JMG

יש לי שאלה אחרת: למה שלא תקנה לך זוג "תיבות" ל6*9?? אני יודע שזה לא הפתרון המושלם, אבל זה עדיף על פני 6.5 קואקסליים בהגברה של הHU... התיבות הללו נמכרות בין היתר גם באופיס דיפו (עולות איזה 50-100 שקל) והן יכולות להתמקם ישר על המגש עצמו. פתרון נחמד למי שלא רוצה לחתוך או לשנות דברים באוטו. ואם יש לך ידיים טובות, אז אתה גם יכול לבנות משהו בעצמך ולנצל גם את החורים שכבר קיימים: אני מצרף תמונה עם סרטוט אפשרי של תיבה כזאת שתוכל לבנות. וכיוון שמדובר כולה ב6*9, שלא דורשים עמידות כמו תיבות של סאב, אז אתה יכול לבנות את זה כמעט מכל עץ/פורמייקה הכי פשוטים שאתה יכול למצוא ליד כל נגריה בזבל שלהם. אני מציע לעשות רק קצת הגבהה כדי שה6*9 ייכנס לחור של ה6.5", ואם כבר, תשים אותו בזווית קצת כלפי הנהג. בכל מקרה, המון בהצלחה!

מייבאך אקסלרו!

שמע... אני הייתי בסרט שלך, אבא שלי לא רצה לשמוע לראות או לדעת ממערכת של "2000 וואט" כדבריך. גם 6*9 בזמנו לא בא בחשבון כי אבא שלי נורא פחד לחתוך במגש האחורי כדי "לא לפגוע בערך הרכב במכירה". (זה היה לפני איזה 6 שנים, והאוטו עדיין אצלי). בסוף אבא שלי נכנע, חבר שלי עשה לי חיתוך מאוד איכותי במגש, ושמתי רמקולים שבזמנו לא השתוו לרמה המסכנה של ה4" קואקסליים של פיוניר. אבא שלי שמע, והתרשם. אחרי זה היה סיפור כמעט זהה עם מגבר, ואחרי זה עם מגבר חדש, ואז גם עם הסאב. כל פעם אבא שלי אכל סרטים מזה, ואז כשהייתי מתקין ונותן לו לשמוע, הוא היה מתיישב אומר "פשש... יפה יפה, רק אל תיסע עם ווליום חזק מדי, אבל צליל יפה". היום יש מערכת יחסית זולה בהשקעה, אבל מאוד איכותית בצליל, וכל זה מאבא שלא היה מוכן לזוז מ4" קואקסליים בלי מגבר. קצת כושר שכנוע, ואתה מסודר. בהצלחה!

קודם כל תודה על התמונות! (אני מניח שזה תמונות שאתה צילמת? או שזה אלבום שמצאת?) מי שאמר שהוא מבואס מהמערכת שלו... חבל. מה, זה שיש פרארי ומייבאך בעולם, גורם לך להתבאס שיש לך מאזדה? (או פג'ו, או כל דבר עממי אחר). אם כן, אז המצב שלך לא כל כך טוב. חוצמזה, חלק ניכר מהדברים שם, יש גם בארץ, ויש גם לחלק מהחבר'ה כאן בפורום. ככה שזה לא כזה סיפור. האמת הייתי בטוח שיציגו שם מכוניות סטייל "פימפ מיי רייד" - עם עיצובים ובניות יפייפיות שיתנו לי/לנו רעיונות אפשריים לבניות באוטו. אבל כל מה שראיתי מהתמונות זה קירות שאליהם מוברגים עשרות מגברים וסאבים... מה הקטע?? מה הקטע לשים סאבים שאפילו לא מחוברים ולהתלהב?? עדיף היו מארגנים מתחמי האזנה, או מכוניות עם סטים שאפשר לשבת לשמוע ולהחליט. ככה זה לא נותן כלום, זה כמו להיכנס לחנות מאוד גדולה ולבחור רמקולים (משהו סטייל "אוטומוטור" אצלנו בארץ.) אולי כמובן אני טועה, כי אני לא ממש מכיר את אופי התערוכה, אבל ממאות התמונות שראיתי באלבום, זה בערך כל מה שהיא כוללת, תצוגה יפה של רמקולים על קירות.

גם אצלי על המגאן (97) יש מונרו מקדימה - עלו לי משהו כמו 800 שקל אם אני זוכר נכון (1000 כולל עבודה או משהו). אחלה של בולמים, לא קשיחים מדי, וגם לא רכים מדי. במילה אחת: מומלץ!

טוב... דיי! אני חייב לגו! רוצה איזה משאית או מכונית מדהימה עם המון פיצ'רים! (את הלגו שלי מרוב טיפשות תרמתי לפני איזה שנתיים לאיזה ילד של חברה של אמא שלי)... מישהו יכול להמליץ על דגם? ואיפה כדאי לקנות?

האמת הצמד פנסים רחוקים שיושבים מתחת לשמשה, תמיד באו אצלי באסוציאציה עם "צמיגים" של איש שמן... אז כאילו המולטיפלה היא מכונית "שמנה"! בעיצוב החדש הם עשו חזית יותר עדכנית, אבל שמרו על העיצוב המכוער של כל שאר האוטו... אז אני גם עם אלו שסבורים שהם הפכו את הרע לגרוע! (למרות שאני לא יכול להגיד שאני בטוח בזה ב100 אחוז).

אצל אמא שלי באוטו, בנוסף לחגורות שאוזכרו כאן, יש גם סוג של "עריסה" שמתלבשת על המושב האחורי, ונתפסת בצד השני על שתי משענות הראש של המושבים הקדמיים, מה שיוצר "מושב"/"עריסה" מוגן לכלב, שהרבה יותר קשה לו ליפול ממנו (כל האזור שמיועד לרגלי הנוסעים מאחור, בעצם מוסתר ומוגן ע"י העריסה). אם יצא לי בסופ"ש (כשאני אהיה אצל אמא שלי), אני אצלם ואפרסם כאן.

אני לא דיברתי על תוכנות כמו אלו שהבאת כאן, אלא על "לגו-מירוצים" או "לגו חלליות" - שכל מה שמבדיל בינו לבין כל משחק בינוני-מינוס אחר, זה שהצורות עשויות כמו לגו. והאמת - זה שהיו חלקים חסרים זה תמיד היה מבאס, ותמיד חלמתי שיהיו לי את כל הצורות, אבל זה דווקא (לפי דעתי) היה מפתח את חוש היצירתיות! כי כשיש הוראות, וכשיש את כל החלקים הדרושים, אז זה לא חוכמה. הכי מגניב היה לבנות דברים מכל הערמה, וממה שיש!

אוקיי - לאחר בדיקה נוספת: הנה כרטיסי המסך המגיעים עם כל אחת מהסדרות (בכל סדרה, הגבוה ביותר זה מה שאני מציין): XPS 12" 256MB NVIDIA® GeForceTM Go 7400 TurboCache (64MB/ up to 192MB shared) Precision 15.4" NVIDIA Quadro® FX 350M 512MB TurboCacheTM 3 Mainstream workstation-class OpenGL graphics solution designed to reproduce extraordinary visual effects and provide robust wide-aspect LCD support. Latitude 15.4" 512MB NVIDIA® Quadro NVS 120M TurboCacheTM 1 High end graphics solution specifically designed for graphically-demanding applications like 3D modeling and video-editing. Delivers scalable flexibility for investment protection. Inspiron 15.4" Intel® Graphics Media Accelerator 950TM integrated graphics with up to 224MB shared system memory אולי אני לא מומחה לכרטיסים גרפיים, אבל עניין הזכרון האמיתי (לא הוירטואלי של טורבו-קאש), משחק חשיבות מאוד גבוהה בקביעת עוצמת הכרטיס הגרפי עצמו. לכן ה512 (שהוא בעצם 256+256 טורבו קאש) נראה לי כאופציה ההכי חזקה. אבל אם לרגע נתעלם מהנתונים עצמם, ניתן לראות לפי התיאורים של DELL עצמם, שבעצם אף מחשב שלהם לא מכוון למשחקים (ואת זה גם קראתי באתר אחר notebookreview.com) - אלא הם יותר פונים לפלח השוק של הגרפיקאים בכל הסדרות שלהם[/b. המחשב היחיד שמצאתי בהיצע שלהם שנתן הצהרה למשחקי מחשב - היה הXPS 17" A true gaming notebook should have one of the most advanced graphics cards on the planet – theNVIDIA® GeForceTM Go 7950 GTX – giving you up to 512MB of dedicated graphics power. אבל הבעיה שלו זה שהוא 17", וזה כמו שאמרתי גודל מחשב שלא בא בחשבון לצערי. השאלה היא - האם ניתן להזמין את הכרטיס מסך הזה בתוך מחשבים מסדרות אחרות - כמו הלטיטוד או הפרסיז'ן.

לא ממש הבנתי איך אתה משווה שתי סדרות הכי גבוהות של דל, עם הסדרה הכי נמוכה שלהם - ואומר שיש להם אותה רמת ביצועים? מסך 17" לא בא בחשבון בשום צורה ואופן לצערי. הבעיתיות של לסחוב מחשב בגודל לאפה בדואית בתוך תיק לימודים - או יותר גרוע בתיק צבאי, פשוט לא עושים לי את זה. בנוגע ל12" אינץ', בעקבות מחשבה נוספת, והתסמכות גם על הדעות שהוצגו כאן - גם הוא יורד מהפרק. ככה שכרגע אני מחפש מחשב שיתן לי איכות תמונה מעולה, ביצועים גרפיים בשמיים, ואמינות מקסימאלית במידה של 15.4". בעקבות מספר המלצות חוזרות ונשנות מצד אנשי מקצוע בתחום המחשבים (שעובדים עם לפטופים), נאמר לי שDELL דיי מובילים כרגע בשוק עם מחשבים יחסית לא יקרים, אשר נותנים תמורה לכל שקל מושקע! מה שדיי משאיר אותי עם שתי אפשרויות: D820 מסדרת Latitude M65 מסדרת Precision כאשר שניהם מציגים ביצועים דיי דומים, אבל איכות המסך (לפי מה שהבנתי לפחות), היא הרבה יותר גבוהה בפרסיז'ן, וגם איכות החלקים עצמם (הלוח אם וכו'). ולגבי כרטיסי המסך: בXPS, יושב NVIDIA® GeForceTM Go בפרסיז'ן והלטיטוד - מדובר ב NVIDIA Quadro על דגמיו השונים (כאשר בפרסיז'ן יש את הדגם החזק מכולם מבין אלו) - ואלו כרטיסי מסך יותר חזקים מהGO, על פי מה שהבנתי. לגבי האינספאירון - אני בכלל לא מדבר, כי למרות היותו 17", המסך שלו לא מגיע לרזולוציה של WUXGA, וגם הכרטיס מסך שלו הוא בדיוק כמו זה המופיע בXPS הקטן... (שהוא גם ככה נחות מהאחרים שהזכרתי). בקיצור - מכל המחשבים שקיימים אצל DELL במידה של 15" (לא 17"), הפרסיז'ן והלטיטוד נותנים את כרטיסי המסך החזקים מכולם. אבל הפרסיז'ן יקר לפחות ב15% מלטיטוד מקביל. הדבר היחיד שאני מתלבט לגביו זה עניין כרטיסי המסך: אם ירוצו על מחשב הזה משחקים, זה כנראה לא יהיו משחקי יריות, אלא שני סוגים עיקריים: אסטרטגיה בזמן אמת (C&C), ומשחקי מירוצים (NFS). ככה שמשחקים כמו הלף לייף 2, זה כנראה לא השאיפה שלי. אם מישהו יכול להגיד לי שהמחשב הזה יספיק בשביל להרים משחקים כאלה, אז מבחינתי לקחתי את הפרסיז'ן או הלטיטוד וסיימתי. אבל אם אתם אומרים שהם לא מתאימים - אשמח לשמוע מה כן יתאים יותר!

כמו שאמרתי, זה רק ניצוץ ברגע החיבור, אבל זהו. לא צריך לפחד מזה. העיקר שהכל עובד כמו שצריך - אגב יציאות אתה יכול לבדוק עם מתאם (בננה של אוזניות, לשתי יציאות RCA) - פשוט תחבר איזה דיסקמן עם כבל כזה למגבר, ותנסה להפעיל ותראה אם ישמעו הכל טוב. רק תשים לב שאתה מחבר את הRCA כשהמגבר מכובה!! אחרת אתה יכול לשרוף יציאות!

ליביו - אתה צודק, הנה המפרט של הXPS http://www1.euro.dell.com/content/products/productdetails.aspx/xpsnb_m1210?c=il&l=he&s=bsd&~section=specs#tabtop וזה המפרט של הprecision http://www1.euro.dell.com/content/products/productdetails.aspx/precn_m65?c=il&l=he&s=bsd&~section=specs#tabtop בשני המקרים, המעבד יהיה המקסימום האפשרי, והזכרון הפנימי יהיה כנראה 1.5 או שני ג'יגה. לגבי הכרטיס הגרפי - אני רוצה ללכת על ה512 מגה (של nvidia). הבנתי שבשביל משחקים nvidia מתעלים על ATI. בכל מקרה, ברוב הפרמטרים המחשבים הללו דיי דומים, רק שבxps המקסימום בגרפיקה זה 256 מגה, ובשני זה 512 (פי שניים). והרזולוציה של המסך של XPS היא פשוטה יותר (אני רוצה את הWUXGA אם אני לוקח את ה15"). וכן, המעבד הוא עם 2 מגה cache בXPS, ובגדול, המעבד הוא 4מגה שגם זה יתרון מבחינת מהירות.

טוב, השאלה בגוף הכותרת: אני הולך לקנות לפטופ של dell. ואני מתלבט בין הדגם הכי חזק בסדרת הXPS (היוקרתית והיפה שלהם), בגודל 12 אינץ' לבין הדגם ההכי חזק שלהם בסדרת הprecision - בגודל 15.4". (שגם היא הסדרה העליונה שלהם). מיותר לציין, שהXPS, למרות היותו "הטופ שבטופ", עדיין נחות מבחינת נתונים יבשים על פני הפרסיז'ן. הכרטיס הגרפי של הXPS הוא "רק 256 מגה (טורבו קאש)" ואילו הפרסיז'ן הוא 512 (עם טורבו קאש גם כן). וכמובן ההבדל בכך שהXPS הוא בעל מסך קטן יותר. (קשה יותר למשחקים/סרטים). מבחינת המשקל, אין צורך לציין שה12" שוקל בערך חצי מה15". עכשיו השיקולים שלי הם כאלו: אני צריך מחשב לסרטים, למשחקים כבדי גרפיקה ולאפשרות של עריכה גרפית בעתיד (עוד לא יודע אם אני אכנס לתחום הזה או לא). אבל אני גם סטודנט (שנה אחרונה), וגם הולך להתגייס בסוף שנת הלימודים הקרובה. (אני עתודאי). ואני בונה על להשתמש בלפטופ שלי גם בזמן השירות (אם זה יתאפשר). וכאן ההתלבטות ההכי גדולה: מבחינת הדרישות שלי לביצועים - הXPS, נופל כמעט בכולם ביחס לפרסיז'ן הגדול והכבד. אך המשקל והגודל המינימאליים שלו, ישמשו לטובתי מבחינת ניידות. לעומת זאת - אני מחפש מחשב שייתן לי את כל הביצועים האפשריים, לכמה שיותר זמן לעתיד... כלומר, יותר עוצמה = יותר טוב. ואז עולה כאן השאלה - על מה כדאי לוותר?? אשמח אם אנשים יעלו פה טיעונים לכאן ולכאן, ויגידו למה בחרו באחד ולא בשני? (לא לזרוק סתם 12" או 15", כי זה לא יעזור לי להחליט). תודה מראש על העזרה!

אני חושב שאחת הסיבות שהם כבר לא מכירים לגו - זה בגלל הביוניקל הארור הזה! איפה יצר המקוריות??? איפה המחשבה? איפה היצירתיות? דיי - זהו, היום זה הכל הכתבה של צורות מוכנות, תחליף יקר לתחליפים הזולים שהיום פעם ללגו. (זוכרים את כל הwonabees הפשוטים שהזכירו את הלגו?). וואי בונ'ה, איזה נוסטלגייה העלתם פה! כל פעם שאני נזכר בלגו, עולה בי הצורך לשחק בו שוב! אני זוכר כמה דברים הייתי בונה! אבא שלי בזמנו (לפני איזה 12 שנה) עשה קורס אנשי עסקים בדנמרק, ואני זוכר שהוא היה מביא לי טונות של לגו (אבל רובו היה הלגו הפשוט)... ואז פעם אחת הוא הביא לי את הטרקטור האדום של לגו טכניק... וואי!!! כמה שעות של משחק הושקעו על הטרקטור הזה! כמה צינוריות וואקום הוחלפו ונקרעו שם! אני עכשיו נזכר, איך הייתי מתעלל במערכת הפנאומטית כדי לראות מה היה קורה בתת לחץ, או לחץ יתר של המשאבה! (בסוף המשאבה נכנעה להתעללויות שלי. חבל). ברוסיה כמעט ולא היה ניתן להשיג את הלגו האמיתי, ובמקום זה היו שם צעצועי בניה אחרים וזולים. והלגו הזה היה טירוף והלהיט של השכונה! וכשעליתי לארץ לא היה עובר יומולדת אחד בלי לפחות חבילה קטנה של לגו! אה, וזוכרים את המבצע של RCקולה, או איזה מעדן שטראוס - שהפרס הראשון היה 20 דקות בטויס'ר'אס ועגלה ריקה למלא בצעצועים??? אז אני זוכר שתמיד פינטזתי על המדפים של הלגו! (אפילו פעם עשיתי חישובים איזה לגו הכי עדיף יהיה לקחת!). אויש, הימים הטובים! נטולי המחשב. היום הכל הפך למחשבים... אפילו הלגו הפך לממוחשב! טוב נו, אני מניח שהתקופה ההיא גידלה מכונאים, התקופה הזו תגדל אנשי קופסא. (ולחשוב שאני כולה בן 20)

באופן כללי ישנן שתי אפשרויות מצויינות: הראשונה (והפחות בעייתית) - היא פשוט למצוא מפרט של הרמקול שלך באינטרנט ולראות כמה מילימטרים הקוטר של הרמקול. והשניה - זה לקחת/להשיג כלי מדידה (שהאמת אין לי מושג מה השם המקצועי שלו), שנראה כמו זה שצירפתי בתמונה. יש לו ציר מסתובב יחסית קשה (מתקבע). ואז אתה בעצם "מלביש אותו" על הקוטר של הרמקול, והוא מתרחב בשתי נקודות החדות שלו, עד לקוטר המקסימלי שנמדד (ונשאר שם). ואז כל שנותר לך לעשות זה להצמיד את שני הקצוות לאיזה סרגל, ולראות איזה קוטר קיבלת.

לפי דעתי זה דיי "בקטנה"... יענו אם קפץ לך ניצוץ קטן, לא קרה כלום. קורה לפעמים, רק חשוב לא לשמור את הניצוץ הזה, אלא ישר לחבר חזק או לא לנסות לחבר בכלל. כי לטווח זמן של חצי שניה, הנזק הוא מזערי (אם בכלל), אבל מעבר לזה, אתה יכול לגרום לשריפת הפיוז, שריפת המגבר ועוד מיני מטעמים. לא צריך לפחד מניצוץ קטן... אבל לא צריך גם להמעיט מערכו. והכי מומלץ לנתק את הפיוז הראשי של המגבר לפני שאתה מתעסק עם ההתקנה. כך, תוכל למזער את כמות ה"חיבורים" (שיוצרים ניצוצות), לאחד בלבד, בזמן הכנסת הפיוז לבית הפיוז והברגתו (וגם שם הוא פחות מורגש בגלל השטח היחסית גדול של מגע מיידי בחיבורים).

האמת שכשהגעתי מחיפה - התבאסתי רצח... חשבתי לא יהיה כלום. והאמת, דווקא זה שלא היה הרבה אנשים, נתן תחושה יותר אינטימית, ויותר כיפית... גם היה זמן לדבר, וגם אנשים פחות היו עסוקים בלקפץ בין מכונית למכונית, ויותר עסקו בהכרה אחד של השני... שזה לדעתי, לא פחות, אם לא יותר חשוב מהמערכות עצמן! יהיו כמובן כאלו שיחלקו עלי בנוגע לדעה הזאת - אבל לדעתי חוות דעת על מערכות אפשר להביע גם בפורום, אבל בפורום לא ממש יוצא לנו להכיר את הפרצופים מאחורי הניק-ניימים, והמפגשים נועדו בדיוק למטרה זו.

לבחור עם היונדאי קופה קראו אבי (Avinusha), והאמת גם אני התרשמתי מהמערכת שלו! אני מקווה שהוא יעלה את התמונות - עם המצלמה(ות) שהיו לו אפשר לצפות לאיכות בשמיים! אבל לא היה ממש הרבה לצלם - כי כמעט ולא היה אנשים!! מה קרה אנשים? אתם לא פותחים חדשות?? אמרו טפטוף לקראת הערב, לא מבול ב12 בצהריים!! כל מי שלא הגיע - הוא נקניקיה! (עד שסוף סוף הגעתי אחרי שפיספסתי שני מפגשים ועוד שניים בצפון ודרום). היה ממש אחלה של מפגש אינטימי ונחמד, וגם מאוד נחמד להכיר פרצופים חדשים מאחורי הניק-ניימים. וכמובן איך לא - מופע הראווה של הsavage המשופרת של עופר, שזכתה נראה לי ליותר תשומת לב מכל המערכות הרועשות שהיו שם היום! עופר סחטיין על הג'יפ! מתי אתה מתקין בו מערכת? איתמר - דווקא אותך ציפיתי לראות בייחוד אחרי מה שאמרת על זה שגשם זה לא תירוץ... ובסוף יצאת חומוס! (טוב נו, הפסד של מי שלא בא). יאללה מי שצילם לעלות תמונות מהר!

טוב, אני יודע שכמה אנשים פה יקפצו עלי, אבל לדעתי, אם מדובר בסט של פולס לקדימה - אז דווקא כן מומלץ לשים 6*9 מאחור (ולחתוך אותם לתדרים עד גובה של 100-110 הרץ בערך). וכמובן אם תרצה, אז אפשר להוסיף סאב. מה שקורה זה - שהפולס הקדמיים, פשוט לא מפיקים באס חזק מספיק כדי להשתלב יפה עם הסאב, ונוצר "חור" בתדרי הביניים, שה6*9 יכולים בכיף להשלים אותו. סאב בד"כ עובד באזור ה30-70 הרץ, ורמקולי ה6*9 בדיוק מתחילים באזור ה70 הרץ, וקדמיים מתחילים מעל 80-90 הרץ (אני מדבר על הפולס). (זה בהכללה גסה יחסית). לכן התווך הקטן הזה באמצע לא מכוסה ע"י אף אחד מהאלמנטים חוץ מה6*9 (אלא אם כן הסט מקדימה חזק מספיק - כמו k2p). מתוך נסיון אישי - יש לי מילניום מקדימה (5.25"), 6*9 פולס מאחורה, וסאב 12" של פירלס XXLS. כשקניתי את הסאב, חשבתי לנתק את ה6*9, אבל כשניתקתי אותם, נוכחתי לגלות שהיה חסר משהו בצליל... אז החזרתי אותם, ומאז אני לא מנתק אותם. אני לא פוסל את האפשרות שכשאני אשתדרג לרמקולים יותר רציניים מקדימה, אני כנראה אפטר מה6*9, אבל בינתיים הם לא הולכים לשום מקום - והרבה אנשים יעידו לך שהמערכת נשמעת ממש טוב יחסית להשקעה האפסית כמעט בציוד ובהתקנה.

אני חושש שהפגנה על הריסת המסלול, תהיה קלה מדי להתעלמות... במידה ותופיע תקשורת כלשהי, אשר תפנה אלינו, ואחרי זה תפנה לממשלה: הממשלה ישימו לתקשורת "קרטון על הלשון" - ויגידו "זה לא היה חוקי, אז הרסנו". לעלות ספקולציות לגבי למה זה נהרס כל כך מהר, אפשר לעלות עד מחר... לצערינו זה לא יועיל לאף אחד. לדעתי, אם כבר להפגין אז רק על אי קיום הוראות חוק הספורט המוטורי כלשונן. ובטענות, להעלות את כל מגוון ה"מקלות" שזרקו לנו לגלגלים עד כה! כולל תמונות מזעזעות כמו אלו בעמוד הקודם, כמו הידיעות על ביטולי הארועים הקודמים וציטוטים של כתבות מעיתונים "נייטרליים" (לא מיועדי רכב), אשר סקרו את המתרחש תוך תפיסת עמדה לצידנו... וכו'. אם תהיה הפגנה שכזו, אני בהחלט אשמח להופיע בה! (בקודמות שתקתי, אבל כאן עבר הגבול).

במידה ולא יהיה גשם, מגיע בטוח! (גשם באמת אולי לא נושך, אבל זה קצת בעייתי להתחבא במכוניות, ולא ממש אפשר לפתוח בגאז'ים). מגיע עם הXXLS...

וואלה שמר, צודק, העניין עם ה"תלתלים" - מה אני אעשה "אני עברית קטן"... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 לפעמים. וכנראה התלתלים שלי עשו לי קצת בילבולציה. ולגבי השסתומים - כמו תמיד... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 אי אפשר עליך... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 מודה בטעות. אבל אני מאמין שהבחור בכל מקרה הבין את הכוונה הכללית של היחס בין אלף שקל על טיפול, לבין כמה אלפי שקלים (או מעל 10 במקרים מסויימים) על שיפוץ מקיף למנוע. אגב - לי הטיפול של הטיימינג (יחד עם הטיפול הרגיל) עלה 1400 שקל, ככה שאני מניח שזה מחיר סביר (בייחוד שהרכב שלי משנת 97 ושלך מ2002).

האמת... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 זה מאוד פשוט. אתה בוחר לא לעשות טיימינג, חוסך כ1000-1500 שקל (האמת זה תלוי בדגם, יכול להיות יותר, יכול להיות פחות). ממשיך לנסוע... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 עושה 110 אלף... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 עושה 113 אלף... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 ובבוקר אחד נחמד אתה מתניע את הרכב, ואחרי שלוש דקות של מנוע עובד, פתאום הוא נכבה לך. אתה לא מבין למה רכב חדש נכבה לך ככה פתאום באמצע החיים. אז אתה מניע שוב... ושוב... והוא עדיין לא מניע! אבל עכשיו נחש מה עשית: הרצועה נקרעה, גרמה לנפילת רוב השסתומים כלפי מטה ובום! הם מתנגשים בזה אחר זה בבוכנה שמנסה בכל הכח להעיף אותם החוצה! בשלב זה המנוע בדיוק נכבה לך. אבל זה לא מספיק ואתה מניע שוב: במצב כזה אם היו איזשהם שסתומים ששרדו, נופלים גם הם למטה, וגם הם ממשיכים להתנגש בבוכנה. בכך אתה יוצר נזק מקיף, שיצריך שיפוץ ראש מנוע (ובהונדה זה גם תזמון משתנה, ככה שזה "טיפה" יותר יקר), ובנוסף אתה כנראה תצטרך להחליף את כל הבוכנות, ואולי חלק מהתלתלים שיכלו להתעקם/להיסדק מהמכות החוזרות... וכו'. עכשיו תעשה חישוב כמה יעלה לך לעשות טיפול ושיפוץ מקיף למנוע חדש, לעומת להחליף רצועת טיימינג בזמן, ותחליט לבד מה בא לך לעשות. עכשיו מבחינת הצד הפרקטי: אצלי ברכב (רנו), קרה מצב דיי קריטי, בגלל ששני טיפולים ברצף, החבר'ה במוסכים המורשים לא ממש דאגו לספר לי שכבר מזמן הגיע הזמן להחליף טיימינג, ומצאתי את עצמי עם רכב של 260K, שהחליפו לו פעם אחרונה טיימינג בגיל 100K. כלומר באיחור של 40 אלף (אם לקחת בחשבון שהמלצת יצרן להחליף כל 120K), או של 60 אלף (אם לקחת המלצת מוסכים להחליף כל 100K). הרכב כביכול שרד עוד 60 אלף נוספים על אותה רצועה, אבל זו הייתה מקורית, ולא תחליפית, ותאכלס לדעתי יש לי מזל דיי ענק בנושא. לא הייתי ממליץ לך לנסות את אותו הדבר על הרכב שלך. אצלי זה קרה בגלל מחדל דיי רציני ולא הייתי מסתכן ככה פעם נוספת.

מה??? זהו? זה הכל? זה נראה לכל היותר משהו כמו הונדה סיוויק דור קודם! למה הם ריככו ועיגלו כל כך את הקווים מקדימה??