senda

צודק, התכוונתי לעובדה שהיא מגיעה לאולמות התצוגה ולקהל הרחב סוף סוף. לטענת נציג המכירות שדיברתי עימו, מחר אפשר לעבור ליד סוכנות מזדה תל אביב ולראות אותה ...

לארץ. תהיה כבר מהיום - מחר באולם התצוגה בתל אביב, החל מיום ראשון יהיה אפשר לבדוק אותה ולהכנס ... מבחני דרכים החל מנובמבר... אני אמור לקבל סיבוב בקרוב

וחבל ...

אם כל הכבוד לרוכבי אופניים ובהחלט יש כבוד, קצת לא מקובלת עלי בקשתם להתייחס לשבילי אופניים כמו התייחסות לכבישים רגילים. הרי המיסים שנגבים מקניית הרכבים מאפשרים פיתוח תשתיות כבישים ותחבורה. מאיפה בדיוק אמור להגיע הכסף לשבילי אופניים מהמיסוי על אופניים לא שזה מפריע לי, פשוט בתור רץ אני רוצה גם מסלולי ריצה (עם סיליקון בבקשה). אני מכיר רוכבי רולר בליידס שרוצים משטחים מיוחדים וכך כל אדם שלישי.

כולם פה נהיו חיים הכט אני רואה. להחרים רכבים לא דיברנו על זה למה לנהג כזה יש בעיות לקחת רכב אחר אחר כך מספיק גרוטאה אחרת של 5000 ש"ח בשביל להרוג. ואם הרכב שייך למישהו אחר אני חושב שמה שדפוק פה זו שיטת הענישה הקיימת. לא של הנהג שבטח יכנס לכמה שנים בכלא, אלא הענישה לנהגים שלא גורמים מוות. היום אחוז נכבד מהאוכלוסיה גונב אדומים. ואין עקיפה והעונשים מגוחכים. אני חושב שצריך להעלות את העונשים, קנס גדול על פשע ראשון. שלישה יפה על פשע שני וכלא כן כלא על פשעים חמורים בדרכין כמו נסיעה תחת שלילה או מעבר פעם שלישית באור אדום , או נהיגה פעם שניה בשיכרות. אף אחד לא חושב שהוא יעשה תאונה לכן ענישה אחרי תאונה זה דבר מגוחך למניעת תאונות. נכון, זה משרת את חוש הצדק שלנו אבל לא מונע כלום. חייבים להעניש חזק עבריינים בעונשים ספציפיים לנהג. קנס (מבחינתי חודש משכורת שלו), שלילה, כלא

יואל. אני באמת מצטער נורא, על העובדה שאתה וחבריך נפגעים מהדבר הזה. אני מכיר חלק קטן מהנפגעים ואני יודע שזה לא מגיע להם. כמו כן קראתי את כתב האשמה מופרך של רוני עוד ביום שבו הוא פירסם אותו ואת ההתנצלות. אני חושב שרוב האנשים הנורמליים פה כבר הבינו את המצב, צורת ההתבטאות שלו והשטויות שהוא אומר יצרו, לפחות אצלי, בדיוק את ההיפך משרוני ציפה, אצלי זה יצר שאט נפש ועצבים ברמה גבוהה. כבר כתבתי את דעתי על רוני. אני חושב שהוא ייצור מסכן, מלא בהרגשת דפקו אותי, אדם שלא מסוגל להבין למה הוא נכשל במה שהוא עושה מול אחרים (העובדה שהוא בעל אתר קטן ולא כל כך נחשב ולא קשור לאף אחד ממספר רב של עיתוני רכב אומר משהו) ומתנהג כמו איזה דיקטטור ערבי. עזוב את הדברים, להתחיל להלחם עם איש כזה בצורת דיבור שלו יפגע בשניכם, הוא את הנזק לעצמו כבר עשה, למה אתה נכנס לזה ? אני הייתי הולך על תביעה, דרישה לבית משפט להוציא צו שיאסור עליו להזכיר את שמכם. מעבר לכך הריב הזה באמת לא יוביל אף אחד למחשבות טובות כאלו ואחרות פיס מאן ...

9 שעות !!! 9 שעות הסרט ירד אצלי במהירות מחרידה עד שאחרי 90%, הקשר ניתק וכל מה שעבר ירד לטימיון

אני לא חושב שאסור להכנע לביריונות. ביריונות זה חלק מהחיים וצריך להתחשב בזה. אני למשל בעל מיאטה. סליחה. בעל גאה של מיאטה. שוב סליחה, בעלים גאה ומאושר של מיאטה 2004. התשומת לב קצת מפריעה אבל לא נוראית, מתרגלים. אנשים מזיקים כמעט שאין, עשו לי נזקים בעיקר חולפים (ריסקו עגבניה על הרכב) או כאלו שאפשר לתקן (מכה וסריטה ממכה של מישהו). ופשוט צריך לדאוג לרכוש. דוגמה - איפה שאפשר אני משאיר את הגג פתוח, לא משאיר כלום ברכב, ככה לא הורסים לי את הגג ולא גורמים נזקים. בעבודה אני מכסה את הרכב (ניסו לגנוב, מזל שדאגתי להגנה). אבל סך הכל הטירחה היא אפסית. מצד שני יש את ההנאה מהנהיגה. רודסטאר מצד אחד אבל בעיקר רכב הנעה אחורית מהנה מאוד. כל יום וכל ערב אני נהנה מהרכב, נהנה מהחלקות כוח קטנות, נהנה מסיבובים מהירים, נהנה ממראה הנוף המשתקף מכל צידי הרכב, רק היום נסע לידי אופנוע כבד מאוד והביע הערכה לרכב (תוך נסיעה ב 110 קמ"ש) סימן על כמו שלו רק בלי קסדה. בעיות נוספות - הרכב לא ממש שימושי, אין יכולת העמסה ולקיחת חברים. יתרונות - כל השאר

לא ידעתי שהכביש בין סיירים לראשון נקרא תל אביב ירושליים. אולי אשדוד תל אביב במקרה אכן יש מולטינובה, אכן מותר שם 100 (לפחות בזמנים מסויימים היה מותר מאה) אכן המצלמה מצלמת כל אחד שעובר מעל 125

קודם כל, אם תפסיק לשנות את השם במחשב שלי ליוזר שלך, לא יהיו לך בעיות. דבר שני אם תפסיק לשנות את היוזר במשרד שלי, גם יעזור ... ואני לא מבין על מה אתה מדבר הגה מתכוונן. גם במיאטה שלי אין לי בעיות עם ההגה, אני מכוון אותו ימינה והרכב פונה ימינה, שמאלה והוא פונה שמאלה. איזה עוד כיוונונים צריך זה לא עך או צולל אתה יודע ...

אתם לא קולטים מה אתם עושים?? עוד מעט אילן ייכנס ויקרא את כל מה שכתוב פה ואז... BE AFRAID! BE VERY AFRAID.. תום

אי אפשר לעשות דריפטים עם הנעה קדמית, אפשר לזרוק ישבן בקלות בעזרת העברת משקל, חידוד פניה, ברקס במקום הנכון או בלם יד, אבל אין יכולת למשוך את הזריקה ולשלוט בזריקה באמצעות הגז כמו ברכבי הנעה אחורית. יש לי את הסרט במחשב Best Motoring - Drift Bible אם למישהו יש יכולת לאחסם 626 מגה, אני אשמח לשלוח ... אכן סרט חינוכי וחמוד

כמה דיבורים ושטויות בשירשור אחד ... דבר ראשון - 85% מהמצלמות הן אינפרה אדום אפילו אם זה היה נכון (וזה לא), היו צריכות להיות 20 מצלמות על כבישי המרכז. המבינים יודעים שיש הרבה פחות ... בפועל אין כיום מצלמות שמצלמות באינפרא אדום דבר שני - לשם אנטי פלאש מלפנים זה לא יעיל כיוון שלפי התקנות, המשטרה מצלמת מקדימה רק בשעות האור, בחושך צילום מקדימה יסנוור את הנהג באופן בעייתי (לפעמים יש להם הגיון ) בשעות האור האנטי פלאש לא יעיל. דבר שלישי - היעילות בשעות הלילה בלבד בעייתית כיוון שאחוז גדול מהצילומים שאני קיבלתי היו בשעות היום (למעשה כל הפעמים שאני אישית צולמתי והיה תצלום תקין היו בשעות יום). בנוסף הסיכוי שתהיה משטרה מאחורי הרכב בדיוק שהמצלמה תצלם הינו קלוש (כנ"ל הסיכוי שהיא תבחין אם החזר האור הינו מפלאש נפרד או החזר של המצלמת מהירות), משטרה אינה יכולה להבחין במוצר תוך כדי נסיעה ולמעשה מתקין המוצר אינו עובר על כמעט שום חוק - ולכל אלו שחושבים על הפרעה לשוטר במילוי תפקידו, חוק זה מדבר על הפרעה פיזית, החוק היחיד שנעבר פה מדובר על התקנה של מקור אור ברכב ... שאר האביזרים אינם יעילים, לא לק ולא כיסויים למניהם (לפחות לא בצורה מספקת). האביזר היחיד התקין הינו מסך LCD שמותקן על המספר - בעיות - אפשר להבחין בו, כדי שיעבוד צריך להפעילו ידנית (לחיצה על מתג) והא מסתיר לגמרי את המספר ... אם נוסעים עם המוצר דלוק במשך זמן ... המתינו דקות אחדות למעצר זריז

למה אתה חושב שיהיה קשה להמלט אם פועלים חכם? תחשוב על מנגנון שברגע שאתה מפעיל אותו אתה בורח, או טוב יותר, מנגנון השהיה שאתה בורח ואחרי 30 שניות מופעל. אפילו אם המשטרה תגיע תוך 30 שניות (והיא לא), כל עוד לא היית מספיק טיפש להשאיר טביעות אצבע וכו, לא יוכלו לגלותך. המנגנונים החביבים עלי - פיצוץ עם פתיל השהיה (אפשר לעשות פתיל השהיה מקש רגיל מלא אבק שריפה או חומר של זיקוקים). פצצה פשוטה אפשר ליצור בעזרת אותו החומר פלוס נפץ שניתן להכין מהחומר של הפיקות או מהפיקה של כדור רובה, או מנפץ חבלה צהלי רישמי. בנוסף אפשר להכין מנגנון שייצור אש גדולה עם השהיה וכו. הכל פשוט. פשוט תדאג שלא יהיו טביעות אצבעות, תכין פתיל טוב (תנסה קודם בבית) תכסה את המספר לכל מקרה וקדימה !

האמינות סבירה יחסית למה דווקא לידידה שלי יש 166. אבל אני לא נכנס ל"לחבר שלי יש" מתי בפעם האחרונה ראית מבחן אמינות עם אלפא בחצי העליון (או בשלושת רבעים העליונים), או ה 166 בפרט ? אם אתה משווה את ה 166 לחברי הכנסת שלנו אז אולי באמת האמינות סבירה, אבל השוואה לכל רכב אחר (חוץ מהדיפנדר) לא תועיל לאלפא ...

המצלמה אכן שולחת אותות מצוקה. אני בעד גרימת נזק למצלמות. במיוחד משום שהתברר לי שהופעל זכיין על ידי משרד התחבורה שמקבל כסף על כל צילום. אבל לגרימת נזק יש את הצד השני, הסיכוי להתפס ולהענש, ומצלמה כזאת עולה המון המון כסף. אם אני הייתי מנסה לפגוע במצלמה הייתי מנסה משהו קצת חכם יותר ממכות עם מוט ברזל וניסיון להצתה ...

אתה ממש לא צודק אני לא רציתי לשאול את כל האנשים ולא להתייעץ. אני רציתי לדעת אם יש פה כמה בודדים שיש להם ניסיון בייבוא אישי, (אולי היה עדיף לשאול באספנות). לא רציתי ייעוץ לרכישת רכב ולא בטיח. יכול להיות שאני יכול לפנות לסוכנות מסויימת ושם תתבצע עבודה בעלות נמוכה יחסית, בכתבות שקארתי על ייבוא אישי דובר על סוכנויות שמוצאות משומשות מצב מצויין (או כאילו משומשות) וזה דבר שיכול להוזיל עלויות. סך הכל המחשבה הבסיסית שלי שבגלל האפשרות לקנות רכב משומש בזול, אני אוכל לייבא רכב בעלות דומה למחיר שהיה יוצא בארץ. ואני מבין שאין פה אנשים עם ניסיון אז אני מודה (מודה מודה) לכל האנשים הנחמדים שניסו לעזור ואני אבדוק בהזדמנות בסוכנויות ייבוא. אני לא מניח שיהיו תשובות בקרוב אך מבטיח לשתף אם וכאשר יהיו תודה. (נעול )

קודם כל אני בעלים לשעבר של TS, מצד שני כיוון שקניתי את היאריס אחרי שנסעתי בשניהן, זה אומר שאני באמת מאמין שהיאריס עדיפה. אז נתחיל - נתוני מנוע דומים למדי היאריס קצת יותר מהירה אבל יתרון לא משמעותי (בבדיקה). המנוע של היאריס יחסית חזק בסל"ד בינוני אבל חסר קצה חד לעומת הפזו. היאריס מרגישה יותר מוכנה למשחק, ידית ההילוכים קצרה יותר, דוושות מדוייקות יותר וקצרות מהלך, יחסי העברה קצרים יותר. בעניי היא משתפת פעולה בקלות במשחקי החלקות זנב בבלימה והעברות משקל. אחיזה טובה סך הכל ומאוד ידידותית. ה 206 קצת יותר רכה אך עדיין מהירה מאוד בפניות. אמינות אין בכלל שאלה, היאריס אחת המכוניות האמינות לעומת ה206 שבמבחני השביעות רצון מדשדשת מאחור יחסית ... אני כאמור העדפתי ובחרתי ביאריס תהנה ...

ה MR2 אינה חזקה יותר מהמיאטה, אם יש לך בעיית כוח, היא לא תהיה הפתרון לבעייתך ... ה S2000 מצויינת וחזקה נורא, אני בטוח שאם תחפש מספיק תמצא, רק קח בחשבון המון צמיגים שייגמרו מהר . אופציות נוספות - פורשה בוקסטר ישנה, שנה 97 בערך. יתרונות - פורשה, חסרונות - עלות טיפולים אסטרונומית, רובן מגיעות עם גיר אוטומטי, פחות מהנות למשחקי שליטה (אם איבדת את האחיזה כנרה שאכלת אותה) ביגוד לרכבים אחרים שהם יותר סלחניים. אודי TT, יתרון כוח, קלות שיפור (מנוע טורבו), חיסרון - הנאה קדמית, שלדת הגולף ... אני אכן הייתי מתמקד במציאת S2000, רק סע בזהירות

אני אומר משהו פשוט מאוד. כשאין מכוניות בסביבה (ורק אז המצלמה יכולה לצלם הרי ...), אם אני מרשה לעצמי לעבור על החוק, אני לא יכול להגביל אנשים אחרים. במצבים אחרים - כמו שיש מכוניות, אני מגביל את עצמי וחושב שכל נהג הגיוני צריך להגביל את עצמו וזאת כדי להיות מוכן לכל סטיה של חבריו לכביש. אני חושב שבכל עקיפה אתה תמיד חייב להיות מוכן לזוז או לעצור אם השכן יסטה ממקומו, וכך גם הנהגים האחרים. זה הכל. אל תשנה את דברי

בהחלט רשלנות משטרתית. אני בעד חקירה נגד זיוף רכבים. אבל חקירה לא רק החרמת רכב. אני מכיר מישהו שהיה לו אופנוע שטח KTM שנגנב. הבחור חיפש אחרי האופנוע חודשים עד שיום אחד בעזרת מידע מחברים הוא מצא את האופנוע שלו עקב אחרי הנהג ואיתר את הבית של הנהג ואת מיקום האופנוע הגנוב. הוא פנה למשטרה. התוצאות: האופנוע שנגנב עבר השחתת מספר שלדה אז הזהות בעניי המשטרה היתה לא ברורה. הגנב יצא חלק כיוון שהוא טען שהאופנוע סתם חונה שם, שהוא לא הבעלים ואין לו קשר. האופנוע נשאר בידי המשטרה כמה חודשים כיוון שלא ניתן היה להוכיח של מי הוא בשל מספר השלדה המרוטש. בעניי שתי הדוגמאות הללו זה מראה כמה חלם המשטרה יכולה להיות. חצי חקירה זה לא מספיק. עוד מעט הם יעצרו אנשים וישכחו לשחרר אותם ... ... ...

אז בדקתי שנית. מהירות מעל 30 קמ"ש בדרך עירונית או 40 קמ"ש בדרך בין עירונית410הזמנה לדין ופסילה מנהלתית ל-30 יוםהזמנה לדין ופסילה מנהלתית ל-30 יום אז יש פה שתי אפשרויות. 1. שהמהירות המותרת באזור היתה 100 קמ"ש. ואז זה אכן פחות מ 40 הפרש . מהירות 40-25 קמ"ש מעל המותר בדרך שאינה עירונית48750 ש"ח750 ש"ח 2. שבשל הקירבה להפרש של ה 40 העדיפו לתת קנס של 750 במקום זימון לבית משפט (אולי גם במולטינובות הם מורידים 5 קמ"ש ?) זימין כזה יהיה בעייתי בגלל הקרבה הנ"ל. בכל מקרה 40 קמ"ש + שווה כבר זימון למשפט ושלילה אפשרית... גם אם זה 131 או 132 או אפילו 130 ... בקשר ל 31 קמ"ש זה בהחלט 750 ו 8 נקודות. שזה עדיין מרתיע מאוד בשיטת הניקוד של היום עזוב שטויות (אכול יותר פרות) ניב

אורן, לפני שאתה מעביר ביקורת תבדוק גם את הנתונים שלך ... : הנקודות על הנסיעה המהירה זה 10 נקודות. כבר 12 נקודות מזכות בקורס נהיגה נכונה אז אני בספק אם הקרובים הנוהגים ישמחו לקבל 10 נקודות זריזות ורישום בתיק...

ואתה אומר שאתה לא נוסע מהר? כלומר אני מנסה לשפוט אחרים כמו שאני שופט את עצמי. אם אתה מרשה לעשות לעצמך דין במהירות שאתה נוסע אז למה אחרים לא יכולים? אני מרשה לעצמי, נוסע 120 בכיף. אז גם אם אני רואה אדם שנוסע 160 אני לא אומר כלום, כי ברגע שאני מרשה להגדיר לעצמי מהירות אז אני לא רואה את זה כזכותי להעיר לאחרים כי המהירות שלהם גבוה מזו שלי. השלילה הראשונה שלי היתה דרך אגב בתור נהג חדש נסעתי 87 בכביש דו מסלולי לכל כיוון, עם גדר הפרדה בין הנתיבים וקצת דשא, אבל נחשב עירוני ... קורה...

מה הקשר לגבר? רוב חברי הפורום נוסעים מהר לפעמים, חלק נתפסים. אין טעם לנזוף בילד. בקשר לדו"ח מניסיוני, כאשר יש עבירה שדינה שלילה, אתה תקבל בדואר הזמנה למשפט. אם שלחו לך קנס אז כנראה שהמהירות המותרת היתה 100ולכן דין העבירה אינו שלילה. גם לאחר שתשלם, אתה תקבל את הנקודות וזהו. אי אפשר להעניש אותך פעמיים. שלם את הקנס ותזהר שלא להתפס בשנית, כי אז הנקודות מצטברות ואתה יכול להיות מוזמן לקורס/לאבד את הרישיון ...