דני לוי

מישל גדז אתה היית מבקר העמותה טענות מהסוג שאתה מעלה תפנה לעצמך,ו אפילו והוועד שבו אתה נהנה להצליף ,טעה או לא תפקד כדבריך, אין זה פוסל מאחריותך.והיא יותר גדולה(האחריות שלך) ממה שאתה מציג פה. אינני מסנגר פה אל אף אחד, אבל שוב, את הבקורת שלי נגד חברים, ויש בקורת, לא תקבל מעל דפי הפורום אלא באסיפה הכללית. נורא קל להשתלח מישל, מה מבחן התוצאה? אדרבא, אולי הפעם תציג אתה מועמדות לוועד, או ליו"ר ? (עדיף) תהיה אתה המומחה ל"שיקום יסודות", מדוע לנסוע עד לנורבגייה לזלמן? הדלק יקר. תרגם את כשרון הכתיבה שלך לטובת העמותה ולא נגדה. דני

ניר את השאלות האלה תפנה באסיפה הכללית לחברים עם כל הכבוד לדעתי דובי מילר לא הכתובת רוח רעה? הממממממממממ אולי.

אני כבר לא זוכר מה כתבתי, אם מי אני מחליף מילים?

אגב דובי ?"זקנים" אצלך מתחילים באיזה גיל? לא שאני אבין , אולי אני ישיש

אני מקבל את דבריו של ניר אוסיף רק שישנה עוד החלטה שלא יושמה עד היום, שנהגי המשנה גם חייבים להיות חברי עמותה ולדעתי חייב להיות נווט בוועד המנהל כדי לפתח את נושא הניווט כפי שהתחלנו את ההליך בקורס הנווט הבסיסי שנערך ע"י אנשי "מרשלס". אני גם קורא מפה לחברי "מרשלס" להמשיך את נושא הנווט בקורס מתקדם. דני

זלמן תשלם באשראי רק תגיע דני

מעניין שאתה דובי תמיד בוחר מצב בין התנגחות שזו לא כוונתי לבין סיעור מוחות כתבת דברים, הגבתי,האשמת האשמות, הגבתי,אתה כותב שאתה משולל זכויות, מנסים לשנות זאת מה הבעייה שלך? בכל מקום בעולם יש רוב דומם ויש כאלה שנרתמים למשוך עגלות (עמותה), מציעים לך ולשכמותך להצטרף זו התנגחות? צפה שאתה כותב משהו בפורום תבוא תגובה, מפה עד התנגחות? הגזמת!

זלמן גם זו הצעה כמו שהצעת, אתה מגיע להעלות אותה?

ועוד דבר אחד דובי הצעתי אומרת בפירוש כי לא רק שאין שלילת זכויות, אלא שכל חבר עמותה, כל חבר רשאי להצביע באסיפה הכללית אבל בשלב ראשון יכנסו לוועד נהגים או נווטים שאינם מהמייסדים ולו מן הטעם הפשוט שמהפכות כמו שאתה מציע עשויות לגרום לזעזוע או לשבר, לכן לעניות דעתי פרה פרה, בוא נראה איך ולאן העניינים זורמים תמיד ניתן לשנות ,שנה עוברת ביעף. שוב דוגמא לקפריסין, שם ישנה התאחדות של נהגים ונווטים דרך אגב יכול להיות שהצעתי לא תתקבל, אני לפחות מציע, זכותך להציע אחרת אבל תציעו!! דני

אני מצטער דובי אני לא משאיר לך!!! כשאתה מביע דיעה או טרונייה וטענה למישהו או למשהו תשובה כמו:" תשאיר את זה לי" לא רק שלא מקובלת אלא זה ממש לא מינהל תקין ואפילו נסיון נואל להתחמק מבקורת מה נהייה? חוכמה לאחר מעשה? אני מבין מדבריך שחוק הספורט המוטורי בעיניך זה זוטות (ועוד במרכאות) אני לא מבין אותך וגם לא מנסה מה באמת חשוב בעיניך? קדימה דבר אם לא בעמותה אזי בפורום. דני

את הסיבות האמיתיות להתפטרותי תשמעו באסיפה הכללית שתערך ביום ג 7 לחודש. התלבטתי המון אם לרדת מזירת המאבק למיסוד הספורט בקול דממה דקה ולהעלם ,אך החלטתי בסופו של עניין שזכותם של חברי העמותה וחובבי הספורט המוטורי לדעת למה. בברכה דני לוי

תשובה לדובי מילר! יש הבדל בין תשובה של יו"ר עמותה שנשאל ותומך במדיניות שקיבלה סימוכין בוועד לבין אפשרות של תגובה או דיעה אישית בתור אדם פרטי. אדם חכם אמר פעם כי :"אני לא מסכים לאף מילה מדבריך, אך אהיה מוכן לההרג על הזכות לתת לך להביע את דעתך" איפה היית אתה כל הזמן? מדוע אף פעם לא באת לישיבות? מדוע אף פעם לא הבעת את דעתך בישיבות העמותה?. היום שאיני משמש בתפקיד בעמותה הבעתי את דעתי הפרטית וכמהלך אחרון תועלה הצעתי לאישור המליאה, תרצו למען שלמות העמותה לתמוך? על הכיפק, לא תרצו? בעייה שלכם, רק זכרו מה האלטרנטיבה. מישל תזכור כי כל השנים שהתעסקתי בהעברת החוק בכנסת ובמוסדות השלטון, מי שטיפל בנושא הראלי רייד התקנונים ,וגיוס האנשים לעמותה היו יובל מלמד ועוד חברים ,את השאלות והתשובות תפנה אליו. דרך אגב היית גם המבקר של העמותה? לא נכחתי ולא הייתי שותף לשום פגישה בנושא ואפילו הייתי מופתע שהתקיימה פגישה כזו. שוב אל תתממו לי ,העמותה הוקמה לנהגי מירוצים ונווטים, שבירת ופיצול הכח יוביל את כולנו למה שכל ה##### רוצים , שמוקדי הכח יעברו לעסקנים ולא לספורטאים. דני

אינני מתכוון להכנס לפולמוס עם אף אחד, מישל לא נכח בישיבת הראלי רייד אנשי הראלי רייד החליטו להקים עמותה משלהם בגלל אופי התחרות השונה בינם לבין נהגי הראלי יותר מזה, שני אנשי וועד מעמותת נהגי המירוצים הציעו את עצמם לוועד החדש של עמותת הראלי רייד ארז אברמוב,ויקו אסולין והם נבחרו. הרי שניהם ישבו בוועד עמותת נהגי המירוצים. מעולם לא שמעתי מהם על הצעה כפי שמישל גדז הציע. אם זה נכון לפתוח את העמותה לכל דיכפין? דעתי לא!! מחר יגיעו לעמותה קבוצת חברים שאוהדת X ישלמו דמי חבר ואז העמותה תמצא את עצמה נשלטת ע"י אנשים שהאינטרס שלהם שונה קצת (בלשון המעטה) מאינטרס של נהגים (או נווטים היינו הך) דוגמאות כאלה יש למכביר גם בעולם העיסקי וגם בעולם המוטורי בארץ. אל לך לשכוח מישל גדז שעמותת נהגי המירוצים כשמה כן היא היא מייצגת אינטרס של נהגים בלבד זה כרגע המתכון ,אם הוא ישמר או סופה של העמותה יהיה כמו המועדון המוטורי הישראלי? אני מקווה שלא!! זה תלוי בצוות שיוביל אותה. בחו"ל המצב אחר לחלוטין ,שם אלה מועדונים שמובילים את הספורט (אין חוק ספורט מוטורי אני מזכיר) בכל המועדונים חברים נהגים,חובבי ספורט מוטורי,מרשלים,מודדי זמנים ואפילו נשים חובבות ספורט המועדונים מקבלים תמיכה כספית לפי הפעילות המוטורית שלהם (ליגה) מההתאחדות. באירופה ובעולם זה עובד מצויין, בקפריסין זה קרס לחלוטין עקב מרד הנהגים כנגד המועדונים בקפריסין עמותת נהגי נווטי המירוצ ים, הקימה ליגה משלהם במקביל לליגה הרגילה. אצלינו הכתובת על הקיר העמותה לא תשרוד אם לא תתאחד זהו! דני לוי

השינוי מהווה פריצת דרך לדעתי, בישיבת הוועד האחרונה שבה נכחתי כיו"ר תמכתי בשינוי התקנון ואני מקווה שהאסיפה הכללית תאמץ את העיניין ותשנה אותו. לחברי הוועד החדשים שאינם המייסדים זכות הצבעה רגילה כמו לכולם!!! הם מהווים 50% מכלל חברי הוועד. דני

אריה תודה דבריך באמת נוגעים ללב, אני מאד מקווה שבמרץ אעמוד כמו כולם על קו הזינוק ,לגזור סרט שיעשו הפוליטיקאים. דני

כמה סיבות להצלחה כשאתה מגובה ע"י משפטן טוב זה עוזר ולראייה הגענו למצב שעוד לפני שהוצאנו לאור את סעיף ההגנה מין הצדק (טיעון מאד קיצוני שכמעט לא מיושם בארץ אך הועלה כאפשרות) התקפלה הפרקליטות. איחוד כל התיקים ומשפט אחד לכולם ולא משפטים פרטניים. אהדת הציבור ותמיכתו בספורטאים עזר מאד. גם השוטרים בעצמם הבינו כי טעו עמידה מגובשת של עמותת נהגי המירוצים שהביאה את בשורת הספורט לכולם. מה אנחנו למדנו? שעמידה על עקרונות וצדק אפילו במדינה "משוגעת" כמו ישראל משתלמת בסופו של עניין. מה המדינה למדה ? מפקד המבצע המהולל של הלכידה נזרק בבושת פנים מתפקידו לאחר שנלכד נוהג 150 קמ"ש בכביש 6, סגן ניצב דוד גז שעמד ונאם במדיו המצוחצחים בטלויזייה והתגאה איך לכד חבורת פושעים המבצעים מירוצים לא חוקיים , בצעתי את תפקידי גמגם בפניי לאחר שאמרתי לו: רד מהעץ ,עצרת את האירוע פזר את ההפגנה ונלך הביתה, אבל איך יתרץ הגיבור את 50 השוטרים,מצלמות הטלויזייה המתעדות את הפושעים "על חם" המסוק המטרטר ממעל המחפש את הבורחים לשדות? יום קודם טענה המשטרה לאחר נסיון ההתנקשות בחיי זאב רוזנשטיין (חלפן הכספים למי שלא זוכר) כי אין לה משאבים וכוח אדם ??????????????. גם היום המשטרה מתממת ,לאחר שעבר חוק הנהיגה הספורטיבית מסרבת המשטרה ללמוד את תפקידה איך ליישם את התהליך,מה ואיך עושים,פוסלת בסיטונות כל אימון או אירוע באמתלה שאין לה יידע והוראות ביצוע, מה שהמשטרה לא מספרת זה שאנחנו מתחננים בפניה כבר למעלה משנה להפגש איתם ,להראות להם מהו רכב מירוץ,מה החוקים בחו"ל, איך ממלאים בקשה למירוץ,אפילו הצענו להם להביא לארץ קציני משטרה מחו"ל כדי שיעזרו ,אבל מה לעשות שקצין משטרה ובוחן משטרתי מספרים לי כי מיכל כיבוי האש במכונית המירוץ שלי זה ניטרו? והברזלים (כלוב הבטחון) זה שינוי מבנה? מה היתה הבעייה של המשטרה באיזור בקעת הירדן לאבטח שער אחד אומלל (המסלול היה סגור כולו בגדרות) כפי שבקשה הפרקליטות הצבאית? מה היתה הבעייה של המשטרה לאבטח שטח מנהלתי סגור בערד? זו הבעייה. לכן גם לאחר שיכתבו התקנות איך יישמו אותם? במקביל צריכה המשטרה ללמוד את הנושא מדוע המשטרה יודעת לאבטח כאב ראש כמו מצעד האהבה בירושלים ולא שער אחד אומלל בבקעת הירדן מירוץ ללא קהל ? לאלוהים הפתרונים דני לוי

על הצד הכי טוב, מדוע אתה מטיל ספק? לא נוכחת בבית המשפט,לא עברת את הטראומה של חקירת משטרה,לא עיקלו לך את בבת עיניך (הרכב) לא ראית איך אוזלת ידם של המיתיימרים לעזור לספורטאים(ממס"י) לא שמים זזזז בכיוון ואתה לבד!!! ראית את כתב האישום? כל הנהגים שהואשמו, אם כתב האישום היה ממומש לעונש היינו פושטי רגל אתה בכלל בעיניין? מה בדיוק לא על הצד הטוב ביותר, תסביר!!

דובי זה תפקידך להוציא את זה לעיתונות ,אתה המומחה מה אתה אומר?

לאחר סחבת וישיבות אין קץ בבית המשפט לתעבורה באשקלון ולאחר כשנתיים מאז פשטה בקול תרועה משטרת ישראל בסיוע מסוק על נהגי המירוצים הישראלים באיזור דורות,נאותה ביוזמתה משטרת ישראל לאחר "לחץ מתון" לבטל את כתב האישום כנגד הנהגים. להזכיר,כתב האישום כנגדינו כלל מספר סעיפים שלא היתה לשום שופט סמכות להקל או לבטל עונשים חמורים כגון,נהיגה ללא בטוח,ללא רשיונות רכב,נהיגה בקלות ראש,סיכון חיי אדם,פגיעה בערכי טבע,התקהלות בלתי חוקית, למעט רצח הכל היה. כל התשבחות והתודות על המאמץ,הזמן.המקצועיות,הכנת התיק מגיעות ל עו"ד רון דרור (פרקליט ההתאחדות והעמותה) שלא נרתע וגרם גם לבית המשפט , למשטרה ולפרקליטות לרדת מהתיק. בשם עמותת נהגי המירוצים ובשם ההתאחדות ברצוני להודות לעו"ד רון דרור על פעילותו והצלחתו בתיק. נגולה אבן מליבנו דני לוי

גם זאן טוד התחיל כנווט ראלי לא לזלזל!

שרים מעולם לא היוו בעייה בנושא הספורט המוטורי בלאו הכי מי שתקע מקלות,ייבש,לא זז ולא הזיז אלה היו בעלי הבית האמיתיים הפקידים. דווקא אופיר פינס בזמן תפקודו הקצר ניסה להזיז את התקנות כמה שיותר מהר וזה לזכותו. הבעייה היא מי יהיה מנכ"ל משרד המדע הטכנולוגייה והספורט ,האם ישאר איתן ברושי? (אדם רציני) או הוא יילך עם פינס (המנכ"ל מינוי אישי). מה שמסתבר בטוח, זה שלא נחכה עוד 6 שנים כפי שאז התחלנו את המסע. להזכירכם התקנות חייבות להכנס לתוקף עד מרץ 2007 דני לוי

להיות פסימי זו תכונה שלא מניבה תוצאות,דרך אגב מדוע דעתך מנוסחת כל כך יפה בפורום אך מעולם לא נשמעה דעתך באף ישיבת עמותה? אני גם מכיר מייסדים ש"מתו" כדבריך, אך הצעירים גרמו עוד יותר נזק (דוגמת מדינת ישראל למשל ) צריך למצוא את האיזון בין צעירים לוותיקים זה המתכון. מה שאסור זה להפסיק לחשוב!!!!!! דני לוי

דעתי האישית! לאחר שהועבר חוק הנהיגה הספורטיבית באמצעות וע"י עמותת נהגי המירוצים שבראשה עמדתי כ-6 שנים ולאחר שהעמותה נשאה לבד בעול התשלומים הראשי לגורמים שעזרו לנו להעביר את החוק,לוביסטים,עורכי דין פרסומים וכולי, ולאחר שהוקמה ההתאחדות המייצגת את כלל עמותות הספורט המוטורי התחרותי, אני חושב שצריך לשנות את תקנון עמותת נהגי המירוצים ולרענן את שורותיה ע"י החלפת והכנסת דור חדש. מבלי לפגוע בדור המייסדים ( אני ביניהם) אין ואסור להחזיק בקרנות המזבח, לכן אציע לוועד היוצא תקנון חדש שישמור השתלטות גורמים עויינים אבל בהחלט ייתן לדור הבא ולצעירים אפשרות להכנס ולהשפיע. מקווה שאצליח זו דעתי האישית כיו"ר העמותה היוצא. ככלל כל עמותה חדשה שתוקם והיא ייחודית בתחום הספורט המוטורי התחרותי נציגיה יהיו מייד בהתאחדות. מכיוון שאני קורא כבר את הכתובת על הקיר, אני שוב מציע כפי שהצעתי לכל אורך הדרך אסור לפצל כוחות והמבין יבין!!! דני לוי

כל רכבי הראלי לסוגיהם ובהתאם לסוג התחרות יורשו לנוע בקטעי קישור לפי חוקי התעבורה כך לשון החוק בברכה דני לוי

אני כבר הבעתי את דעתי על סולברג "הוליווד",מבלי לגרוע שהוא נהג מצויין, הוא לא קורץ מחומר של אלופים כמו מקינן,לואב,המטדור הספרדי,קנקונן ועוד. לגבי "נוטס"? מה שראית היתה הצגת תכלית לקהל זלמן, הנווט? בובה!! להתראות בתורכייה