אורן שרותי רכב

אני הייתי מתחיל מניקוי מצערת ומנוע צעדים,וממשיך הלאה,באיזה מנוע מדובר?

ישנם הרבה סיבות שאפשר לחשוב אליהם,הכי קל זה לחבר סורק תקלות ולעבור על כל הפרמטרים,בעל מקצוע שמכיר את הדגם יזהה את התקלה ב10 דקות אורן

כדי לעשות סדר ולהעמיד דברים על דיוקם קו אחד מעל החצי וירידה לחצי זה מצב תקין ונורמלי. אם בבדיקה נראו סימני נזילה ממשאבת המים יש להחליפה בהקדם לפני תחילת הקיץ. נוזל הקירור המקורי הינו של TECNIK בצבע צהוב ירוק,נוזל הקרור הכחול הינו LONG LIFE גם הוא של חברת TECNIK החלפת משאבת המים אמורה לקחת כ4 שעות במנוע 2000 אורן

נראה כמו מצבר לא תקין וניסיון הנעה עם כבלים פשוטים. נסה להניע עם כבלים איכותים ותקווה שלא תהיה בעיית קונפיגרציה לBSI אורן

המנוע הזה מורכב על סטנד,ולא בתוך הרכב,צלם את תא המנוע עם הצינורית,לדעתי הסולנואיד הוא סולנואיד הפיקוד של המיכל פחם פעיל. אורן

שלום,מי שאמר לך שזה בגלל כיוון גבולי לא יודע מה הוא מדבר,שיפצתי בעברי כמה עשרות מנועים של פרדטורים,ואני יכול להגיד לך בוודאות שאין סיכוי שהמנוע הזה מניע עם שן אחת לא במקום,ובטח שלא נוסע 2 מיכלים,אז מה זה גבולי? או שהתזמון במקום או שלא. התזמון במנוע הזה הוא די קל,ישנן 3 חוליות בצבע זהב שיושבות על סימני נקודה על גלגלי השיניים במנוע שלך קרה אחד משני דברים,הראשון,מותחן שרשרת שלא הוחלף,ולא הצליח לבצע מתיחת שרשרת ראויה,מה שגרם לתזוזה של התזמון, או שגלגל השיניים של הקאמשפט פליטה החליק על גל הזיזים,זה משהו שראיתי כמה פעמים במנועים האלו,גלגל השיניים מוכנס בלחץ לציר ולעיתים הוא מחליק. צלם תמונה שסתומי הפליטה,גלגל השיניים של קאמשפט הפליטה,מותחן השרשרת וראש הבוכנה ותקבל חוות דעת מקצועית יותר. אורן

איזה שנה הרכב?

עכשיו שמתי לב,אם מרתכים כמו שצריך,אין שום בעיה. אורן

על ריתוך חשבתם? בכל מקרה הסעפות האלו נשברת כשמנסים לפרק את חיישן החמצן,ריתוך באלקטרודת יציקה יעשה את העבודה. אורן

במידה ויש כמות פיח שיוצרת הפרעה בייצוב סר"ק,אין מנוס מללמד מצערת בסיום הפעולה,אם אתה מאזור המרכז,אתה יכול לקפוץ אלי אחרי הניקוי ללימוד מצערת. אורן

לאחר ניקוי מצערת יש לבצע "לימוד מצערת" אחרת המנוע לא יעבוד עגול. וכמו שאמרו קודמי ובצדק,יש לבדוק היטב תקינות תומך מנוע עליון. אורן

אם להתייחס לתמונה של פותח השרשור,אני הייתי מרכיב ככה,ומחזק את הבורג מבלי לתקן,החיכוך בין הפולי לגל הזיזים יחזיק אותו במקום,לשגם אין כל תפקיד,פרט למרכוז בהרכבה. אורן

המאווררים ברכב שלך אמורים להתחיל לעבוד במהירות הראשונה בכ 92 מעלות ומהירות שניה בכ99 מעלות. מערכת הפעלת המאווררים אמינה כל עוד לא מתחילים לשנות דברי בסגנון ארצישראלי,גש למוסך שמכיר את הדגם והבעיה תפתר במהרה. בברכה,אורן

לא באלג'זירה,קרוב,בהוט ZONE התוכנית נקראת " יחידת עלית" או SPIECIAL OPS MISSION. שבוע טוב. אורן

מחיר לשיפוץ גל זיזים הוא בדר"כ 1000 שקל,אם זה רק תיקון כמו של פותח השרשור אני לא חושב שהוא ידרוש יותר מ500 שקל. אורן

שלום. ראשית כמובן שהכוונה המקורית הייתה כל כמה עשרות אלפי ק"מ. שנית,דניאל, במקרה אחד פיקה אחת נשחקה שוב,ניקי תיקן אותה ללא ויכוח,בשוק האופנועים והקטנועים בישראל כולם מכירים את ניקי,הבחור אומן בתחומו,ושיפץ מאות אם לא אלפי גלי זיזים בחייו. ברכב שלי ישנם גלי זיזים שהוא העתיק מזוג גלי זיזים של colombo&bariani שעובדים כבר שנתיים באמינות מוחלטת. אין לי ספק שניקי יתקן את גל הזיזים הזה בהצלחה לשנים רבות. אורן

רצוי שפותח השרשור יעלה תמונות של כל תאי השריפה,כל הבוכנות,ותמונת השסתום והתושבת מהצד השנ לאחר פירוק השסתום. אורן

ניקי תיקין לי גלי זיזים שבורים לחצי,גלי זיזים שהפיקות נשחקו לחלוטין,סדקים אורכים ורוכביים ,ויצר לי למעלה מ20 גלי זיזים חדשים בהעתקה מושלמת,רובם עובדים במנועי טורבו עתירי הספק וסל"ד כבר כמה שנים,בינהם רכבי הפרטי,שבו הקאמשפטים המקוריים היו נשחקים כל כמה עשרות ק"מ. גש לניקי,זה קטן עליו,500 שקל ואתה בחוץ. אורן

אם זה עוזר זה שודר באחד מערוצי הוט ברביעי בלילה.

לא לא ,זו תוכנית אחרת,בכל פרק ישנה משימה אחרת,ללוחם מורכבת מצלמה על הנשק. אורן

שלום לכולם,ביום רביעי בלילה שודרה תוכנית בטלוויזיה(לא זוכר באיזה ערוץ זה היה) תוכנית (סוג של..) ריאלטי,על חייל הכוחות המיוחדים לשעבר שבכל פרק יוצא למשימה אחרת, מישהו מכיר את שם התוכנית? אורן

אם המנוע היה מונע כשנורת לחץ השמן הייתה דלוקה לפרק זמן משמעותי יתכן שנגרם שוב נזק למנוע . הדלקות הנורה במנועים הללו מעידה במרבית המקרים על היסתמות רשתית המשמרת מבוצה.

אמרתי לך שתצטרך רק לעדכן

דניאל,אתה צודק,גם אני נתקלתי במנועים גדולים יותר ואף עם עוקה קטנה יותר,הבעיה במנועים האלו היא שהם צרכני שמן גדולים,ואיבוד של ליטר ל500 ק"מ זהו לא מחזה נדיר, הרבה פעמים נתקלתי ברכבים שנסעו עם חוסר של ליטר וחצי בעוקה,זה בשילוב עם טורבו קטנטן שיוצר חסימה ובאגזוז,והופך להיות אדום בנסיעה מעט מאומצת זה מתכון ברור להתחמצנות שמן ויצרת בוצה. אורן

אם האוטו אצל מומי,אין צורך לייעץ,רק לבקש שתעדכן בתוצאות,אין אף אחד בארץ שמכיר את המנועים האלו טוב ממנו. אורן