-
הודעות
506 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
5
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי garicho
-
אנחנו החלטנו להפסיק לשבור את הראש ולדאוג יותר מידי. מה שיהיה יהיה. אם הוריאנט הזה מתגבר על החיסון, אז חבל. אם לא, אז מעולה. ההורים שלי באים לבקר אותנו מישראל עוד שבוע לשבוע וחצי, אנחנו נוסעים לטיול באירופה בעוד שבועיים. אחר כך אמורים לטוס לישראל עוד 3 שבועות (אם לא יהיה בידוד למי שמגיע מחוסן מחו״ל). בכל מקרה, גם אם החיסון לא 100% אפקטיבי, הוא עדיין מוריד מאוד את החולים קשה/מתים. ואם נדבק כמחוסנים, רוב הסיכויים שיהיה קצת צינון ליום-יומיים וזהו (בערך 10 אנשים שאני מכיר אישית נדבקו אחרי החיסון, גם פה וגם בישראל, לאף אחד מהם לא היה משהו מעבר לנזלת וחום נמוך במשך יומיים). בשביל הקטע קנינו כמה ערכות בדיקה ביתיות, נמכרות פה בסופרים ובתי מרקחת, כמו ערכות לבדיקת הריון. בכל מקרה אפילו אם אני אצא מאומת בערכה כזאת, לא אלך להבדק באופן ״רשמי״ - רק זה מה שחסר לי בידוד עכשיו של שבועיים. נעבור את המחלה כמו כל שפעת אחרת וזהו. חיים.
-
די הרבה זמן אני חושב על קנייה של רהיט שהוא באמת קלאסי ועל זמני - כורסא והדום של Herman Miller שנוצר ב-1956 על ידי האחים eames: האם יש רהיטים קלאסיים אחרים שאתם יכולים לחשוב עליהם שהייתם מוכנים לקנות לבית שלכם? האם יש דוגמאות אחרות לרהיטים שהעיצוב שלהם מתאים לכל כך הרבה סגנונות שונים?
- 7 תגובות
-
- 2
-
-
העליה מעל 1% היא בגלל טעות שהם מצאו בדאטא שלהם מהבדיקות בנתב״ג, שהולכת חודשים אחורה. הם גם אמורים לתקן את כל הנתונים אחורה (לא שזה לא אומר שהמספרים לא יעלו עכשיו, סתם מציין עובדה)
-
אז תעשה את זה עם פאונדים, גם אופציה 🤣
-
קודם כל צריך להבין משהו פשוט - אקסיומה אפילו: אין פתרונות קסם מה שאפשר לעשות זה לשנות את הלך המחשבה מתכנון מוטה מכוניות לתכנון מוטה אנשים, ולהמשיך משם. זה אומר תכנון מגורים ועבודה תוך התחשבות בעירוב שימושים, ביטול כבישים והפיכה שלהם למדרכות ונתיבי אופניים, סלילת רחובות תחבורה ציבורית ונתיבי תחבורה ציבורית על חשבון תחבורה פרטית, אכיפה חריפה של כל עבירת שימוש לא מורשה בנתיבי תחבורה ציבורית, זריקה לפח של כל התוכניות השונות לבניית שכונות חדשות בישראל ויצירה של תוכניות חדשות בהן העדיפות היא לתנועת הולכי רגל, כלים דו גלגליים ורק לאחר מכן מכוניות (שכונות שתי וערב ולא מתחמים מבודדים). ועוד, ועוד ועוד… האם זה יקרה? לא.
-
תמצא שטר של 20 שקל ומטבע של 5 שקל - שניהם משנת הייצור של החתונה שלכם. תמסגר אותם יפה ביחד וקבלת מתנה מקורית ולא יקרה.
-
נתקלתי בזה וגם, וכך גם חברים אחרים שטסו מישראל. לפעמים בצק אין דורשים, לפעמים לא. ממש תלוי על איזה דייל צק אין נופלים. הזוי.
-
יש פה פקקים כי זה המצב הנורמאלי בכל מדינה בעולם (פרט למקומות מוזרים כמו קוריאה הצפונית וסינגפור). הבעיה בישראל זה לא הפקקים - הם יהיו תמיד. הבעיה היא שאין אלטרנטיבה נורמאלית לפקקים בדמות תחבורה ציבורית.
-
איך תפתח את האיזור סביב התחנה באשקלון? באשדוד? יותר מזה, גם כשהיו תוכניות טובות להעביר את הרכבת במרכזי ערים במקומות שהיה עדיין אפשר, ראשי העיר במקום להלחם שזה יקרה נלחמו שזה לא יקרה ושהתחנות יוצאו מחוץ לעיר. דוגמא טובה לכך זה החיבור בין משה דיין לראשונים, שהיה אמור לעבור דרך המכללה למנהל והתחנה המרכזית החדשה של ראשון לציון, שהוצא מחוץ לעיר ונסלל במקביל לאיילון (ובמחיר יקר הרבה יותר מכיוון שלא הושאר שם מקום למסילה עקב התכנון הקודם של מעבר בראשון לציון). טמטום טוטאלי. קולוסאלי. וראש העיר עוד גאה בזה. 🤦♂️
-
יש שתי בעיות היסטוריות לרכבת ישראל והן הסיבה לכך שהיא כל כך לא יעילה ולא נוחה לשימוש במקרים רבים. 1. היא התפתחה 100+ שנה אחרי שהתפתחה באירופה - מה שהביא לכך שקודם קמו הערים ורק אחר כך בדיעבד מישהו חשב על הרכבת. בתקופה שהיא התפתחה באירופה כל הערים היו עדיין מאוד קטנות, ולכן מסילות ותחנות שנבנו אז בפאתי הערים נמצאות היום במרכז של כל עיר ויישוב. 2. הרכבת הייתה כלי התחבורה של השלטון - המנדט הבריטי. היהודים השתמשו באוטובוסים. מה שהוביל לעלייה של אגד ודן, תכנון תחנות מרכזיות בכל הערים וביסוס התחבורה הבין עירונית על אוטובוסים. שינוי פרדיגמה לא בוצע במשך 40 השנים הראשונות של המדינה, מה שהוביל לסטגנציה ודעיכה של הרכבת. לכן, כשנזכרו בסוף שנות ה-80 ותחילת ה-90 ברכבת ומה היא אמורה להיות - עמוד השדרה התחבורתי של המדינה - לא היה מקום להכניס את הרכבות למרכזי הערים. במקומות מסוימים היה עדיין אפשר לתפור פתרון (מסילת האיילון), במקומות אחרים נאלצו להשקיע מיליארדים (הקו החדש לירושלים), אבל רוב המקומות האחרים הם לא נגישים מספיק ואף פעם לא יהיו - אשדוד, אשקלון, פתח תקווה, ראש העין, נתניה וכ״ו וכ״ו.
-
יפה. דוגמא מעולה. איך מורידים את הזמן של האוטובוס במסלול שעובר בלב המטרופולין בתל אביב? כנראה הופכים חלק ניכר מהרחובות לרחובות תחבורה ציבורית בלבד. תהפוך את המסגר בגין וג׳בוטינסקי לרחובות תחבורה ציבורית, ותראה באיזה מהירות התחבורה הציבורית משתפרת בישראל. רק ציר אחד בודד.
-
הבחור כבר ניהיה מנכ"ל משרד הבריאות. אני חושב שזה משהו אחר - פשוט קשה להם לשחרר. אנחנו נכנסים לפאזה אחרת בה המחלה הופכת ממגיפה למחלה כרונית. זה לא אומר שלא תיהיה ממנה תמותה או חולי קשה, אבל זה שלב אחר.
-
בידיוק. חתיכת תמונה נוראית…
-
כרגע כבר מחוסנים בשני חיסונים מעל 50% מהאוכלוסיה בבריטניה. בקצב הזה, הם חיים. סיבה נוספת מבחינתם היא שהם מעדיפים את הגל עכשיו, ולא בחורף. באמת מאחל להם בהצלחה! הצלחתם, הצלחתנו!
-
ובינתיים ב-UK עם 30000 מאומתים ביום ממשיכים לפתוח את הכל. שר הבריאות שלהם אומר שכנראה יגיעו ל-100k מאומתים באוגוסט, אולי יותר. מבחינתם הם סיימו להתייחס לקורונה כאל מגפה. נותנים למערכת הבריאות ולחיסונים להסתדר. https://www.dailymail.co.uk/news/article-9761491/Britains-daily-Covid-hospital-admissions-breach-400-time-MARCH.html ומי שרואה את המשחק עכשיו וומבלי הכמעט מלא, מבין עד כמה לא לממשלה ולא לאזרחים אכפת יותר. לחם ושעשועים. יש בזה הרבה אמת…
-
שלא נדבר על זה שמניעת תחלואה קשה היה כל מה שפייזר והאחרות בדקו בחיסון. הן לא בדקו הדבקה/אי הדבקה. כל התוצאות של הדבקה כן/לא היו רק בדיעבד. ופה הירידה היא מ-95% ל-93%. זה הכל.
-
נראה שלמרות 20-30 אלף הדבקות ביום (עכשיו) הבריטים ממשיכים בתוכנית לפתוח את הכל ב-19 ליולי. כנראה מבינים שהפגיעה בכלכלה מהמשך ההגבלות חמורה יותר מעוד כמה חולים קשה/מתים.
-
כלומר אני מבין מכם שזה יכול לעבוד, אבל רק אצל בני נוער. אוקיי.
-
מעניין האם אפל עובדים על שעון אוטומטי, כזה שטוען את הבטריה שלו מתנועת היד בדומה לשעונים מכאניים אוטומטיים…
-
ממה שהבנתי נכון לעכשיו הם הולכים להציע בוסטר רק למדוכאי חיסון - כאלה שבמחקרים שלהם לא הצליחו לייצר מספיק נוגדנים. דווקא אני לא דואג - אם יהיה צורך במנה ג׳ בעקבות המחקרים ומה שקורה עכשיו, יתנו את זה. לא בעיה לתת בוסטר פעם בשנה.
-
למה להיות כל כך שלילי? זה לא עובד ככה. 1 או 0. זה לא מתג שמכבה או מדליק. כנראה ימליצו על זריקות בוסטר לאוכלוסיות מסוימות, בהן זה קריטי שיהיו נוגדנים זמינים מיידית (מדוכאי חיסון, מבוגרים מאוד), אבל בינתיים עוד אין שום החלטה גורפת. https://www.fiercepharma.com/pharma/pfizer-sees-boosters-as-a-way-to-stop-covid-s-spread-although-a-key-cdc-panel-doesn-t-see-it
-
אפילו האוסטרלים זונחים את מדיניות אפס קורונה שלהם (בעתיד, כשהם יהיו מחוסנים יותר). Trying to address growing anger at the prospect of border restrictions stretching into a second year, Morrison previewed a "new deal" that would shift the country's strategy from suppressing coronavirus to managing it. The government, he said, would soon adopt a series of vaccination targets which, when reached, would allow the gradual opening of borders and a return to normal life. He indicated borders would open first for vaccinated Australians and overseas travellers, who could also be subject to reduced quarantine requirements.
-
ב-UK הם עומדים על 20-30k ליום, וכולנו ראינו אתמול את וומבלי והחגיגות ברחובות עקב הנצחון על גרמניה. בכלל, התחילו שם קולות של הבנה שאנחנו עם הוירוס הזה להרבה זמן. אין טעם לפרסם כמות נדבקים יומית. והם בסדר עם 20000 מתים בשנה מהוירוס הזה.
-
כמובן שהוא אושר באירופה, ומדינות רבות משתמשות בו. איפה שאני נמצא, בפולין, רבים מעוניינים ומתחסנים בחיסון של JJ כי זה רק מנה אחת.
-
בUK שני החיסונים - גם פייזר וגם AZ חולקו עם הפרש של 3 חודשים ביניהם. אז איך זה שבאחד יש מחקרים על ממה בודדת ובשני לא?
