JMG

כנראה בסוף לא אוכל להגיע (צריך להגיש איזה עבודה לאוניברסיטה - אפילו למרות השביתה). בתקווה לראות את כולם במפגש הבא!

אני רוצה לראות אותך בונה תיבה בעובי של אפילו ס"מ אחד מקרבון ולא פושט את הרגל במקום! אתה מתאר לעצמך בכלל איזה כמות שכבות תיאלץ לשים??? תחשוב שאולי (ואני לא בטוח לגבי זה) בשביל גיטרות זה סבבה, אבל שם אין לחץ מתמיד על המבנה, ובעצם יש חור ותיבת תהודה מאוד דקה (עד כ5 מ"מ), בתיבה ממוצעת של סאב, העובי נע בין 2-4 ס"מ עובי!. נראה לי מיותר בעליל!

בזמנו הוצע לי לבנות תיבה בהזמנה אישית, שתיוצר בעיבוד שבבי (CNC), המחיר היה סביב ה500-600 שקל לתיבת 30 ליטר. (שלו, אתה מדבר על האופציה הזו?) מכיוון שהייתי קצת קצר בכסף, החלטתי לא לזרוק סכומים כאלה על כמה לוחות עץ חתוכים מדוייק לרמה מיקרונית. בזמנו (וגם היום) זה נראה לי קצת overkill. וכמו שראית במקרה שלי - תיבה מיוצרת וחתוכה עם "ג'קסון" בלבד, לא מאפשרת שום בריחת אוויר, ושום רעשים וחופשים. (הרבה מאוד דבק נגרים וכ70 ברגים על תיבה של 50X40X40, וסיליקון תרמי לתפרים הפנימיים - שגם זה כבר לא באמת נחוץ).

טוב, אז למפגש צפון אני כבר לא אספיק להכין את ההפתעה, אבל למרכז היא כבר אמורה להיות מוכנה! 1. DANI 2. tomz 3.איתמר 4. eden_sti 5.idandavid - עידן 6. אלי. (SOUNDMAN) 7. דוד. davidovic18 8. סטס (Falcon) 9. אסיף 10.P_306_M (מקס) 11. תום XTC 13. NIV A (ניב)14. יוסי (bigyr) (ולשם שינוי נשאר עד הסוף) 15. JMG - יונתן.

אני בספק אם מישהו כאן ילמד אותך איך לעבוד על שוטרים בכביש, (חוצמזה, אני חושב שהם לא עד כדי כך מפגרים, לפחות לא כולם). אם אתה אומר שאתה רואה טוב מספיק בשביל לנהוג, אני מציע לך לפנות למשרד הרישוי ולבדוק אם יש אפשרות לעבור בדיקת ראיה חדשה שאולי תבטל את הצורך במשקפיים.

אני עושה משמרת לילה (עד 8 בבוקר) מחר, אז אני רק מקווה שאני אתעורר למפגש! :morning: בעקרון אם הכל יסתדר, אני אמור להספיק, ואולי גם תהיה הפתעה קטנה עד אז! (משהו שלא קשור ישירות לסאונד, אבל עדיין מגניב).

אם החישוק הוא איכותי, אז הוא יהיה (אמור להיות) יותר קל, אבל כמובן יחסית לחישוק ברזל באותו גודל בלבד. אלא אם כן מדובר בחישוקים סטייל "בלינג בלינג" של הפימפ מיי רייד. (אבל שם הכוונה היא אחרת לגמרי - קוסמטית בלבד). אם תשווה חישוק של 17" "מגנזיום", מול חישוק 13" מברזל, כמובן ה17" יהיה יותר כבד (או לפחות באותו משקל), אני מאמין שלא צריך להסביר למה.

אנשים! מתי תבינו שלדבר על תחרות בין סאבים, ולהכניס IDMAX וW7 באותו משפט, זה חילול הקודש??? כמה אפשר לחזור על זה: IDMAX = SQ (למי שמתעקש - SQL עם זיקה חזקה לSQ) W7 = SPL!!! (למי שמתעקש וקצת שיכור - SQL עם זיקה מאוד חזקה לSPL) אבל הW7, הוא רחוק אלף שנות אור מבחינת הדיוק שלו ביחס לIDMAX, והמכנה המשותף היחיד שלהם, הוא המחיר שלהם בארץ. זהו! ולהשוות אליו סאבים של SQ טהור, כמו השיבא, או הXXLS, זה כבר סתם בדיחה. מי שרוצה דיוק - לא יקח W7 בחיים! ולכן אין מה להזכיר אותו בכלל בנושאים העוסקים בSQ.

בבקשה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1272198&postcount=1 וגיא - אני גם רוצה לשמוע את השיבא הזה, התחילו לדבר עליו הרבה בזמן האחרון, מעניין איך הוא!

מצטרף בחום להמלצה על הXXLS! סאב סופר פאנצ'י, וסופר מהיר. ללא ספק, כל מי ששמע אצלי את הסאב נותר רק עם מילים טובות עליו ועל הדיוק שלו. (גם אודיופילים ברמה מאוד גבוהה). יחד עם זאת, נתקלתי בכמה מקרים בודדים של אנשים שהוא היה קצת "קר ונוקשה" מדי עבורם. כלומר, חסר לו לפעמים את ה"חמימות והרכות" שיש לסאבים אחרים (שבאה כמובן על חשבון דיוק - ולו במעט). אני מניח שאת זה אפשר לפתור עם תיבה גדולה יותר, או עם פורט (תיבה פתוחה). אבל לפי דעתי, זה בהחלט אחד הסאבים המשובחים שנתקלתי בהם! אם אתה מגיע ביום שישי למפגש בצפון אני מתכנן להיות שם - אני אשמח להשמיע לך אותו.

אוקיי, עשיתי כמו שאמרת, אכן התגלו עוד כ2-3 ג'יגה, אבל עדיין החישוב הסופי: בבדיקת מקום בשימוש של C - מציג 68.3 ג'יגה בסימון כל התיקיות ולחיצה על מאפיינים - מציג 62 ג'יגה. עדיין חסר 6 ג'יגה מקום!! מה עושים? לא יכול להיות שזו סתם טעות, זה היה קורה לי במחשבים הישנים שלי, ובסוף תמיד הייתי חוטף קריזה ומפרמט הכל קיבי*ימט, אבל הפעם אני ממש רוצה לפתור את הבעיה נקודתית ולא סתם לזרוק הכל. (ואני גם יודע שזה קורה לעוד אנשים, אז זה לא רק אצלי).

אוקיי, אני מבין שהרבה אנשים רוצים לעזור בשיטות הקונבנציונאליות, אבל בחייאת חבר'ה, תנו קצת קרדיט! 1. מן הסתם הקבצים לא מוחבאים, יותר נכון מזמן מסומן העיגול של "הצג קבצים מוסתרים", לכן כשאני מסמן את כולם, אני מסמן את כ-ו-ל-ם! 2. דבר שני - אין לי את הזבל הצהוב הזה (נורטון), אלא יש לי את הנוד32. ושם, לפי מיטב ידיעתי אין פונקציה של שמירה בזכרון. 3. עשיתי דיפרגמנט - זה עזר באיזה חצי ג'יגה-ג'יגה אבל לא יותר מזה. 4. רוב הפורנו כבר מחוק גם ככה. (החברה הוציאה לי ת'חשק מפורנו, אחרי ניתוח משותף של כמה סרטים). בקיצור, עדיין חסר לי איזה 4-5 ג'יגה, ואני לא מצליח לשחזר אותם! יש אולי עוד אפשרויות?

סוף סוף מגיע גם למפגש צפון! 1.תומר 2.אמיר 3.אדי 4.יניב 5.דני 6.blind29 7. יואב - bermundo 8. NIRMINES 9. kashat18 - אלכס 10. dig 11. יונתן (JMG) (מגיע עם הפירלס החלוץ )

אני לא משתמש בריסייקל, מוחק הכל עם SHIFT+DEL. ולגבי קבצים זמניים - גם אם זה הם, הם אמורים להיכנס תחת הספירה של כל הקבצים: יש לי כרגע לפטופ, עם פרטישן אחד בלבד ( :C ), אני נכנס לC, מסמן את כל הקבצים ולוחץ על מאפיינים, יוצא לי משהו כמו 55 ג'יגה. אחרי זה אני הולך למאפיינים של C, ורואה ש 63 ג'יגה נמצאים בשימוש. כלומר כאילו נעלמו לי 8 ג'יגה לאנשהו! בהתחלה זה לא היה ככה למי שתוהה אם זה איזה פרטישן חבוי או משהו כזה. יש עוד איזה רעיונות?

בהחלט ויוה ב.מ.וו! אצלי במגאן, היה צורך להחליף את המחשב הראשי - כ2500 שקל על משומש. (מזמן מזמן, אבל קרה).

ארז, אתה כבר מדבר על הממירים המודרניים, שמיועדים לחסכון בדלק. במקרה כזה, יש סוג של "קלאץ'" קטן באמצע של הממיר מומנט, שמשתלב ברגע שמהירות המנוע מתייצבת אחרי החלפת ההילוך. אם אני לא טועה, זה נשלט במחשב. אבל הממירים הראשונים היו בלי ה"קלאץ'" הזה, ולכן איבוד האנרגיה.

אוקיי. אבל נניח שלפני דיפרגמנט, יש עוד איזשהם כלים אפשריים?? (פשוט ממש לא בא לי להשבית מחשב לחצי יום בשביל "לסדר" כונן של 100 ג'יגה).

אתם מכירים את הקטע הזה, כשמנסים לפנות מקום בהארד דיסק, ואז מוחקים איזה 10 ג'יגה מיותרים של קבצים ותוכנות, ואז חוזרים ל"מחשב שלי", ומגלים שהתפנה לכם רק איזה 3.4 ג'יגה, ושאר ה6 ג'יגה "נעלמו" להם?? אז זה בדיוק מה שקורה אצלי עכשיו, וקרה גם מלא פעמים בעבר במחשבים אחרים – השאלה הפשוטה היא: איך גורמים למחשב להבין שהמקום הזה כבר פנוי??? יש איזהTOOL מיוחד לזה? או איזו פעולה (חוץ מריסט שלא עזר) שאפשר לעשות כדי "לרענן" את הזכרון של ההארד דיסק?תודה מראש!

אלי! תמשיך ככה, ולא ישאר לך כסף לזוג IDMAX!!! זה מאד לא בוגר מצידך!! (חיחיחי, גם אני וחבר שלי התחרענו היום על XTM CRAWLER, וMT קטן - הערכת נזקים - דיפרנציאל שחוק בMT, וגג"ש שחוק בגיר של הXTM - ושני ילדים מגודלים עם חיוך מפגר מאוזן לאוזן! וזה עוד אחרי סיבוב באלפא קרטינג בקניון חיפה). תענוגות החיים של העולם המוטורי!

חופשי מסכן סתם, לא נורא, אני אתנחם בעובדה שהייתי הפורץ דרך וכמובן, בל נשכח להודות לאיתמר ולעוד חבר פורום שבזמנו נתן לי לשמוע את הזטק 10" (שממנו כל כך התלהבתי, ועל בסיסו עשיתי את ההחלטה לקנות את הפירלס), שבלעדיהם כל זה אולי לא היה מתרחש! יאללה אבנר! תהנה מהסאב! ותתחדש יא גבר! וקדימה תמונות! תמונות!!!

כמובן. לא ציינתי את זה, כי לפעמים דווקא פאזה הפוכה עובדת בהתאמה טובה יותר לסט (הכל תלוי ברכב, בהתקנה, בכיוון ובעוד המון משתנים).

תגיד - אתה יכול לשלוח תמונה עם התכנון?? כי אני לא הבנתי לאיזה גובה אתה הולך להרים את הרצפה! (זה נשמע כאילו אתה מרים את הרצפה באיזה 30 ס"מ. לגבי התיבה לסאב הפוך, אני לא מומחה גדול לזה, אבל למיטב ידיעתי, הנפח נשאר זהה, מינוס הנפח של המגנט (פחות או יותר ליטר-ליטר וחצי פחות) - היתרון היחיד הוא שאז אתה יכול להשטיח מאוד את התיבה ולפרוס אותה בעצם על כל הריצפה בגובה של לא יותר מ10-15 ס"מ.

וואו, הרבה אלמנטים החלטת לדחוף לריצפה אחת מאוד קטנה של 106 מאוד קטן. קודם כל ככה: את הסאב ככל הנראה תצטרך להתקין הפוך, אחרת הוא כנראה לא יכנס (אומנם לקחת בחשבון את הנפח הדרוש, אבל האם לקחת בחשבון את העומק הדרוש כדי להכניס את כל המגנט שלו מאחורה?). דבר שני - מכיוון שבכל זאת מדובר בתיבה לסאב, תצטרך לבנות אותה מאוד קשיחה, לכן תצטרך להשקיע על MDF, ולאטום הכל כמו שצריך. דבר שלישי - את האזור של הכלים, אני מציע בחום לרפד מבפנים, כדי שלא יהיו רעידות של הכלים. דבר רביעי - אל תשכח לקחת בתכנון מקום שיאפשר גישה לגלגל הרזרבי (במידה והוא נמצא במובלעת בבגאז'). לגבי מגבר - תדאג לו לאוורור טוב, אחרת הוא ימות מחום ולא יסכים לצאת מפרוטקשיין. ודבר אחרון - בהצלחה! ותעדכן אותנו מה קורה עם זה! (אני גם בתקווה הולך לעשות משהו דומה, אבל אצלי זה יהיה רק בשביל כלי עבודה.

אם יורשה לי לשאול - מה בדיוק את זומם להביא לנו? אה ולגבי הצעות: תחפש סאב 10" של זטק, או של פירלס - שניהם מדגם XLS. אני פעם ראיתי אחד כזה, שמעתי אותו אצלי באוטו - והוא ב-ד-י-ו-ק מתאים לדרישות שלך. הוא יושב בתיבה של משהו כמו 14-16 ליטר (פיצפונת), הוא 10", וזה הסאב הכי מדוייק, והכי מהיר ששמעתי בחיים שלי! (כן, אפילו יותר מהיר מהפירלס 12" שלי! רק חלש קצת עבורי, לכן לא הלכתי עליו - אבל אם אתה לא מחפש "בומים" אז הוא תפור עליך). אין לי מושג מי קנה אותו, אבל אני יכול לברר לך אם אתה רוצה (הוא גם יחסית לא יקר אם אני זוכר נכון).

יאללה דני! ואני חשבתי שאתה ממלא שם איזה טופס למוסך (בדיוק כשהגעתי אליך היום), מסתבר שאתה רשמת פה הודעות בפורום! "תתייבש לך!" לפי מה שאני מבין, אין דרך "מובנית" של האוטו לטפל במכות החשמל האלה, אבל בעקבות המאמר, הרעיון של לשים קבל מתחיל לקסום לי יותר ויותר, לא? השאלה רק אם הקבל טוען את עצמו בקצב שווה ערך לסאב? (כלומר מבחינת גזילת המתח), כי אם הוא טוען את עצמו נגיד פי שלוש יותר לאט, אז זה כבר משמש כמנגנון "השהייה" למכות המתח. אבל אם הקבל "מפיל מכת חשמל" בדיוק כמו סאב, אז זה סתם להחליף גזלן אחד באחר. בקיצור, תאיר את עינינו אם אכן הקבל יכול לשמש כפתרון? ואם לא, אז איזה עוד אפשרויות אפשר לעשות למכוניות ישנות בלי המערכות הסופר מתוחכמות של החדשות?