Jump to content

Jeka88

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,294

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Jeka88

  1. Jeka88
    צריכת הדלק ב5008 שלי לא רחוקה מזה(1.6 טורבו בנזין). אצל חבר עם טיגואן אולספייס יש צריכה כמו ב5008 שלי. אם רוצים משהו לסכוני יותר ניתן לכוון לגרסאות הדיזל.
  2. Jeka88
    יש לך גם את ה5008 כמו שכתבו לך, שבוע שעבר אשתי נסעה עם חברה שלה ועם שלושה מושבי בטיחות מאחור בלי בעיה(כסאות של graco 4 ever). יש לך גם את האופצייה לסיטרואן C4 פיקאסו/ספייסטורר. מה שלא יהיה אל תתקרב למנוע ה1.2 טורבו.
  3. Jeka88
    במידה וה5008 שלו הייתה עם מנוע 1.2 אז אני חושב שלכולנו ברור מאיפה מקור הבעיות...
  4. Jeka88
    משיטוט ביד 2 נראה שההבדלים מסתכמים באיזור ה10-15 אלף ש״ח.
  5. Jeka88
    אם אתה כבר מסתכל על ה3008 GT דיזל אתה יכול גם ללכת לכיוון של DS7.
  6. Jeka88
    יכול לשתף מהנסיון שלי, קניתי מאזדה 6 שנת 2015 בספטמבר 2021. הרכב היה עם 97 אלף ק״מ יד 2 והיד הראשונה הייתה השכרה ונקנה במחיר של 46 אלף ש״ח. מכרתי אותו באפריל 2023 עם 133 אלף ק״מ במחיר של 47.5 אלף ש״ח.
  7. Jeka88
    לגבי ה1.33 של רנו ניסאן מרצדס: https://thecar.co.il/גם-מנועי-ה-1-3-ליטר-של-ניסאן-רנו-ומרצדס-בסכ/
  8. Jeka88
    לא הוצאת אותה למכירה לפני איזה כמה חודשים כבר??
  9. Jeka88
    מאזדה 6 כוללת בלימה אוטונומית החל משנת 2013, מה שכן זה רכב מאוד מאוד ארוך.
  10. Jeka88
    מציע לך לקחת בחשבון גם סיטרואן c5 איירקרוס שזהה מבחינה מכאנית ל3008, אתה תוכל לקחת סיטרואן בשנתון מתקדם יותר מה3008/ספורטאז, בגדול לכל אחד מהרכבים יש את הבעיה שלו, בפיג׳ו ובסיטרואן זה מיכל האוריאה ובספורטאז זה הגיר. לדעתי הסיטרואן זו האופצייה העדיפה.
  11. Jeka88
    האופציות שנתת הם רכבים מקטגוריות שונות, נראה שפות״ש רוצה משהו לכיוון הרכבים הגבוהים יותר, אם כבר וולבו אז תבדוק את הXC60, המנוע בקאדילק זה 3.6 בנזין?? זה מנוע מאוד אמין שרץ המון המון זמן ואפשר לראות אותו גם בדגמים החדשים של הקונצרן אז ככה שלא רואה סיבה לחשוש מאמינות המנוע הזה, לגבי שאר החלרים ברכב אני לא מכיר אז אני לא יכול להמליץ. מה שכן, כנראה תצטרך לגרור תחנת דלק ניידת איתך כי המנוע הזה בוודאות לא חסכוני, מצד שני אם אתה נוסע מעט אז מדובר בתוספת קטנה ממש.
  12. Jeka88
    חולק על מי שאמר שהדיזל 1.6 הכי אמין, לפני 3 חודשים קניתי 5008 וחקרתי קצת את הנושא, הגעתי למסקנה שהכי אמין זה ה1.6 בנזין אבל עם 180 כ״ס אבל הוא צורך יותר דלק. הדיזל יכול להיות משתלם יותר מבחינת עלויות כוללות אם אתה נוסע מעל ל20-25 אלף ק״מ בשנה בגלל שהוא הרבה יותר חסכוני מהבנזין ויהיה לך חסכון ענק מבחינה כספית בדלק. רק נושא האוריאה זה כמה אלפי שקלים, היבואן יצא בהודעה שיש אחריות ל5 שנים על המערכת ולפי התקציב שלך אתה מכוון לשנים 2018-2019 וזה כבר גבולי. לדעתי החשבון פה די פשוט, במידה ואתה נוסע יותר מ20-25 אלף ק״מ קח את ה 1.6 דיזל כי החסכון בסולר יהיה משמעותי יותר ובמידת בצורך יכסה את התיקונים, במידה ואתה נוסע פחות מזה קח את הבנזין בדגש על ה1.6 180 כ״ס.
  13. Jeka88
    לפי הפוסט החדש של פות״ש הוא ירד מקניית 5008 חדשה.
  14. Jeka88
    זה נכון חלקית, בטיגואן 1.4 TSI יש גיר DSG6 עם מצמדים רטובים DQ250.
  15. Jeka88
    היה סיפור שהשרשרת במנוע 1.6 thp משמיעה רעשים בעיקר בהנעה ראשונה בבוקר, לא יודע עד כמה זה נפוץ אבל היה פה שרשור של מישהו שגם נתקל בזה.
  16. Jeka88
    אם ככה אז לא הבנתי נכון, אם אני לא טועה היה שרשור על הנושא של שרשרת הטיימינג במנועים האלה לא מזמן, אם האוטו טוב לך פשוט תמשיך איתו לדעתי.
  17. Jeka88
    למה שלא תבדוק את הc4 פיקאסו עם מנוע 1.6 בנזין או ספייסטורר דיזל?? מנוע הבנזין 1.2 בספייסטורר זה אותו המנוע שיש לך בc4 הנוכחית ובגדול אין באמת פתרון לעניין הרצועה אז ככה שגם אם תלך על זה מתישהו בעתיד(אולי הקרוב...) תיתקל באותה הבעיה.
  18. Jeka88
    תלך ללובינסקי טרייד, תבקש נסיעת מבחן על איזה רכב שאתה רוצה ותשחק אותה ״מתעניין ברכב״, תסיים את נסיעת המבחן, אחכ תגיד שאתה ״צריך לחשוב על זה״ ושלום על ישראל.
  19. Jeka88
    גם הגג בפיג׳ו ברמת אבזור פרימיום לא אטום טוב ונכנס אור, מבחינת אמינות אני יודע שהיו כמה מקרים של מצמוף דלק שהתקלקל, לא יודע מה קורה עם זה, בנושא המזגן הבנתי שזה בעיה מוכרת שלובינסקי מטפלים בה(היה מישהו פה בפורום עם הבעיה ותיקנו לו אותה), למען האמת ראיתי לא מעט ביקורות שטוענות שדווקא הגרסא הפשוטה יותר יותר נוחה גם בגלל שמידת הג׳נטים קטנה יותר וגם הריפוד של המושבים נוח יותר. לגבי צריכת דלק, יש לי 5008 עם מנוע בנזין 180 כ״ס וצריכת הדלק בממוצע משולב היא 1-11, מניח שפלוס מינוס בסיטרואן יהיה אותו דבר, הפלוס הגדול זה שהרכב די חזק. אני התלבטתי אם לקחת את הבנזין 180 או הדיזל והגעתי למסקנה שמכיוון שאנחנו לא נוסעים הרבה(איזור ה18 אלף בשנה) אעדיף את הבנזין, ההבדל בדלק לא יהיה כלכך גדול ואל תשכח שבדיזל יש את נושא האוריאה שאין לו פתרון, יותר נכון יש פתרון שלובינסקי לוקחים אחריות ל5 שנים ובמידה ולא צריך להכליף את המיכל לבד וזה עניין של כמה אלפי שקלים. אגב לגבי המכירה של הסיטרואן, אם תקנה אותה עכשיו זה גם יהיה בזול, אז ככה שגם תמכור בזול.
  20. Jeka88
    יש לך בשורה השנייה שני תאים מתחת לאיזור של הרגליים.
  21. Jeka88
    אני רק שאלה, איפה אתם מאחסנים את הסוללה שלכם? בבית?באוטו?אם באוטו אז איפה?
  22. Jeka88
    הטיגואן ברמת האבזור קומפורטליין יכולה להיות גם אופצייה טובה.
  23. Jeka88
    נראה לי שלקחתם את זה לכיוון רחוק מאוד ממה שפות״ש רשם, למה יש רכבי בנזין עממיים כמו מאזדה CX5 כמוניות?
  24. Jeka88
    אישית אני יכול להעיד שקניתי פיג׳ו מאלדן והם טיפלו ברכב במוסכים של מורשים של לובינסקי, לא חושב שמה שכתבו פה תופס על כל סוכנויות הרכב, צריך להסתכל על כל רכב/סוכנות בנפרד, אם מצאת רכב שאתה אוהב מסוכנות ליסינג תבקש היסטוריית טיפולים, הם ככל הנראה יוציאו לך טופס של הטיפולים, נניח אם מדובר בסיאט אז אתה יכול להתקשר למוסך רשמי של סיאט ולבקש היסטוריית טיפולים לפי המספר רכב, במידה ואין להם אז אתה תדע שטיפלו ברכב במוסכים אחרים.
  25. Jeka88
    פשוט תגיד את זה למעסיק שלך כמה שיותר מוקדם, במידה והוא לא יאשר דבר כזה תאמין לי שאתה לא רוצה לעבוד במקום כזה ובוודאות יהיו בעיות בעתיד. אין שום הבדל אם תתחיל בראשון או שני מבחינת המעסיק, חלילה לא מזלזל בך אבל לא מאמין שאתה הולך להחזיק לו שם את כל החברה או משהו בסגנון ושאם לא תגיע בראשון אז החברה תקרוס.
×
×
  • תוכן חדש...