אורן שרותי רכב

לרוב ניתן לשפץ את מוט ההגה ולבטל את הדפיקות ממנו בעלות של כ 1000 ש"ח, עלות זהה למוט הגה מפירוק,ולגבי חדש עדיף שלא תדע. אורן

עבודה מיותרת,חולץ 2 רגלים משחרר את הזרוע ב5 שניות ללא חיתוכים ועבודה מיותרת שעם קצת חוסר תשומת לב יכולה לגרום לסדק בשמשה,ובכלל,עוד לא נתקלתי בכל שנותי בזרוע שלא השתחררה במשיכה חזקה. ומצטרף לשאלה,למה להחליף זרוע? אורן

עוד כמה...

צילום ופוטושופ,דנה רודיץ'.

למה להחליף סרן? המוסך השני פירק את מכסה הציר לבדיקה? במרבית המקרים ניתן להחליף מייסבים והסרן כמו חדש בעלות זולה מסרן משומש שאין יודעים מה מצבו. אורן

אין הרבה מה לכתוב פרט לכך שזוהי תוכנת האבחון המקורית של סיטרואן,זה כבר אומר הכל. אורן

לפותח השרשור,אכן ההצעה לקבלת הצעת מחיר ממוסך אחד זה הפתרון,גם אם צריך לשפץ את הסרן ואת ההגה,המחיר שקיבלת יקר. ולבחור שכתב ש"לשפץ" הגה זה סה"כ לפתוח 2 טבעות ולחזק,תן לי לחדש לך דבר או 2 שאולי לא מלמדים בצ'מפיון: בשיפוץ הגה מקצועי מחליפים או משפצים הרבה חלקים ומערכות בהגה,כמו גומיות חדשות,זרועות הגה חדשות,יש צורך לבדוק את המערכת ההידראולית לנזילות ותקינות,כמו גם את השסתומים והבוכנה( אם ישנם), ומה קורה בהגאים שבהם גוף ההגה פסול? או שיש צורך להחליף טבעות החלקה? שנית, לא בכל ההגאים יש בורג חיצוני לכיוון הסקטור,ובמידה ויש,ופותח השרשור יבחר בעצתך לעשות זאת לבד ויחזק יתר על המידה את הבורג? אז ההגה לא יחזור למרכז, ויעשה פניות פרסה לבד? בקיצור,הגה זה מכלול בטיחותי ממדרגה ראשונה\יש לטפל בו רק אצל בעלי מקצוע מומחים. אורן

הרעש יהיה חזק יותר בLOW BOOST מאשר ב HIGH BOOST

במבט שני,ישנה נזילה מצינור מים עליון\בית טרמוסטט,ראה סימני נזילת מים על האלטרנטור

ישנם מגבים חליפים איכותים לרכבך בארץ בעלות של כ 140 ש"ח לזוג. בברכה,אורן

שלום,כמו שכתבתי בשרשור ההוא,אין בעיה להרכיב מערכת בקרת שיוט ב308,בדיוק כמו שקראת,יש להוסיף ידית שליטה מההגה(482 ש"ח לחלק מקורי) ולשנות קונפיגרציה במחשב BSI וניהול מנוע. אורן

וזו הדרך הכי מהירה לגרימת סדק בראש\בלוק המנוע,לעולם לא שופכים או מתיזים מים על מנוע חם. אורן

התחממות מנוע ואיבוד נוזל קירור צריך לבדוק במהרה ולא להזניח,שכן הנזק מההתחממות יכול להיות בלתי הפיך,ראשית יש לוודא אם ישנה נזילת מים,ובעקבות חוסר בנוזל קי'ו' המנוע מתחמם,או שהמנוע מתחמם מסיבה אחרת ובגלל ההתחממות יש חוסר מים. אורן

אתה טועה,אם החלק עולה 250 שקל בEBAY זה לא אומר שזה יהיה המחיר בארץ,לדוגמא, היום רכשתי בארץ מחזיר שמן לרכבי הפרטי בעלות של 340 ש"ח כשאותו חלק עולה 20 דולר כולל משלוח באיביי,ואני בעל מוסך,אז עבדתי על עצמי? טחנתי את עצמי,אני יודע שאפשר לקנות את החלק זול יותר באיביי,אבל אני צריך אותו עכשיו,כמוך,אם רצית,היית יכול לקנות מאיביי,לחכות שלושה שבועות למשלוח,להגיע למכס,לחכות שעתיים בתור,לקבל דרישה לאישור משרד התחבורה,לנסוע למשרד התחבורה,להמתין עוד שעה,לחזור למחרת לדואר,לשלם 40 אחוז מכס,15 אחוז מס קניה,ו16 אחוז מע"מ,ואז לנסוע למוסך.. איביי לא משקף את מחיר החלק בארץ,ביבוא סדיר עלות החלק מתייקרת, מכס,מס קנייה,מע"מ,היבואן מרוויח,המפיץ מרוויח,הספק מרוויח,חנות החלפים מרוויחה ולבסוף המוסך,כמו כולם,מרוויח לכל מוסך שמכבד את עצמו לא תהיה בעיה להרכיב חלפים איכותיים שסופקו ע"י הלקוח,רק קח בחשבון,שמרכיב העבודה יהיה יקר יותר אם המוסך לא ירוויח על החלק,וכמו כן המוסך לא יוכל לספק אחריות לחלקים במידה ויהיה בהם כשל. כשאיש מיזוג מתקין לך מזגן בבית הוא לא מרווי על המזגן עצמו בנוסף לעבודה? וכשטכנאי מכונות הכביסה מחליף חלק לא מכונה הוא לא מרוויח? וכשרופא השניים מרכיב לך כתרים הוא מוכר לך אותם במחיר עלות? בואו לא ניתמם,אנחנו לא מתפרנסים מפוטוסינטזה,כל בעל מקצוע צריך להתפרנס. אורן

ישנה הוראה טכנית,הכוללת מק"ט מחליף לגומיות הנ"ל שפותרות את בעיית הנזילה בחורף לצמיתות,אם זיכרוני אינו מטעה אותי עלותן כ400 ש"ח לכל צד. אורן

כמו שכתב קודמי,החלף מצבר וכל בעיותך יעלמו. אורן

סולר שלא נשרף כראוי מעשן בצבע לבן,לפותח השרשור,ישנם בארץ מכוני הזרקה שמשפצים בהצלחה את המרססים שמורכבים ברכב שלך בעלות זולה משמועתי מהצעת המחיר שקיבלת,אבל גם לא ב1500 ש"ח. אורן

אף חשמלאי שמגיע הביתה לא יפתור את זה,אתה צריך לגרור את הרכב למוסך בעל ציוד אבחון מתאים. ראשית,תחזיר הכל למקום,אם חתכת את התקע המקורי,שים לב שיש בתקע מספר חוטי תקשורת שמחוברים לאותו פין בתקע,והחיתוך שלהם גורם לנתק,אם חתכת החזר אותם למקום,החזר את הרדיו הישן ונסה להניע,אם לא הולך,גרר למוסך. אורן

הבחור מעלי כנראה צודק. פתח את הבידוד של צמת המנוע מתחת למחשב,הפרד בין החוטים,ושפוך מים חמים על האזור,נסע למחוק תקלות ולהניע,אם התקלה נעלמת(ואני די בטוח שהיא תעלם) אז צריך להחליף צמת חוטים. אורן

לדעתי הכיוון שאיציק הולך אליו הוא הנכון,התקלה שאתה מתאר היא זיהוי לחץ מסילה גבוה ע"י מחשב ניהול המנוע ודימום המנוע,לרוב הבעיה הינה מזרק\ים לא תקינים או ווסת לחץ גבוה. איזו מערכת הזרקה? SIMENS או BOSCH? בכל מקרה,ללא סורק אבחון מקורי יהיה קשה לפתור את התקלה. אורן

איפה זה צולם?

אם כבר פותחים כדי להחליף רצועה, רצוי להחליף הכל. לגבי הרעידות יש לבדוק הייטב תושבת מנוע תחתונה,ותומך מנוע עליון(זה שמעל התושבת העליונה) אורן

607 לא רכב פשוט,הרבה מוסכי רשת לא מקבלים את הרכב הזה לתיקון,לדעתי לא ביצעת ניקוז אוויר נכון וכעת המנוע מתחמם,אני ממליץ לך לגשת למוסך שמכיר את הדגם הזה לבדיקת מערכת הקירור,מנוע לרכב הזה די יקר. אורן

תענה על כמה שאלות שיעזרו למקד את הבעיה,כשהנורה נדלקת: חום המנוע מעל 100 מעלות? הנורה האדומה בקצה שעון החום נדלקת גם כן? נורת לחץ שמן נדלקת יחד עם הSTOP? התאורה הפנימים נדלקת תוך כדי נסיעה(במידה והמתג על מצב הדלקות בפתיחת דלת)? שים לב,כאשר הנורה נדלקת אם אתה יכול לשמוע את המאווררים עובדים במהירות שניה. חזור לעדכן ואולי יהיה אפשר לתת לך כיוון. אורן

יש להזהר כאשר מושכים את התפוח החוצה,ראיתי בחיי מספר אנשים ששוברים לעצמם את השיניים כשהתפוח יוצא! אורן