Jeka88

במנוע הדיזל 1.6 יש תיבה של 6 הילוכים, ב1.5 יש תיבת עם 8 הילוכים. יש לך גם את ה1.6 בנזין, בשנת 2019 הוא שודרג מ165 כ״ס עם 6 הילוכים ל180 כ״ס ו8 הילוכים ולפי מה שהבנתי שודרגו עוד כמה חלקים. הייתי בהתלבטות כמו שלך(אמנם על 5008) בין ה1.6 דיזל ל1.6 בנזין 180 כ״ס ובסוף בחרתי בבנזין כי למיטב הבנתי הוא יהיה אמין יותר וזריז יותר והוא מתאים לתוואי הנסיעה שלנו. מה שכן הדיזל יהיה חסכוני ב30% בערך אבל מצד שני המחיר של הדיזל לא מפוקח והמחיר הוא שונה בין תחנה לתחנה, נכון להיום הדיזל עולה יקר יותר מבנזין אז תעשה את החישובים של כמה אתה נוסע והאם זה משתלם או לא, אני יכול להגיד לך שהחישוב שאני עשיתי היה שהבנזין ישתה 8.5 ליטר בנזין ל100 ק״מ והדיזל ישתה 6.2 ליטר סולר, לפי נסועה של 1600 ק״מ בחודש: הבנזין - 136 ליטר סולר - 99.2 ליטר כלומר הבדל של 36 ליטר ואם נעשה את החישוב לפי 7 שקל לליטר(נתעלם מההבדלים במחירים) יוצא הבדל של 260 ש״ח לחודש.

יש לך אחריות של לפחות 3 שנים מפגוש אל פגוש שאמורה לכסות הכול לא? תוודא קודם שבאמת זה לא מדבקה מה שיש לך על המסך.

הגיר הוא גיר DSG עם מצמדים יבשים והוא נחשב רגיש יחסית, מעבר לזה הרכב במיוחד ברמת האבזור FR הוא די קשיח מבחינת הנסיעה שלו.

במבחני דרכים לא מדברים על אמינות, תיבה של 8 הילוכים יש בכל דגמי הבנזין והדיזל החל משנת 2019. ה1.2 הוא מנוע בעייתי בבסיסו וגם אם תטפל בו בכפפות של משי זה לא יעזור, זה רק עניין של זמן עד שהוא יתחיל לשתות שמן ואח״כ זה יוביל אותך להחלפת מנוע(אני מדבר מנסיון עם 308 שהייתה בבעלותי עם המנוע הנ״ל שטופלה בצורה מאוד טובה ועשתה טיפולים לפני הזמן ועדיין צרכה ליטר שמן לכל 2000 ק״מ). הייתי בהתלבטות כמוך עד לפני שלושה שבועות(רק שאנחנו התעניינו ב5008) ולאחר המון מידע שאספתי ממקומות נראה שה1.6 בנזין יהיה אמין יותר, הדיזל יהיה חסכוני יותר אבל מצד שני הסולר היום עולה יקר יותר מבנזין. כמה אתה נוסע בשנה? מניח שאם זה פחות מ20 אלף אז יהיה עדיף לך לקחת את ה1.6 בנזין כי ההפרשים במחיר הדלק/סולר יהיו זניחים אבל אתה תקבל רכב זריז בהרבה.

מה לגבי הבעיות שהיו לגרסת ה165 באיזור ה100 אלף ק״מ כמו ממיר קטליטי/שסתום פריקה/מכסה שסתומים? כמוכן הבנתי שבמנוע הדיזל 1.5 יש איזשהי בעיה עם שרשרת התזמון, האם זה גם רלוונטי לבנזין 1.6 180?

אהלן, סתם מעניין אותי מה ההבדלים הטכניים בין הגרסאות 165 ל180 במנוע של PSA, למעט תוספת של 15 כ״ס ומעבר לתיבת 8 הילוכים, מה עוד השתנה שם מבחינה מכנית?

מה המחיר של דבר כזה דרך המוסך המרכזי?

מבחינת גודל למה לא את ה5008? הוא יהיה הכי קרוב לc4 שהייתה לך, אנחנו קנינו לפי שבועיים וחצי 5008 1.6 בנזין 180 כ״ס אקטיב, נהנים מכל רגע, אני 2.07 ובוא נגיד שאני לא צריך לקחת את כסא הכי אחורה ואשתי גם יכולה לשבת מאחוריי בנוחות, לא הצלחנו לשבת ככה ב3008 שיש לבעלה של אמא שלי ולכן הלכנו על ה5008.

אם תלך על ה3008 אל תחשוב אפילו בכיוון של ה1.2 טורבו, רק 1.6 165/180 כ״ס או גרסאות הדיזל.

וודאי שאני מבין מאיפה מגיע החוק, הבעיה היא שהחוק מתיר עד 50 אלף ויש מקומות כמו הדואר שהם לא עושים מה שכתוב בחוק. לגבי המגזר, לרובם אין בכלל חשבונות בנק אז לבוא ולהכליל מגזר שלם אני לא יודע עד כמה זה נכון. יש שרשור נוסף שהכלילו שם מגזר שלם בגלל 2 זבלים שעשו קטע מסריח.

גם אני מכרתי רכב לערבים שבוע שעבר, באו ראו את האוטו ועשו העברת בעלות מבלי לעשות אפילו סיבוב, כמובן ששילמו במזומן(הסכום היה מתחת ל50 אלף ש״ח). באותו היום גם מכרתי את האוטו של אשתי דרך האתר הממשלתי, צריך יותר ממספר תעודת זהות בשביל לעשות העברת בעלות, חסרים שם סיפור פרטים....

בקיצור היום הלכתי לסניף של הפועלים עם שירותי מזומנים, הפקידו את הכסף ורק שאלו מאיפה הכסף, אמרתי להם שזה ממכירת רכב ורשמו את זה בהערה שם אחרי שראו את העברת הבעלות, מה שכן אמרו לי שיכול להיות יתקשרו אליי מהסניף שלי ויבקשו צילום של העברת הבעלות.

זה היה בסניף הראשי בכפ״ס, מחר אלך לסניף שלי לנסות להפקיד דרך טלר.

העניין הוא שאותה פקידה אמרה שאפשר רק 15, אז היא קראה למנהל שלה, גם המנהל שלה אמר שאפשר רק עד 15 ואז הראתי לו את החוק שחור על גבי לבן, אז הוא עשה טלפונים, ועדיין אי אפשר..

זה לא משנה, הם סירבו לקבל את הסכום למרות שהוא מתחת ל50 אלף ש״ח כי הם לא יודעים מאיפה הכסף הגיע למרות שהראתי להם את הטופס של העברת הבעלות, ואני שאלתי אותם האם אני צריך להביא להם תלושי שכר של הקונה?? והם בשלהם שאני צריך לבוא ולומר להם מאיפה הגיע הכסף של הקונה, קיצר יוסלסים כרגיל.

לא יודע על מה אתה מדבר... היום מכרתי את הרכב של אשתי, קשקאי 2011 אסנטה עם 136 אלף ק״מ ב40 אלף ש״ח כשהמחירון המשוקלל של האוטו הוא 42,600(אגב הוא נמכר לחבר פורום..), והיו לא מעט טלפונים לרכב, אז ככה שספציפית לרכב הזה יש ביקוש.

מעדכן, למרות מה שרשום באתר הדואר הם לא הסכימו לקבל או להעביר את התשלום/להוציא צ׳ק בנקאי. דיברתי עם הפקידה שם והראתי לה מה שרשום באתר הדואר עצמו ועדיין הם אמרו לי שמותר רק עד 15 אלף ש״ח.

רק רציתי לוודא שזה אפשרי להפקיד דרך הדואר ישירות לחשבון בנק שלי למרות שאין לי חשבון בבנק הדואר, אם ככה אז הכול טוב. עוד שאלה, הטסט לרכב נגמר ב23/6/2023, לא אמורה להיות בעיה בהעברת הבעלות נכון? היה זכור לי שרצו לעשות איזה חוק שחייב להיות לאוטו טסט מעל x חודשים

ואת הדואר לא מעניין מאיפה מגיע הכסף המזומן?

קבעתי תור לדואר מחר, אתקשר לשם מחר על הבוקר לוודא אם הם יכולים להפקיד את הכסף לחשבון בנק שלי.

יש לא מעט מידע על הרכב בפורום, תריץ את המילה C5 איירקרוס בשורת החיפוש ואני מניח שאתה תמצא מה שאתה מחפש.

מניח שסופרת במכונה שמוודאת שהכסף תקין ולא מזוייף לא? ואח״כ מעבירה את זה לחשבון בנק שלי(בבנק הפועלים) בהעברת זה״ב?

שאלתי היום את הבחור אם הוא מכיר את האופצייה של העברת בעלות אונליין, היה לו פרצוף של אחד שאין לו מושג על מה אני מדבר, וללמד אותו את זה אני לא מתכוון, לכן רציתי לברר לגבי ההפקדה לחשבון שלי דרך הדואר כולל ספירת הכסף.

לפי מה שרשום פה נראה לי שהם יוכלו להעביר את המזומן בהעברת זה״ב גם אם אין לי חשבון: https://israelpost.co.il/בנק-הדואר/זיכוי-והעברת-כספים-לחשבון-אחר-בזמן-אמת-מערכת-זהב-rtgs/ אני מניח שהם יבדקו את הסכום במכונה ושם המכונה תדע אם הכסף מזוייף או לא...נכון?

אהלן, היום הגיע לראות את הרכב שלי בחור מהמגזר, אהב את הרכב ורוצה לקחת אותו במחיר די טוב, הבעיה היא שהוא רוצה לשלם במזומן(המחיר הוא מתחת ל50 אלף וזה בסדר מבחינת החוק), שאלתי אותו לגבי שיק בנקאי והוא אמר שהוא לא יכול אלא רק במזומן, אני ידוע שרוב החבר׳ה מהמגזר קונים רכבים במזומן בד״כ. השאלה היא מה התהליך הנכון ואיך אני נמנע מכסף מזוייף למשל? האם אפשרי להפקיד את הכסף בדואר ויחשבו את הסכום שם ואני מניח שהמכונה תדע לזהות שטרות מזוייפים?וכשנעשה העברת בעלות אפשרי יהיה להפקיד את הכסף בהעברת זה״ב לחשבון שלי בבנק הפועלים למרות שלשנינו אין חשבונות בבנק הדואר?