right21

היי, יש ברשותי מאזדה 2 2014 עם 164,000 ק"מ ומתלבט לקראת טיפול 15 הקרוב. הרכב לא הגיע מהיסטוריה מדהימה בלשון המעטה (היסטוריה מזעזעת, רכב נקנה בתמימות 🤦‍♂️) ובשנתיים שהוא אצלנו הוא עבר טיפולי 15 בסיסיים במוסך מקומי (שמן, מסננים וזהו) ופעם או פעמיים קיבל טיפול ספציפי ללא קשר לטיפול שוטף (פעם אחת החלפת מצתים כשהמנוע לא האיץ ובפעם אחרת החלפת תושבת מנוע ימנית כי הרכב קצת רעד). נושא הרעידות הוא נושא כרוני ומעייף ברכב הזה. יש את הרעידות הכלליות במצב idle שמרגישים את הרטטים ברגליים (במיוחד שהמדחס נכנס לפעולה) ויש משהו אחר שבפקקים סל"ד הרכב צונח לסביבות ה-500 ואז מרגישים רעידה ואז הוא עולה בחזרה לסביבות ה-750 ואז מרגישים סוג של משיכה, וזה קורה באופן מחזורי שזה מייגע. אבל המוסכניק שלנו כנראה לא קולל ברגישות פיזית כמו בעלי הרכב. אני מעלה את זה כי אני יודע שאם את הטיפול הקרוב נעביר אצלו שוב אז המצב יישאר זהה. השאלה אם שווה לקחת למוסך מורשה ולהוציא סכום רציני (מניח שלכיוון ה-4,000?) מאשר 700 ש"ח ולקוות שכל הבעיות הללו יטופלו ושהרכב יעבור טיפול קצת יותר מעמיק לפי הספר או פשוט לספוג את זה כי הרכב אמור לעוף בשנה הקרובה? הרכב מטופל באזור רחובות-אשדוד. אני פשוט תוהה לעצמי אם במוסך מורשה יסתכלו קצת מוזר על להביא רכב כזה ישן עם היסטוריה כל כך רעה והאם בכלל אקבל את התמורה עבור המחיר...

זה מעניין, כי לא פעם ולא פעמיים שאני מבצע את הפנייה כמו באפשרות הראשונה (כאשר אני מתחיל בנתיב הימני), אז הרכב שבנתיב השמאלי מצפה ממני להתנהג כמו שהראתי באפשרות השנייה (כלומר, לסיים את הפנייה בנתיב הכי ימני שיש), וכמובן שזה מלווה בהבהובים וצפירות על איך זה שאני זה שחותך אותו? 🫤

קיימת פנייה שמאלה משני נתיבים לשלושה נתיבים, ככה: מה החוק אומר בנוגע לאיך שצריך לבצע את הפנייה? העלתי 2 אפשרויות:

היי, מתכנן בשבועות הקרובים לקנות רכב ודי הייתי נעול על היונדאי טוסון שנתון 17/18, סך הכל הבנתי שלעומת המתחרים שלו הוא מאוד דל באבזור ושצריכת הדלק היא די גבוהה. קצת עלו לי ספקות, והתחלתי לחשוב על רכב כמו הפיג'ו 3008 (במקרה הכי הכי טוב כנראה שנתון 19, הגרוע 17). הקילומטראז' המכוון של הרכבים הוא יחסית נמוך, 60K דרומה. הנסועה השנתית שלי היא יחסית נמוכה ובשנתיים הקרובות יתווספו לרכב כיוון ה-15K ק"מ סך-הכל. אבל דבר אחד שלשם שינוי כן אכפת לי ממנו הפעם הוא נושא סחירות הרכבים, והשם הרע של הצרפתיות הוא משהו שאני מפחד שינשך אותי בעתיד (כרגע אני עם פיג'ו 2008 ידנית, ובואו נגיד שהיא כן חיה למוניטין הצרפתי, לפחות בהשוואה לכל הרכבים היפנים שסובבים אותי). איזה רכב, לדעתכם, בהינתן הנתונים הללו יסחר יותר בקלות בעוד שנתיים?

היי, תהיתי לעצמי מתי בתהליך רכישת רכב ביד2 אתם מעלים את סוגיית המחיר? עלתה לי המחשבה בראש שזה קצת מבאס להוציא כסף על בדיקת הרכב, היסטורית ביטוחים ושעבודים (וכמובן זמן יקר שמתבזבז) רק כדי לגלות אולי שהמוכר לא יהיה מעוניין אפילו לרדת בשקל מהמחיר שקבע 😅. חשבתי שאולי זה רעיון טוב לנסות לוודא לפני שהולכים לבדיקה אם בכלל קיימת איזושהי גמישות מצד המוכר, ולאחר הבדיקות לקבוע מחיר סופי. דעתכם?

אני חדש בעניין קניית רכב ביד2 (לא ידעתי כמה זה תחום של רמאות) והתחלתי להסתכל ביד2 על רכבים וקצת נדהמתי מרמת חוסר הכנות בפרטי הרכב הבסיסיים ביותר ונתקלתי ב2 רכבים שאני מנסה להבין אותם. הראשונה, מיצובישי ממגרש, במודעה, כמובן 2 ידיים פרטיות, בפועל אני לא מבין אם זה באמת 2 ידיים פרטיות ופשוט הרכב נקנה ב0קמ? הרכב השני, יונדאי מבן אדם פרטי, לטענתו הרכב יד1, בפועל אני מנסה להבין אם קיים איזהשהו מצב שזה באמת יד1 או שלא, זה יד2 והוא פשוט משקר?