ST12345

הבהרה: אני רואה שהובערה כאן אש בשדה קוצים, וחם, חם היום. אני בחברה קטנה משלם קצת פחות מ 60 ש"ח ליום אש"ל, גם אם העובד היה במשרד, בשטח ואפילו גם אם עבד מהבית ! בנוסף לקפה ועוגיות, אני במשרד מחזיק קבוע לחם, ממרחים ריבות, חומוס, פסטרמות טונה וכד' למי שרוצה, ללא תשלום. למי שחשובה לו ארוחה חמה, בשטח, הצעתי את הערכה הנ"ל שאני לוקח קבוע חודש בשנה למילואים. וכן, מי ששווה יותר ומקום אחר יציע לו יותר וזה לטווח ארוך, אז שייקח. אבל אם יש איזון של ביקוש והיצע לעובדים בשוק מסויים, ולא נהוג לשלם שם אש"ל, אז ז"א שזה מה שיש. אני אישית מנהל חברה וכמעט לעולם לא אוכל בחוץ. לאנצ'בוקס עם קרחום ואוכל מהבית למיקרו. מי שמרוויח 6000 ש"ח בחודש ומעדיף לשרוף 1500 ש"ח מתוכם על שוארמות, אז שיהיה לו אלף לבריאות. כל אחד והעדפותיו.

כל גזייה באשר היא, נועדה לשימוש בשטח, קריא - היא תצטרך להיות מובלת לשם איך שהוא. נהגי משאיות מחזיקים גזיות בקבינה במשך שנים. וגם גדולות המתאימות לבישול. בלי קשר היום יש כירות בישול מתקפלות עם מיכל גז נשלף ב 100 שקל ועובדות מצוין. כן זה לא כיף, כן זה קצת מסורבל, אבל גם לקחת לאנצ' בוקס לעבודה, לשים במיקרו ולהעביר לצלחת זה גם סנג'ור. אז לשים סיר בצידנית עם קרחומים, ואז לשים אותו על גזייה ל 5 דקות ולאכול ארוחה חמה, זה כבר לא כל כך מסובך. אבל אם אפשר לקטר אז למה לא (:-

לא נשמע אטרקטיבי בעליל. אתם חייבים לזכור שלבחור עירוני סטנדרטי שגדל בדירת X חדרים בבלוק, המעבר לבית פרטי בקיבוץ עם בריכה, שווה את כל השייק דאון שהוא עובר. לא לשכוח: 1. פקקים כל בוקר בדרך שמאריכים את היום ב 10 עד 15 אחוז. על כלום. ואין רכבת. 2. רכבים ישנים בבקעה מתבלים ממש מהר בקיץ- אז יש תחזוקה גבוהה יותר, כאמור מיזוג 24/7 3. אתה בפאקינג חור באמצע שומקום - כל פיפס זה לנסוע העירה (מעלה אדומים?) כשתרצה למכור: 1. מי יבוא? 2. כמה כמוך יהיו עם שלט למכירה יותר גדול מימין ומשמאל לבית שלך? 3. וועדת הקיבוץ לא תממן בדיקות למועמדים למשפחןת חדשות ובמיוחד לא תממן לוויה או חתונה של מי שלא גר בקיבוץ בשנתיים האחרונות. וגם לא תיתן מקרר. 4. הקיבוצניקים האולד סקול זה משהו מאוד קשה ללעיסה, בליעה ועיכול. תבדוק שיש לך כיבה חזקה. בהצלחה

צידנית, סיר וגזייה זה לא מילה גסה. עקרון ההעסקה אומר שאין שום חובה לתת ארוחת צהריים. תיכף גם נרכוש לכם גם הזמנות למסעדה בערב וכרטיס חופשי חודשי לרמי לוי. דכילאק. יש מקומות שנותנים, אז בכייף, ויש שלא. Grow the F up

בשיוט הסל"ד מאוד נמוך בהילוך שישי. אצלי על כ 1700.

ראית את השרשור שלי ונזכרת? (:- אפשר קצת פרטים על החלונות שנפלו? אני לא כל כך מבין את המושג, תודה.

הפריוס רחבה מספיק?

עדכון: האוטו שנתיים אצלינו. נרכש בדיוק לאחר טיפול 75 ועכשיו עם 89,000. שנה שעברה טיפול קטן וטסט. השנה טיפול קטן ושבוע הבא טסט. האגרה ירדה ל 1700 ש"ח. תקלות: כמה שבועות לאחר פרסום השרשור הזה נשברה תושבת מנוע שכנראה הורכבה לא נכון במסגרת ההכנה למכירה. לא ענו בשרות אלבר, לא היה לי זמן, גררתי ע"ח הביטוח והחלפתי במוסך 500 ש"ח. מצבר נחלש והוחלף לפני כחצי שנה 700 ש"ח. חוץ מזה כלום. הצמיגים מלפני שנתיים עדיין טובים, ברקסים, צלחות, פלגים וכל מה ששמו לרכב בהכנה למכירה עדיין בסדר. הצבע שעשו בהכנה התחיל להתקלף בכמה קאנטים-לא נורא, זה לבן על לבן (;- הורכבו ריפודים ב 600 ש"ח. כמות הנסועה נמוכה ועלות הדלק כ 500 ש"ח בחודש ומטה (1 ל 8 עד 9 ). מבפנים הכל כמו שהיה, אין צקצוקים או רעידות, הכל במקום. לא מזמן הרכב שלי לא היה זמין ( המונדאו רכב שני בבית ) והעמסתי לה בבגאז' מזגן עם מדחס קומפלט חדשים באריזה, בכלל בלי לקפל את המושב האחורי. אם דוראסל אחסאן בטארייה, מונדאו אחלה סייארה ( Tfu-Tfu )

הטוסון יחסית לסקודות TSI-DSG יהיה עגלה בלי סוסה. הפיג'ו נוסע יותר טוב מהיונדאי אבל בגלל הגיר הארוך גם ירגיש קצת כאילו שזרקת לסקודה 2 וואליום בטנק דלק. האוקטביה מאוד מרווחת, והסלון הבהיר נראה נהדר. שוב פעם - בסופרב 1.4 עם קצת אנשים, מטען ועלייה, מייד תרגיש מתי נגמר לה הסוס, ב 1.8 זה לא קורה כי היא מושכת יותר חזק לאורך רצועת סלד רחבה יותר. שלא ייקרה ששוב פעם תתאכזב. הסופרב 1.4 זה לא רכב למישהו שרוצה להרגיש קצת כח. יש לה מספיק, אבל שם בדיוק זה נעצר.

אני לא מבין: את הראפיד לקחת בבלון של 100K ואותה אתה מעוניין לשדרג בעוד בלון? או שההלוואה היא עבור השדרוג לסופרב ואין חוב על הראפיד? בכל מקרה כבר שווה קודם לבדוק את האוקטביה 1.8 לפני שקופצים לסופרב. כמו כן לטעמי מנהיגה על שתיהן הסופרב 1.4 סוחבת לכל היותר "בסדר" ורק ה 1.8 מרגישה בבית עם המנוע. ואילו האוקטביה 1.8 זה כבר לבל של מכונית מאןד תזזיתית עם ADHD משהו (;-

זה מה שהתכוונתי (;-

פורד smax 2008, קיה קארנס דור קודם https://m.yad2.co.il/ad/sypxq5

פיאסטה 1.6 2013 אמורה לתת קצת מכל דבר ולעלות בין 40 ל 50 אלף ש"ח.

יומיים אף אחד לא התקשר? וואוו. תפרסם רנו סניק או אופל זאפירה וכד', ותחכה למשיח שייתקשר

אין מציאות. מיניוואנים שמורים נמכרים מידיים פרטיות ומחברות ליסינג. כך גם גרוטאות מפורקות. כל מקרה לגופו. הפיז'ו - תבדוק את אותן שאלות שנשאלו לגבי הרנו

למי ששאל על פלסטיקה של האאוטלנדר: יש כיסויים מפלסטיק למסילות הברזל של תושבות מושב הנהג והנוסע, הן נפלו ראשונות והשאירו מסילות חשופות וכואבות כשהילדים נתקלים בהם בקיץ עם כפכפים וכו'. יש כיסוי לג'ק בבגאז' שהתעוןת מהחום ולא חזר למקומו. כיסוי הפלסטיק שבתקרה המשמש לכיסוי חגורת הבטיחות יצא ממקומו ולא ישב טוב אף פעם. הפלסטיק שמכסה את מחבר חגורת הבטיחות בקורה הצדדית גם יצא מהמקום. לאחר כשנה (עם כמעט אפס נסיעת שטח) כל האוטו רעד וצקצק מכל מיני מקומות. מאיפה הרעש? אלוקים יודע. הכי חשוב שהפחלאנדר כבר לא אצלינו. ברוך שפטרנו. פח-לאנדר, כבר אמרנו? למי שרוצה לשדרג אז אולי עדיף למשוך עוד קצת למעלה ולקחת סורנטו. לא מצקצק, לא רועד, אין בעיית אמינות ויש שמירת ערך, רוחב מושבים, אחלה מולטימדיה, מיזוג גם בשורה שניה וגם בשלישית, ומה לא

השאלה היא איך עברו עליו ה 150 אלף ק"מ הנ"ל? האם הרכב בן 4 וחצי שכך עשה כ 35 אלף בשנה? היכן טיפלו בו? איך הוא ננהג? מה מצבו בבדיקה קפדנית? אולי בליס4יו או קרסו יש אחד כזה עם טיפולים במוסך היבואן מהיום הראשון? האם הם נותנים אחריות? על פניו עסקה טובה אבל אם זו סניק שלא טופלה כראוי, לך תדע, אחרי 150 אלף נזקים של מנוע דיזל או תיבה רובוטית זה בכי. וכל פיפס קטן אחר - זה לא מאזדה 5 שיש חלפים בכל מחראה, כאן זה רק בקרסו והם בתמחור ממש לא הסבתות מהאגודה למען החייל.

זהו. הלך האוטו. והנה ממשמש ובא לו סלון חדש עם מטבח מעוצב. זה מה שיוצא מישיבות קבינט במטבחון המשפחתי. לא נורא, היה שרשור נחמד (;-

הלאון Yeffefiya . הצבע שאהבת לא כל כך מושך מכאן, אולי במציאות זה שונה. אני אומר: אם יש תקציב ויש אוטו מגניב, סססאומו... לך על זה. אין יותר כיף מלקום כל בוקר ולעלות לאוטו שאתה ממש אוהב. לחובבי רכב אין הרבה הנאות כאלה בחיים וזה שווה כל רגע. ואחרי שנתיים שוב פעם להחליף. כמו שכתבתי - סססאומו (:-

הבחור כבר הזמין ספורטאז'. בלי שום קשר הסובארו מצויינת אך בסחיבה היא עגלה בלי סוסה

בסך הכל 2 קוריאניות טובות. אני אישית הייתי הולך לבחור פר רכב ספציפי והמצב שלו.

ואם צ'מפיון לא ישלמו, אז מי ישלם? בנון ישלם?

אין מצב לנקסט. קלרקסון צריך לעשות על זה מערכון: ג'יימס מאי (קפטיין סלואו) מגלם את אאוטלנדר הנוהג באאוטלנדר. המונד מגלם את הבן שלו. קלארקסון יושב באוקטביה RS עם מספר של מונית שוודית. לוקיישן: תחנת רענון באוטובאן. יוצאים לדרך וקפטיין סלואו במכת גז אדירה מדביק את הדוושה לרצפה, הראש של הכלב המהנהן עף מהמקום והדיסק ברדיו קופץ החוצה עקב המומנט האדיר שהופעל עליו. לאחר 45 דקות הרכב מגיע ל 100 קמ"ש וקפטיין סלואו צריך חגורת צוואר מרוב קיקים. לאחר כשעה קלה... 400 ק"מ משם קלרקסון בגבול אוסטריה שותה יין חם... הכל בהומור כמובן! חג שמייח לכולם

אין אני כותב אלא מדם ליבי עם ניסיון מר עם האאוטלנדר המדובר. בינוני בכל קנה מידה, לא משנה למה אתה רגיל. תחושת ההדבקה לכסא נובעת מ2 סיבות: 1. לא ישבת נכון מלכתחילה וגלשת אחורה במכת הגז. 2. בלחיצה חזקה התיבה המעאפנה מעלה סל"ד על פארש ורק בסביבות 4500 סל"ד יש תחושה ש "השתלב ההילוך סופסופ" ואז יש תחושת דחף. אם מלכתחילה היה מועבר כוח לגלגלים ביחס ללחיצה על הגז-לא היית מרגיש את זה. לסיכום- אני שמח לשמוע שסופ סוף מישהו מצא איזה שהוא דבר חיובי ב סו-קולד פאקט-אפ וואריאטור של האוטו הבינוני הזה.

אני חולק עליך. האם ישבת בקיה ספורטאז' EX או GT עם הסלון הבהיר? הרכבה מעולה, חומרים איכותיים, מושבי עור אווריריים, גימור נעים, בידוד רעשים טוב, גיר חלק ולא מסרס (אמנם לא DSG אבל גם לא רציף או כמו זה של האופל). לדעתי לכל מי שכבר נשרף מצ'מפיון, ממש לא קשה לוותר על חוויית הנהיגה של TSI-DSG, עם כל הצער שבדבר. ויש צער.