Jump to content

David A

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,401

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי David A

  1. David A
    כולם מוזמנים לערב סביח והקרנה של הסרט הג'וב המצרי אצל תומר
  2. David A
    זה תלוי בזווית שיפוע הירידה, ההילוך ומהירות הרכב אם זווית שיפוע הירידה מספיק גדולה כדי לגרום לרכב להאיץ ללא שימוש בדוושת התאוצה אזי המנוע יגביר את סיבוביו בהתאם להילוך שבו הוא נמצא ולמהירות הרכב.
  3. David A

    סוף טוב,הכל טוב.

    David A פרסם הודעה בנושא של תומR בתוך אוף-טופיק

    חבל, דווקא רציתי להזמין אותך להקרנה של טקסי III
  4. David A
    ראשית אל תנתק פוטנציומטר מצערת מבלי לבצע איפוס למחשב לאחר מכן קפיצות כאלו בסרק לא קשורות לחיישן מצערת תקול, אלא למנוע הצעדים, התקנת לאחרונה חדש ? תוודא שהמגעים בקונקטור של חיישן המצערת והחיבור שלו נקיים, אם לא אז לנקות באמצעות תרסיס מגעים. צינורות מבית המצערת הן צינורות וואקום ולא קשורות למאפ סנסור, ממליץ להחליף אם הם יבשות או מג'ויפות - צינורית כזאת נמכרת במטרים ועלותה שקלים בודדים למטר. בהנחה שפוטנציומטר המצערת תקול הצעדים שפירטתי לא יעזרו אבל הם מומלצים בלי קשר.
  5. David A

    [מכירה] כלייה

    David A פרסם הודעה בנושא של UrbanDK בתוך אוף-טופיק

    זה כ"כ הציק/מציק לך ? אולי תסביר מה בדיוק מפריע לך. כלום. אנשים מתחילים להבין מה טוב ופרקטי בשבילם. זה הכל. אני לא מתכוון להרחיב את הוויכוח מעבר לזה. (ואני לאו דווקא מדבר על שלומי שאת המקרה שלו אינני מכיר) מי בדיוק מבין ? כמעט כל מי שמכר עשה את זה בלב כבד בלית ברירה. העיקר שאתה מרוצה.
  6. David A

    [מכירה] כלייה

    David A פרסם הודעה בנושא של UrbanDK בתוך אוף-טופיק

    זה כ"כ הציק/מציק לך ? אולי תסביר מה בדיוק מפריע לך.
  7. David A
    קרטונים אפשר למחזר.
  8. David A

    dr או klr

    David A פרסם הודעה בנושא של רוני123 בתוך פורום אופנועים

    בענין היציבות הכיוונית שממנה סובלים הדו"ש במהירויות גבוהות אפשר לשפר באופן משמעותי את הרעידות ע"י התקנת פרופיל אלומיניום ייעודי על הכנף הקדמית. הוא ממזער את הרעידות (לא מבטל) לרמות סבירות, ב-XR למשל יכולתי לרכב 130-140 קמ"ש לאורך זמן עם MT-21 קדימה+אחורה.
  9. David A
    שו ספארקו ? חבל על הכסף. הכתובת היא אחת ויחידה "טכנו צינור" ברחוב יצחק שדה בת"א.
  10. David A
    ה-1.3 מאד איטית ורחוקה מאד מהביצועים של גירסת ה-16 שסתומים. קח בחשבון שרוב האקזמפלרים בשוק מדגמי 1.3 שירתו חברות השכרה וליסינג.
  11. David A
    תודה אביב
  12. David A
    בראלי דור I מנוע הצעדים משולב בבית במצערת למזלכם בראלי דור 2 ב-106 XSi,VTR וחלק מדגמי 306 הוא ממוקם בעריסה בתחתית סעפת היניקה מיקום מרגיז ביותר.
  13. David A

    סוף טוב,הכל טוב.

    David A פרסם הודעה בנושא של תומR בתוך אוף-טופיק

    תומר, זה דדרה
  14. David A
    הכיוון צריך להיות מנוע הצעדים, קרי חיבור שמנותק חשמלית או דליפה מאחד הצינורות. לעבור על כל החיבורים מהמצערת לסעפת היניקה, לנקות מגעים ולוודא שאין דליפות מאחד הצינורות.
  15. David A
    ידוע, אבל יותר זול לי לקנות מפתח מאשר קומפרסור אוויר... תודה בכל אופן
  16. David A
    חנות או עסק שמוכר מפתח כזה, דוגמה מופיעה בתמונה. ניסיתי כמה בתי עסק עד כה ללא הצלחה, תודה מראש.
  17. David A
    מז"ט אריאל כדאי שתחליף מילה או 2 עם קרן בנושא קרמים ומסירי שיער.
  18. David A
    נזק כלשהו בוודאי נגרם אם בתקופה (לא קצרה) כפי שציינת המנוע ינק אוויר לא מסונן. יש 2 דרכים לפיתרון הבעיה: 1. התקנה של פילטרון קטן בקצה הצינור , זהה לזה שרוכשים לנשם המנוע, היתרון התקנה קלה ומאובטחת החיסרון האוויר בסרק לא יעבור ניטור של חיישן טמפ' אוויר היניקה ויש לרכוש פילטר כזה 100-150 ש"ח. 2. חיבור הצינור המנותק לצינור אוויר הינקה של הפילטר הפתוח, יתרון - לא עולה כסף חיסרון - קשה ליצור חיבור ולאבטח שלא תהיה בריחת אוויר.
  19. David A
    כמו שאמרתי במקור הצינור הזה היה מחובר לתיבת האוויר המקורית, אחרי הפילטר כלומר קיבל אספקת אוויר מסונן. אצלך הותקן פילטר אוויר פתוח, אם המתקין לא יצא חאפר הצינור הזה צריך היה להיות מחובר לצינור אספקת האוויר של הפילטר הפתוח ועליו צריך גם לשבת חיישן טמפ' אוויר היניקה.
  20. David A
    בוודאי שסתימת הצינור תגרום לכיבוי הרכב ! הצינור הזה מחובר למנוע הצעדים ובאמצעתו יונק המנוע אוויר בסרק כאשר המצערת סגורה. סתימת הצינור תגרום לחניקת המנוע וכיבויו. במקור הצינור הזה מתחבר לתיבת האוויר לקבלת אוויר מסונן אחרי הפילטר. מכיוון שאצלך מותקן פילטר אוויר פתוח יש לחברו לצינור יניקת אוויר שמחובר לפילטר. כמו כן חשוב מאד שבאותו צינור יניקה מותקן חיישן טמפ' אוויר, כך כל האוויר ביניקה ינוטר באמצעות חיישן זה, גם האוויר שנכנס דרך פרפר המצערת וגם האוויר שנכנס דרך מנוע הצעדים. לצערי מרבית ההתקנות של פילטרים פתוחים לא מתחשבים באילוצים הללו וכשהצינור ממנוע הצעדים מנותק יש כניסת אוויר לא מסונן למנוע וכמו כן אי ניטורו באמצעות חיישן טמפ' אוויר יניקה. המלצתי להחזיר את תיבת האוויר המקורית, לתעל אוויר קר לתחתית התיבה מחזית הרכב ואם אפשר להתקין בה פילטר inbox.
  21. David A
    אתה שואל ועונה גם יחד ? אני דווקא כן הייתי משלם, הסכום הנדרש מצחיק לאור המחיר של הגיר והאיזוטריות שלו.
  22. David A
    המאפ סנסור מתוצרת magneti marelli ומיוצר בארה"ב, אגב נחשב לאמין. לצורך פירוק המזרקים (החלפת O רינגים) אין צורך בפירוק סעפת היניקה, יש לנתק את חליל הדלק מ-2 צינורות, צינור אספקת הדלק והצינור המוביל לקאניסטר. וכמובן שיחרור הברגים שמאבטחים אותו לסעפת היניקה. בריחת וואקום מסעפת היניקה/צינורות/מזרקים תיגרום לקריאות שגויות מהמאפ סנסור, שוב תלוי במידת הדליפה, אם הדליפה קטנה אז כמו שתומר ציין זה זניח. ראשית תטפל בהחלפת ה-O רינגים הבלויים במזרקים, אם הבעיה עדיין קימת תפעל ע"פי עצת תומר תשיג מחבר (לא אמורה להיות בעיה) לכמה דקות מאפ סנסור תקין ותבצע נסיעת מבחן, אם הבעיה נפתרה נותר לך לרכוש מאפ חדש/משומש. בהצלחה.
  23. David A
    הצעה נוספת לאילו שכבר מחליפים ניתן למקם את הרדיאטור חימום בתא המנוע, לחסוך בעתיד את התלאות בהחלפה. רלוונטי רק למי שמתעתד להחזיק את הרכב עוד שנים רבות.
  24. David A
    אין קשר לנושא הדיון, ככל הנראה מדובר בטרנזיט עם מנוע דיזל.
  25. David A
    הכתובת היא אחת ויחידה - אביב אריאלי, תמצא אותו מוסך הדקל הוא שידך גיר של GTI-6 לבלוק 1.9 שעבר blue print מלא וקיבל גם גדישה, הדבר אפשרי ובוצע לא מעט גם בחו"ל.
×
×
  • תוכן חדש...