bengee

יש כאן תיאור עבודה שלי, יצא לי לעשות עוד זוג. הטיפ הכי חשוב לדעתי, זה פשוט לקחת את הזמן ולא לנסות לעגל פינות, תפוס את הזוויות כמו שאתה רוצה, קבע את הטבעות היטב לפני שלב הפיבר. קח בחשבון שזמן הייבוש תלוי טמפ', ולא חם בימים אלה. השלב הקריטי מבחינתי היה שלב הגימור, הקורות יצאו לי מעולה, לרפד אותם זה לא פשוט - וזה מה שרואים בסוף, אחרי שהם יהיו מוכנות גש איתם לרפד במידה ואתה לא משוכנע שתצא לך תוצאה מעולה (תוצאה "טובה" זה לא מספיק בשביל הגימור) בהצלחה.

אחרי אין סוף המלצות פה בפורום, הזמנתי, המשלוח היה די מהיר (קצת פחות משבועיים). הנורות אכן מאירות טוב יותר ובגוון לבן, מומלץ בחום. http://www.ebay.com/itm/PHILIPS-X-TREME-VISION-130-H4-ASTON-MARTIN-CYGNET-2011-ONWARDS-TWIN-/111465211601?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19f3d826d1

ארץ אוכלת יושביה.

נשמע אחלה, ברור שיש לזה מחיר, אבל יש לזה גם כמה ייתרונות.

היו לי גם הרהורי כפירה כאלו, זה נגמר בזה. הוא אמנם מורכב, יושב על איזה ארונית בחדר עבודה, צובר אבק.... דרך אגב, מדפסת תלת מימד, הבאגר יושב ממש ליד אחת כזו, מה שיש לי לפחות לא עושה חלקים באיכות סבירה, מצד שני גם אין לי כל כך דרייב להתעסק לא עם זה ולא עם זו... כרגע לפחות .

זה לא כ"כ ברור מהתמונות אבל הקורות השחורות ברמה מאד גבוהה. המחיר שוק.

לדעתי ה DLS UP6 מאד דומים למורל הייבריד (אצלך יש את ה UP6I, שזה דגם חדש יותר), בנוגע לאיזה אלמנט כדאי להחליף, זה מאד תלוי באוזן שלך ומה היא מעדיפה. מורל הייבריד, פוקל K2P, ראיתי לא מזמן פוקל אוטופיה 6W2 למכירה (משומש, היה לי את המידבאס הזה, מעולים!), יש גם את המידבאסים של ההרץ מילה (משומשים למכירה איפה שהוא פה בפורום), יש גם מיד באסים של סיז (משובחים) בפורום המכירה, לא חסרות אופציות ממש טובות בגזרת המשומשים. תן ריפרוף בפורום מכירה תראה אם יש משהו שמושך לך את העין שם, אם כן שאל. כמובן שגם אפשר לבדוק/לתקן את האלמנט שלך ולגמור את הסיפור.

לדעתי זו אופציה ממש מעניינת! גם בלי 4X4, לטיולי שבילים היא יכולה להיות אחלה, אני לא קונה את ההערכת ה 1:10, אבל נניח.

מה אתה צריך?

כנראה שאתה לא מבין את המשמעות עבור "ייצור עבור עולם שלישי" אז בוא וקרא קצת על הטאטא נאנו, כאן - זו מכונית שיוצרה ספציפית עבור עולם שלישי. ניסו ליבא לכאן את טאטא , בעיקר את דגמי ה 4X4, אבל זה לא כ"כ הלך/הולך, אנשי העולם השלישי מישראל "הינוקא המוטורית" לא אהבו אותה. כנ"ל לגבי "גרייט-וול" הסינית, סע לטייל במדינת עולם שלישי, תן מבט על איך נראים הכבישים הראשיים, תן מבט ברחובות על הרכבים, נכנסתי לכמה רכבים פרטיים במדינות כאלה, והתחזוקה בארץ ברמה מאד גבוהה ביחס למדינות עולם שלישיות, נסה להשוות לארץ.

פייר, צודק!

לשמחתי עידן לקח אותי ואת הגברת למפגש כזה כשהיינו בטיול, מדהים! מה עם שידרוג עידן?

גמיש על הפיוניר, המכשיר במצב מעולה.

אתם קצת הזויים, מה זה נחות? מישהו אמר לכם שזו רפליקה של פרארי? רכבים זולים, שנועדו לשנע אנשים במחיר רכישה זול, אף אחד לא טען לרכבי על, שוק הליסנגים הוא שוק עצום, ורוב בעלי העסקים לא צריכים/רוצים לספק לעובדים שלהם פאסט בשביל שיהיה להם "מד טמפ' חיצונית", ובצדק. מי שלא טוב לו שלא יקנה :"מוצובישי ארטאז,פיגו 301,קיה ריו" ואפשר להוסיף לזה אם את הראפיד (לטעמי היא המוצלחת ברשימה). זה מוצר צריכה וכמו כל שאר מוצרי הצריכה יש הבדל באיכויות - ובמחירים!, בדיוק כמו שאתם לא הולכים וקונים טלוויזיה לבית ב 18K, אלא קונים טלוויזיה נחותה, ריהוט נחות מאיקאה, וכבל נחות לאייפון מאיביי, בדיוק כמו שעושה האמריקאי, והאירופאי הממוצע. כמו שאמרתי לפני זה, ואתה צריך להבין שאתה לא יכול להתיישב מול מקלט רדיו, ולהתלונן למה אין תמונה צבעונית ב HD. נסחפתם קצת עם המדינת עולם שלישי, כי כנראה שאתם לא באמת יודעים מה זה עולם שלישי.

100%, כזה מרכב כבד עם מנוע 1600 נשמע לי כמו מתכון לשתיין דלק לא קטן, עזבו ביצועים. אין כמו דיזל!

1600 על כזה רכב? זה אחלה מחיר, אבל לי זה נשמע כמו מטחנת דלק בפוטנציה.

לא מנסה להצדיק שום דבר. את ה I20 שקנינו קנינו לאישתי, עשינו נסיעות מבחן על המתחרים ובזה היא בחרה, היא מאד מרוצה, ואם היא מרוצה, אני עוד יותר מרוצה (זה לא הנושא, כן, אבל העלת את זה, אני לא הולך להתעסק במכירה של הרכב הזה לרגע, ככה שזה לא ממש מעניין אותי). אני נוסע ברכב מקטגוריה אחרת לגמרי, פי 2 במשקל, פי 2 בכוח, ופי 7 בהנאה. אין בתגובה שלי שום דבר אישי, נניח והיית נותן לנו לנחש על איזה רכב כתבת את מה שכתבת, אולי היו עולים השערות על רכבים בני 20, ואני עדין. אתה מניח שיש קהל טוב לרכב הזה בארץ או במדינת עולם שלישי? יפה לך ולאישתך שאתם חלק מהסטטיסטיקה הזו, גם בארה"ב, וגם באירופה הנאורה - לרכבים האלה יש פלח שוק "קטן" לעומת ציי המקלארנים ברחובות. אף אחד לא ביקש ממך להתיפייף, אבל דחילק, מדובר ברכב סופר מיני עם בגאז? למה ציפית? אני יודע למה ציפית! למד טמפרטורה חיצונית. קוטר.

בקיצור נראה שפינקו אותך במערכת מתוצרת סינית ירודה, את כל האופציות שביקשת ניתן למצוא במערכות מתקדמות, כדוגמת pioneer 8550 ודומיהם. בהצלחה.

דבר ראשון, אתה נשמע קוטר ממדרגה ראשונה "אין מד טמפ' חיצוני?" - רד, רד מהעץ. (ד"א בשביל לרצות "אנשים שמבינים ברכבים" כמוך, בדגמים החדשים דווקא יש, ב-I20 אני יודע שיש). דבר שני, אם כבר אתה מנסה להשוות אותה לאיזה וואגית, נסה להשוות לראפיד, ובוא נדבר גם על אמינות. לדעתי הכתיבה שלך מביישת את הפורום, לא מנוסחת נכון, ובטח ובטח שאיננה מדד לטיב הרכב, יש קהל ספציפי לפלח השוק הזה - שם הרכב הזה דווקא לא רע בכלל ואתה צריך להבין שאתה לא יכול להתיישב מול מקלט רדיו, ולהתלונן למה אין תמונה צבעונית ב HD.

אלי, לא אמרתי ולא חצי דבר על דרור,אני לא מכיר אותו. עצם העובדה שהוא בחר להשתלב פה בפורום, ובתקווה הולך להמליץ לאנשים על ציוד, "עשה ואל תעשה" וכו', כבר מלמד על האהבה של הבחור לתחום, ותכלאס זה מה שחשוב, רק הצלחה אני מאחל לו! זה שאני לא כ"כ אוהב את הציוד של אודיסון, זה כבר משהו אחר, לא אמרתי לרגע שהציוד "לא טוב" כי זה פשוט לא נכון. לגבי מה שמעתי, אני לא הולך להכנס פה לרשימה , אבל השתתפתי ברוב המפגשים הפעילים, ככה שדי ברור מה שמעתי.

על הנייר הכל טוב ויפה, ובאמת נראה שהם נותנים פה פתרון מעולה, בייחוד הכיוון האוטומטי, אני מכיר מקרוב מכשירים בעלי כיוון אוטו', אבל עם מיקרופון בודד, התוצאה לא מושלמת, יכןל מאד להיות שהם עלו הפתרון, מעניין מאד. אבל, ותסלח לי, הפתרון הנ"ל הולך לעלות המון המון כסף, כדרכה של אודיסון. את העניין עם המערכת המקורית של הרכב, אני לא קונה. עכשיו בוא נשים את עניין התקציב רגע בצד, אישית אני רחוק מלהיות חסיד של אודיסון/הרץ, אף פעם לא נפלתי משום ציוד שלהם, ושמעתי, נשמע טוב, בהחלט לא שווה את המאמץ, הרבה בלינג בלינג בלי תוצאה משכנעת, לא שמעתי משהו שיהיה עדיף על זוג זטקים זקנים עם שלישית סקאנים. וזו כמובן דעתי האישית, שטבולה עמוק מאד בטעם האישי שלי.

בתור רכב ראשי, פאגרו דיזל מבציר 04-05 יכול להתאים או לנדקרוזר עד שנת 2002, רק שהם לא נכנסים להגדרה של חסכוני. לגבי האופציה של להחזיק שני רכבים, פה זה כבר שיקול אחר, אם מדובר על טיולים משפחתיים וחמישה נפשות ברכב עם גיפון זה לא יהיה קל, מה שכן, פאגרו מהדגם הקודם (עד שנת 2000, פאגרו q ), יכול להיות אחלה, לא חסכוני. ככל אצבע, גיפ זה לא רכב חסכוני, אפשר להתנייד איתו באופן חסכוני ביחס לעצמו, אבל זה עדיין לא נכנס לקטגוריה של חסכוני, עוד כלל אצבע לגבי אחזקה - הכל כפול, דלק, טיפולים, ביטוח. ההנאה- priceless. אם אתם יכולים להחזיק שני רכבים, גיפ+רכב ראשי חסכוני, זה יכול להיות על הכיפאק. בהצלחה!

לא תמיד יש קליטה בשטח...

רוצים עוד טיול?

קנה יד שניה ממוכר מוכר פה בפורום. הבלאי במגברים הוא מאד קטן.