senda

לגבי הרגל, נסה לנהוג יחף או עם גרביים . בעתיד, עם נעלי נהיגה מיוחדות. אצלי זה פותר את הבעיה. לנהוג עם נעליים אני נוהג רק מרחקים קצרים מאוד כי אכן זה מפריע

חברה אתם קוראים ולא מפנימים נראה לי. stv טוען שלא מומלץ בכלל ל 185 ... אתה הסתכלת מה שאני רשמתי, בתור 191 RedR אומר של 185 לא יהיה נוח ... אז כיוון שכל בן אדם בנוי קצת שונה, כיוון שהפרופורציות של כל אחד אחרות והאורך רגליים ורחבן שונה. אולי תתנו לבן אדם לנסות במקום לתת לו עצות שבפרוש נוגדות את מה שאני אומר (וכיוון שיש לי את המיאטה כבר שנה, אני קצת יודע איך זה לנסוע איתה)

כן, בהחלט.

אולי לא כל העולם כזה אבל המיאטה ... מה לעשות, מיועדת לנמוכים יותר. אני למשל נכנס אבל תנוחת הישיבה לא אופטימלית. כמו כן נהיגה נורמלית היא רק שאני יחף אחרת הרגליים שלי פוגעות בהגה/בקלאצ. ההגה במיאטות עד מודל 2005 לא ניתן לכיוונון של מעלה מטה. קיצור, בעיה אמיתית ברכבים אחרים בדרך כלל אין את הבעיה הזאת

אני בגובה 191 ומסתדר. הבעיה היא שאין בארץ מיאטה 2000 ... יש 2002 ומעלה. הכל תלוי גם במוכנות שלך להתפשר בין נוחות לאהבת הנהיגה. אני כאמור 191 ומוכן לזה, חלק מהאנשים אחרים בגובה שלי כנראה יוותרו. אצלך זה נראה לי בכלל סביר לחלוטין. בקיצור. נסה ותחליט

אני יודע שלא אמורים לצטט שהודעה שמעל אבל אני כבר רואה : שבוע הבא פתיחת סופר חדש, קובי הגדול יחתום על גבינה צהובה בפתיחת המועדון החדש בתל אביב הופיע לפתיחה קובי כהן. המעריצות המשתוללות הרסו חצי מועדון עד שהצליחו לפנותן למפגש לאדות (ה 7 שנשארו, מתוכן שתיים הגיעו למקום בנסיעה ) האחרון הגיע ק. (אין צורך לשם מלא :-) ...)

תלוי בשני דברים: 1. סוג הנזק. 2. הפיצוי. אם יש פגיעת שילדה יש אובדן ערך גדול, אתה צריך לראות שתקבל את זה. בכל מקרה עדיין יהיה אובדן ערך מסויים. יש נזקים שהמשמעות שלהם בטיחותית - פגיעת שלדה מסויימת שגורמת לאי איזון, מרכב חלש יותר. בפגיעות שאלו אתה צריך לקחת בחשבון את העובדה שהרכב שלך יהיה בעייתי בתחומים הנ"ל. כמו כן השאלה היא האם אתה צרוצה מהרכב? האם שווה לך שיתקנו אותו , או שתוכל לקנות רכב מקביל בקלות. קיצור בדוק מה הבעיות לפי הדו"ח שמאי ותחליט בהתאם לשיקוליך...

טעויותיך אני חושב שבמקרה שלך בטעות זה לעלות למגרש עם האוניה ואני ציפיתי לפחות לתחרות העפת קונוסים כמו שהבטחת ... ניב

הנהג עם המיאטה הלבנה זה אושרי ממועדון הרודסטרים.

יש את זה: http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp?action=submit

למעשה אם תסתכל מספיק טוב תראה שהיו ארבעה מתחרים ממועדון STI וכולם היו במקומות 1-6. שלושה ראשונים שהיו בזמנים נמוכים משמעותית משני הרכבים ה"סטנדרטיים" ברשימה והאחר מקום שישי. בהחלט כל הכבוד לרכב ולנהגים

זה צופר קטן ממני אליך שלא תרגיש יותר מדי מקופח ... ובאמת מעניין כמה הזמן של המקצה שכן עשית. אני רוצה לדעת כמה שניות רבות רבות היית מאחורי ... 3 שניות בשל נגיעה בקונוס. 7 שניות בשל חוסר כישרון. כנראה זה יהיה בסביבות ה 50.04

והנה אני אתרום משהו משלי לארוע התוצאות לפי הסדר ... (כל הנתונים נלקחו מההודעה של קובי. ט.ל.ח) כל המקומות הם לפי המוקדמות ואין קשר לתוצאות הגמר... 1 37.25 אורן בבנישתי 2 37.71 גיא אמודי 3 38.75 ערן גומר 4 39.32 שגיא פודבייצקי 5 39.34 ג'רמי קרונן 6 39.4 שמעון נוף 7 39.44 אדם פרנק 8 40.03 ניב סדובסקי 9 41.13 גל אופיר 10 41.25 אסף גולן 11 41.53 רמי שוכטוביץ 12 41.97 אפרת הופמן 13 42 ראובן זומר 14 42.31 לן רוזן 15 42.84 גרין גולד 16 42.87 חן חכים 17 43 דודי מור 18 43 רוני שטרן 19 43.06 מאיר מסילתי 20 43.15 אלון כהן 21 43.22 עומרי סיוון 22 43.44 יוסי דגן 23 43.58 אבי ערבה 24 43.69 מוסטייב ארגמן 25 43.96 דניאל גבע 26 44.03 מישל גדז' 27 44.1 נתן פליי 28 44.3 בני נועם 29 44.47 יהושוע אסי 30 44.56 דני פסטינה 31 44.66 ניצן לוי 32 44.75 דובי מילר 33 44.84 מיכאל מושקוביץ 34 44.91 אנדרי מלדב 35 45 יואל בן יוסף 36 45.13 ערן ראובני 37 45.18 יונתן בן רוליאל 38 46.85 אריק מסילתי 39 47.97 אריק גולדשטיין 40 48.57 מאיר לוי 41 49.81 אושרי קדושים 42 54.15 אביעד פרץ 43 99.98 טום סדובסקי 44 99.99 אלכס קנטו 45 99.99 דימה קזנובסקי 46 99.99 ולנטין מרקוביץ 47 99.99 מירי קרימר 48 99.99 פרש

http://www.mytempdir.com/314811 http://www.mytempdir.com/314816 http://www.mytempdir.com/314820 http://www.mytempdir.com/314825 http://www.mytempdir.com/314830 http://www.mytempdir.com/314833 http://www.mytempdir.com/314834 הכל באדיבות יואב ממועדון הרודסטרים

אתה ממש לא מבאס אותי, אני מראש אמרתי שאהיה מרוצה להגיע בכל מקום בעשיריה הפותחת. אני פשוט צלצלתי לקובי היום והוא אמר לי ... 6, 7 או 8 ... העיקר ההנאה הקישור השני פה: http://www.mytempdir.com/315744 אכן יותר איטי ואכן הרבה יותר משעשע בקשר למדידה זה סתם קוריוז בעניי, לא משנה לי החצי שניה הזאת. מדדתי רק כי החברים שהיו והמשפחה טענו שעשיתי בין 38 ל 39 ... אז מדדתי. אחרי שלוש מדידות יצא לי פעמיים 39.4 ופעם 39.3 . אז יצא לי ... הכל קשקוש חוץ מ . .. העובדה שקרעתי לאח שלי תתחת

במקרה היום נודע לי שראם חזר להתחרות בצרפת עם 206 RC ... ואם כבר טרחתי הנה קישור: http://www.maslulim.co.il/index.php?file=ITEM&id=201 ולשאלה השניה. למה בדיוק זה מעניין

או קיי. יש לי כבר תוצאות פרטיות. פשוט דיברתי עם קובי והתברר שהגעתי למקום השישי עם 40.04 שניות... למעשה זההרבה יותר טוב ממה שציפיתי לו, קיויתי להיות בין העשיריה אבל עם התותחים שהיו ועם הנסיעה של חלק גדול מהאנשים אני מרגיש שהתוצאה ממש יפה בשבילי ... בנוסף קיבלתי סרטון שמתעד את הנסיעה המופלאה של מיאטתי (תודות ליואב מפורום הרודסטרים) http://www.mytempdir.com/315742 נ.ב סתם לעניין הפרטי שלי מדדתי לעצמי זמנים ויצא תוצאה אפילו נמוכה יותר של 39.4 - 39.3. לא משהו שהיה משנה משהו על ממש וסירטון נוסף של הסיבוב היותר מעניין שעשיתי וכמובן קצת פחות טוב ... http://www.mytempdir.com/315742 היה כיף סך הכל. נרשמתי כבר לתחרות של מסלולים נתראה שם

הבהרה בנוגע לנס הרים: נס הרים הינו משחק המגרשים של רוכבי אופניים , בדיוק כמו שבצפון זה מלקישוע, ובדרום זה סדום ערד. ימיי שבתות בבוקר בין השעות 7:00 בבוקר ועד סביבות פלוס מינוס 11:00 בבוקר הכביש מאוכלס בכמות שנעה בין עשרים ועד למאה אופניים(מנסיון אישי, הייתי שם כל שבת במשך שנה שלמה כולל בחורף פרט לשבתות טיולים בלבד). האזור הופך למסוכן ביותר וגבה כבר לא מעט קורבנות, כמו כן הכביש שלידו בבית ג'וברין. בחלק רב מהמקרים מעורבים נהגי מכוניות תמימים או אופנוענים שפשוט נקלעים למקום, והאי נעמות שלהם ועוגמת נפשם ברורה לדעתי מראש. פעם אחת נהג אמבולנס אמר לי בפנים "שבת הבאה לך תשחק במקום אחר, נמאסתם עליי כבר" ברור שהוא בא לחלץ חבר פצוע עם אופניים אין לי ספק לאופניים אין איפה "לשחק" כמו שצריך ולכן עושים זאת שם, הכביש יחסית נטוש בשעות האלו והדבר מתאפשר, הנוף מדהים העיקולים ממריצי אנדרנלין כשאף פעם לא ניתן לראות מה קורה מאחורי הסיבוב. מה שאני מנסה לומר בכל זה עם כל הריגוש והאהבה שלי למקום, תשאירו את זה להם, לפחות בשעות שלהם, כי אם באותו הזמן יהיו שם גם R1 ו 1000R למיניהם וגם אופניים אזי המצב יהיה מאוד עגום כצפוי. תודה מראש ניב. (נ.ב: אם הייתם מכירים אותי באותה התקופה לא הייתם מאמינים שככה אני מדבר עכשיו) או בקיצור. כמו שיש אופניים בנס הרים (מסוכן מאוד), ויש אופנועים (עוד יותר מסוכן), יש גם מכוניות ... אי אפשר לומר לנהגי המכוניות לא לנסוע לשם, לאן ניסע יש שלושה מקומות נסיעה טובים ואת כולם תפסת כרגע לאופנוענים. אני חושב שיותר חשוב פשוט לשמור שהרכב ישאר בתוך הנתיב שלו (ורצוי לאופנוען להשאר מחוץ לנתיב שלו (של הרכב) ) ולחיות כולנו בשלווא בכבישים הנהדרים הללו. מי שמפחיד אותי אלו הנהגים שמקצרים סיבובים. ברכב ובאופנוע

תוצאות אייכם

מסכים במיוחד עם ערן עלו והצליחו

קודם כל למתחרים זה לא היה בחינם. 100 ש"ח לשתיים וחצי דקות נסיעה זה בהחלט הרבה כסף. שווה ערך לכל ארוע או תחרות בתשלום בשבילי ובשביל רובנו, הטעם המתוק של הנהיגה (אפילו שהמתנתי 6 שעות לשם כך) השפיע על הטעם המתוק הסופי של הארוע. בשביל אחי הבעיה שהיתה גרמה לכעס שלפחות בחלקו, מוצדק. אני ממש לא מבין אנשים שטוענים שאסור להעיר הערות כי אנחנו לא מסוגלים/לא עושים דברים כאלו. מועדון PSI ומישל אירגנו ארוע יפה מאוד בהצלחה רבה, למעשה גם בארוע זה אפשר להבין מדבריו של קובי שהיו לקחים שאמורים להלמד והם מסתכלים עליהם, ביקורת טובה אמורה לתרום לשיפור הארוע הבא. העובדה שאני לא מסוגל להרים ארוע כזה לא נותנת למארגן המוכשר את הצידוק לאירגון לקוי (דוגמא טובה תהיה מרוץ בית שאן, הפקה ענקית ומושקעת שבשל תאום מים לקוי גרמה למספר רב של מתעלפים ונפגעים http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=6&msgid=67383776 אז אני לא יכול לארגן הפקה כזאת - אז ההפקה בסדר ...) בפועל היה נחמד, היו רכבים יפים אבל עדיין יש לומר את הבעיות בקול ולוודע שלפעם הבאה יתוקנו: 1. אין צורך להגיע ב 8 עם הרישום נערך בסביבות 9 וחצי עד 10 בערך. במיוחד שמארגן הארוע לא מגיע בשמונה. תגידו זמן נורמלי ושכולם יעמדו בו, עדיף על לדפוק זמנים באוויר ושאלו שבאים בזמן ידפקו (וכן להיות 6 שעות במקום כזה במקום 4 זה בהחלט לא סימפטי) 2. התחרות צריכה להתנהל במקצים כמו שהוזכר מראש, ככה כל נהג ימתין מספר דקות לתורו מצד אחד (פחות משעה לפחות) ומהצד השני התחרות תתפרס יותר (מקצה מנוחה, מקצה מנוחה). 3. מדידת זמנים שקופה, שכל נהג יוכל לראות את הזמנים שלו מול הזמנים של האחרים. לא נורמלי שרוב המתחרים לא יודעים מה מיקומם (חוץ מהחמישה הראשונים) וחלק גדול בכלל לא ידעו את הזמנים של עצמם. 4. צורת הזנקה טובה (כמו שיושמה במקצים האחרונים), רכב עוצר רכב כבר מוזנק. חבל על ההמתננה המיותרת בין המקצים. וכיוון שנתתי ביקורות יש לציין גם תשבוחות: 1. על האירגון של כל מועדוני הרכב 2. כמות יפה מאוד של אנשים שהגיעה ועודדה (אנחנו הבאתי 5 מהם ) 3. מופע יפה של המון רכבים, מהפורשה ועד ל 121 4. מסלול מצויין של מסלולים. ממש נהנייתי לנהוג בו. מאתגר ומהנה (לעומת המסלול ב PSI שהיה הרבה פחות כייפי - לטענת חלק מהאנשים, הוגדר מראש שיהיה מתאים לפז'ו ...) כן ירבו ארועים לספורט המוטורי ניב

אח שלי מנסה לקנות כזאת ולרוב רוצים על הרכב מחירון. על הרכב שלי אין נתונים כיוון שהוא הלך בתאונה.

הסיבוב האהוב עלי ... מהירות מושגת של 140 קמ"ש בקלות יחסית בקשר לנהלי ההזנקה. אכן היה שם משהו לא תקין, בהתחלה הנחו אותנו שיספרו עד שלוש, בפועל היית צריך לעשות תנועה של מוכן למניף הדגל (תנועה עם הראש נחשבת מקובלת). בפעם הראשונה שלי לא הבנתי גם אני, זינקתי חצי שניה מאוחר מדי בשל כך. בפעם השניה ביקשתי הבהרות ואז אמרו לי שלא סופרים אלא ברגע שאני מאשר הוא מחליט מתי להרים/להוריד את הדגל. אצל תום הוא גם לא הבין, זינק (בלי גז) ומיד עצר וחזר לבקש הבהרות. בזינוק השני שלו הוא עדיין לא היה מאופס על הזינוק בהפתעה (ואני חוזר, בתדרוך אמרו שיהיה ספירה) וזינק ללא גז רק כדי לראות שפסלו לו לחלוטין מקצה. אז מצד אחד אני מבין את הפסילה הראשונה, מצד שני ברגע שנתתם לו לחזור והזנקתם אותו שוב, אין זכות לשלול ממנו את הקטע השני, מקסימום להוסיף לו פסילה מדומה או לא להחשיב את התוצאה הראשונה. אבל שיעשה רק מקצה אחד ובגלל טעות הדדית ... קצת לא במקום. בהחלט לא הדבר הראוי לעידוד ספורט מוטורי אצל צעיר בן 20. בדרך חזרה הביתה הוא רק אמר כמה הוא לא רוצה להשתתף בארועים כאלו, כלומר מבחינת אירגון וביצוע. סך הכל דבר אחד חשוב לי לומר. ניצחתי אותו לך לשתוף כלים אח צעיר :1: המיאטה לא נועדה לילדים סתם בכיף ניב

יש אפשרו להעלות את התוצאות הכלליות של המקצים לאנשים שהתחרו לא היה ממש אפשרות לדעת מה הזמנים שלהם והזמנים של האחרים ...

בחייכם. במה אתם מתעסקים. FORD מי קונה פורד (יודעים מה הראשי תבות ) רכב לא חזק, לא אוחז, מתקלקל, לא יפה. קנו משהו רציני. יפני תנו בראש (רק ממתין לראות את התגובה הרועשת של יאשה )