Jump to content

David A

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,401

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי David A

  1. David A
    - חופש במשולש השמאלי - חופשים בהגה - כרית בולם גמורה
  2. David A
    השם לא מוכר לי אבל יש לי תחושה שמדובר באותו מקום שכן שוכנת שם פיאט ספיידר (לא במצב מזהיר)
  3. David A
    המחיר שקיבלת הוא על פירוק_ניקוי_והרכבה ? כי אני שילמתי את המחיר האמור כשמסרתי את המזרקים לניקוי מפורקים וכמו שנאמר קודם, מזרקים מומלץ לנקות במקום שמתמחה בכך ובציוד ייעודי בלבד.
  4. David A
    לך על זאת גם מבית אולימפוס.
  5. David A

    דרוש רכב משופר לכתבה

    David A פרסם הודעה בנושא של Edy בתוך אוף-טופיק

    דויד, אם אני מבין אותך נכון, זו האשמה מאוד חמורה, לא? (וגם אמורה לגרור מחיקה של ההודעה המקורית) לא ההאשמה אלא ציניות אם לא הובן
  6. David A

    דרוש רכב משופר לכתבה

    David A פרסם הודעה בנושא של Edy בתוך אוף-טופיק

    גם אני מחפש רכב משופר (רצוי רכב עם 200 כ"ס ומעלה)למבחן ארוך טווח לכתבה במגאזין רכב אינטרנטי לפרטים ב- [email protected]
  7. David A

    206 RC?

    David A פרסם הודעה בנושא של gmb בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    שלך עדיפה
  8. David A

    שיפור מכוניות - שאלה

    David A פרסם הודעה בנושא של NadavRally בתוך רכב כללי

    אתה מדבר שטויות...2 מושבים יעלו כ-3700 שקל, בדוק. החגורות עוד 1000 מקסימום...איך הגעת לפאקינג 10K? תוסיף עוד 800-1000 ש"ח למתאמים והגעת ל-5000 ש"ח ~ לצמד באקטים ברמה הבסיסית ביותר. בקלות ניתן להגיע לעלות של 10,000 ש"ח לזוג מושבים איכותיים+מתאמים+רתמות 4 נקודות.
  9. David A

    שיפור מכוניות - שאלה

    David A פרסם הודעה בנושא של NadavRally בתוך רכב כללי

    נתחיל מזה שזה אפשרי ואם מדובר בפרויקט בהיקף גדול העלות לביצוע זולה יותר בחו"ל. לא חסרות סדנאות ביוון,קפריסין - אפשר להגיע עם מעבורת (מאנו ספנות) עם רכב סטנדרטי ולחזור עם רכב משפור מהת*ת בלי שאף פקיד מכס מדושן יבחין בשינויים. זה בוצע לא, גם דברים מטורפים בהרבה וזה לא המקום להרחיב. הרווח הוא גם מחיר נמוך יותר וגם ביצוע מקצועי.
  10. David A
    G5 מכולן היא הכי טובה ובהפרש משמעותי.
  11. David A
    מענין יהיה לראות את הדוח בשנה הבאה (בתקווה שלא תמכור ) ולראות האם העלויות צומצמו לאחר יישור הקו.
  12. David A
    1.קוטר הצינור להולכת האוויר למצערת בקיט הראם אייר זהה לקוטר המצערת, השיפור ביניקה הוא לא בהגדלת קוטר הצינור, אין שום טעם בהגדלת צינור היניקה במנוע אטמוספרי בנפחים המדוברים. 2. הפילטר יושב בחזית הרכב חשוף למערכולות של אוויר קר בתוך הראם אייר וגם כן יונק אוויר מהיקפו הכולל ולא נמצא בסביבת תא המנוע 3. הדיינו מדבר אחרת - בפורום של peugoet-gti.net ובמגזינים הוכח יתרון משמעותי לקיטים הללו ולכל קיט במערכת סגורה (וויפר,טוויסטר,BMC) על פני פילטר אוויר פתוח בתצורות שונות בתא המנוע. וזאת עובדה.
  13. David A
    לא מציאה... מדובר ב-kit 57i שהוא לא יותר מפילטר פתוח (לא מוגן מחום) וצינור של תיעול אוויר קר אליו. בהחלט נחות בהשוואה לקיטים שצוינו בשירשור הזה.
  14. David A
    אני ממליץ להתקין בנד חדש איכותי "סגור", לבנדים הקפיציים יש תכונה לאבד את הקפיציות לאחר פתיחתם וההידוק חלש מכפי הנדרש.
  15. David A
    היתרון המשמעותי ביותר הוא בפאן הבטיחותי צמיג עם פנימית מאבד אוויר במהירות רבה במקרה של תקר להבדיל מצמיג טיובלס לצמיד טיובלס יתרונות נוספים במשקל עצמי נמוך יותר ורגישות נמוכה יותר להתחממות ועבודה בעומסים גבוהים.
  16. David A
    אתה רציני ? מה אתה מחפש בפורום ? בעיקר קונים למכוניות שהוא מפרסם.
  17. David A

    172 כ"ס לRSI ניתן?

    David A פרסם הודעה בנושא של K&N בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    אותי מעניין ההתאמות התושבות וכו' מנוע +מחשב+גיר+ציריות זה החלק הקל בפרוייקט השאלה איך הכל אמור להכנס פנימה... אותי מעניין איך חגית תגיב אם היא תראה את הת'רד הזה אני מניח שזה לא החלק הקל בפרוייקט LOL זה תמיד החלק הקשה,אולי יש לך עצות בעניין,פרוייקט מצולם? פרויקט מצולם לא (כיסאות מקוריים של ראלי בסלון נחשב ? ) אני קטונתי, יש פה כמה חברה נשואים (חתונה זה לא סוף החיים !! ) שמגיע להם ענק על ההשקעה קובי,אישפוז,תמיר,זאב (שמר לא נחשב ) למרות כל ההתחיבויות מסביב ויש לא מעט.
  18. David A

    172 כ"ס לRSI ניתן?

    David A פרסם הודעה בנושא של K&N בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    אותי מעניין ההתאמות התושבות וכו' מנוע +מחשב+גיר+ציריות זה החלק הקל בפרוייקט השאלה איך הכל אמור להכנס פנימה... אותי מעניין איך חגית תגיב אם היא תראה את הת'רד הזה אני מניח שזה לא החלק הקל בפרוייקט
  19. David A

    172 כ"ס לRSI ניתן?

    David A פרסם הודעה בנושא של K&N בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    זה אפשרי בהנחה שמחליפים גם גיר,דריישפטים וציריות. המנוע הוא אבולציה של המנוע בוויליאמס/מגאן קופה 2.0 ליטר כמו שאריאל ציין צריך לוותר על המזגן רצוי שהמנוע+המחשב יהיו מדור אחד (מצערת עם כבל ולא אלקטרונית) יש לטפל בכל המסביב (מה שגוזל הכי הרבה זמן הסבה) מערכת קירור,חשמל, תושבות וכו' בקיצור פרויקט לא קטן וגם במקרה זה יצא יותר זול לקנות קליאו ספורט משומשת.
  20. David A
    אני מסתמך על האל שבשמיים ... ( או שלא ... ) ועל תהילים שיעצרו טילים ( פחחח ... ) האמת שאני דיי מסתמך על המבחנים של הגרמנים , הם ידועים באובר פדנטיות שלהם בעניינים האלה . דיויד , אתה לא דוגמה ... אתה אליל מין בפוטנציה ! נו אתה זוכר את המושבים שלי (לא יכולת לחכות עם הבטוניאדה ? ) , המשענות ראש נשלפו בקלות מפחידה כל מה שהחזיק את את הרצועות מלהשמט הצידה זאת המשענת ראש, מפחיד בשימוש ברתמות מפחידה אותי אפשרות ההלכדות ברכב, אני מחזיק במיוחד בשביל כך סכין יפאנית במקום נגיש וגם זה לא תמיד יכול לעזור.
  21. David A
    דיסקים מתוצרת ברמבו ורפידות באיכות טובה ניתן להשיג אצל ה"מדביק" לרוב במחירים נמוכים משמעותית מה"סדנאות" למיניהן. לא לשכוח להתמקח על המחיר, אני קיבלתי בקלות 30% הנחה למחיר הראשוני שהוצע לי.
  22. David A
    שאני אבין אתם מסתמכים על המשענת הראש המצ'וקמקת שתשאר במקומה בעומסים של תאונה ותאבטח את הרתמות שרצות לאחור ? גם לי הייתה ברכב ריתמה טרם הבאקטים, לאחר ההתקנה הבנתי כמה מה גודל הסיכון וזאת אחת הסיבות שרכשתי באקטים.
  23. David A
    התקנת רתמות מחייבת מושבים ספורטיביים/באקטים עם הכנה לרתמות התקנת רתמות במושב סטנדרטי ללא הכנה לרתמות מסוכנת ! הרתמות במקרה תאונה עלולות להחליק הצידה
  24. David A
    תתחדש X2 על הבולמים והווסת המתכוונן ההתרשמות שלך מישרת קו עם התחושות שלי עם המעבר לקוני, בדיוק כפי שאמרתי לך. הרעידות שיש לך כרגע נובעות מזה שעדיין לא ביצעת כיוון פרונט. תתחדש על ההשקעה
  25. David A
    אין פה נוסחה קבועה, באותה מידה אפשר להתקין דיסקים של דובלו בפונטו זה יכול להתאים ויכול גם שלא. תצטרך לבדוק מעבר למידת ההתאמה האם באמת מדובר בשיפור יכולת הבלימה ואת זה תדע אם במידה וקוטר הדיסקים גדול מהמידה ב-RSi או אם הקאליפר מצויד בצמד בוכנות שזה בכלל פצצה אבל אני בספק אם זה המצב. אם אכן ה-setup בקאנגו עדיף על הקיים ב-RSi אין מנוס מבדיקה מעשית או התיעצות בפורומים בחו"ל.
×
×
  • תוכן חדש...