Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,804

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. אורן שרותי רכב
    לדעתי,וכמו שאלכס כבר שאל,השארת את הרכב עם סוויץ פתוח ומנוע דומם,למזלך הרע המנוע נעצר כאשר הפלטינות סגורות,מה שאיפשר זרימת זרם דרך הסליל וחימומו. בברכה,אורן
  2. אורן שרותי רכב
    תקין לחלוטין.
  3. אורן שרותי רכב
    רצוי שלא לעשות כך,הוספת 4 מזרקים נוספים אומנם נותנת את האפשרות של תערובת אופטימלית בסל"ד נמוך בינוני,והעשרת דלק בגדישה. אך פה בדיוק הבעיה,במקרה של תקלה באחד האינג'קטורים,צילינדר אחד יעבוד בתערובת ענייה,מה שכמעט ולא מורגש ע"י הנהג,ומשם ועד לתפיסת הבוכנה בצילנדר הדרך קצרה. בברכה,אורן
  4. אורן שרותי רכב
    כתבתי לך כבר את התשובה. החופש נובע מבוקסות קרועות למוטות אורך לסרן האחורי,בגלל זה כל התחלת נסיעה מלווה במכות,הסרן בשוט מסתובב. אורן
  5. אורן שרותי רכב
    צור קשר עם חבר הפורום "עובד ב" שהינו יבואן לכבלי התחברות לרכבים וספרות מקצועית. ולמיטב ידעתי היחיד שתרגם את כל רשמת קודי התקלות הגאנריים OBD2 לעברית. בברכה,אורן בן סימון
  6. אורן שרותי רכב
    אכן בקאווליר ישנה בוקסה מאוקולון בסוף הכבל שמתפוררת ומתנתקת מהבורר,יש להחליף את כל הכבל כיחידה אחת. אורן
  7. אורן שרותי רכב
    לדעתי המוסך לא לוקח אחריות על "הפאשלה"(אם היתה כזו) שלו,אלה מפיל אותה על היבואן. אורן
  8. אורן שרותי רכב
    מה הם בוקסות לדרייבשאפט? אם אתה מתכוון למייסב תמיכה,אז אין כזה בטראנו בדרך כלל הבעיה הם חופש בבוקסות למוטות אורך לסרן אחורי. אורן
  9. אורן שרותי רכב
    תגיד,אתה רציני? מחזיק גדישה 2BAR? על איזה טורבו? T66?
  10. אורן שרותי רכב
    ישנם אי אילו סיבות אפשריות לשבירת טלטל,לרוב נגרם מסל"ד יתר או "הרעבת שמן" למייסבי המנוע או התחממות יתר. אבל הכל בגדר ניחושים,יש לפרק את המנוע ולאבחן את סיבת הנזק,אם מהתחממות,חוסר שימון,אוט אולי בכלל כל הנזק נגרם בגלל שנשבר הבולם מותח,רצועת האביזרים נפלה אל תוך הטיימינג .... בעל מקצוע מנוסה יוכל להחליט בוודאות ממה נגרם הנזק. אם תעלה תמונות של המנוע מפורק נוכל אני וחברי הפורום לנסות לאבחן את התקלה. אורן
  11. אורן שרותי רכב
    ניצן,אני לא מסכים איתך מדוע אתה חושב שגיר מיבוא יותר טוב מלשפץ? הרי אתה לא יודע מה עבר על הגיר שאתה מרכיב,כמה ק"מ עבר,האם היו בו אילו נזילות שמן,האם שופץ בעבר? וכו. מעבדה מקצועית משפצת את הגירים הללו ללא בעיות . אורן,שהתקין למעלה מ100 תיבות AL4 משופצות ללא פגם אחד.
  12. אורן שרותי רכב
    לא! הבדיקה לא תקינה ולא נכונה. בפז'ו פרטנר מערכת המאווררים אינה עובדת ע"י גישור חוט בין 2 הפינים של התקע,אלא רק ע"י הוצאת התקע ממקומו. כמו שאמרתי לך קודם,גש למישהו שמכיר את המערכת לפני שתעשה נזקים. אורן
  13. אורן שרותי רכב
    בברלינגו יתכנו כמה סיבות לאי פעולת מאוורר אחד כגון, ממסר לא תקין,תקע לממסר שרוף, נתק בצמה,נתק בתקע של הכונס ועוד. עצתי לך היא,גש למישהו שמכיר את המערכת וחסוך לעצמך צרות והוצאות מיותרות. אורן
  14. אורן שרותי רכב
    18 יניקה-22פליטה מנוע קר דיסקיות 7.2 מ"מ
  15. אורן שרותי רכב
    לדעתי הרעש שאתה שומע אהוא מהקרנק,והמנורה שנדלקת היא כתוצאה ממיסבי גל ארוכבהו\או טלטל שחוקים. יתכן גם שיש בעיה בכיוון השסתומים. יש לבדוק שלב שלב, מדוע נדלקת המנורה ולפתור בעיה זו בתחילה,יתכן ופירת התקלה של לחץ השמן תפתור את בעיית התיקתוקים. אורן
  16. אורן שרותי רכב
    לדעתי מדובר בצינור בלם סתום או בווסת גובה בלימה(משאבת איזון בעגה)
  17. אורן שרותי רכב
    אכן מדובר בקולר גיר אוטמט. הוא יושב בדוד התחתון של הראדיאטור, בדרך כלל זוהי לא תופעה שכיחה בשרייד. אורן
  18. אורן שרותי רכב
    לפי מה הגעתם להחלטה שהבעיה היא מהABS? אורן
  19. אורן שרותי רכב
    אין קשר בין הבעיה שלך לצבע נוזל הקירור או ליוניט. הבעיה שלך היא כמו שאיציק כתב לך, בוונטה של א עובדת. כנס למוסך\חשמלאי שמכיר את המערכת הנ"ל לבדיקה. ודרך אגב בסלמה 9 נמצא "א.ניסים ובניו" ולא ניסים חלפים. אורן
  20. אורן שרותי רכב
    בדוק חופש לתפוחי סרן, בומי זעזועים,בוקסות משולשים ומוטות סטבילייזר. אני בטוח שתמצא את הבעיה. אורן
  21. אורן שרותי רכב
    אכן הבעיה זהה ב307 ובC5 ואכן השרות של ביטרן מצויין. הבעיה היא בחלק פלסטיק שנשבר,זהו בעצם הקפיץ שמחזיק את הידית במצב שנבחר,נראה מין פים קטן עם גולת מתכת בסופו.
  22. אורן שרותי רכב
    אפשרי לחבר את החוט החום דרך פיוז תלוי של 40AMP ליציאה של האדומה(מצב התנעה) של סליל ההצתה. לעיתים זה מחזיק שנים. בכל מקרה אם תרצה עזרה טלפונית 057-2002525 אורן
  23. אורן שרותי רכב
    גש עם הדוגמה ל"פרפקט אטמים " שברחוב אבראבנל 6 בת"א. יכינו לך אטם במכה בעלות של כמה שקלים. אורן
  24. אורן שרותי רכב
    שלום הבעיה נובעת ממתג הצתה אינו תקין! במתג הצתה ישנם 3 מצבים,הראשון מצב אביזרים(ACC) השני מצתב הצתה (IGN) והשלישי מצת התנעה (START) המפוח,מנוע המשאבת הגה כוח ונורות הביקורת מוזנת דרך המצב הראשון בסויץ,שם הפלטינות שרופות. אם יש לך ידע בחשמל וזוג ידיים טובות תוכל לאבחן ולתקן את הבעיה בעצמך. פרק את חובק ההגה(הפלסטיק שמתחת להגה) זהה את הסוויץ,ישנו תקע עם 2 חוטים עבים בצבע חום,כאשר מתג ההצתה פתוח צריך להיות מתח בשניהם,אתה תמצא שכרגע רק באחד מהם יש מתח. אורן
  25. אורן שרותי רכב
    יש להחליף מתג הצתה. אורן
×
×
  • תוכן חדש...