matanmu

פחות נושא הלקרוע ניילונים, וגם לא נושא האשראי. יותר הנושא של אמון, קניתי 2 רכבים יד 2 והיה לי איתם אין ספור בעיות שלא קשורות לבעל הרכב. אני מנסה להשאר תמיד בגבול האחריות ואז למכור לרכוש חדש.

תשובה מעניין אליהו, באמת יצאתי מבולבל מכל הדיון, כן נראה שהדעה הגוברת היא לא לפעול כרגע. במיוחד שאני מעדיף את הסופרב ולא משהו אחר, הסיבה לא לפעול בגלל שנותנים רק שנתיים אחריות וזה עתיד להשתנות.

חניה לא בעיה, גר במושב . בדיוק נכנסתי לאתר של יונדאי, בהחלט נראה רכב יפה, מושקע בכל האבזור העדכני, ועוד מנוע חשמלי שזה בכלל מעולה. אבל במחיר של דגם לימיטד (185K) אז כבר סופרב.. אגב, שתי הדגמים עם 154 כ״ס.

קבל: https://www.facebook.com/groups/422593617817132/

לגבי המחירון, אני מקבל במיידי מחירון ללא 5% עמלה על טריידאין בסוכנות. הדגם שלי עולה 123 אלף ללא אגרה וללא מערכת איתורן או עלוקה וכל השיט הזה, תוסיף ה״שיט״ תגיע ל131 עד הכביש, הבדל קטן של סביב ה30K. עוד סיבה שאני יורד מזה כרגע, יש קבוצה בפייסבוק של 2100 חברים שהתארגנו ופנו לסקודה במטרה שירחיבו את האחריות ל3 שנים לפחות, תשובה אמורה להתקבל עד ספטמבר השנה, נחכה. תוסיף על זה שזה בהחלט מוקדם ואחכה למבצע ח.ב.ר בשנה הבאה וזהו..

לא רע, פשוט מאוכזב קצת, ובא לי משהו יותר גדול. בהחלט מה שאמרת זה כנראה מה שאעשה בסוף, עד תום האחריות - ואולי אחכה לשנה הבאה ששוב יהיה מבצע ח.ב.ר ואז אחליף. עוד סיבה שאני יורד מזה כרגע, יש קבוצה בפייסבוק של 2100 חברים שהתארגנו ופנו לסקודה במטרה שירחיבו את האחריות ל3 שנים לפחות, תשובה אמורה להתקבל עד ספטמבר השנה, נחכה.

אז זהו, שכן עשיתי, בדגם עם ה122 כ״ס (שלי שנה אחת יותר עם 125 כ״ס). אבל מה שאתה מגלה אחרי חודש/חודשיים לא מגלים בשעה נהיגה.

תודה על העצה, על האוקטביה והסופרב נהגתי, על היונדאי ופיגו 3008 לא, אזמין עליהן נסיעות מבחן ונראה, מסתמן שלא אפעל עד סוף השנה *לפחות*.

הטוסנים מגיעים עם מנועי טורבו?

בהחלט כן, הם נתנו ״רק״ 8 אלף הנחה על האוקטביה החדשה. הרפאיד ממש מאכזב מבחינת איכות ונוחות, אבל אין ספק שהוא מהיר וזריז.

נהגתי כמה פעמים בסורפב 1400, מרגיש דיי דומה לראפיד שלי מבחינת האצה, נהגתי גם באוקטביה עם 150 כ״ס, דיי אותו דבר אפשר לומר. ההדל בין 1.4 ל1.8 הוא של 8-9 אלף ש״ח

לגבי הרפאיד, לקחתי מהבנק 100K, מתוכם 40 בלון, זה משהו שאני מתכוון לשנות בקרוב מאד (במידה ואחליט שלא להחליף את הרכב), להוריד את ה-40K בלון ושלם 500 שח יותר כל חודש. לגבי האוקטביה, אין ספק שחשבתי על עליה לפני הסופרב, אבל לא יודע, משהו אומר לי שאני שוב פעם מתפשר, והפעם לא ממש בא לי להתפשר כפי שעשיתי עם הראפיד.

בהחלט זה שיש מבצע של 11 אל״ח זה משהו שכן מושך אותי יותר לכיוון הרכב. נהגתי ברכב מספר פעמים, והייתה לי חווית נהינה טובה ומאד נהנתי. אני באמת מחפש רכב מרווח ולא צפוף, משהו בגודל האוקטביה רק אולי טיפה יותר מרווח. מה שאני מצפה מהרכב הבא שלי זה דיי מה שכולם מצעים היום מבחינת הפיצרים: פנים וחוץ הרכב: מסך מולטימדיה גדול ונוח, שלא יהיה ידית הנד ברקס(לא חובה סתם התקתננות שלי ), פנסי קנסון או לד. מנוע: 1.4 ומעלה, טורבו (כי אם מנוע קטן לפחות שאוכל לצאת לעקיפה ולסיים אותה מהר ולא לעקוף במשך 9 שניות) לגבי האשליה חח, אני מקבל מסוכות מחירון ללא 5% תיווך ככה שזה לא בעיה, אגב, הרכב עשה רק עכשיו 15 אלף ק״מ ואחרי טיפול ראשון, ככה שחשבתי לנסות ולמכור ב100, כפי שאני מבין הסיכוי נמוך לקבל 100, אבל תמיד טוב לנסות..

תראה, ראשית אני יכול לדרוש כמה שבא, אם אקבל או לא זה כבר סיפור אחר. בסוכנות עצמה הציעו לי מחירון ראש בראש ללא דמי תיווך אז זה לא בעיה כזאת גדולה. לא סתם הגעתי למסקנה לדרוש ״יותר״, הרכב רק עם 15 אלף ק״מ ובדיוק אחרי הטיפול הראשון שלו, עדיין באחריות, ללא שריטה ולו אחת. עם כל הכבוד למר לוי יצחק, הוא לא קובע, מוכר הרכב קובע כמה לדרוש. זוהי לפחות דעתי, אני אשמח לדעת כמה לדעתך עליי לדרוש? תודה רבה על התשובה וההתיחסות.

כן, אך הסיבה שאני כותב כאן ולא ״הולך על זה ישר״, נובע בדיוק מהסיבה הזאת, מחשש שזה קצת מוגזם להחליף רכב של פחות משנה וחצי על הכביש, ונעזר בעצת חברים עם נסיון שאולי יאירו את עיניי..