Jump to content

eyali57

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    399

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי eyali57

  1. eyali57
    כשמגיעים לכדי שליש במחיר אני חושב שאין הרבה מה לחשוב. פשוט תשאל ב"מוסך רון" למה ככה זול? כי ידוע שהחלקים של הגרמניות יקרים. אולי הוא הולך על חלפים תחליפיים? תשווא אפילו יחד איתו את ההצעה שלך מהמוסך היבואן. בכל מקרה תקפיד על שמן טוב, איכותי ותקין (בצמיגות) ועל פילטר שמן מקורי בלבד! בעיקר במנוע כמו שלך.
  2. eyali57
    אני יודע שהייתה בעיה במכסה של המילוי נוזל בלמים. ואני חושב שיצא על זה ריקול, אבל אני לא בטוח. הבעיה הייתה שהרכבים היו ממש חדשים על הכביש (לפני כשנה) פשוט היו מחליפים למכסה אחר (אולי יותר משופר) יכול להיות שזאת אותה הבעיה, אבל אני לא יודע לשייך בוודאות. הרכב פשוט היה "מאבד" נוזל בלם מכיוון/בגלל הפקק. (והתוצאה ברורה) בד"כ הייתה מופיעה הודעת אזהרה ברורה בצג.
  3. eyali57
    אין בעיה בזה...זכותו לגבות וזכותי לשקול את הכדאיות... הבעיה שהוא לא מציין את זה. שיעשה אפילו "כוכבית" בלי פירוט. הוא אומר: "שירות בדיקה והחלפת מצברים לרכב עד בית הלקוח במחיר היבואן" למען ההגינות, אני חושב שצריך לציין "בתוספת תשלום". שוב, ככה אני חושב.
  4. eyali57
    לא נראה שצריך לפרק את הצמיג. פשוט להציץ מתחת לחתיכה ולבדוק אם רואים את הרפידים. אם לא, אין חשש. אבל יכול להיות שבנסיעה זה ירעיש.
  5. eyali57
    בכל מקרה מ"וולטה" תרד. עדיף שנפ בגלל האיכות והשירות. עם וורטה פשוט שמעתי, גם כאן בפורום שישנן אי-הבנות עם האחריות. (תעשה חיפוש) בעניין הקישור, נראה לי לא משהו. כי זה לא באמת המחיר הסופי... מותג לא מוכר (משהו פרטי), 50ש"ח לחילוץ, כנראה נקודת שירות (רק) בראשל"צ, ומה יש ב"אותיות הקטנות" לגבי האחריות? מבאס אותי היה להתקשר אליו בעקבות המחיר המיוחד, ואז לגלות תוספת של 50 ש"ח להתקנה אצלי. ומה ההמשך? יש גם תעריך לילה? ועוד מוצר "תואם" כאשר ההרגשה שזה וורטה או שנפ..
  6. eyali57
    קודם כל, תודה על הקישור. המחירים ממש-ממש יפים. רק לא הצלחתי להבין, זה מחיר אחיד על כל המצברים? (שנפ, ורטה) או שזה מחיר ממותג פרטי? ייצור עצמי, ייבוא? ולא הצלחתי להבין איפה יש לו נקודות שירות. התנסת בשירות אצלו?
  7. eyali57
    לדעתי, שנפ זאת בחירה טובה. השאלה אם המחיר זה ל 45 אמפר? עם כמה זמן אחריות? תראה, עם הרבה חפירות תוכל למצוא 50 אמפר ב 500 ש"ח. שזה מחיר יפה, עם אחריות לשנה.
  8. eyali57
    אכן הולך מאחור מושלם (נבה+מייסב) החלק עולה בסביבות ה 300-500 ש"ח. אם יש לך רקע במכונאות אתה יכולה להחליף לבד. אם לא העבודה סביבות ה 200-250 ש"ח. לפני הכל, תבדוק אם זה הצמיג שלא מרעיש. אם יש לך כוח תחליף בין הגלגלים האחוריים.
  9. eyali57
    רק לשם הבהרה, נורית השמן דולקת בעקבות בעייה של לחץ שמן לא טוב. זאת אומרת, שלא מחייב שחסר שמן. אלא, שיש משהו לא תקין במערכת החשובה הזו. וזה לא כמו המחוג של החום מנוע, שיש לך "בקרה". ואתה אומר לעצמך:"רגע לפני שהמחוג יעלה למקס' אני אעצור". במקרה שלך יתפס מנוע... ואז אוכלים אותה.
  10. eyali57
    לא רק שלא תיסע. תיזהר אפילו לא להניע אותו. יכול להיות שהפילטר שמן לא טוב (פגום), או לא מתאים לרכב. תעשה טלפון למוסך תעדכן אותם. אם אין לך ביטוח גרר, אז שישלחו לך מישהו הביתה שיחלץ אותך.
  11. eyali57
    יש דלק באוטו? יש ניצוץ?
  12. eyali57
    עושה רושם שזה המצבר. אתה מתאר "נפילת מתח" מסיבה מסויימת. או הסטרטר מקצר? זה גם אפשרות. אבל זה גם אופייני למצבר. אני חושב גם שהאורות מהבהבים בגלל שיש לך אזעקה או נעילה כשאתה מפעיל אותה האורות מהבהבים? החשיבה שלי שמהנפילת מתח המערכת מתאפסת. בכל מקרה במצבר תבדוק עומס ו"כושר התנעה". אם יש לך רב מודד, תבדוק בהתנעה לאיזה מתח המצבר מגיע הכי נמוך.
  13. eyali57
    אל תשמח כל-כך מהר... קודם כל לא צריך לפרק את הגלגל. תפנה את הגלגל פנימה עד הסוף. בעניין הנורות חנייה, יהיה לך יותר קל לעשות מלמעלה אבל תצטרך לפרק את המצבר ועוד צינור שרשורי עבה. אם אתה מאיזור נתניה אשמח לעזור לך. אני מסתדר גם מבלי לפרק את המצבר. ודרך אגב, בג'אז אותו הסיפור, להפנות הגה פנימה, ואז להסיר מעט את הביטנה...להכניס את היד וזהו. והבעיה שם שהנורה והשקע נדבקים. אז רצוי להסיר את הקפיץ, ואז ל"משוך" את החוט עם השקע ונורה יחד עד הגבול האפשרי ולהשתמש ב 2 הידיים על מנת להפריד אותם.
  14. eyali57
    כנראה שזה חוסר גז. בכל מקרה אם קיים מסנן מזגן תבדוק גם אותו-בנוסף.
  15. eyali57
    זה יהיה לך סלט שלם. כי יש שאריות דבק מגע על הדלת וצריך להסיר אותו ביסודיות, ואח"כ קצת לשייף. ואותו הדבר גם בעץ שבריפוד. ולנקות את 2 המשטחים מהשאריות טוב טוב. (הכוונה מאבק וכדו') לפי דעתי, אולי, הכי פשוט, תשים 2 ברגים קודחים בצורה דקורטיבית, שלא יבלוט. וזהו. תנסה רק "לטשטש" את הברגים איכשהו, שלא יהיה מגעיל.
  16. eyali57
    קודם כל, כלל ברזל, ביונדאי שמן גיר רק מקורי של היצרן. דבר שני, אני חושב שכדאי שתתייעץ עם מכון גירים. אולי ה"מעברים" של השמן בתוך הגיר סתומים מעט? אולי הפילטר שמן סתום למחצה וזה משפיע גם על הלחץ שמן? תלמד בהרחבה (אפילו תעשה חיפוש בגוגל) איך פועלת תיבה אוטומטית ותבין לבד עוד אפשרויות ראשוניות.
  17. eyali57
    מה יש בגב של הריפוד? עץ?
  18. eyali57
    לפי דעתי, אם קשה לך לפרק את המיכל, פשוט תמלא מים (רגילים) עד שיגלשו ויגלשו עד ש"יתחלפו" המים. ותשתמש במים שבמיכל בנתיים שינקו את הצנרת ואת השימשה. תוכל גם מלכתחילה או לאחר מכן לרוקן את המים או הנוזל קירור ע"י ניתוק הצינור שהולך למגבים . ועם הקצה צינור שנישאר לך ביד, פשוט תמלא בקבוק ע"י לחיצה (אולי בעזרת מישהו נוסף) של הידית המגבים, כלומר, להפעיל את המתזים. אבל לפרקים שלא להעמיס על המנוע מתזים יותר מידי.
  19. eyali57
    האמת שאני לא אוהב את הקומבינה שעושים. למרות שהמצבר מקובע כמו שצריך. העניין שהמצבר יהיה קרוב יותר מידי לצינור מים (העליון).. אבל גם בזה זה לא "סוף העולם". לגבי היצרן, הייתי מציע לך ש.נ.פ. עם אחריות ושירות מסודרים. (וגם אמינות)
  20. eyali57
    אצלך זה מצבר 40 אמפר. הוא גם קטן במידות שלו, שזה גם מייקר את העלות שלו. הרבה אנשים במצב שלך מעדיפים לשים 46 אמפר שהוא הרבה יותר גדול במידות שלו, אבל הוא נדחף ב"קומבינה". והוא יותר זול.
  21. eyali57
    לא הבנתי משהו, תיקנת כבר?
  22. eyali57
    לדעתי שאבת הכל. לגבי הכמות תבדוק בספר רכב. אגב, בקצרה, העניין שמחליפים נוזל בלם זה בעקבות לחות שהוא סופח אליו. ככה שבטמפ' מסויימת המים שמעורבבים בו ירתיחו אותו ואז הוא לא יעיל.
  23. eyali57
    לא ברור מה אתה שובר את הראש? תכניס אותו למוסך...גם רכב ליסינג וגם באחריות. כל עוד אין נזק-שבר-תאונה, לא מחייבים אותך. תן להם לשבור את הראש.
  24. eyali57
    קודם כל, קבל תיקון טעות ממני. אמרתי "מפלג" כי חשבתי שהמדובר בבלאנו...לא יודע למה. שים לב שאתה מחזיר את החוטים, שלכל חוט יש את המצת שלו. יש סדר מסויים. תן לחץ אויר בכל מקרה גם ל"כובעים" וכמובן איפה שרטוב, תוציא את המצתים תראה שההברגה שלהם לא התרטבה ותחזיר (הסגירה עם רגש! לא חזק שלא תשבור!) ובכלל תעבור על המערכת הצתה תחשוב איפה יכול להיות שחדרו מים. בכל מקרה תן לחץ אויר גם בצד השני של החוטים וגם ב"בית שלהם". תוציא חוט תעשה את הפעולה תחזיר אותו ורק אח"כ תתקדם לשני. (אל תוציא את כולם בפעם אחת)
  25. eyali57
    5w-30 יש מקורי של "מוטגרף" (פורד-מאזדה) גלון בצבע אדום. עולה 100 ש"ח. שזה מחיר טוב וזול לשמן מקורי של היצרן.
×
×
  • תוכן חדש...