Dani.E

no fear, kenworth, תודה שהרחבתם בנושא.

אתה יכול להשתמש רק בפד פרווה, ישארו לך סווירלים מזעריים והולוגרמות.אני בספק אם תבחין בהם בתור אחד שמתחיל. תבצע פוליש עם הפרווה, אם התוצאה תהיה לשביעות רצונך, חסכת. במידה ולא, קנה פדי ספוג והשלם את העבודה עם פוליש עדין יותר.

rupni- פלסטלינה של mg רכה יותר מפלסטלינה סינית לדוגמא, פלסטלינה של wolfgang מרגישה הרבה יותר קשה אך עם זאת דביקה הרבה יותר. החיסרון הבולט שנתקלתי בו היה הצורך במספר רב של מעברים אגרסיביים לצורך הורדת אוברספריי וזיהומים אחרים. rsm - לא התנסתי בפלסטלינה של CG ולכן לא אוכל להמליץ/לשלול את האפשרות. ישנו בחור מאוד מנוסה שבטח חלק מהגולשים מכירים, שמו junkman, חפש ביוטוב סרטונים שלו. הבחור ציין באחד מהסרטונים שלו שכל הפלסטלינות שמיוצרות בארה"ב הן מאותו מפעל. אני לא יודע עד כמה זה מדויק, נכון או לא, אך זה נותן חומר למחשבה ורצון לבדוק לעומק.

כאשר אדם ללא ידע מתקשר למכון/סדנת דיטיילינג, הוא מצפה לקבל מבעל העסק הערכת מחיר לעבודה שאינה מבין בה. זהו תחום עם הרבה משתנים, בעל מקצוע יכול לתמצת את העבודה בפשטות אך לא ניתן לצפות מבעל מקצוע שיכול לשוחח עם עשרות ואולי מאות אנשים ביום, לבזבז את זמנו על הסברים מעמיקים. אדם בעל ידע ממוצע יודע להסביר לבעל העסק את העבודה בה הוא מעוניין, בעל העסק יכול לתאם ציפיות עם אותו אדם ולהגיע לטווח מחירים שירצה את הלקוח ובעת הגעה. לצמצם את המחיר לרכב הספציפי של הלקוח. חובב דיטיילינג ותיק/מושכל יכול לתאר את מצב הרכב לפרטי ודקויות ולקבל הצעת מחיר קרוב למדויקת מאוד ללא צורך בדיקת הרכב. ישנם אנשים שמבצעים מחקר והשוואה מעמיקים לפני שניגשים לבית עסק כלשהו. ישנם אנשים שמתקשרים ורוצים לקבל שרות על סמך אמון מלא בבעל המקצוע. הכל מסתכם באופי האדם ותכונותיו. ישנם בעלי עסקים ישרים וישנם אלו שלא. אנחנו נמצאים במדינת ישראל ואין צורך להרחיב מה מאפיין את מדינתנו. עסק שיכול לתמכר עבודה מסוימת מראש מצוין עבור אלו שאינם מבינים בתחום.זה נותן אפשרויות מאוד ספציפיות שהלקוח יכול לבחור מבלי להתעמק בשלבי התהליך. אלו עסקים שעומדים בלוח זמנים ולא יקריבו מעט זמן מעבר לזמן המוקצב שלא יבצר מצב של הפסד. עסק שאינו יכול לתמכר את עבודתו, זהו עסק שמבצע עבודה אינדיבידואלית לכל לקוח ולקוח. עסק שיכול לגבות תשלום נוסף על כל פרט שמאפיין את הרכב הספציפי, בכך לקבל עבודה מעמיקה יותר. שני סוגי העסק מצוינים, כל אחד בדרכו. אי אפשר לדרוש מכולם את אותו הדבר. עובדה שעסקים משני הסוגים מצליחים.

אני אישית, לא אמליץ לאף אחד פלסטלינה של Mg. לרכב עם זיהום בינוני-קשה, mg עושה טובה שהיא בקושי מורידה משהו. עבדתי עם mg על רכב מסוים, התוצאה הייתה טובה.לאחר שעברתי על אותו רכב עם פלסטלינה של wolfgang, הבנתי שהmg זאת בדיחה. שלא לדבר בהשוואה למטליות פלסטלינה. כנראה שפלסטלינה זה לא התחום החזק של היצרן. בכל מקרה, אם בעתיד תרכוש יחידה חדשה, ממליץ לך לנסות חברה אחרת.

ממליץ לך לנסות פלסטלינה אחרת,למען הספורט. סינית אוספת מזהמים טוב יותר. אני אישית, יותר לא מתקרב לחתיכת המסטיק הזוועתית הזו(לגסה ועדינה כאחד).

כמו שmurzilka ציינה, גם לי אין מושג מי אלו קליןקאר והיכן הם נמצאים. אני מניח שהחלטת ליצור קשר עם המקום המדובר מפני שהוא קרוב/באיזור ביתך. אם היית באמת מבין איך עסק כזה עובד, היית יודע שלצורך הצעת מחיר, מומלץ מאוד להגיע לבית העסק. כל רכב הוא ייחודי למצבו, כך גם הטיפול בו. גם סדנאות אחרות מובילות בתחום לא יתנו הצעת מחיר בטלפון. 1)זה לא נהוג/נאה/מקובל. 2)הצעות מחיר בטלפון מקבלים באיקאה או הום-סנטר(רשתות). לא בדיוק הבנתי מה מטרת ההגעה שלך, הגעה לצורך טיפול או לצורך הצעת מחיר? במידה והיית רוצה להגיע לצורך טיפול, היה עלייך לציין זאת בבירור בשיחה ותאם יום הגעה ברור. דבר נוסף שאינני מבין, למה שתרצה עבודת ציפויי ב 900 ש"ח כאשר הציפוי עצמו עולה 320ש"ח בלבד. באמת שאין סיבה לקנות עבודה שתוכל לבצע בעצמך.

1.פלסטלינה, אלכוהול, אצטון. בסדר היורד המצוין. 2.אפשר ואפשר. 3.חשוב ביחס לעמידות הווקס. חשוב ? יהיה עמיד , פחות חשוב ? פחות עמיד. 400-500ml של IPA מדולל יספיק לרכב שלם. קנה אריזה ותדלל. מה שישאר לעתיד, ישאר.

1.אלכוהול 2.אצטון

עדכון : השוואת נתונים בסיסת לפולישרים : Porter Cable 7424XP, RUPES LHR21, RUPES LHR15, Meguiar's G110, Griot's Garage 6", Griot's Garage 3", FLEX XC 3401, FLEX PE 14-2, Makita 9227C. פירוט פדים מסדרת Kompressor של חברת Lake country פדי פרווה וספוגים של היצרן BUFF AND SHINE

scipopo, אתה מכריח אותי להריץ את גוגל שעות נוספות עם כל הראשי תיבות שאתה רושם,TFR וכו. אנא ממך, תפרט לאלו שלא בקיאים בכל המושגים. ...traffic film remover, go figure

adi, תודה לך על העדכונים. סופסוף יש פידבאק "כחול לבן" כאשר זה מגיע לציפויים. המשך כך.

אין לי מושג מה היא מידת הגסות של הפוליש שקנית ומה התכונות החיוביות שלו לכן אני לא יודע לומר לך מה שילוב מתאים לפוליש הנ"ל. מכונה רוטורית עובדת על סל"ד נמוך וממקדת את עבודתה בנקודה אחת, כאשר מכונות אורביטליות עובדות על מהירות מעט גבוהה יותר אך משתרעות על שטח עבודה גדול יותר. מכונה רוטורית מתמקדת בחימום שטח העבודה על מנת לחתוך את פני הלקה. פרווה מתחממת מהר יותר ותניב תוצאות מהר יותר מאשר ספוג. פד פרווה הכי עדין שעבדתי איתו היה ה lake country purple foam wool(תשאל אם יש במידה המתאימה לך). זהו פד פרווה עדין מאוד שמסוגל לבצע פוליש אגרסיבי וגם פוליש עם רמת גלוס גבוהה. בנוסף לכך קצוות הפרווה נורא עדינות על קימורים ופינות. פדי ספוג שיכולים להתאים לעבודה עם רוטורית הם סדרת הkompressor של lake country. צריך לקחת בחשבון מספר משתנים; סוג הלקה,סוג המכונה,סוג הפוליש,סוג הפד, טכניקת עבודה. במידה ויש משתנה אחד בפרוצדורה, משך העבודה והתוצאה משתנים, לפעמים בצורה זניחה ולפעמים משמעותית. לכן, קשה נורא להמליץ על שילוב ספציפי כאשר לא התנסתי בשילוב שקיים אצלך. ההמלצות הן מנסיוני האישי, עם מכונות שונות ופולישים שונים.

ע"פ כמה ניסויים שקראתי, הציפוי לא ניחן במשטחיות חלקה לעומת הCQ או C1. עם זאת, הציפוי הזה תמידי בניגוד לאחרים שדוהה אחרי שנתיים.

הכנתי שרשור שיכול למקד אותך :פדים ופולישים במשפט אחד: פרוות אגרסיביות מספוגים.

לינק לא עובד. עריכה: עובד

מוצר השנה 2014: Meguiar’s Endurance Tire Gel בתחום הצמיגים/חישוקים. שנבחר ע"י הפורום Detailing World, הקהילה נחשבת לאחת הטובות והגדולות ביותר בתחום. זול. עמיד. מריח מצוין. לכתבה

http://www.autogeekonline.net/forum/off-topic/79596-nissan-self-cleaning-car.html שפכו שם מעט יותר מידע על הנושא

מגלים בקלות. אם תמכור לפרטי, הוא ידרוש הורדה. מוסך של צמפיון לאו דווקא טוב יותר ממוסך צבע אחר.

זה סה"כ צל. ראה דלת מטען.

PDR מוכרים מוצרים של Carpro

נשמע מעניין, סופסוף יש חברה שמובילה חידושים בטכנולוגיית הצבע. ישנו חומר שנקרא NEVERWET, בטח שמעת עליו, מציע אפקט זהה לפריטים שונים. החיסרון בו, הוא לא מחזיק לתקופה ארוכה ומעניק מראה "קפוא", אפילו מט' אם תרצה. אני מאמין שהטכנולוגיה דומה מאוד לשני הציפויים. בקשר לניסאן, אם הציפוי הנ"ל, אכן ציפוי בלבד מעל הלקה ולא לקה מעורבבת עם החומר החדשני, כנראה שהציפוי יהיה רגיש יותר לסביבה. במידה והציפוי ינזק, לא תהיה דחיית לכלוך לעומת לקה מלאה עם החומר החדשני. כמה זמן זה יחזיק, כנראה נדע רק בעתיד הרחוק. RSM, זה לא רלוונטי איך מיישמים את זה, זה אב טיפוס. שנית,זהו ייצור סדרתי במפעל.

איכות הפריימר, הצבע והלקה. הירידה לפרטים. מיסוך חלקים שלא אמורים להצבע. פירוק חלקים. ובעיקר, שיוף עד לרמת היסוד. מבחן הזמן.

ה-דוקה נראת כפפה מעניינת מאוד, לא בדיוק יצא לי להשתמש בכפפות צמר איכותיות כמו זו או הcarpro wool. הייתי רוצה לנסות מתישהו כפפות מהסוג הזה אך אני מתקשה למצוא סיבה מוצדקת לרכישה של כפפות כה יקרות. ישנן כפפות זולות בהרבה יחס התמורה/מחיר הגיוני יותר לדעתי. משהו מעניין שתפס את עיני הוא ה lake county wash wedge. נראה מוצר שימושי ביותר לרכבים מרובי חרכים ופנלים חדים ועמוקים. הכי חשוב, מבטיחים שימוש ללא סוירלים למשך שנים.

שטיפה עם ONR