם יש לך סיפוק מזה שיבושם לך !

ומה איתך חבר ? אתה מצליח לעלות טיענים רלוונטיים ?? אוטומטית ? או לא ?איך אתה יודע בוודאות שכל דו"ח נבדק באמת ע"י בוחן משטרתי לפני שנשלח ? אתה עומד ליד הבוחן ? איזה סוג עבירות תנועה "קלות"[ לכאורה] אתם מתעדים ? איזה סוג עבירות תנועה מסכנות חיים [לדעתכם] אתם מתעדים ? מה היא כמות סוגי העבירות שאתם מתעדים שלדעתכם תגיע בסופו של דבר לתיבת הדואר של הנהג ? בכמה מהכמות הזו יש בה ספק ? [לדעתך]. אעזור לך עם כמה דוגמאות בודדות : * [זוויות צילום, נתיבים חצי מחוקים על כביש, נהג שנאלץ "לגרד" פס לבן כי מונית או אוטובוס עצרו לזמן מה באמצע הנתיב, והפריע למעבר, ויצרו עומס, נהג "שומר דרך" שנרדם בשמאלי וצילמו את הנהג שעבר אותו, נהגם שנכנסים לתוך צומת אור אדום בעקבות סירנת אמבולנס...] אפשר להמשיך ? בכמה דיונים הופעתם ונאלצתם להעיד לתובת התובע המשטרתי ? בכמה מהם השופט זיכה את הנהג ? או הרשיע אותו בדיון ? איך אתה מרגיש כאשר אתה נחשף בפני הנהג בבית המשפט ?

חאלאס עם התקליט השבור של האור האדום. אם נרדמת בשמירה או שכחת לקרוא או פספסת , הסכמתי עם זה כבר שזה היה מגיע לו, לאותו נהג שעבר באור האדום OK ? וגם לאחרים עם עבירות כאלה... מצד שני עדיין קיימות עוד 20000 עבירות אחרות שנשלחות כמעט באופן אוטומטי לנהגים, חלקם ללא שום הצדקה . ובמקרים רבים הנהגים נאלצים או לשלם כדי "לגמור עם זה", ולסיים עם הטרטור והבירוקרטיה או להופיע בבתי המשפט כדי לנסות להגיע לחקר האמת. יש כאן אפילו בפורום חבר בכיר מאוד[מנהל] שזה קרה לו באופן אישי. מי שעבריין סדרתי ועובר עבירות קשות, ונתפס, שישלם על מעשיו.

נתת דוגמאות של אנשים שעוסקים בעבודות הללו בגלוי. אתה גם מוכן לזה ? מהו אחוז הנהגים שלדעתך תומכים במה שאתם עושים ? אתה שואל הרבה שאלות, עונה תשובות עם ניסיון התחמקות מהנושא ששאלו אותך: ועדיין לא ענית לי על השאלה. לא אוהב לחזור על עצמי שוב ושוב, אבל הפעם אחרוג : "מוכן להתנדב לעבודה הזו עם סטיקר מאחורי הרכב " ? תשובה: כן או לא. פשוט מאוד. ובזה נראה לי שסיימנו כאן ...

אם כבר החלטת להיות העורך דין שלו, השאלות הללו היו, כדי לגבש עמדה לגבי הרגלי הנהיגה של שומר הדרך, שמתיימר לשמש דוגמא...[עד כמה שאפשר, כן?] לא התייחסתי למקרה הספציפי, [שהוא מן הסתם צודק בהחלט], אלה איך זה הביא את החבר פורום הנכבד, להיות סוג של "מקס הלוחם בדרכים". סתם באמת מסקרן אותי לדעת, מדוע אנשים מסוימים מתגייסים לזה. אולי צריך לפתוח שרשור עם כותרת : "אם לא היה לכם מה לעשות בחיים הייתם מתגייסים לפרוייקט הנ"ל "? ואם כבר מדברים ודנים כאן על מקרים הזויים, אז כן שמעתי על מקרים של "שומרי דרך" שצילמו נהגים שעוקפים אותם מצד ימין, כאשר אלה זוחלים להם בשקט, בשמאלי... לא התייחסתי למקרה הספציפי, אלה מדוע הוא התגייס לפרוייקט. אני בטוח שהצדק איתם. במסכנות חיים כמו במקרה הנ"ל. אם היית כזה, האם היית מוכן לעבוד בגלוי ? עם מדבקה מאחורי הרכב של "שומר דרך"? האם היית מוכן להיחשף לתקשורת ? הסבר בבקשה...

לא הבנתי. אתה נהנה ממה שאתה עושה ?? או שזה מתוך שעמום ? ובכלל, מבחינתי, זה לא יותר מסוג של מלשינון. האם הוא מצדיק את המטרה ? ובכן תלוי את מי שואלים. כאשר מתמקדים בעבירות בריונות או מסכנות חיים, זה עדיין מתקבל על הדעת. אבל כאשר הדגש הוא, על עבירות [לכאורה] קלות, כאלה שיש בהם בכלל ספק, כאשר כל מטרתם להעשיר את קופת האוצר, זה בהחלט פסול בעיניי... אתה בעצמך מרגיש שיכול לשמש דוגמא לנהג המושלם ? מעולם לא עברת ב- 10% את המהירות המותרת בעיר, גם כשהכביש ריק ? אף פעם לא שכחת לאותת במעבר בין נתיבים ? רוצה עוד דוגמאות ?? איך היית מרגיש אילו היו עושים לך את זה ?

תראו, הבן אדם חי את השוק, ובעל ידע לא מבוטל בתחום הרכב. יש כאלה שמעריכים אותו למרות שלפעמים הוא "טיפה" קיצוני בדעותיו, ומצד שני גם כאלה שחושבים שהוא סתם ליצן.. במקרה הספציפי הייתי רוצה לדעת גם, איפה ומי מוכר במחירים הללו ? calcalist.co.il/local_news/car/article/hkqykhbm11x

עדכון : קיבלתי קצת תשובות בפורומים השונים. מאוורר המנוע עובד בטווחים שבין 103-109C. בכדי לקרר את נוזל הקרור של המנוע. ועובד עדיין גם לפני פתיחת הטרמוסטט, כדי לקרר את האוויר שזורם באינטרקולר. ואת זה לא ידעתי . OK ,תמיד טוב ללמוד עוד דברים חדשים...

בדיוק עכשיו חזרתי מנסיעה, ובדקתי שוב את העניין. זה לקח לא פחות מחצי שעה, עד שהרגשתי זרימה בצינור העליון, וגם היה קר יותר בחוץ. משום מה, דווקא הצד השמאלי של הרדיאטור היה חם, ואילו הצד השמאלי, איפה שהצינור מחובר, עדיין היה קר. לאחר ה-35 דקות של נסיעה שני הצדדים של הרדיאטור, כולל הצינור העליון היו חמים. גם אם זה מצב כביכול תקין, זה מאוד מוזר, ומקווה שיש לזה הסבר. אמשיך לחפור קצת בפורומים בחו"ל, ואבדוק גם אצל האחרים אם אותו רכב, אותה תופעה.

OK. אולי אני רגיל למערכות קרור אחרות ברכבים שהיו לי . כל העניין הזה עלה לפני כמה ימים, לאחר ששמתי לב שמאוורר המנוע עובד, אומנם במהירות נמוכה, אבל לאחר נסיעה של כ-רבע שעה, וגם יותר. אמרתי לעצמי : איך ייתכן ? בחוץ קר מאוד, נסיעה קצרה, והמאוורר כבר עובד ? האם המנוע חם כל כך ? ואז נגעתי בצינור המים העליון והוא היה קר. גם הרוח שיצאה מהמאוורר המנוע . רק לאחר עוד מס" דקות, נכנסו מים חמים בצינור הזה, ואז פעולת המאוורר נפסקה. את מה קירר המאוורר ? אינני יודע. אחרי נסיעה ארוכה יותר עם עמידה ממושכת, המאוורר עובד תקין[כמו שהוא צריך לעבוד], 20 שניות בערך, ואז הוא באמת מקרר את המנוע. כאשר הצינור העליון כבר חם מאוד . יש לי הרגשה לא טובה שהטרמוסטט מזייף כאן לגבי טמפרטורה הפתיחה ההתחלתית שלו . מצד שני גם אינני מכיר טוב את אופן הפעולה של המערכת ברכבים החדשים הללו...

שמתי לב שגם אחרי נסיעה של 10-15 דקות, כולל עמידה במקום, הצינור מים העלין ברדיאטור קר. בזמן הזה, נוזל הקרור לא עולה במיכל העיבוי. גם המאוורר של המנוע עובד במהירות נמוכה מאוד,למרות שהרוח שהוא מפזר לא חמה בכלל. שעון החום בתחום הנורמלי כמו תמיד, וללא נורות אזהרה דלוקות כלל. גם אין שום הודעת שגיאה בהודעות הרכב. לאחר עוד טיפה זמן המים החמים מתחילים לזרום, וצינור הגומי העליון מתחיל להתחמם. בשלב הזה המאוורר מפסיק להיסתובב, והכל כביכול נורמלי. האם מה שתיארתי זהו מצב תקין ? [או שיש לי סיבה להילחץ מזה] קייםים טווחי טמפרטורה שבהם הטרמוסטט נפתח ברכב הזה ? מקווה שתיארתי במדוייק את המקרה. הרכב הוא : JAECOO 7 2025 עם 2750 ק"ם.

כמו שרשמתי, [גם אעלה צילום כאן בקרוב], הוא מחובר לצינור כיבוי ששייך למתחם, והמים הללו הם חלק מהמים המשותפים של המתחם כולו. מחר בבוקר אהיה אצל הרו"ח שלו ואדרוש החזר. אם הוא יסרב, אעבור בין השכנים שנמצאים במתחם, כדי לנסות לארגן תביעה משותפת להחזר הכספים .

מדובר בקבלן גדול מאוד ומוכר באיזור אילת . לאחר שעשיתי סדר בחשבוניות המים, גיליתי שמאז סוף 2022 ועד היום, החשבונות מנופחים. בצורה מופרזת. ביקשתי בחברת המים ריכוז חשבוניות ושמתי לב שהצריכה הביתית הייתה נמוכה מאוד. לאומת זאת הצריכה המשותפת גדלה. כמה גדלה ? כמעט פי 4 ! אני ואשתי, זוג אנשים שמתגוררים לבד, והצריכה הפרטית מאוד נמוכה. שאלתי שכן והמצב אצלו אותו דבר. בדיוק. במתחם שהנני מתגורר יש כ-97 דירות. רובם הגדול שייכות ליהודים צרפתים שאינם נמצאים בארץ רוב חודשי השנה.. הם מגיעים בעיקר בחגים ובאוגוסט. כמעט ואינם דוברי עברית. כאמור, במשך 24 חודש, הקבלן לקח מים בשווי של כמעט 212000 שקל, מים משותפים, שמחולקים כמים משותפים בחשבון לכל דירה ודירה. כאשר ניגשתי אל מנהל חברת הניהול, הוא אינו הכחיש כלל את העובדה. מצד שני הסביר ש-"ההפרשים" של המים המשותפים, יוחזרו לנו דרך חיסול "גירעון שהצטבר" עקב עבודות תיקונים כאלה ואחרות.. [כמובן שהכל מגובה בחשבוניות כאלה ואחרות, שקשה מאוד לוודא את אמינותם]. לא מדובר בסכום אסטרונומי, אלה בסכום החזר של כ-2000 שקל. לנו בלבד. כדאי לדרוש את הכספים הללו מ רו"ח שלו ? [ואז סיכוי סביר שהיחסים ביננו לחב" הניהול לא יחזרו להיות כפי שהיו...] או מצד שני לבלוע את הצפרדע ולעבור על זה הלאהה...