אורן שרותי רכב

הדרך הכי קלה היא לפתוח את הבורג המרכזי(שממילא יש צורך לפתוח אותו כדי להוציא את התוף) ,לחלוץ את הנאבה ולרתך אום בחלק האחורי,שם הברגים יבלטו מעט,ולאחר מכן לתקן עם מברז,או לחילופים נאבה מפירוק לא תעלה על 200 ש"ח. אורן

שפיץ יפני,הכלב הכי נוח לאילוף שיש,אין לו שום"מחלות" ידועות,לא ישמיד את הבית גם אם לא יוציא מספיק אנרגיה,בקיצור,מושלם.

שפיץ יפני,הכלב הכי נוח לאילוף שיש,אין לו שום"מחלות" ידועות,לא ישמיד את הבית גם אם לא יוציא מספיק אנרגיה,בקיצור,מושלם.

המוסך לא מקצועי, יש לחבר סורק תקלות כדי לשלוף קודי, וכנראה ללמד מצערת מחדש. אורן.

נשמע כמו חאפר,אני לא מכיר דבר כזה ב206,ולמעשה עוד לא נתקלתי במחשב של 206 שנשרף מעצמו. אם יש ברכב קודן או אזעקה הייתי מתחיל משם. אורן

http://www.scantool.net/touchscan.html תוכנת הOBD2 הכי טובה שיש,מצליחה להתחבר להרבה מאוד סוגים של רכבים בכמעט כל הפרוטוקולים. אורן

לחיצה ארוכה על כפתור הנעילה תעלה את החלונות. אורן

אין שום קשר בין קסנטיה לC5 דור שני,אלו רכבים שונים שלא חולקים כמעט שום רכיב,בקסנטיה היו בעיות במערכת ההידראולית,בC5 אין. אורן

לאחר בדיקת הרכב פיזית יהיה אפשרי לתת לך הצעת מחיר.

כנראה ורפידות הבלמים הקד' גמורים,יש להכנס למוסך בהקדם על מנת לבדוק את מערכת הבלימה. אורן

רק כדי להוסיף על דבריו הנכונים של אמנון,במצב הזה אסור לנהוג ברכב ויש להגיע בדחיפות למוסך לצורך החלפת בלמים. אורן

אני לא מבין מהיכן אנשים שואבים את המידע שלהם? המערכת ההידראולית סופר אמינה ושואפת ל-0 תקלות! פרט לנזילות שמן מצינור החזרי שמן לבולמים הקדמים(עלות תיקון של 200 ש"ח) וחיישן גובה קדמי שמתקלקל לאחר 10 שנים(240 ש"ח חדש מקורי),אין תקלות כמעט התעסקות בהידראוליקה והיא עובדת שנים באמינות מופתית. תקלות חשמל? אילו? אני לא מכיר תקלות חשמל כלל בC5 דור שני,בכלל, שום דבר! אני יכול להעיד שאני מטפל באופן קבוע במעל 150 רכבים כאלו ורוב רובן של התקלות נובעות מהזנחה או מוסכים לא מקצועיים שעשו כל שעולה על רוחם ברכבים,רכבים שטופלו במוסכים מקצועיים(לא בהכרח מורשים),בזמן,ולא בנוהל תחזוקת שבר לא סובלים מתקלות כלל. לסיכום,לדעתי,רכב המנהלים שנותן את התמורה הטובה ביותר לכסף,במחיר מצחיק ניתן לרכוש רכב מדהים,נוח להפליא,מרכחב פנים ותא מטען גדול,זמינות חלפים ענקית(חולק מנוע גיר והרבה מערכות חשמל עם שאר רכבי פז'ו-סיטרואן) אורן בן סימון

http://www.ebay.com/itm/OBD2-OBD-VAG-COM-USB-Cable-Auto-Scanner-Tool-For-KKL-409-1-VW-AUDI-SEAT-Volkswag-/150888335769?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2321a54999&vxp=mtr#ht_3117wt_1311

אין על מה להתווכח כולם מקצועיים,לדעתי אין סיבה לכעוס על משך הזמן ששהית במקום,זה רק אומר שהשקיעו בך מעבר למצופה. תהני מהחלונות,אין ספק שבני הקטן סובל הרבה פחות מקרינת שמש ישירה בגלל הכהיית השמשות. אורן

שמן מנוע מתערבב במים,אטם ראש מנוע פרוץ,בנוסף יש לבצע כיוון שסתומים. אורן

הכבל הזה יעבור רק עם VAG COM בגרסה 409.1. VCDS עובד רק עם כבל מקורי של ROSS TECH. אורן

זה מעשה מסוכן,כל הציר מלא חלודה ושחרור בעזרת ספרי לשחרור ברגים טוב לכמה שבועות ואז זה נתפס שוב,הדיסק מתחמם ולעיתים נוזל הבלמים רותח ומאבדים בלמים,לשפץ או להחליף לאחר מיד. אורן

אולי אתם לא מכירים.. אבל אנחנו כן,קוטר צלחת הבלמים באוואו הוא קטן מידי,החלפת צלחות כל 10-15 K באוואו הוא דבר שבשגרה. אורן

בדיוק. אורן

גם בידנית וגם באוטומט משיכה חזקה..רק להיזהר על השיניים.. אורן

ראשית אין שום מניעה לא לנהוג ברכב בגלל התראת זיהום אוויר. מניסיוני,כנראה והאצת חזק כשאר הממיר הקטליטי עדיין לא הגיע לטמפרטורת עבודה ולכן נרשמה תקלה של יעילות ממיר,אם אכן זו התקלה,יש צורך במחיקת התקלה והמנעות מהאצה חזקה בדקות הראשונות של הנהיגה.(בלי קשר לתקלה,השמן עדיין קר וצמיג ויכולת השימון לקויה) אורן

שאלת אצל http://www.carina.co.il/ או http://www.suntek.co.il/ אורן

אני הסטיג.

לדעתי התכוונת לאלפים..ניתן לקנות רק את הזכוכית כמדומני,בדוק אצל ג'אן. אורן

אם זה נכון זה יהיה הראשון שראיתי,וראיתי הרבה מאוד גירים כאלו. הקולר הזה לא מתפוצץ אף פעם. אורן