eitanm

סופר 7 מאד חזק גם ביזון. ** אם כל כנף שוקלת 2 ק"ג היא כנראה לא מקרבון

כן. רמת גן זה לא רע אני על ציר ת"א -צומת דרור. ובהזדמנות זו אשאל שוב את מה ששאלתי לגבי דילול נדרש לשלב הסופי של השטיפה: "6-לאחר שסיימת רסס עם המיכל השני את הרכב (או חלקים ממנו) ונגב עם מטלית מייקרו לחה. (עדיף על יבשה)" האם אפשר לבצע שלב זה עם אותו מיכל באותו דילול שמרססים בהתחלה (4 פקקים). אני לא במגמת חיסכון בחומר אלא במגמת חיסכון בפעולות ו ציוד שיושב בבית/ באגאז. תודה

איפשהו על הכביש בין תל מונד לתל אביב ? תודה

רצית תגובות קודם כל תודה .אפשר היה לנסח בנקודות קצרות יותר אבל סה"כ כיסית כאן כמה אזורי נקיון אז, אני לפחות, נהניתי מהפירוט. לא ידעתי שיש סכנה ביבוש עם מיקרופייבר יבש. זה לא אמור להיות יבש כדי לספוג מה שיותר? אם כל פעם אני נותן כמה ריסוסים על המטלית האם המשטחים לא תוספים אבק כשהם עדיין לחים? תודה שוב

מישהו?

תודה רבה כמה שאלות. 1. ONR האם יש חומר "מרוכז" שאותו אני אמור לקנות? 2. איפה קונים בחנות פיזית בלי משלח? בין קדימה/ צומת דרור / פולג ודרומה עד ת"א? יש בשפיים חנות שמחזיקה? אם אין אז אקנה באוטוסטור אבל זה יקרה רק ביום שישי. 3.לגבי שלב 6: למה בעצם אני צריך עוד מיכל עם דילול שונה? לא אכפת לי "לבזבז" עוד חומר ועבוד בשלב הסופי עם חומר מרוכז יותר. מכיוון שזה יקרה רק פעם בחודש אני לא במגמת חיסכון. (אלא אם כן זה עושה נזק או מקשה). 4. האם בשלב 5 אני יכול פשוט לשפוך דלי מים על כל הרכב כדי לשטוף את הלכלוך (בשאיפה שירד בקלות) ואז לבצע שטיפה רגילה בשיטת 2 הדליים בלי שלב 6 שלך? או שזה ממש לא לעניין? יש חומר של חברה אחרת(טוב באותה מידה לפחות, לא משנה המחיר) שאפשר לקנות בעוד מקומות?במרכז? 5. איפה קונים את מיכלי הלחץ? תודה שוב

אני מכיר את השרשור. הוא מיועד לשוטף השבועי ולא פותר את בעיית הלכלוך בן חודש ששורט את הצבע אבל תודה בכל מקרה- הוא מרכז את החומרים הטובים לנקיון באופן כללי

אם אתה מחפש איבזור, שמירת ערך ולהיות כמו כולם- קנה פיקנטו. אם אתה רוצה רכב שכיף לנהוג עליו, נח וחסכוני באמת- אבל באמת- מבחינת דלק (לא טיפולים) ויש לו את העיצוב הכי מוצלח ולא פלסטיקי בין הקטנטנות- לך על הפג'ו. אם תצליח למצא 107 משומשת בת שנה שמורה מיד פרטית בפחות מ50K לך עליה . אם יותר מזה קח הלוואה בבנק וקנה חדש ב60 וקצת.

אני לא אצליח לשטוף כל שבוע ואפילו לא להכניס אותו למכון שטיפה ב50 ש"ח פעם בשבועיים. חשבתי לרסס עם ONR את כל הרכב בתור שלב מקדים. בריכוז גבוה- לא אכפת לי כמה זה עולה פר שטיפה ואז להסיר את התכתוך המרוכך עם מיים בלי לשפשף ואז שיטת 2 השליים. נשמע הגיוני? יש עוד חומרים מקבילים לONR שאפשר לקנות באוטו דיפו? או מקום אחר בתל אביב? תודה

יפה.ועדיין...

שלום חברים. אתגר לכל המומחים, חובבים וסתם חולים בפורום: * לקרא עד הסוף בבקשה. רוצה להרכיב רשימת חומרים (מינימלית) ושיטות ,לשוטף רכב עצלן ,שאין לו אפשרות לשטוף יותר מפעם בחודש את הרכב ואין לו אפשרות לעבוד עם צינור, מכשירי שטיפה וכו'. המטרה היא לשמור על צבע הרכב (שחור במקרה שלי ודיי חדש), למצא חומר שממש ינתק את הלכלוך שמצטבר על הרכב, בלי לשרוט את הצבע. רצוי לקנות חומרים בארץ ורצוי באוטו דיפו או מקומות בפריסה גדולה. אבל אם יש משהו מנצח שחייבים להגיע בשבילו לאטוטסטור או להזמין מחו"ל- אז תרשמו. אפשר חומרים יקרים. *בלי לקנות שום מכשיר שתופס נפח בבית או בבגאג'. * אל תציעו לי לשטוף במכונה או במקום חיצוני. אני רוצה לשטוף לבד את האוטו פעם בחודש. בפורום אחר של דיטיילינג ראיתי שמישהו רשם על optimum no rinse בתור חומר שממש מנתק את הלכלוך ואז מונע שריטות. אם זה אכן יכול לעבוד- זה הכיוון. אם יש חומר מקביל של מגוויאר שאפשר לקנות באוטודיפו- אז יותר טוב. תודה

בד"כ רשום על גוף הרכב במסגרת הדלת הקידמית. או באזור. צבע אפשר לקנות אצל "ברק" בסלמה ת"א

בלי קשר לשרשור: הרוסים יכולים ללמד את האמריקאים, הגרמנים, הצרפתים ואותנו כמה דברים על פלדות ומטלורגיה. ולא, אני לא רוסי.

אני קצת חדש בעסקי המוסכים ואשמח להסבר על התהליך ב"החלפת" ברקסים. מה זה בדיוק מקורי במקרה של פג'ו (/ טויוטה) האם יש רפידות מקוריות שהן של "פג'ו" או שכמו ברוב המקרים זה יצרן חלפים (איכותי) OEM ? ומה זה החריטה של הצלחות? אני מניח שהכוונה לדיסקים. למה צריך "לחרוט"? (חריטה זו פעולה שמבצעים עם מחרטה ככל הידוע לי)

באמת מתסכל (בקרוב אצלי ) ותודה על הפירוט

ערכתי קצת את הסיפור סוחט הדמעות שלך, אסף, הסיפור הזה רק מראה שיש פערים עצומים וחייבים למצא פיתרון אחר ממורשה פג'ו. 1. אני מבקש שתרשמו עוד מחירים עם שמות מוסכים (בעיקר מהמרכז אם יש ומחצי השנה האחרונה) ותציינו מה הטיפול ומה נעשה. 2. בקבוצה של 107/c1/ אייגו בפייסבוק מישהי סיפרה שהיא כן טיפלה בפגו במוסך טויוטה. רק בגלל שיש עוד כמה רכבי טויוטה שלהם שמטופלים שם (כלומר בהתחלה לא רצו לטפל בפג'ו!!) אז תספרו על עוד מקרים כאלו. 3. אין אצלי ב107 רעידות חריגות בניוטרל בשום מצב. תודה

מגב קניתי לבסוף (או בנתיים) בתחנת דלק פז (במסלול הדרומי שיוצא ממחלף הסירה). 30 ש"ח לזוג. למי שקונה כאלו ובכלל: מומלץ לפי ספרון שיש שם על מידה 26 אבל בדיעבד אני חושב שאפשר לקנות גם מידה אחת מעל ולכסות עוד קצת מהחלון.

אז יש צדיקים (אבל הם בנהריה). עוד מישהו באזור המרכז? תודה

תנסה לחמם עם פן תעשיתי (בלואר) מרחוק וליותר מ20 שניות . יותר לכיוון 1-2 דקות. לא להתקרב לצבע ולא להשתהות בנקודה אחת. ואז לדחוף מבפנים.

סבבה: בשביל עוד 50 ש"ח לשנה אני בעד. איפה קונים באזור ת"א, ר"ג? אוטו דיפו מחזיקים כאלו?

בדף של לובינסקי מספקים על הטיפולים מצויין שהפילטר מוחלף אם נדרש. אז פשוט דרשתי זאת בטיפול 15000 איתן

טיפול קטן ל107/C1? או טויוטה? תוכל לספר היכן ובאיזה מוסךבוצע בטיפול? ומהיכן המגב? תודה

למיטב ידיעתי (המוגבלת, אני מודה ומבוססת רק על טויוטה אייגו של אדם אחד) טיפול 15K עלה 450 ש"ח וטיפול 30K (כנראה עם ברקסים) עלה 700 ש"ח במוסך טויוטה. כמה עולה לכם לטפל במוסך טויוטה? כמה בפג'ו? עוד מישהו מבעלי ה"צרפתיות" ניסה לטפל במוסך מורשה יבואן טויוטה? מעניין עם ההנחיה הזו באה מיבואני טויוטה בארץ.

טיפול 15K וטיפול 30K אמור להיות זהה ב107 מבחינת המחיר. ברור שאם מטפלים גם בברקסים אז המחיר יעלה. מישהו מבעלי הטויטות הקטנות יכול לרשום כמה עלה לו טיפול 30/15K במורשה טויטוה? ובנפרד החלפת ברקסים כדי שאבין את המחיר ה"הוגן"?

שלום לכולם 1. איפה אפשר לקנות מגב (ווישר) לחלון קדמי לפג'ו 107? רצוי במחיר 50-60 ש"ח ויכול לעלות ל100 ש"ח אם זה איכותי (משהו קרוב לת"א/ הרצליה). 2. צריך לבצע בקרוב טיפול 30000. האם מישהו פה בצע טיפול כזה במוסך מורשה של טויוטה? מישהו אמר לי שמוסכי טויוטה (מורשים ע"י היבואן) מסרבים לטפל בפג'ו 107 . או המלצה על מוסך מורשה פג'ו באזור ת"א/ הרצליה במחירים שפויים (לא יותר מ650 ש"ח). תודה איתן