Jump to content

lior134

  • הודעות

    1,567
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי lior134

  1. 1. תפנה למשפץ גירים לאבחון 2. הרכב על פארקינג? 3. הנורה לא נכבית?לא חייב להחליף את הכרית יכול להיות שאחד השקעים מתחת למושבים התנתק 4.אם אין גז בכלל במערכת צריך לבדוק איפה יש דליפה
  2. יש ברשותי גולף דור 4 שנת 2000 אוטמטית מנוע 1800 הגיר לפעמים מעביר מהילוך שני לשלישי עם מכה ולפעמים הוא מעביר חלק הרכב עם 140 אלף קילומטר הוחלף שמן ופילטר ב120 ושוב ב 135 מה יכולה להיות הבעיה? כמה עולה לסדר את זה?
  3. אני ממליץ על אייל נאסה בתלפיות המחיר אצלו יהיה כנראה יותר שפוי לא הייתי נוסע עם הצמיגים בכלל זה נראה כאילו זה ניקב להם את הדופן
  4. נראה לי הוא התכוון לרעש שעושה המדחס כשהוא נכנס לפעולה
  5. כן זה נורמלי בחלק המכוניות מהמאוררים כן מתחילים לעבוד
  6. לא יהיה קריטי הצינורות התחליפיים עולים באיזור ה 120 שקל
  7. תפרק את המצבר יש מימנו קופסא עם שני ברגי כוכב עליה תפרק אותם אחרי זה יש אום 13 שצרך לפתוח הוא תופס את הכבל של ה+ מחובר לקופסא אחרי זה צריך להוציא את כל הקופסא ולחפש את הפיוז השרוף (כדי להוציא את הקופסא יש מצב שתצטרך לפרק את הפלסטיק מתחת למצבר יחד עם המחשב ) בהצלחה
  8. אוקיי מבחינת תושבות המנוע אמור להתאים אבל אם יש אצלך חיישן שבמנוע הזה נגיד אין? מה אם חוקיות אפשר להשתיל מנוע מהדגם הזה אצלך?
  9. אם זה דגם מנוע שונה כנראה תצטרך גם מחשב ניהול ואולי גם צמה
  10. בדוק את הרפידות בלם ואת הפחית מאחורי הדיסק
  11. תבדוק את החיישן של הקמשפט הוא יושב על המכסה שסתומים הקוד הזה מאוד כללי וצריך לעשות סריקה עם סורק של רנו
  12. אצלך אולי זה בקרת אקלים שמה זה רגיל
  13. האטם לא יהיה קרוב לספארק יש מצערת כמו של קטנוע ולפוקוס יש מצערת הרבה יותר גדולה האטם יושב בין המצערת לסעפת אבל גם עם הוא יהרס אין צורך לפרק את הסעפת
  14. 1.זה לא אותם אטמים לא יהיה קרוב גם 2.אתה משווה אטמים יחסית חדשים לרכב שנמצא יותר מ 10 שנים על הכביש והגומייה שלו תהיה הרבה יותר יבשה 3.האטם נמצא על המצערת ולא על הסעפת יניקה ואם הוא יקרע לא צריך לפרק כלום חוץ מהמצערת
  15. הרכב עם בקרת אקלים או מיזוג אוויר רגיל? כל המהירויות לא עובדות א שרק מהירות 4 עובדת?
  16. פירקתי בית מצערת כזה יש שם גומיה מאוד עבה אין מצב שהיא תהרס לך תפרק תנקה ותחזיר ותדאג לנקות טוב את המנוע צעדים בכל מקרה: http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-THROTTLE-HOUSING-GASKET-2-0L-V4-2000-2013-FORD-FOCUS-2001-2004-ESCAPE-/361370630692?fits=Model%3AFocus&hash=item54235e3a24&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Fuel-Injection-Throttle-Body-Mounting-Gasket-Victor-G31609-/121603918875?hash=item1c50288c1b&vxp=mtr
  17. הדבר תקין זה קורה גם בעוד הרבה מכוניות
  18. אפשר להחליף בסיליקון אבל לפי דעתי זה חפרי קצת אם האטם לא יתפרק לך ביד מיד אחרי הניקוי תחזיר אותו למקום הוא ימשיך לאטום איזה שנה הפוקוס ומה הנפח מנוע?
  19. להסב את החלונות ל 4 חלונות יהיה נראה לי מסובך צריך להגדיר מחדש את המחשב בודי ולבדוק מה ההבדל בחיווט אפשר להעביר את ההגה בשלמותו אבל עם אין קרוז קונטרול הוא זהה לגירסא הלא מאובזרת בדיזל הגיר הדגם של הגיר הוא JR5 ובבנזין הוא JH3 אז כנראה הוא לא יתאים...
  20. אני קניתי פלאגים מקוריים בחנות חלפים רגילה
  21. גם אם זה בגלל הפלאגים וגם אם לא אתה תשחק משחקים כשכל סליל עולה 200+ שקל? יש מצב שהמקורי זה באמת צמפיון הרי רנו לא מייצרים פלאגים אבל כשאתה קונה את אלה עם החותמת אתה יכול להיות בטוח שהם עומדים בכל מה שדורש היצרן ושהם מתאימים לרכב
  22. ואתה אומר לי את זה אחרי שהחלפתי 4 סלילים והיו שם פלאגים של champion המחיר שלהם בארץ ובחול כמעט זהה למה לא לקנות מקורי??????? באוטודאטה גם רשום למלאות דקסרון 3 בגיר DP0 אז אתה תשים דקסרון 3 למרות שהוא לא קרוב להיות המקורי?
  23. אני ממליץ על מקוריים הסלילי הצתה ברנו רגישים ונשרפים עריכה: אתה צריך מק"ט 7700500155 http://www.ebay.com/itm/New-GENUINE-RENAULT-SPARK-PLUGS-7700500155-lot-of-4-/121609381798?hash=item1c507be7a6&vxp=mtr לפני שתקנה באיביי ממליץ לבדוק מחיר ב ארץ למנוע 1600 רביעייה של פלאגים מקוריים עלו לי80
  24. אם זה בקרה רגילה ולא בקרת אקלים יש לי למכירה נגד מהירויות מקורי של valeo
  25. 1 לא 2 תקנה קליפ יעשה כל מה שרצית ויותר
×
×
  • תוכן חדש...