bengee

צודק, לא ברור לי הערבוב שעשיתי בינהם.

זה ממש ממש לא נכון. ה- dsg היא תיבה פלאנטרית עם שני מצמדים שהכרחיים לפעולתה. אין שום קשר בין התיבה הזו לבין תיבה הילוכים "קלאסית" ידנית, שמצריכה כאמור מצמד בודד, וניתן להסתדר גם בלעדיו (ניתן להעביר הילכים בלעדיו), בשונה מה dsg.

אם יש לך גישה לסקופ אז אפשר שתקנה קבל אחד טוב ומדוייק, תרכיב את הקבל והסליל על מעגל rcl פשוט, תמדוד זמנים, הצבה קצרה בנוסחה ואתה בול.

בדיוק מהסיבה הזו מתחילה להתבשל אצלי המחשבה על התקנה ברכב החדש, אולי נכניס את זה לפני הכיוון אצל רונן (גם הוא נכנס לרשימה [emoji1] [emoji41] ). ואולי התקנה מחודשת תשאר בגדר מחשבה.

אדי העלה פה באת "יומנו של ספן מנטץ", וזה רשום בעוד כ"כ הרבה מקומות (בין הייתר בחוברות הפעלה של מגברים), הערך של החיבור ב 1 אוהם זניח מבחינת עוצמה נוספת. אם התירוץ לחיבור כזה הוא תוספת עוצמה (זניח, אמרנו?), אז התשתית לא מתאימה, המונו לא מתאים (1200 ואט באחד אוהם זה לא הרבה). ואם אתה מתעקש על חיבור כזה בשביל להגיד שהמונו שלך נותן 1200 וואט ומחפש פתרונות אז תצטרך להוסיף מצבר פריקה עמוקה ולקחת בחשבון שחייו של האלטרנטור מתקצרים (חבר פורום שרף אלטרנטור של 150 אמפר בחיבור דומה, עם שני מצברים). או בקיצור, ולמרות שאני לא חובב SPL, בשביל לקבל יותר עוצה תצטרך להשקיע הון בתשתית, המונו לא כ"כ מתאים, ואם כבר עשית את שניהם, אז שווה לחשוב על שידרוג הסאב או הוספת עוד אחד.

או שתעזוב אותך מהשטיות של ה 1200wrms, ותחזור לחיבור שפוי של 4 אוהם, תעמיס פחות על המגבר, האיכות של הסאב תעלה, ולא תעשה נזק לטווח הארוך לאלטרנטור/מצבר. נכון שהמגבר עומד בזה, וזה אחלה, התוספת בוואטים היא לא כזו משמעותית, אם היית יכול לתת לסאב הזה 1200 ואט בארבעה אוהם זה כבר סיפור אחר, לא מעט נכתב על זה שחיבור בהתנגדות כזו נמוכה פשוט לא יעיל, אתה לא בתחרות וואטים, ככה שחיבור כזה לא מקנה לך כלום. נכון שאין נזק מיידי, אבל זה לא בריא לאלטרנטור להכנס למחזוריות קבועה של נפילות מתח דרמטיות, אתה מקצר לו את החיים. אם כ"כ חשוב לך עניין הוואטים, שקול להחליף מונו, ותרד מהעניין של 1 אוהם.

בערך 350 בשבוע, כולל טיול בסופ"ש

מנקה אותה? (גם מבפנים)

הייתה לי הבעיה הזו בגולף, כמו שאמרו מעלי, פירורי בידוד עפו דרך הפתחים. חימום זה לחלשים. תנסה לבדוק את הבורר.

הקפצה.

תודה על השיתוף!

האלק!

מגבר דיגיטאלי- מגבר קלאס D. יש צדק בטענות המוכר. 1. מגברי קלאס D חדשים אכן קטנים יותר. 2. יש למגברים קלאס D יתרון טרמי, הם מתחממים פחות. לגבי מה עדיף, זו שאלה שנידונה לא פעם ולא פעמיים. לקלאס D יש את היתרון הנוסף של ההספקים הגבוהים יחסית לגודל המגבר. רוב התעשייה בתחום עברה/עוברת למגברים בטכנולוגיה הזו, ההתחלה שלהם הייתה כמובן במונובלוקים (מגברים קלאס D מאד יעלים- ניתן להגיע להספקים מאד גבוהים), וברגע שהצליחו להעלות את האיכות עברו למגברי פול-ריינג' שמתוכננים להגברה של הכל (סאבים, וופרים, מידים וטוויטרים). קיימת אסכולה שמאד אוהדת את המגברים האלה, וקיימת אסכולה שגורסת שהצליל יבש/בעל גוון מתכתי וכו'. אישית לא הייתי הולך על מגבר קלאס D בשבילי, אבל זה אני עם הדרישות שלי (הייתי מוכן לנסות את ה JL AUDIO HD). בחירת ציוד רק אחרי שמיעה, רק ככה תמצא את מה שאתה מעדיף.

מגיע, בלי מערכת.

גולף סימן 4. דגמי ה sdi (דיזל ידני ללא טורבו), יותר חסכוניים מהגרסה בעלת הטורבו tdi (למרות שזה עם כוכבית קטנה כיוון שהדגם הידני עם הטורבו מאד נדיר). למען האמת, דגמי ה sdi (פולו,גולף) הם לדעתי ומניסיוני הרכבים הכי חסכוניים שיש על הכבישים היום (מה שנשאר מהם כן?)

אם הייתה סגירה של הסרן רופ דרך השלט אז אין איתה שום בעיה, לא קצר ולא נעליים. הבחור פשוט לא מקצועי, או שמנסה לחלוב אותך.

תנסה דיסק און קי של חברה אחרת, סימפטום מוכר במכשיר הזה.

תתחדש! בחירת סט קדמי ביא בחירה מאד אינדיבידואלית. אתה חייב לנסות להגיע למפגשים ולשמוע כמה סוגים/חברות בשביל להלחליט מה נשמע הכי טוב מבחינתך.

הקפצה. מוכן למכור את ה P99RS בנפרד.

תזמינו מארה"ב, דרך usps , רדיו אפשר לשמוע דרך הסמארטפון בהזרמה עם usb או עם בלוטוס, יוצא יותר זול, אבל עדיין, גם ב2000 שקל זו קנייה מעולה. תתחדש על המכשיר!

לא, אין תרצה לנתק, הספילר הזה לא הולך לשום מקום. ניסיון לנתק אותו יגמר בנזק גם לספוילר וגם לדלת.

אני התקנתי בגולף ספוילר עם דבק בלבד (סופר 7), את ההתקנה עשיתי בעצמי (שכבה נאה מאד של דבק, קיבוע וייבוש במשך 4-5 שעות כשרצועת ראצ'ט מקבעת את הספוילר לרכב, עיגון הרצועה לגלגלים ויצירת לחץ רב), הספוילר הזה לא יתנתק מהדלת האחורית לעולם, לא בחתיכה אחת זה בטוח. הדבק - סופר 7 , הקטע הוא רק לדאוג שיש הפעלת לחץ קבוע על הספוילר במשך זמן הייבוש.

מה עם מיצובישי פאג'רו 07/08?

הקפצה, הרכב החדש כבר נרכש, ומדגדג לי להתקין את הכל.

הרעיון של במארטפון במקום hu הוא רעיון טוב לדעתי, אבל דורש קצת התעסקות ,ידע, סבלנות, וכמובן שאיננו חף מתקלות ( כגון יללת אלטרנוטר בזמן הטענה וכו'). ואם כמה שאני בעד זה, במקום פותח השרשןר הייתי הולך על hu טוב, ואולי בהמשך מוסיף סאב.