noogie

הייתה לי סיד סטיישן 1.6 בנזין במשך חצי שנה, לדעתי מאד מוצלחת, מרחב פנימי לא רע, כל מי שישב מאחור התלהב מזה והבגאז' גדול מאד ונוח להעמסה ופריקה. צריכת דלק באזור 12 קילומטר לליטר פלוס מינוס 1 קמ/ל, תלוי בעובדים ותלוי בתוואי.

קנינו סים מקומי בנמל התעופה סי מתוך מכונה בקלות, יותר זול מכל הדוכנים שמוכרים סימים ומשכירים ראוטרים בשדה. גוגל מאפס עבד לנו מעולה ביפן. שובר נסיעה לרכבות הזמנת כבר?

היה לך מזל שהרכב הגיע לחניה, כשיש בעיות עם אספקת החשמל בנסיעה / אלטרנטור גמור, אתה יכול להתקע באמצע הכביש בלי תגבור הגה ובלי כריות אויר.

צימר בנווה זוהר? די נידח ורק שעתיים מהמרכז. לפות"ש, יש מלא לראות מחוץ לפראג, מערכת הכבישים טובה והנהגים בסדר גמור (הרבה יותר מפה).

שלום לכולם, אצל דודה שלי מותקנות דלתות הזזה כחלק מארון קיר שהיא הזמינה לפני כמה שנים. אחד הגלגלים התנפץ והאחרים מרגישים שהם בדרך. חיפשתי באינטרנט ולא מצאתי פרזול זהה. היות ופה יודעים הכל, אשמח לשמוע אם מישהו מכיר כאלו? או יודע איפה אפשר להזמין בדיוק כאלו? תבוא עליכם הברכה.

נזק פיסי הכוונה למכלול הפנימי - אם יש נזק נראה לעין אז הבעיה גדולה בהרבה. רשמתי לך בפרטי.

תתחדש! אספנות או לא, אגדית לחלוטין. לגבי הגג - אני אוהב גג שחור מבריק על רכב לבן ופה זה משתלב יפה מאד.

תלוי מאד מה התקלה, אם פתאום נמחק ה boot sector קל מאד לתקן. אם יש bad sectors בד"כ לא בעיה לחלץ. אם יש נזק פיסי, צריך מעבדה.

אתמול ב 2 בלילה טיגנתי לי שניצלים שהיו "מוכנים לטיגון" במקפיא. אחלה דבר. החלופה הבריאותית יותר היא לאפות אותם וככה למעשה אפילו לא חייב להפשיר אותם. אגב השמן, אם אתה מטגן נכון - בטמפ' נמוכה מנק' העשן של השמן אז אפשר לעשות בו שימוש חוזר. צריך להבדיל בין השחור של פרורי הלחם שנופל ונשרף לצבע של השמן. תנקז את המחבט לבקבוק ותן לזה לעמוד יום, שישקעו החלקים השרופים. אחרי זה תבדוק את צבע השמן, לא בעיה לסנן/ להפריד בזהירות ולעשות שימוש חוזר. אגב 2, יש שיטה לניקוי השמן בעזרת ג'לטין. לא ניסיתי אבל נראה מעניין, תשאל את הדוד גוגל.

באמת נשמע שזה הabs בפעולה וזה מלחיץ כשלא מצפים לזה.

גם לי אמרו לפני חודשיים שהמחירים עלו, בסוף יוצא ששילמתי 100 ש"ח יותר על צד ג' משנה שעברה.

נו? התפוצץ?

יכול להיות השקע עצמו - יש לי אחד כזה בבית, כשאני מכניס לתוכו תקע 50/50 שהפחת/ממט יקפוץ. אם אני מכניס את התקע כשהפחת מורד ואז מרים, הכל בסדר.

אתה מתכוון / נדרש להוציא היתר בניה? הרשות המקומית/מחוזית יודעות לדרוש הוכחת הסכם עם מעבדה מוסמכת לבדיקות בטון והוכחת סיווג של קבלן הביצוע.

לפני שאתה שם 150,000 ש"ח על השולחן, תעשה נסיעת מבחן.

הדוושה היא האמצעי שלך להביא את המנוע לסל"ד מסוים. כמובן שבירידה זה יותר פשוט ובעליה צריך ללחוץ יותר.

אם אתה מוצא אחת כזו (סיד סטיישן) במצב טוב עם נתונים טובים, למה לא? הייתה לי כזו בעבודה הקודמת, מכונית מוצלחת מאד לדעתי.

מדהים! אם לא סוד, כמה עלה התענוג?

לגבי מצלמות חד"פ - מציע שתשאל זוגות שעשו את זה. עבדתי פעם בחנות צילום, לרוב, לא יוצא שום דבר (וזה במידה והאורח לא לקח את המצלמה למזכרת). לחנות זה עסק טוב, גם למכור מצלמות וגם פיתוח. שלא תבין אותי לא נכון, הרעיון רומנטי מאד, אבל הביצוע לא עומד במבחן המציאות, במיוחד לא ב 2017. יש אפליקציות שמרכזות צילומים מאורחים בחתונה, גם יהיה זול יותר וגם תקבלו הרבה יותר תמונות טובות מהאורחים.

ביום שישי מוקדם אין שום סיבה לסוע עד כביש 7 כדי לעלות לכביש 6, יותר פשוט לסוע לכיוון אשקלון, לפנות שמאלה לכיוון קריית גת ובצומת פלוגות לפנות ימינה ולהמשיך ישר עד ב"ש. יותר פשוט להפעיל waze. מבחינת חניה, אם אין ברגר ליד השער, תבדוק ברחוב סוסו הכהן, אולי תמצא חניה פנויה.

שלום, למכירה (ביחד או לחוד), מצלמת ניקון D700 ועדשת ניקון 28/1.8G. למי שלא מכיר, גוף FF של ניקון (הראשון בקטגוריה החצי-מקצועית). נחשב לאגדי בקרב חובבי המותג. האמת, לא רציתי למכור, אבל האישה מבקשת לדלל ציוד שלא בשימוש, בצדק. קניתי את המצלמה מצלמת אירועים לפני שנתיים עם כ 196,000 קליקים. החלפתי גומיות גוף. נכון להיום המצלמה עשתה 210,000 קליקים, זה לא מעט, אבל אם תבדקו בסטטיסטיקה תראו שהן עושות לרוב הרבה יותר לפני שצריך להחליף מכלול תריס. המצלמה תקינה לחלוטין, בלי טריקים ובלי שטיקים, מגיעה עם 3 סוללות, כבל מחשף, ספר מקורי, רצועת עור מקורית ועוד קצת פיצ'פקס. העדשה, זה הדור האחרון של ניקון (חדשה עולה 2600), קלילה ואיכותית מאד. נמכרת מחוסר שימוש (לא מתאים לי הטווח). יש קצת איבוד צבע (שפשופי תיק) ולבן בגומיות (מחוסר שימוש). תקינה לגמרי, זכוכית נקיה, פוקוס חלק. מחיר, גוף - 2000 שח. עדשה 1600 שח. ביחד 3400 שח.

קהל היעד של הבדיחה די מצומצם, אבל אם זה עובד, אז למה לא?

אתה הזמנת את הבדיקה? דלתות מוחלפות בד"כ אחרי תאונת צד, ככל שהעוצה גדולה יותר, כך המשקופים נפגעים (הדלתות יושבות על המשקופים). העניין במשקופים האלו, הוא שהם חלקי שלדה, קורות A B מהצדדים, גג מלמעלה וסף תחתון למטה. הניסוח שלו נשמע מכובס ולאור העובדה שזה כן סומן כמשמעות גבוהה (= לרוב, לא טוב בכלל) הייתי שוקל לרדת מהרכב.

כמדומני, נקראת תחנת כפר מנחם. בנו את הרציפים בזמן בניית המסילה, ז"א שמזמן תכננו שתהיה שם תחנה שתשרת את הישובים בסביבה.

מה הסיכון בקניה בפרויקטים כאלו?