Dani.E

מגבות ייבוש חדשות מבית הקוריאני: 750GSM. 49x100 ס"מ. 33$(114ש"ח) ל-2 יחידות. 70%פוליאסטר,30%פולימיד.

אתה צריך להוריד את הפנס, יש רגולטור בחלק התחתון שלו שלא נראה לעין. הפנס לא מהונדס בצורה טובה כמו המקורי.

D2 תמיד נחשבים לקשיחים יותר מהמתחרים בקטגוריה. תעדכן מה רכשת ואיפה.

סופסוף הרכב השני נקי, אז יש תמונה. גג. Shai, בידינג יפה.

אין בעיה בפלסטלינה סינית, פשוט יש להבדיל בין השניים. לגבי סיכוך עם מים בלבד, לא הייתי ממליץ זאת כלל, אלא במידה והרכב עתיד לעבור פוליש גס.

1. השתמשת בפלסטלינה סינית ולא 3M. 2.חבל שאתה משתמש בדיטיילר איכותי בתור מסכך. 3.כנראה שלא היה מספיק סיכוך או שעבדת בשמש.

מבחינת הברקה וייבוש סופיים, מגוירס LT מצוין. מבחינת נוזל סיכוך לפלסטילנה אני לא ממליץ. באשר להגנה, לא נראה לי שקיימת.

נשמח לתמונה של המוצר או את שמו המלא.

1. תוכל להשתמש בסבון כלים במידה ויש מוצר הגנה כלשהו שיושם בתקופה האחרונה. 2. שלב קריטי שמחייב צל על משטח העבודה. אין צורך לייבש את הרכב לפני השלב הזה. 3. האפליקטור מתאים ליישום ווקס מפני שהוא עדין ואין לו יכולות שחיקה. מומלץ להשתמש באפליקטור ספוג של LC CSS על מנת לקבל תוצאות מורגשות. 4. מילוי צבע מצריך מילוי לכה מעליו. כל צבע של רכב מודרני הוא צבע דו שכבתי. הצבע שתמלא ישחק לגמרי בפעולת הפוליש שתבוא לאחר מכן. 5. השתמש באפליקטור ספוג שלLC CSS בצבע לבן לפוליש עדין. במידה והפוליש העדין הוא למעבר על נקודות המילוי בלבד, אין צורך לרכוש פד ייעודי. 6. יופי. סדר הפעולות נכון. מריחת וקס על אוטם תעניק שיפור קוסמטי סביר. יש סיכוי לגרימת נזק, במידה והחיכוך שתייצר יהיה אגרסיבי מדי. כן, יש הבדל בכל הבט של התחום. זמן,איכות,קושי.

תתחדש, דבר ראשון, תשכח מלצבוע את הרכב. אין שום סיבה לצבוע מחדש רכב משנתון כזה. זה מוריד מהערך וזה יראה פחות טוב מהצביעה המקורית,במיוחד בחלק שהקצבת מהתקציב. כמה דברים שאני מסיק ממך, אתה מעוניין בעבודה ברמה גבוהה אבל אתה לא מתכוון לבצע שום עבודה בעצמך, אחרת היית מתחיל בקריאת שרשרורים רלוונטים, לכן אני ממליץ לך לפנות לבית עסק לדיטיילינג. אם תכתוב מהיכן אתה בארץ, אפשר יהיה לכוון אותך למקומות הרלוונטים. כנ"ל לגבי ההשחרה וכו. אני ממליץ לך להנעל על התוספות הקוסמטיות שאתה רוצה להתקין, נראה שאין לך ממש טעם אישי, אם אתה רוצה הכל מהכל. אחד ימליץ לך ניקלים, השני ימליץ לך פנסים, השלישי ימליץ לך על גאנטים. בחר מה שאתה חושב לנכון ונסה לעשות זאת בהדרגה.

מסכים. בתור צרכנים חכמים, צריך להתעלם כמעט לחלוטין מחברת המוצרים ולהתייחס יותר למטרת המוצרים והשימוש בהם. אני עדיין ממליץ לראות אותה משום שזו סדרה לחובבנים מתחילים ותמיד אפשר ללמוד משהו חדש.

פרק אחרון:

טורבו סעפת דאוןפייפ צנרת דוד אינטרקולר צינורות קולר פורק וייסטגייט תוכנה צינורות שמן משאבת דלק מזרקים פילטר בטח שכחתי עוד הרבה חלקים ואפילו לא נכנסתי לפתיחת וחיזוקי מנוע. וכל זה, ללא עבודה. 5K כמעט קיט טורבו ? ממש לא.

נתחיל מזה ששום דבר לא חובה. על מנת לתחזק את צבע הרכב במצב אופטימלי, רצוי ליישם חומרי הגנה מדי תקופה ע"פ הוראות היצרן של המוצר. תחזוקה לא נכונה של צבע הרכב תוביל לכך, שמראה הרכב יחזור לקדמותו(לפני הפוליש) לאחר תקופת זמן מסויימת. רצוי ללמוד תחזוקה נכונה(שטיפה,כלים,מוצרים) קודם לכן. מוצרים,מדריכים,מחירים, מקומות רכישה , תמצא בחיפוש.

shandor, קבל ח"ח. שאלות: 1.מהו הAIO שהשתמשת? 2.רק yellow+FG400?

אתה מתכוון שהצביעה לא מרשימה. כי זה כל מה שרואים פה.

cartec מוצר הולנדי, הוא לא נוזלי אלא יותר דומה לממרח דליל.

כל פוליש מכיל גרגרים, השאלה באיזה גודל. MG95,101,105 לדעתי פולישים מעצבנים, מכיוון שלצורך תוצאה ברמה גבוהה צריך לבצע מספר רב של מעברים עם שלל הפולישים. ה-FG400 טוב בצורה משמעותית מכל הMG יחדיו. גם מה4800, אבל לא בפער כה גדול.

הcartec 4800, פוליש גס מצוין, אם כי הוא פוליש די יבש ונוצר אבק די מהר בזמן השימוש.

מחייב צביעה.

תמונות מדהימות חברה. אמנם יש המתקשים לקרוא 3 חוקים אבל ניחא . תמשיכו להעלות.

תמונות מדהימות חברה! איתמר, אהבתי את הבידינג.

מתרחקים ממדרכות וברצינות, צביעה.

מטרת השרשור היא לפרסם את התמונות המוצלחות ביותר שיצא לכם לצלם בזמן או לאחר דיטיילינג. רעיון השרשור נלקח מפורום בחו"ל. בחו"ל כמעט לכל סוג תמונה יש שרשור משלה,מכיוון שאנחנו מעטים יותר, החלטתי לאחד שלושה תחומי צילום לשרשור אחד: השתקפויות-Reflection, בידינג-Beading ו- 50/50. הרעיון והכללים פשוטים: 1)תמונה אחת מכל תחום. 2)תמונה חיה ללא אפקטים. 3)ניתן לחתוך מהתמונה גורמים לא רצויים. השתקפות: בידינג: 50/50 (דוגמא בלבד) ידוע שעל רכבים בהירים האפקט מעט חלש יותר ובכל זאת אני מעודד את כל בעלי הרכבים הבהירים להשתתף גם כן.

עם כל היוקרה והמראה המדהים שסלון עור/דמוי נותן לפנים הרכב, זאת אחת ההמצאות המעצבנות, במיוחד אצלנו. כאשר חם בחוץ, המושבים פשוט רותחים וכאשר קר המושבים קפואים. אתה מזיע בגב בכמויות, בין אם אתה נוסע בלי או עם מזגן ואפילו בקבריולט. השילוב המוצלח היחיד שישבתי בו היה מושבי בד במרכז ועור בצידי המושב.(סלון מקורי). תוכל להזמין כיסויים כאלו בהזמנה אצל בעלי עסק מהתחום.