sciPoPo

תמיד כיף לראות עבודות כאלה, במיוחד על רכב שחור, ועל אחת כמה וכמה שהלכה הגרמנית גורמת לעבודה להיות עוד יותר סיזיפית. שאפו.

אחד השפריצרים הטובים שהשתמשתי בהם היה זה של נוזל החלונות הכחול הקלאסי, שיש בכל בית. מרסס בול כמו שצריך. חברים שלי כבר לא זורקים את הבקבוקים

אם המגבת לחה קודם לכן מכמה ריסוסים של bsd, היא לא "תשתה" את החומר אלא תמרח אותו במעין פס דקיק שיתאדה מאליו. משהו שמזכיר את השימוש עם Onr בשיטת המטליות, מעט קשה להסביר. מה שכן, ממליץ בחום להחליף את הבקבוק המקורי של הסונקס בבקבוק עם שפריצר אחר. גם חוסך בחומר וגם מקל על היישום, על אחת כמה וכמה אם אתה משתמש על יבש.

באופן מפתיע כמעט ולא.

ההבדל בין המגבת הצהובה לאדומה הוא הגודל, והצבע. האדומה מעט גדולה מהצהובה, מעבר לכך היא בידיוק אותה הדבר.

חבר יקר, על כל סרטון שתעתיק הנה כדי להוכיח שניגוב הוא מסוכן, אעתיק לך 20 סרטונים שמראים לך אחרת. על כל לינק שתעתיק לי ששיטת הטפיחה בעלת סגולות מיוחדות, אביא לך קונטרות עד יום העצמאות הבא. לא כל סרטון מפונפן שתראה ביוטיוב, מגיע מידיו של "מקצוען", שתדע. אספר לך שהרכב שלי בבעלותי שש שנים, צבעו שחור. לאחר חמש שנים החלטתי לפנק אותו בפוליש, לראשונה (לגבי המחסור בסווירלים יעיד מי שראה אותו במפגשים השונים לאורך השנים). גם אז, כמות הסווירלים עליו הייתה מועטה לחלוטין, נכנס לי ג'וק, והייתי חייב להעביר עליו מכונה. חמש שנים של שטיפות דו שבועיות, עם ניגוב, לא מרופרף, ולא קליל. ניגוב. מעבר של מגבת לאורך כל גוף הרכב, אמנם עם טאקט ותוך שמירה על כללים פשוטים, אבל, ניגוב. עכשיו, איך כל זה מסתדר עם התיאוריה שלך ששיטת הטפיחה שלך היא הטובה מסוגה בעולם וכל שיטה אחרת היא טעות? באופן כללי, תלמד לכבד דעות של אחרים. ולפני שתגיד לי את אותו הדבר בחזרה, האמרה שלך לא היתה דעה, אלא קביעה, שגויה מהיסוד שבבסיסה חוסר ידע וטכניקה לקויה. תצליח.

הפלסטידיפ דוהה עם הזמן בגלל השמש. או שתקלף ותיישם הכל מחדש, או שתיישם שכבה אחידה מעל הישנה.

את הפחחות הפעם נשאיר למקרים קשים יותר, עושה רושם שאין פגיעה בצבע, תיקון קלאסי ל-pdr. אני מעריך עלות של עד 1500 ש"ח לתיקון הנ"ל, ברמה גבוהה, לא הייתי מוותר על רכב עם נתונים טובים בגלל זה. אחלה עמדה למיקוח מול המוכר.

אם יש לך קוד צבע של הרכב, תקליד אותו באייבי ותקבל תוצאות עם צבעים מוכנים.

אמת. על רכב מתוחזק מאוד (הכוונה לפלסטלינה אחת לשלושה חודשים לערך), איירון אכן יכול לייתר את שלב הפלסטלינה. כמובן שכל מקרה לגופו, אבל זה ברמת העיקרון. אבל לעומת מוצרים אחרים, זהו תרסיס שמשתמשים בו באופן מאוד ליברלי, והוא נגמר דיי מהר. יש להשתמש בכליטר שלם על רכב בגודל בינוני, והמוצר לא זול.

שטויות, לחלוטין. אם נוצרים לך סווירלים בניגוב רגיל, הבעיה היא אצלך. פות"ש, קיבלת אחלה תשובות עד כה, יכול לחזק לעניין המגבת, אמרתי בעבר ואגיד שוב, מגבת שהיא לא מספיק רכב על היד, לא הייתי משתמש בה על הרכב, ולכן מומלץ לעבור למגבת עם סיבים ארוכים וצפופים. לא יהיה זול, אבל השקעה מעולה שתחסוך לך כאב ראש בעתיד, ובשמירה נאותה תחזיק לך שנים על גבי שנים. במקרה שלך, או בכלל - כן הייתי מתעקש על grit guerd, ממליץ לבחון את נושא המחיר באיביי. אפילו אחד, בדלי של המים הנקיים יספיק לך ויכול למנוע סווירלים. שנים שניקיתי את רכבי בלי גריט, תמיד הפלאתי לאור כמויות לכלוך שהיו בקרקעית הדלי בתום השטיפה, לאחר השימוש בגריט, אין ספק שיש כמות גדולה יותר של לכלוך, משמע : הגריט אכן עושה את שלו, מונע מהלכלוך לעלות למעלה בזמן נקיון הכפפה. עוד טיפ קטן, לאחר הנקיון ולפני הייבוש, רסס מעט Onr , או כל דיטיילר שברשותך, על המגבת - לפני המעברים. הסיכוך יגרום למניעה של סווירלים, ועם כמה שזה נשמע לא הגיוני, הייבוש יהיה יעיל יותר וקל יותר. נסה, בהצלחה.

הייתי ממתין מעט יותר משלושה שבועות, עוד שבוע/שבועיים אקסטרה, רצוי בשמש. תן לגזים של הצביעה להשתחרר לחלוטין. לגבי יישום, מריחה, חומרים מומלצים, קיבלת אחלה תשובות שכל מה שיש לי לעשות זה רק לחזק המנזרנה חומר שפשוט קשה להפסיק להמליץ עליו. פד ספוג + מנזרנה, לא נוח ליישום כמו אפליקטור מיקרופייבר.

שמע, זה קטע. הומור. בגדול? אתה משתמש בפורום הנ"ל כבר תקופה ארוכה, וכשאני אומר משתמש אני מתכוון לאונס, וכשאני אומר אונס אני מתכוון לכך שעושה רושם שהפורום הפך להיות מן פורום ייעוץ והנחיה ע"ש outlander. על פניו, זה בסדר ולשם כך אנחנו כאן, עזרה ושיתוף. אבל: אין יום שבו אתה לא מקפיץ הודעה, שהפות"ש שלה כבר שכח מקיומה, זה מציק, זה נוגד את חוקי הפורום שמנסים לעשות מעט סדר, במיוחד בתת הפורום הנ"ל שסובל מירידה חדה באיכותו, ובעיקר זה מיותר. אין יום שבו אתה לא שואל שאלה, שנענתה -עשרות- פעמים קודם לכן, בווריאציות שונות, תוך מתן הסברים מפורטים, ע"י מיטב החברים שמשתפים מנסיונם, וכעת מנסים לעזור לך, שוב, ולהדריך אותך. אני כבר לא מדבר על הציניות העוקצנית שאתה מגלה מידי פעם לאלה שעזרו לך בעבר. מה מציק לי אתה שואל? אסביר. לי מציקה העובדה שמגיעה לכאן משתמש חדש, שמבקש עזרה והנחיה, מישהו בידיוק כמוך, כן? ששואל שאלה לגיטימית, ובמקום לעזור, מה אתה עושה? משתמש ב"הומור" כלפיו, יכולות סתלבט מופלאות שלא מועילות לא לו, ובטח שלא לך. שוב, כל אחד ודרכי פעולת כן? אבל לי, במקרה שלך ספציפית, זה קצת נראה כמו סמחטה (סמוחטה?) לבאר ממנה אתה שואב ושותה, ושותה, ושותה, כל יום ביומו. נקודה קלה למחשבה.

לא אתבאס, זה נשמע לי לגיטימי, כמו להפוך את הרכב על הגג כדי לראות שאין נזילות.

חומר מעולה. אם יש לך רכב כהה, דלל את המוצר 1:1 עם מים. אתה תגיד לי תודה. רסס מעט -מאוד- על איזורים קטנים, הכן מגבת אחת למריחה ואחת לבאפינג, תעבוד מהר ואל תמתין בין הריסוס למריחה/ניגוב. חומר שאני אישית מת עליו, אבל יכול להשאיר סימני מריחה מציקים ביותר, לא מהפשוטים לשימוש. ד"א, אם תכננת להזמין מ detailed clean אין במלאי כרגע. בארץ מבקשים על המוצר 270 שקלים (!), ובפעם האחרונה שהתעדכנתי דרך האתר הנ"ל, 180 כולל משלוח (לפורמולה החדשה כמובן). מחכה למוצר גם. נ"ב: ניתן להשתמש בו גם כ-drying aid לאחר שטיפות, אפקטיבי ביותר.

דבק בדברי, הכפפה מספקת אחלה פידבק. לא קניתי אותה כדי לחסוך בזמן,קשה לחסוך בזמן בשלב הזה (אמנם אפשר להקל עם איירון x לפני, אבל זה משהו אחר). הלישה התישה אותי וחיפשתי אלטרנטיבה לבלוק של נאנוסקין. למי ששאל, את הכפפה העברתי לחבר אחרי הפרוייקט הרביעי שלי, היא הייתה במצב דיי קרוב לחדש. יש לי חדשה כרגע שמחכה לחניכה.

זאת הייתה תגובה אמיתית? פות"ש, במקרה והחישוק לא מורכב על הרכב, ניתן לראות סימונים מצידו השני של הג'אנט.

האדה: http://m.ebay.com/itm/C5510-4pcs-Microfiber-Super-Plush-Polishing-Buffing-Towel-2-layered-Korea-/321378070746?hash=item4ad3a030da:g:0HQAAOxyBvZTSkw0

ה-1100 של הקוריאני. אין טובות מהן.

רשום שניתן, לא שרצוי, וזה נועד להבטיח כיסוי אחיד. מדובר על 24 שעות המתנה (נכון לאריזה הישנה והמוכרת, לא jescar ולא האריזה הכחולה). ניסיתי ולא פעם אחת, האפקט הפסיכולוגי של ״עוד שכבות עוד הגנה״ עשה את שלו, בזבוז זמן בדיעבד עם המוצר הנ״ל, שכבה אחידה ודקה מספיקה. אין שום הבדל מבחינת הגנה/משך זמן הגנה. יש מוצרים שרצוי לבצע layring, בעיקר ווקסים (Victoria wax דוגמה טובה), אוטמים פולימרים פחות.

אפשר לייבש איתה חתולים. וחלונות. טובה בעיקר עם חלונות.

השרה את המגבת במים חמימים עם שמפו טקסטיל, נקה אותה היטב באופן ידני וסחט בעדינות. לאחר מכן תכבס רגיל את המגבת במכונה, לבד. ייבש בצל. אמור להיות בסדר (קרה לי מקרה דומה, זה האופן בו פעלתי). * יכול להיות שריססתי מעט apc מדולל לפני או אחרי ההשריה הידנית, לפירוק השומניות של הפולישים מהמגבת, אבל לא זוכר בוודאות.

אפשר גם לשטוף עם קולה. השאלה היא אם אתה רוצה למקסם את ההשקעה שלך, ואם יש לך רצון שההגנה תחזיק כמה שניתן. לפני יישום הגנה יש צורך בשטיפה מקימה איכותיות עם נוזל אגרסיבי יחסית, (ספוילר- הונידו וonr רחוקים מכך). ממליץ על נוזל כלים, ומעבר עם IPA/panel wipe. לא, נוזל כלים לא יפגע בפח בשימוש של אחת לכמה חודשים לפני יישום שם הגנה. ניתן להשתמש בסיטרוס במקום, לא מכיר את הדילול הנחוץ. לא לוותר על IPA.

הוא מצריך יישום קצת יותר דקדקני ממה שיכול להשקיע כרגע, אני מחפש משהו בסגנון של זבנג וגמרנו.

נאמר עשרות פעמים, מעל ציפוי אופטי קואט (כל הווריאציות עד gloss coat) לא ניתן ליישם דבר. הציפוי דוחה אוטמים וסילנטים. מיותר. מה שגם, מיותר.