Jump to content

David A

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,401

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי David A

  1. David A
    דווקא המחשב בראלי,ב-VTR וב-GTI/VTS הוא מחשב זהה מתוצרת מגנטי מארלי אותה צמה ואותם חיישנים - תת הדגם שונה, סה"כ שינויי תוכנה שניתן להתאימם.
  2. David A
    קיים קיט פייפר קרוס ל-205 GTI , הוא מוצע במחיר מופקע ! הטוויסטר של green עולה 1/3 ועושה את אותה העבודה.
  3. David A
    כפי שציינת, מהירות סיבובי המגדש נקבעת בהתאם לגזי הפליטה. מחשב ניהול המנוע שולט על ה-boost באמצעות שסתום פריקה חשמלי ומערכת בקרה נלווית.
  4. David A
    סחתיין על העבודה, כמצופה המיסב המקורי מתוצרת יפן - "מדחס ממוקם נמוך..." תירוצים תירוצים... קשה לראות בתמונה, אני מקווה שבנוסף לג'ק השתמשת ברגל תומכת לאבטח את הרכב.
  5. David A
    תוכל לזהות (אני מקווה) את מקור הרעידות של המנוע או לזהות פעולת לא סדירה של המנוע. אם הבעיה נובעת מפעולה לא סדירה של המנוע אין מנוס מלגשת לבצע דיאגנוסטיקה בציוד המתאים, לא לגשת למוסכים שלא מחזיקים צב"ד ייעודי.
  6. David A
    ג'אן או במחסן המרכזי של לובינסקקי בבני ברק
  7. David A
    אם אני זוכר נכון המצערת בשנתון שלך לא אלקטרונית, זאת אומרת תוכל לבצע את הבדיקה הבאה ללא עזרה של אדם נוסף תניע את הרכב הרם מכסה מנוע ושחק את עם הפרפר מצערת כך שהמנוע יבלה בתחומי סל"ד שונים, נסה לעקוב אחר רעידות חריגות של המנוע. זאת לא סימולציה מושלמת אבל שווה לנסות.
  8. David A
    ההשערה הראשונה שלי היתה שהבעיה בתושבת הגיר והיא נבדקה והיא נראת תקינה. שי מה לגבי פעולת המנוע, משהו חריג ? הרעידות הופיעו לאחרונה או שמדובר בתופעה שקיימת מרגע הרכישה ?
  9. David A
    כנראה מדובר חיישן טמפ' אוויר יניקה תקול - (עלות של 80 ש"ח) אותו אחד שהברגת על צינור הגומי שמקשר בין הראם אייר למצערת. * תוספת , יתכן גם שהמאפ סנסור בשלבי גסיסה, לבדוק קודם כל את האופציה הראשונה (זולה יותר)
  10. David A
    מה לגבי תושבת גיר, בדקת את מצבה ?
  11. David A
    1. נוזל קירור מקורי של היצרן procor 2. קיים מיכל עיבוי - הוא ניצב לצידו השמאלי של הרדיאטור 3. בין סימון min ל max יש 1.5 ליטר שמן 4. צריכת השמן שציינת סבירה (100-150 cc ל-1000 ק"מ) 5. השמן המומלץ ע"י היצרן הוא חצי סינטטי 10w-40 אפשר גם 5w-50
  12. David A
    אכן אותם חישוקים, רק במידה "15 - מיוצרים ע"י speedline אקסלוסיבית עבור פיג'ו/סיטרואן ספורט. תודה על הכתבה
  13. David A
    ועל הדרך גם תמונות של C5
  14. David A
    אפרופו סיטרואן GSA , לחלוטין התנדפו מכבישי הארץ למישהו יצא לראות כזאת לאחרונה ?
  15. David A
    אני מציע שנמתין לעמית
  16. David A
    זה שעדיין אין תמונות מקנה לך את התואר הנכסף "חאפר" אז פחות הרצאות על עומק שדה ויותר תמונות יש בידי תמונות, אבל תמונות מסורתיות, מנייר. אשמח לשלוח את התמונות, שצולמו על ידי במצלמה ידנית משנות ה- 60 (מירנדה סנסורקס),לכל מי שישלח מעטפה מבויילת. אם מפחד מטכנולוגיה - אז עד הסוף! (אגב, אני סטודנט להנדסת חשמל ועובד בבדיקות תוכנה בהייטק...) יופי, אפשר בעתיד לארגן טיולי נהיגה משותפים, אתה תכסה את תחום החשמל ואני את התוכנה. אפשר לקנות רכב מודרני !!! הללויה תמונות אפשר לסרוק, גם אם צולמו במצלמת אקורדיון פורמט בינוני על לוח נשלף אמנם יצא לי שם של טכנוקראט אבל יש תחומים בהם אני מעדיף טכנולגיה ישנה לדוגמה אני רוכש שפופרות (svetlana,sovtek) מדי שנתיים (יקררר... ) למערכת אודיו שלי
  17. David A
    זה שעדיין אין תמונות מקנה לך את התואר הנכסף "חאפר" אז פחות הרצאות על עומק שדה ויותר תמונות
  18. David A
    בדיוק אבל בדיוק אותם ספידליינים כמו שיש לי
  19. David A
    מה לא ברור ? אין דרך לחשב זאת כמות הפרמטרים שצריך להתחשב בהם עצומה לאור המספר הרב של המשתנים זה לא רציני להתחשב בפרמטרים שהצגת בלבד - יחס הדחיסה,נפח מנוע,סל"ד,מהירות וזמן הנסיעה.
  20. David A
    היחס הזה לא נשמר תמיד, אלא בשאיפה וזה במערכות ניהול מנוע מתקדמות בקרבורציה ? אין כל טעם בחישובים.
  21. David A
    מישהו פה מפחד מקידמה ? אניייי!!!! אניייי!!!! אניייייייי!!!!!!! לכן בחרת בלנצ'יה בטא קופה... LOL ! אמנם אלקטרונית היא ארכאית, אבל בכל השאר רמת הסיבוכיות שלה לא מביישת אף מכונית מודרנית.
  22. David A

    כל הכבוד למשטרע!

    David A פרסם הודעה בנושא של z-man בתוך רכב כללי

    גם לי יצא לראות את הכתבה המדוברת גם אני חטאתי ברכיבות מאורגנות בכבישים הללו ויש פה בעיה גם כשמאד משתדלים ובוחרים כבישים שוממים עדיין זה לא מבטיח סטריליות ולפעמים פשוט אין ברירה וקו הפניה גולש לנתיב הנגדי ויש גם את הנהגים המופתעים (בצדק) שלא תמיד מגיבים כצפוי. מבצעי אכיפה לא יעזרו, סמויים או לא סמויים התופעה קימת והיא לא תעלם כן, כל עוד לא יוקם מסלול מירוצים - זה לא מבטיח את חיסול ההתארגנויות הללו, מנסיון ומהיכרות אישית של חברים שעדיין רוכבים בכבישים כאלו מחוסר ברירה ברגע שיוקם מסלול הרכיבות הללו בכביש מבחינתם יפסקו. אני איבדתי חבר מאד קרוב בגלל שהוא חטא באהבתו המוטורית ומסלול לא היה בנמצא.
  23. David A
    מישהו פה מפחד מקידמה ?
  24. David A

    עצות לשיפור 205

    David A פרסם הודעה בנושא של gs בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    יתכן והגיר בראלי דור ראשון מעט קצר יותר, שוב לא הפרש כזה שמצדיק החלפת גיר לגבי יחסי העברה בדור 2 אני מאד מסופק שאכן הם קצרים יותר. ההמלצה שלי היא למכור ולהחליף לדגם ספורטיבי פשוט כך.
  25. David A

    עצות לשיפור 205

    David A פרסם הודעה בנושא של gs בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    על סמך אילו נתונים אתה מסתמך ?
×
×
  • תוכן חדש...