Jump to content

Jeka88

  • הודעות

    1,294
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Jeka88

  1. היה לי בעבר את ה1.2 פיורטק וגם אני נכוותי ממנו ממש, אבל נראה לי שמה שנכון זה לשלול מנוע/דגם מסויים ולא יצרן שלם או מדינה שלמה.
  2. תקרא מבחני אמינות נניח של jdpower, יותר מזה תסתכל פשוט בכבישים כמה רכבי 3008/5008 יש..יש שינוי אצל הישראלים במחשבה בנוגע לרכבים האלה. אני חוזר ואומר, האאוטלנדר יהיה אמין יותר, בשאר הפרמטרים לא בר השוואה לקודיאק ו5008. נראה לי שמבחינת מחיר יהיה נכון יותר להשוואת אאוטלנדר לקשרי מול קודיאק סטייל. מוזמן לעשות את ההשוואה בicar ולחזור עם תובנות. כמובן שמה שחשוב לך מבחינת אבזור יכול להיות פחות חשוב לאחר אבל אם נתמקד נטו במנוע וגיר אז לאאוטלנדר אין מה למכור מול קודיאק.
  3. באאוטלנדר יש את זה בכל רמות הגימור החל מ2019. חוזר ואומר, תבדוק 5008, הייתי באותו מצב כמוך לפני כמה חודשים, הרכב הזה נותן פי כמה מאאוטלנדר.
  4. מול אותו המומנט שמגיע בקודיאק בפחות מחצי מהסלד, מניח שלקודיאק יש גרסאות מאובזרות יותר, זה יהיה לא נכון להשוות גרסא יקרה של אאוטלנדר מול הגרסא הכי פשוטה של הקודיאק. אגב המנוע באאוטלנדר זה אותו אחד שיש באלטימה כבר מ2014? הגיר הוא גיר רציף של ניסאן שבחלק מהגרסאות הוא לא אמין בכלל(jf015 למשל זה פח זבל),. בגדול מיצובישי נמצאים על סף פשיטת רגל, הם עכשיו פשוט נגררים אחרי רנו ניסאן ושום דבר שם כבר לא של מיצובישי ״טהור״( קח לדוגמא את הקולט, שזה בעצם בדיוק אותה קליאו).
  5. לא יודע מה כוללות רמת האבזור בקודיאק/אאוטלנדר אבל השילוב מנוע/גיר בקודיאק בוודאות טוב יותר בכל מצב מאשר באאוטלנדר, זו לא אותה ליגה, אי אפשר להשוות מנוע אטמוספרי(רגיל..לא V6)עם גיר רציף למנוע טורבו מודרני עם תיבה דו מצמדית, אני מסכים שהאאוטלנדר יהיה אמין יותר, אבל שם היתרון שלו נגמר.
  6. תבדוק אם מוסך רון בתל אביב יכול לעזור.
  7. אאוטלנדר לא יהיה חסכוני מסקודה או ניסאן מה שכן הוא סביר להניח יהיה אמין יותר. פות״ח ממליץ לך לבחון גם את ה5008 רק אל תתקרב לגרסת בנזין 1.2, יש לך בתקציב שלך את הבנזין 1.6 180 כ״ס ואת גרסת הדיזל 1.5 130 כ״ס. חפש מידע בפורום על שניהם. מבחינת אבזור בשביל שתהיה בקרת שיוט אדפטיבית תחפש את גרסאות האקטיב פק/פרימיום.
  8. רק שאבין, אתה מכליל כמה יצרנים רק בגלל שהם צרפתים?? תגיד ניסאן זה מותג אמין לדעתך?כי במידה ותגיד כן אז רק שתדע שיש שם לא מעט רכיבים מרנו, ומה לגבי מרצדס A קלאס?? אתה יודע שהמנוע 1.33 שיש גם ברנו קליאו זה בדיוק אותו המנוע במרצדס רק עם תוכנה שונה? מה לגבי המנועים בהונדה? הבוצה בטויוטה? להמשיך?? סלח לי אבל התגובה שלך מיותרת מאוד, לכל יצרן יש דגמים טובים יותר וטובים פחות, אבל לבוא ולהכליל כמה יצרנים ישר רק בגלל ארץ מוצאם זה די טיפשי לדעתי. פות״ש האקווינוקס אחלה אופציה אבל ספציפית לי היא הרגישה מעט זולה מבפנים למרות שהרכב מאוד מרווח ומאובזר, יש לא מעט רכבים שמורים בשברולט סרטיפייד שיתנו לך גם אחריות וגם מימון ללא ריבית אם אני לא טועה עד 60 אלף ש״ח, במידה ואתה נוסע בעיקר בבין עירוני הקדג׳אר אחלה אופציה בגרסת הדיזל(אל תתקרב לגרסת הבנזין 1.2 טורבו) אם כי קח בחשבון שבשלב מסויים ילכו המצמדים בגיר כי הגיר שם רובוטי דו מצמדי.
  9. הייתי לוקח בערבון מוגבל מאוד את מה שאמרו פה, להגיד שC4 לא אמינה בכלל ומהצד השני לומר שהאורלנדו אמינה יחסית?? מוזר... בכל אופן, בC4 יש מנוע 1.6 טורבו בנזין עם 165 כ״ס שיש בו מחלות באיזור ה100 אלף ק״מ ויש על זה המון מידע בפורום, אני לא יודע אם זה נכנס בתקציב שלך אבל גם אם כן אל תתקרב למנוע ה1.2 טורבו בנזין, יש גם את האופציה לדיזל ברכב הזה והוא יהיה חסכוני מאוד אבל גם לו יש כמה מחלות, בקיצור תרשום בחיפוש בפורום C4 פיקאסו ותמצא המון מידע על כל המנועים/רמות האבזור למיניהם.
  10. Jeka88

    מכירת רכב

    בכמה פרסמתם אותו? תסתכל נניח מה כלמוביל מציעים על רכב מאותו הסוג ואותה רמת אבזור ותשווה..
  11. הייתי במצב שלך לפני חודש וגם אני פתחתי פוסט בנושא, לא מומלץ לבדוק רכבים במתחם, בסופו של דבר הלכתי עם המלצות הפורום ועשיתי את הבדיקה ב״מבדק״ בהרצליה פיתוח.
  12. איפה רוב הנסיעה שלך? במידה והיא בינעירונית תסתכל על ה5008 דיזל, מאמין שהיא תהיה לא פחות חסכונית מהטויוטה.
  13. תבדוק תבדוק את ה5008, בעיקר בגרסא 1.6 בנזין 180 כ״ס. הייתי בהתלבטות בין 5008/אאוטלנדר/אקס טרייל, ה5008 לא רואה אותן ממטר…האאוטחנדר תהיה אמינה יותר ככל הנראה אבל ה5008 זה לא מה שהיה פעם, אין מה להשוות בין מה שאתה מקבל..
  14. המגרש זה אוטודיל? במידה וכן האוטו הזה נמצא אצלם כבר לא מעט זמן וזה יחסית רכב די מבוקש, מוזר..
  15. וודאי שלא ישבור, סתם מעניין לדעת מה ההבדלים.
  16. שלום שלום, בשבוע הבא אעשה טיפול ל5008 שלי, השמן של טוטאל עולה 100 שקלים יותר מהשמנים שיש בכותרת אבל גם אלו שבכותרת עומדים בתקן שצריך, האם יש לכם נסיון איתם? זה הקישורים לשמנים: https://www.justmotor.co.il/items~140~0~16654.htm
  17. אז בוא תגיד לי אתה מה עדיף...פריוס עם 200 פלוס אלף ק״מ או 5008 שתהיה חדשה בשנתיים שלוש ועם 130 אלף ק״מ. עוד אופצייה שיכולה להיות זה אאוטלנדר 2015 7 מקומות ברמת אבזור אינטנס או שאולי כדאי בדוק גם אקסטרייל למרות שהיא תהיה קטנה משאר האופציות פה אבל עם 7 מושבים.
  18. התכוונתי ל5008 בנזין 1.6, איזה פריוס פלוס עולה 80 אלף ש״ח?
  19. מניח שאתה יכול למצוא 5008 בנזין באיזור המחירים שרשמת, הרכב יהיה באיזור שנת 2018 עם 120-130 אלף ק״מ.
  20. אח שלי קנה לפני כמה חודשים את הקליאו rs שנת 2020, המנוע והגיר בגרסא של 1.33 זה מנוע שרץ לא מעט ברנו גראן קופה/ניסאן קשקאי ואקס טרייל וגם בכמה דגמים של מרצדס, לא שמעתי על בעיות במנוע, מה שכן הגיר בגרסא 1.33 הוא רובוטי דו מצמדי מה שאומר שאני לא יודע כמה הוא יאהב נסיעה בעיר, שים לב שמנוע 1.33 היה בין השנים 2019-2021 אחכ כבר אין אותו בקליאו, בגרסא הנוסת בקליאו יש מנוע של ליטר טורבו ובו יש גם תיבת רציפה שעלייה אין לי מושג.
  21. Jeka88

    ג'יפון עד 100K

    תבדוק 3008 עם מנוע 1.6 בנזין או דיזל.
  22. יצא לך לעבור על לפחות חלק מהשרשור? כי נראה לי שתצליח למצוא את התשובה...
  23. מנצל את השרשור, @menir1 מה המחיר להחלפת קטליזטור?
  24. האם משהו מסעיפים 3-5 קיים גם בבנזין?
  25. בן דוד שלי מטפל במוסך זיסו בתל אביב כבר שנתיים ומאוד מרוצה, זה הלינק לאתר שלו: https://www.ziso-service.co.il/
×
×
  • תוכן חדש...