Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
  • הודעות

    4,804
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. בוקר טוב. כפי שאיציק כבר רשם,המחשב מתריע באמצעות הבהוב נורות הספורט והשלג. זהו דבר נדיר שכן השמן הוא לכל חיי התיבה. סביר להניח שיש תקלה אחרת בגיר. יש להכנס למוסך מורשה\בעל ציוד אבחון מתאים כדי לראות מה התקלה שרשומה בזכרון המחשב. אורן בן סימון
  2. הורכבה נורת מגע אחד במקום 2 מגעים,או חוסר הארקה לפנסים. אורן
  3. לא,מדובר על הבורג המרכזי,ולא על 4 הברגים הקטנים שמהדקים את הפולי לפולי טיימינג. אורן
  4. בכל מקרה,ובכל מוסך שלא תבוצע העבודה. חובה להחליף את הבורג שנועל את הפולי מנוע!! מניסיון. אורן
  5. אתה טועה והמזגניסט צודק אם יש בעיה במצבמד או בסליל המצמד,כאשר הוא מתחממם או לא מספק מספיק כוח אלקטרו מגנטי כדי לחבר בין הלחיים ואז המדחס אינו עובד. אפשרי להחליף רק מצמד ולא מדחס שלם. אורן
  6. שלום למרות שאין לי שום הכרות הם הדגם הנ"ל. הסיבות בדרך כלל לעישון בבוקר הן או גומיות שסתומים יבשות\קרועות(מה שלא סביר לרכב בן שנה ו120 אלף ק"מ) אני מניח שהבעיה היא מהטורבו(אם קיים ברכב בכלל). יש להבדיל בין עישון של שמן ובין עישון של סולר
  7. "מוסך ביטרן" באזור התעשיה החדש בראשון לציון. תמסור שאורן בן סימון הפנה אותך,אולי זה יעזור במחיר. אורן
  8. ידידי. כמו שצביקה רשם לך,רכבך לא מתחם,נקודה! מנוע שמתחמם מאבד מים,לא מאבד מים-לא מתחמם. אורן
  9. נוקז אוויר מהמערכת? האוויר שנפלט מהמאווררים חם? והשאלה הכי חשובה,האם המנוע מאבד מים, מנוע מתחמם תמיד יאבד מים! אורן
  10. ידידתי. תחליפי מוסך! לרוב אני לא נוהג לחרוץ כך את דינם של חברי למקצוע,אבל הו מקומם לשמוע שבתקופה כל כך קצרה שילמת 3 פעמים על שיפוץ ראש מנוע בגלל פיצוץ צינורת. המוסך אינו מקצועי,נקודה עליו לבדוק את מערכת הקירור בשלומתה וביסודיות,ראדיטור,מאורר,יוניט מאוורר,טרמוסטט,משאבת מים,וצינורת מים. מה שלא תקין מחליפים,לא מחכים שיתפוצץ. אני הייתי מתבייש לגבות כסף בפעם השניה ושלא נדבר על השלישית. אורן בן סימון
  11. למדוד ציריות זה לא כזה מסובך מה הבעיה בציריות ששלומי עשה,הפעמיון לא נכנס לגיר? הציריה ארוכה? קצרה? תרשום פרטים מדויקים ואני אשתדל לעזור לך,אני חושב שאני אחד האנשים שיש להם הכי הרבה ניסיון בשינויי ציריות....שלומי יכול להעיד. בכל מקרה אם תרצה עזרה אתה יכול להתקשר אלי חופשי 0572002525 אורן
  12. אהלן שמוליק. תבקש לדבר אך ורק עם שלומי בדיסקל!!! הוא האיש שלך. אין בעיה שקשורה לציריות שהוא לא יפתור לך. אתה יכול למסור לו שאורן מאורן שרותי רכב הפנה אותך,יחס חם תקבל בטוח. בהצלחה.
  13. קנה תוף משומש לא צריך לעלות יותר מ100 שקל רק הזמן וההתעסקות לא שווים את זה. אורן
  14. בארץ ף אחד לא ימכור לך חלפים למדחס,ואם ימכור זה יעלה יותר ממדחס משופץ. קלאץ אין בעיה להשיג. תשכח מלייצר אטמים לבד או למרוח חומר אטימה ,הלחצים במערכת המיזוג מגיעים ל250 PSI, שום חומר אטימה לא עומד בזה. בכל מקרה דבר עם עופר קצב, תאמר לו שאורן מ"אורן שרותי רכב" הפנה אותך וביקש שיסע לך. בברכה,אורן בן סימון http://www.allbiz.co.il/business_cat/8/52/15024/
  15. לדעתי אין קשר. הבעיה היא בחיישן לחץ הגה כוח תקול. למרות שצריכה להיות תופעה שונה במקרה שהוא תקול,נסה לבדוק אם הפכו תקעים,קרה כבר בעבר. אורן
  16. העבודה לפרק ולהרכיב אלטרנטור ב106 "קצת" יותר מסובכת מ205. המחיר מעט יקר,לא בשמים. אורן
  17. אני כרגע לא במחשב שלי,יש לי את כל שרטוטי החשמל לברלינגו מכל השנים. אולי תספר לנו מה התקלה? אולי נחסוך לך את הצורך בסרטוטים. בכל מקרה,בערב אני אעלה סרטוטים.
  18. אני שמח להבין שאף פעם לא יצא לך לנסוע באמבולנס כשאתה פצוע. לי יצא,פעמיים הנסיעה יותר כואבת מהתאונה. הכל קופץ. אורן
  19. סינכרון(משלב)של ההילוך ה3 אינו תקין. כדי לסדר את הבעיה יש צורך בשיפוץ גיר מלא. תשדל להעביר הילוכים לאט. אורן
  20. העקרון נכון אבל אופן הפעולה שגוי. אין חיישן,ישנו התקן מעקף אוויר,זהו תרמוסטט מכני שפותח מעקף אוויר למצערת,אם הוא לא נסגר מסיבה כלשהיא(חוסר מים,צינורות סתומים,תרמוסטט דפוק...) אז המחשב ינתק את ההזרקה לסרוגין כדי שהסל"ד לא יעלה יותר מידי,ואז מורגשת הירידות ועליות בסל"ד סרק.ץ אורן
  21. מזל טוב...מתקרב לחצי של 100:wink:
  22. הסטרטר לא מקבל מינוס מהאלטרנטור,אלא מגוף המנוע. ומתח הוא מקבל ישר מהמצבר ולא מהאלטרנטור,שכן האלטרנטור לא מייצר זרם או מתח במנוחה. כבל המתח הראשי עובר מהמצבר לסטרטר ומשם לאלטרנטור. אורן
  23. בכל חנות לאביזרי אופנועים אתה יכול למצוא קיט ניקוי יעודי,או לחילופחן ספרי שמן יעודי בלבד. אורן
×
×
  • תוכן חדש...