zigi

זוג כריות בולם קדמיות גרופ N מתוצרת פיגו ספורט, מתאימות ל ZX\XSARA\BERLINGO\PARTNER 206, מחיר כ 800 לזוג. יותר זול ממקורי וכמובן השיפור בהתנהגות והיכולת לעבוד עם בולמים משופרים\רכב מונמך טובה לאין שיעור לעומת מקורית\תחליפית. מייסבי החלקה לבולם קדמי מחוזקים PEUGEOT SPORT GROUP A מתאימים ל 306,קסארה,ZXברלינגו,פרטנר,206, ורנו, מחיר 148 (מחיר מקורי כ 235 ש"ח ,מק"ט 503527) שטנגה קצרה PEUGEOT SPORT GROUP A עם יכולת כוונון וללא כרית גומי כמו במקורי (חזקה והרבה יותר מדוייקת, אידיאלית למערכות העברת הילוכים מקוצרות), מחיר כ 156. (מחיר מקורי כ 114 ש"ח ,מק"ט 2454E6) שטנגה ארוכה PEUGEOT SPORT GROUP A עם יכולת כוונון וללא כרית גומי כמו במקורי (חזקה והרבה יותר מדוייקת, אידיאלית למערכות העברת הילוכים מקוצרות), מחיר כ 237. (מחיר מקורי כ 174 ש"ח ,מק"ט 545275)

מי מבטיח ?, אף אחד. אבל במידה וכל הסרן שלך שפוך יותר משתלם לרכוש משומש דרך מוסכניק שלו קשרי עבודה עם מגרשים ובמידה ואותו סרן משומש תקול אז כמובן יביאו אחר. הרעיון מאחורי עצה זאת הוא שיותר זול לקנות שלם משומש ותקין מאשר להחליף את החלקים התקולים\בלויים בחדשים מקוריים\משומשים, כמו שאומרים..."השלם גדול מסך כל חלקיו." או במקרה שלך "...השלם המשומש והתקין משתלם לרכישה מאשר רכישת חלקיו חדשים ולחוד..."

מתאים לחלוטין, אם ישנו בלאי סביר אז תחליף על הדרך את מגיני האבק של המפרקים של מוטות הקישור ואם אתה יכול אז גם את המוטות עצמם+תפוחי היגוי. חבל לשלם פעמיים על עבודת הפירוק+כיוון גלגלים אם לאחר זמן קצר החלקים שהיו במצב בלאי בינוני כשהכל היה מפורק כבר ידרשו החלפה לאחר חצי שנה למשל.

חברת את צינורות ההידראוליקה לבולם הגה הפוך, תהפוך בחזרה.

אם המשאבה חורקת תחליף מיד לפני שתתקע ותעיף תרצועת טיימינג !!! לידע כללי.... משאבה תמיד מחליפים עם טיימינג, הסיבה שלא מחליפים במוסכים נובעת מהרצון שלהם שתחזור לאחר זמן קצר יחסית עם רכב שנתקע לו המשאבה והקפיץ את הטיימינג וכתוצאה מכך הלך מנוע, ואז....הם ירויחו פעמיים ואתה תאכל זין ! פיגו\סיטרואן הם רכבים נהדרים, הבעיה לא נעוצה ברכבים אלא באיכות הטיפול אשר הם מקבלים. עצה שלי, תמיד לפני טיפול גדול או תיקון תתיעץ עם אנשים בעלי הבנה בפורום, עם הזמן תלמד ממי יש לקחת עצה ועכשיו בנוגע למצב, תחליף את המשאבה למקורי בלבד ואם אתה עושה טיימינג אז תחליף את המותחנים במקוריים כמובן, לא יודע מה מצבך הכלכלי אבל אני תמיד חי לפי המוטו של "אני לא מספיק עשיר לקנות בזול", תחשוב על כך !. אני מבטיח לך שלאחר טיפול נאות וישור קו עם הרכב (עם חלקים מקורים ומוסכניקים מקצועיים והגונים) אתה תהנה מאוד מרכבך ! במידה ויש לך שאלות נוספות שלהן אתה מעוניין בתשובות נוספות וקונקרטיות מבעלי צרפתיות אתה מוזמן להעלותן גם בפורום PSI. בברכה זיגי

תמונות להעשרה בנוגע לסוגיית החולץ האלמוני....

21 עברות לאדם בו 45 בערך זה ממש לא רציני, מה שבטוח כמות העברות אינה רלבנטית למהות העברה כביכול שנעשתה ביום התאונה, ואם תפסו 21 פעמים אדם על כך שנהג עם לוחית רישוי מלוכלכת ועל כך נשפט 21 פעם הינה יוצרת חבות לנהג החשוד באשם לגרימת התאונה ? לדעתי יש להתיחס לעובדות בשטח, לנסיבות התאונה ולא להון התקשורתי שהמשטרה או יותר נכון מושכי החוטים מאחורי הקלעים מנסים להשיג במטרה להתחשבן עם אותו עו"ד שידוע כמקורב לצד בשלטון. אם שרון היה בחיים כל הקרקס הזה לא היה קורה, והמבין יבין, אני אוותר על פירוט ה "הון ושלטון" בקרב הנפשות הפועלות.

כל כך הרבה שטויות לא קראתי כבר הרבה זמן, כשסרן קורס ישנן שתי סיבות וברוב המקרים הן משולבות אחת בשניה, סיבה אחת היא שחדרו מים לבסיס הסרן ובמקום גריז באיזור החיכוך עם המייסב מחטים ישנו יובש ולכלוך שגורמים לבלאי מואץ ו"אכילת" הפין באיזור החיכוך, ישנם מקרים שבהם המייסב פשוט נעלם ונהפך לאבקת מייסב.....כתוצאה מכך ישנה אפשרות תנועה לא רק בציר אנכי כפי שמתוכנן אלא גם אופקי שיוצר חופש מסוכן לטווח תנועת הזרוע, וכמובן ירידת גובה הסרן בממוצע בי 7 עד 15 מ"מ !, מספיק חופש של מ"מ אחד בודד בציר הזרוע כדי להשפיע על מיקומה בקצה השני שלה בטווח של 10 מ"מ. סיבה שניה ופחות נפוצה היא עייפות של מוטות הפיתול, במקרה כזה עדיף לרכוש סרן משומש ותקין.

למי שאוהב את רכבו ולא מוכן להתפשר רק hazet !!!!!!!!!!

גיר 2000 שקל מנוע+צמה+מחשב+BSI+מפתח 7000 שקל סרן אחורי 206 GTI כ 1800 שקל 206 אנטי רול קדמי 21 מ"מ כ 800 שקל לוח שעונים לבן של ה 206 כ 750 שקל סט דוושות אלומיניום + REST FOOT , כ 250 שקל גנטים מגנזיום 206 15 אינצ כ 1450 שקל, אפשרות עם צמיגים גשר קדמי של 306 XSI מודל 98 כ 450 שקללמכירה גם סט מגנזיום של 406 סלון של אימפרזה GT אגזוז פתוח נירוסטה של GT איירפלומטר של GT ספייסרים של איביזה 20 מ"מ של OMP+ברגים ספייסרים של OZ לפורד 20 מ"מ + ברגים ארוכים חצאית אחורית של איביזה 20VT

הבעיה בבוקים האלו היא שהשוליים שלהם בולטים מדי ביחס למרכז שבו הרכב "יושב", ברכבים מסוימים (צרפתיות בעיקר) השוליים הבולטים מגבילים את תמרון מיקום הגק ועלולים ליצור נזקי מעיכות בשולי נ"ק העיגון בברכב לגק. בזמנו כדי להמנע מנזק כזה חתכתי את קצוות השוליים באמצעות מסור דיסק, אל דאגה השארתי שוליים סבירים לשם מניעת החלקת הרכב מהגק.

שמר, תן לאצבעות ללכת במקומך....חייג ZIGI

כריות בולם תחליפיות לא יחזיקו חצי שנה בשל הכביש הישראלי ולרכב בשימוש ממוצע, מקורית יחזיקו יותר אבל יקרות לבעלי רכב שמחירו 45 אלף בממוצע וכל כרית עלותה כ 500 ש"ח. תנסה להביא כאלו מחוזקות מפיגו ספורט אנגליה, יעלו לך פחות ממקורי, נראות כמו המקורי רק שוקלות יותר בשל השוני של בסגסוגת גומי, ויחזיקו לך הרבה שנים לאחר שהמרכב יספיק להתפורר המחלודה. לגבי מייסבי היגוי, תבדוק מחיר מקורי, כמדומני ההפרש לעומת תחליפי אינו משמעותי.

שלום בזמנו (לפני שלוש שנים) היה לי 205\50\15 על גנט 15 רוחב 7 אינצ, זה היה גנט מדגם ספיידר של מילה מילה, הרכב היה zx16v. האמת העסק היה נראה נהדר מאחור, צמיגים רחבים והבלימה השתפרה קלות וכמובן עניין הפוזה... אבלללללל, בסיבובים הצמיג קרס בצורה גועלית מכיוון שהוא היה "שמן" מדי על הגנט ולמרות רוחב הגנט הנדיב למדי לא נוצרה "הדבקה" של הצמיג לגנט תחת עומס וחדות ההיגוי וקריסת הזנב בסיבובים עלתה פלאים וזאת אני רושם בציניות והקונוטציה לפלאים הפעם היא במובן השלילי..... אביחי,לרכב שלך רק 195\50\15 על רוחב גנט 6.5, קח בחשבון את ההספק הצנוע של רכבך ואת מידת החשיבות שאתה נותן לתחושות ממערכת ההיגוי שמושפעת במידה רבה מקוטר\רוחב הגנטים\צמיגים. יום טוב !

מחפש סט משומש במצב טוב בלבד מדגמים נבחרים בלבד. קוד מהירות V ומעלה בלבד. בטלפון 054-5-99-39-39

יד ראשונה, נפח 1400, מודל 2005, 18,000 על הספידומטר, האוטו של חבר, לא בה"פ. 050-688-9600

מחפש שמונה ברגים מאורכים יעודיים לשימוש עם ספייסר, ש"הראש" שלהם יהיה ישר+שייבה ולא קונוס.

הסט שבתמונה עם צמיגים קומהו 215\45\17 במצב מעולה ! חלק מהגנטים עם שריטות קלות... קיט M3 מושלם ל סדרה 3 מודל 2004, הקיט נקנה אצל צחי מערכות, הקיט "האיכותי". טמבון אחורי ל 206 צבע לבן. למי שמעוניין ורציני, למסירה גורי חתולים מנומרים ונחמדים שנקלעו לחצר שלי ומאז מטופלים במסירות ובאהבה. 054-5-99-39-39 יוני

מחפש 4 ספייסרים בעובי שלפחות 10 מ"מ + ברגים, 054-5-99-39-39

גיר 2000 שקל מנוע+צמה+מחשב+BSI+מפתח 7000 שקל סרן אחורי 206 GTI כ 1800 שקל 206 אנטי רול קדמי 21 מ"מ כ 800 שקל לוח שעונים לבן של ה 206 כ 750 שקל סלון עור קומפלט 206 כ 2100 שקל גנטים מגנזיום 206 15 אינצ כ 1500 שקל כולל צמיגים שחוקים אחו שרמוטה סרן אחורי דיסק קסארה מודל 2003 כ 1400 שקל כולל כבל בלם אחורי דיסקים+רפידות גשר קדמי של 306 XSI מודל 98 כ 450 שקל ציריות קסארה 2003 [קצרה וארוכה]מתאימות גם לוולקן וניתנות להרכבה למוטות ציריות 306 ,ציריות מקוריות ותקינות עם גומיות שלמות. כ 1200 שקל גנטים מגנזיום C5 כמעט ללא שריטות,כ 1200 שקל קפיצי הנמכה 30 מ"מ ל306\ZX של אייבך בני שישה חודשים מכסה פתח מילוי דלק של 206 GTI מאלומיניום,כ 150 שקל בקלית אחורית של 205 GTI שיושבת בין הפנסים האחוריים, כ150 שקל שני סאבים של מק אודיו 160 RMS כל אחד ללא תיבה חדשים, כ 110 כל אחד הגה מעור חדש של 307 אידיאלי לבעלי 307 שרוצים הגה מעור מקורי,פשוט מעבירים את הכרית אויר למרכז ההגה,ההגה חדש ! משטח אלומיניום לשטיחים לרכב בעובי 2 מ"מ,אלומיניום מט,נשארה חתיכה של מטר על מטר ועשרים,כ 120 שקל דוושת אלומיניום + מדרס לרגל שמאל, לכל הסט כ 200 שקל,הסט חדש !

מחפש ספייסרים לפיגו עם ברגים, ב ה"פ. תודה.

לשם המחשה מה מחכה למי שרוצה לפרק דשבורד ב 306 http://www.psi.co.il/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2181

אז למי שזריז עוד היום יוצאת הזמנה לפיגו ספורט אירופה, בעיקר תושבות משולשים גומי מוקשח גרופ N ל106 ו 306. מי שרוצה\צריך לתחרויות בארץ, אפשר להזמין כל דבר מהאתר, למשל *כריות בולם של גרופ N 306 עולות קצת פחות ממקורי !, (לכל "המשפרים" ששמים בולמי קוני עם הנמכה ובסוף הכרית האומללה דופקת תסט אפ בשל קשיחות הסט אפ ומתעוותת ויוצרת קמבר שלילי.. *בולט גויינט גרופ N עולה כמו מקורי ל306 ועשוי ממתכות וברמת עיבוד שלעולם מקורי לא יתקרב אליהם,מומלץ עם הבורות בארץ. *סט מושלם למשולשים קיימים ל 306 עולה 23 אחוז פחות משני משולשים מקוריים, סט גרופ N כזה צפי העמידות שלו הוא בערך פי 4 ממקורי ויחזיק בכל גימיקנה\בדרך למכולת והתחושות....עולם אחר ! *קיט ביטול היגוי פסיבי 306\ZX\XSARA, גרופ N ,בארץ כבר נוסעות 4 306 וקסארה אחת עם הקיט,עד עכשיו החיוך לא יורד מפנינו לאחר כל סיבוב.... אני לא סוחר ולא חנות, פשוט מנסה להוזיל כמה שיותר את המחירים מחו"ל, אז למי שרוצה וזריז עד היום ב 1700 יש להתארגן. לפרטים 054-5-99-39-39 http://www.boutiquepeugeotsport.com/bps/ai/asp_en/index.asp אתר פיגו ספורט צרפת אז...לכ

מחפש 206 קבריולט אוטומט, למי שיודע ב ה"פ תודה

סלון קומפלט במצב יפה, מושבים שחורים, מודל 99, ממודל GT למתחכמים, הקדמיים ב 2500, האחוריים בחינם ! ממש היפר נטו... **************************************** **************************************** מנוע+צמה+מחשב+ידע לפתיחת נעילת אימובילייזר מקורי מהמפעל. גיר,ניתן להתאימו גם ל306\ZX ע"י העברת פנים הגיר לקליפת הגיר הקיימת. גנטים מגנזיום+צמיגים סרן אחורי,דיסק כמובן נא להשאיר פרטים ב ה"פ.