גיוראא

שלום לכולם, אני גר בבוסטון ומחפש רכב עם הנעה לכל הגלגלים. למישהו יש נסיון עם אאוטבק 2005? בעיקר מבחינת אמינות מכנית. תודה! גיורא

שלום חברים, (מדובר במזדה 3 2006) יש לי בעיה דומה למה שתואר פה -- אחרי שהרכב עומד כמה שעות, הוא מתניע רק אחרי כמה נסיונות. חוץ מזה עובד תקין. זה הופיע ממש מייד אחרי טיפול 15K. המוסכניק (מוסך מורשה) אמר שיכול להיות שוסת לחץ במשאבת דלק לא שומר לחץ, ושאם זה המצב צריך להחליף משאבה. לטענתו לא יכול להיות שזה קשור לטיפול, ושזה מקרי שזה הופיע באותו זמן. שאלותי היא: 1. האם האבחון שלו נשמע הגיוני? אם כן, מה הדרך הזולה לפתור את הבעיה? 2. האם יכול להיות שזה נגרם בגלל פעולה שנעשתה בטיפול? תודה! גיורא

שלום לכולם. מקרה לא כלכך נעים שקרה לי עם שכן, בשעת לילה מאוחרת הצלחתי לדפוק לשכן שלי את הדלת ולקמט אותה לגמרי. זה שכן טוב שלי וכמובן שהודעתי לו על המכה ואמרתי לו שאשא בתוצאות. הבעיה שהתוצאות קצת כבדות, השכן הלך למוסך מורשה וקיבל הצעת מחיר שערוריתית של כ-8000 שקלים על החלפת הדלת. רציתי לדעת האם יש אלטרנטיבות ? האם ניתן לקנות את הדלת מפירוק ? לצערי כרגע הפעלת הביטוח אינה אופציה טובה מבחינתי.

שלום לכולם, האם יש למישהו המלצה על יועץ מס באיזור רחובות\נס ציונה? מישהו שעושה החזרי מס. תודה!

אני מתעניין ברכישת רכב חדש עבור המשפוחה. בעיקבות הטרנד החדש שניקרא ליסינג פרטי אני שוקל האם כדאי לחפש משומשת בת שנה שנתיים (מאחת החברות בשוק) או לרכוש דרך אחת החברות בתצורה של ליסינג פרטי. מישהו כבר עשה את החישוב הזה ? מה אתם אומרים ? מדובר על רכב משפחתי סטנדרטי סטייל מזדה 3, פוקוס, I30 או אולי אפילו בראבו.

הי, יש לי בעיה עם האזעקה ורציתי לדעת אם יש למישהו המלצה. מה שיש לי באוטו זה מערכת של קוברה- קודן + שלט שנועל\פותח. שנת 2006. יש שתי בעיות: 1. קודן לא מגיב, בעיקר בבוקר. צריך ללחוץ הרבה פעמים עד שהכפתורים מגיבים. בסוף מסתדר. 2. הנעילה מרכזית הרבה פעמים לא מגיבה לשלטים. לוחץ ולא קורה כלום. לפעמים צריך להסתובב סביב האוטו ולחפש נקודה קרובה לחישן של האזעקה. החלפתי בטריות בשני השלטים ולא עזר. יש רעיון למישהו? תודה מראש, גיורא

איזה פורום נהדר! תודה לכולם על התגובות. נראה לי שאני אסתפק ב-40 אמפר, מדובר בדירת ארבעה חדרים עם מכשירי חשמל סטנדרטיים. שתי שאלות נוספות- 1. מה זה 'הכנה' לתלת פאזי? 2. האם העלאה ל-40 אמפר גם כן מצריכה נקודות חשמל חדשות? (חלק מרכזי בעלות של תלת פאזי זה שמבחינת הקבלן זה אומר שכל הנקודות חשמל נחשבות חדשות, 250 ש"ח לנק', ויש בערך 30 בדירה) 3. האם 40 אמפר מצריך תיאום עם חברת החשמל? כמה זמן מראש ומה העלות? תודה שוב ויום טוב לכולם, גיורא

אני משפץ דירה ישנה, ומתלבט אם לעשות תלת-פאזי או להסתפק בשדרוג ל-40 אמפר. מה אתם אומרים? האם 40 אמפר מספיק? אני מעריך שאני משתמש סטנדרטי. אשמח בעיקר לתשובות מאנשים שמתמחים בשיפוץ ובחשמל, ומכאלו שעשו שיפוץ בעצמם והתלבטו בשאלה. תודה מראש! גיורא

אהלן , מצטער אבל יש לי שאלה מעצבנת שלא מצאתי לה תשובה בהסטוריה- כמה מורידים על ליסינג ביד הראשונה (נהג יחיד בחברת הייטק), כאשר המוכר הנוכחי הוא היד השניה? תודה, גיורא

אהלן, יש לי איזה בעיונת מציקה ב-306 - לפעמים מן תקתוק מעצבן כזה מהידית איתות, שנפסק כשאני נוגע בה. ראיתי כמה שרשורים על זה- חלק אמרו שזה הידית איתות ולהחליף, חלק טענו שהבעיה בכלל נובעת מהכפתור של האורות אזהרה. בכל אופן- יש למישהו תשובה בעניין? את מה כדאי להחליף? כמו כן אני מבין שההחלפה עצמה די פשוטה בין אם זה הידית או הכפתור, אבל מישהו יכול להסביר לי איך להחליף(אפשר כמובן גם בה"פ)? תודה, גיורא

שלום לכולם, לאחר שנה של הנאה אני מחפש לאוטו בעלים חדשים: 306XSI זהובה משגעת 5 דלתות, שנת 97' (ידנית כמובן) יד 4 (03 ברישיון) 160,000 מקוריים מפרט כללי: סאן רוף, 4 חלונות חשמל, מראות חשמליות, מזגן מקורי, הכל עובד פיקס. שילדה נ ק י י ה מתאונות, פגיעות וכו' (כמובן מתחייב על הכל) אגזוז "סברינג" (הרכב יימסר עם האגזוז המקורי שהוא בן שנה). טסט לתשעה חודשים (עברה עם האגזוז ללא בעיה). טופלה מאז ומעולם אך ורק במורשה (אצלי בליטל, בעלים קודמים טיפל בהוד, בעלים שלפניו בליטל גם כן). מכניקה: קלאץ' חדש. מצבר חדש. עם הקנייה לפני שנה הוחלפו הצמיגים ( פלקן ZE512). חוץ מזה- ברקסים אחוריים הוחלפו בטיפול האחרון (150K) . לפני שנה וחצי עברה טיפול ראש (שיפוץ ומילוי כולל החלפת אטמים, ניקוי מעברים ושמנים), עובד עגול ו"חלק", נזילות שמן מינוריות. בכל מקרה, ניירת טיפולים מלאה תוצג בשמחה חיצונית: חלקה ללא תאונות ומכות, נראית מצויין (תמונות מצורפות). הרכב עובר שטיפה ידנית, עכשיו אחרי ווקס. תוספות: מערכת שמע פיוניר דגם לא חדש אבל נשמעת נהדר, עם שלט מההגה. קודנית "עורב", אזעקת "קוברה". ספיי דלת מאלומיניום של 306 שנרכשו בחו"ל. הקונה גם יקבל כיסוי חורף לאחסנה יבשה.. מחיר מבוקש: 38K שימו לב- אני אוהב את האוטו ומוכר בלי לחץ למען שלום בית (אשתי רוצה רכב רגוע, אולי נפתיע אותה עם ב.מ.וו ). המסר הוא שתתקשרו רק אם אתם רציניים. כמו שכבר אמרו פה- מי שרוצה מחירון שיקנה מזדה מלוי יצחק. את האוטו ניתן לראות באיזור צפון דיזינגוף בת"א. ליצירת קשר- גיורא טלפון 0528-796951

אהלן, 306 XSI שנת 97. הבעיה- כשאני עוזב את הגז בבת אחת (נגיד לפני עצירה) הטורים נופלים לאיזור ה-500 והאוטו נכבה. אם אני עוזב את הגז לאט, ואין נפילה מהירה של הטורים הם מתייצבים על איזור ה-800 והאוטו לא נכבה. כל זה אחרי שלפני שבוע החלפתי מייצב סרק + שמתי מצבר חדש, אחרי שהאוטו לא הניע ובמוסך טענו שהמייצב סרק נתקע. יש עצות? האם כדאי ללכת לאיבחון במוסך המרכזי? אני מטפל בליטל אצל יוסי. תודה, גיורא

אין הרבה בחירה במידה הזאת. אני שמתי לפני 3 חודשים פלקון 512 על הגורמט (306 XSI), אצל שואף ברמת גן, בערך 1200 ש"ח. צמיג ספורטיבי "לייט", הדעות לגביו בפורום חלוקות. אני מרוצה גם מהצמיג וגם מהמחיר.

שלום לכולם, מישהו יודע איפה משיגים גומיות לדלתות (אלה שמקיפות את הדלת מבפנים) ל-306 ומה מחירם? חלק אצלי קרועות. האם זה מסובך להחליף אותם? תודה, גיורא

רוני, מוסך 'נסיכי אודי', יפו בתחילת סלמה.טלפון 050-5386744. הייתי אצלו שבוע שעבר בעקבות המלצה של חבר שמבין ענין, ואכן רוני עשה אחלה עבודה.