Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
  • הודעות

    4,804
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. שלום תקלה ידועה בC5 בעברי החלפתי מספר לא מבוטל של בתי חימום בגלל התופעה הנ"ל. הבעיה היא לא במנוע,אלא בבית החימום,השיניים שם נשחקות והמנוע מסתוב אבל לא מניע את התריס. היום מחליפים לבית חימום משופץ במוסכים המורשים. אם הבית לא נשחק לגמרי אז יש מנוע בעל אורך ציר ארוך יותר. בכל מקרה זה לא משהו שאפשר לעשות בבית. תכין את הכיס כי זה הולך לכאוב.. אורן
  2. משולשים.
  3. שלום שמוליק. אתה קצת טועה בהבנת את מערכת "סעפת יניקה בעלת אורך משתנה" הערכת מורכבת מסעפת בעלת 2 אורכי צינור,הארוך יותר לסל"ד נמוך-בינוני להפקת מומנט מירבי,והשני קצר יותר להפקת הספק מירבי. ה"ממסרים" שבתמונה אינם ממסרים ולא מעבירים פיקוד למחשב,להפך. החלקים שבתמונה הם סולנואידים,ברגע שהמנוע מגיע לסלד קבוע מראש המחשב מעביר מתח חשמלי לסולנואיד שפותח מעבר של וואקום לתא הוואקום ששולט במערכת המצערות,וכך מבוצע המעבר בין אורך צינור קצר לארוך. בברכה ובאיחולי הצלחה. אורן בן סימון
  4. אינך מבין את פעולת הEGR ,טועה,ומטעה. תפקיד מערכת מחזור גזי פליטה היא למזער את פליטת גז הNOX, גז זה נוצר בטמפרטורות של מעל 2200 מעלות (בקירוב) צלסיוס,כאשר מחזירים גזי פליטה אל סעפת היניקה,הגזים שכבר נשרפו ואינם יכולים להשרף שוב תופסים מקום בצילנדר במקום תערובת טריה וע"י כך מורידים את המילוי הנפחי של הצילנדר,עקב כך ישנה ירידה בטמפ' הבעירה. אורן
  5. או בריחת שמן ממיסבי גל הארכובה,בדוק לחץ שמן עם שעון. אורן
  6. אי אפשר לתאר את הכאב בשיעול או התעטשות...
  7. תודה לכל המשיבים. כמובן שנבדקתי ע"י רופא כללי,ואחריו ע"י אורטופד, עשו צילומים כדי לאשש את האבחנה והשברים ברורים למדי. פשוט רציתי לשמוע אולי עצות ממקור ראשון,הרופאים קבעו לי מנוחה של שישה שבועות. האמת שהכאב נסבל בישיבה או בעמידה,הבעיה היא בהליכה ובשכיבה. אורן
  8. שלום לכולם,בשבת האחרונה נשברו לי שתי צלעות בצד שמאל. מישהו עבר משהו דומה? איך מקלים על הכאב? וכמה זמן עד שאפשר לחזור לעבוד? למי שלא מכיר אותי אני בעל מוסך,כך שכל יום שאני בבית הוא צרה צרורה. תודה מראש לכל העונים
  9. תבקש שימלאו נוזל קירור ויבצעו בדיקה בלחץ של מערכת הקירור. לדעתי תהייה נזילה מראש שוב. אורן
  10. שלום למרות מקצוענותו של דני שאין עליה ויכוח. אני לא ממליץ לחבר את היחיווי פתיחת דלתות לקו המינוס הראשי,אלא להוציא מכל דלת בנפרד חוט כמו כן מתג תא מטען ומכסה מנוע. מהסיבה הפשוטה שבמידה ותפתח דלת כאשר חובר רק קו המינוס הראשי,השלט יראה סימון של פתיחת דלת נהג,ולא יהיה סימון לכל דלת בנפרד,כנ"ל למכסה המנוע ותא המטען. בנוגע לממסר הניתוק,אני אף פעם לא מרכיב ניתוק באזעקה של GUARD,הסוללה בשלט נגמרת מהר וללא התרעה מוקדמת,ואז אי אפשר להניע את הרכב. הצעתי לך היא לחבר במקום נסתר מתג לעקיפת הניתוק. אורן
  11. מדרסים מיוחדים למידה ממושכת,ע"י תבנית גבס מותאמת ספציפית לכף הרגל
  12. בקשר לפיפאל. אני מעוניין לרכוש סורק בעלות של 3200$. אתה בעניין?
  13. אפשרי לגשר 2 חוטים מאחורי התא כפפות כדי להוציא קודי תקלות,חפש מדריך ישן שRACEPECK כתב. אם אתה שואל אותי מתאורך ומניסיוני במנועי הונדה יש בעיה במערכת התזמון,כנראה פיספסו שן. אני נמצא גם כן בחולון,אם תרצה תגיע לבדיקה ללא תשלום. אורן
  14. אני קניתי מבחור באזור המרכז דיסק שלVAG-COM +כבל התומך בCAN-BUS ב600 שקלים. אם תהייה מעונין צור קשר בפרטי אורן
  15. שלום כמו שאני רואה את זה יש לך 2 אופציות הראשונה היא להכנס למוסך מורשה\מרכזי,לקחת משכנתא עם 2 ערבים ולשחרר את הרכב . השניה והשפויה יותר היא להגיע למוסך רון שהינו מוסך מתמחה בפולסווגן בעל ניסיון רב של שנים עם רכבי הונצר ומחירים נוחים בהרבה ממוסכי צ'מפיון. אורן בן סימון
  16. ברוב המכוניות שאני מכיר החיישן יושב בתחתית המראה הימנית או בחלקו הקדמי של הדש בורד. בעקרון זה חיישן טמפרטורה רגיל,משמע נגד שמשנה את התנגדתו בהתאם לטמפרטורה. אורן
  17. אהלן מושיק אין לך בררה,אתה חייב להחליף משולשים. וכן מוכרים משולשים חליפים,בסביבות 300 שקל למשולש. דרך אגב,רוב החברה כאן מכירים את SWAY BAR בשמו העברי מוט פיתול או מוט סטבילייזר. תבדוק טוב גם אם יש הברגות בגשר כדי לתפוס את האומגות. אורן
  18. יש להחליף את ידית האיתות ולא את אוטומט האיתות. אורן
  19. זו לא נורה,זו התרעה בכיתוב על הצג המרכזי,והיא "מפחידה" כדי למנוע מהנהג להמשיך לנהוג במצב הזה. לעיתים ננגרם מחוסר נוזל במערכת,יחיקה של אחד מרכיבי המתלה ואבחון המחשב לשינוים בגובה המתלה או בבעיה חשמלית. כמו שאיציק אמר לך,אין מנוס מלהגיע למורשה. אורן
  20. יתכנו הרבה בעיות שגורמות לסמפטום דומה. גומיות לסעפת יניקה,מנוע צעדים מלוכלכך\חופש בציר,צינור לMAP סנסור יבש..וכו. האם המנוע כבה לפעמים מעצמו? מה לגבי תצרוכת דלק? נורת הזרקה(כתומה עם ציור של מנוע) נדלקת? ענה על השאלות ואלוי נוכל לתת לך כיוון כללי.
  21. ידידי... ענו לך כאן מטובי בעלי המקצוע. הוסבר לך שאתה חייב להכנס למישהו שמתמחה ברכב הנ"ל לבדיקה מקיפה. זה לא משהו שיפתר מול המסך. אורן בן סימון
  22. בדקת תקלות בזיכרון המחשב? מאיכן אתה בארץ? אורן
  23. תחליף חיישן חמצן ! תחזור לג'נט 14! נקודה.
  24. המנוע זה לD16Z9 חוץ מקוטר גל הרכובה(מעט עבה יותר בZC) BKR6E-11 יתאימו,10-40W חצי סינטטי יהיה בסדר,ורצוי עד חייב מסנן שמן מקורי,ישנו שסתום במסנן שאין ברוב החליפים. אורן
×
×
  • תוכן חדש...