elians

אני חושב שב2006 והלאה .. (הגרסה החדשה) יש ABS בכל הדגמים הקיימים בארץ, (לא נתקלתי בכזה שאין לו) , חפש גם ב WINWIN

אצלי גם זה לא.

בהחלט להחליף, עשה סקר מחירים לפני כן, יש אתר שמאחד את כל מקומות המכירה של צמיגים עם מחירים טובים. http://tires4u.co.il קניתי דרכם כבר מספר פעמים , מעבר לזה , בדוק תאריך ייצור על הצמיג החדש, שלא ידחפו לך ישנים ועוד שנה תצטרך להחליף שוב.

אפשר תמונה יותר מפורטת של שאר הגלגל? ממבט ראשון בתמונה עושה רושם שהגלגל שלך ממש ממש יבש!

דוגמא די טפשית הבאת, חגורות בטיחות אינן אלקטרוניות או קשורות במערכת אלקטרונית כלשהי. מה שמעניין , שעד שנת 2000 , שהרוב המכריע של הרכבים שהיו על הכביש לא ידעו מה זה ABS זה היה בסדר. מצילה חיים לא הייתי אומר , מסייעת לבטיחות הנוסע באופן חלקי , זה כן.

זו אופציה , כמו אופציה לקחת רכב עם מראות נשלטות ידני או שלט , אם לקחת רכב עם גג שמש או לא, אם לקחת עם פנסי ערפל או לא, אלו אופציות שקיימות ואפשריות, יש כאלו שיגידו לך שאי אפשר לקחת רכב בלי ABS , יש כאלו שלא יהיה אכפת להם כל כך, מאז ומעולם אני העדפתי רכב עם מינימום אלקטרוניקה מקסימום מכניקה. = פחות אלקטרוניקה - פחות תקלות. כל אחד צריך לעשות את הבחירות שלו.

עם או בלי ABS אפשר להחליק בגשם , כל המערכות האלו אמורות להקל עלינו בשעת חירום , אך הן לא מהוות פתרון קסם שימנע תאונות לגמרי.

זו לא שאלה מפגרת , אף אחד מאיתנו לא נולד עם הידיעה הברורה מה המערכת הזאת עושה וגם אנחנו שאלנו ובדקנו. יש פה סרטון שממחיש את המהות של מערכת ABS, מה שקורה למעשה, במידה ואתה לוחץ על הדוושה במכה בעקבות צורך בבלימת חירום, ברכב בלי ABS - הגלגלים יעצרו בזכות דיסק הבלם ולא יאפשרו לנוע ימינה או שמאלה - לא משנה גם אם תסובב את ההגה. במערכת ABS, היא אמנם עוצרת אבל לסירוגין ומאפשרת מעין פמפום אוטומטי על דיסק הבלם - מה שמאפשר לרכב לנוע ימינה או שמאלה למרות הבלימה , מה שכן .. עם ABS זה אמנם יכול להציל, אך מאריך במעט את מרחק הבלימה - אך נותן לך אפשרות לתמרן הצידה. צפה בסרטון הקצר ותבין את המשמעות.

בגטס שלי זה גם ככה, האורות הראשיים כבים אך נשארים אורות החנייה, שפותחים את דלת הנהג, הרכב מתחיל לצפצף על מנת לכבות את התאורה. האם גם אצלכם כך?

זה דורש שיוף, מילוי החריצים בחומר ייעודי , ליטוש מחדש וצביעה. ידיים טובות, מוטיבציה והכי חשוב שעות עבודה וסבלנות

יש ויש , תלוי מה אותה חברה הזמינה, לי יצא לי לראות GETZ שהיתה בהשכרה ודווקא היתה מאובזרת ברמה של פנסי ערפל, סאן רופ וספויילר אחורי, אבל אין הרבה כאלו. יש כמה דגמים GL GLF GLX GLI GLS אלו כל הדגמים שיצא לי לראות , לגבי ABS, יש שיגידו שחובה בכל רכב ויש כאלו שלא, אני אישית מעדיף את המכונית עם מינימום אלקטרוניקה מקסימום מכניקה, יצא לי פעם או פעמיים להשתמש ב"שירותי הABS" של מכוניות שונות , יכול להיות שמועיל יכול להיות שמזיק, אני מקווה שלא אזדקק לזה לעולם.

היתה ליסינג , לגבי השכרה, מעבר לירידה החדה במחירון , לא רואה בהם הבדל. תבדוק תאונות , רמת גימור רצוייה , תושבות מנוע תקינות, היכן טופלה ושוט משם הלאה לבדיקה.

רוב הנסיעות שלי הן בינערוניות , כ30 קילומטר ביום בינעירוני - ועוד כ2 3 קילומטר פנים עירוני (חיפוש אחרי חניה בד"כ ) נגדיר את זה כ-500 ק"מ לכל הפחות לטנק של 40 ליטר , נחלק את זה יוצא 1:12.5, בתדלוק בחג האחרון לדוגמא, היו נסיעות רק בינעירוני וזה עמד על 561 ק"מ לטנק של 39 ליטר. אני תמיד מתדלק באותה תחנה ובאותה משאבה ספציפית, ככה שהסטיות אם יש כאלו - מאוד מינוריות.

את שלי , הכנסתי למוסך על דברים שגרתיים, בלאי שקיים בכל רכב , צירייה, פילטרים למיניהם , טיפולים , מה שכן צריך לשים לב זה לתושבות מנוע תקינות (בגטס נדרש להחליף כל 7 שנים אם אני זוכר נכון) מעבר לכך, דברים לא שגרתיים שהיו לי, חלון קדמי שנופץ מאבן, פנס קדמי שהיה קצת דהוי והעדפתי לרכוש חדש מאשר להתעסק עם שפשופים , צמיגים שכמובן חשוב וכו'. הטיפולים מאוד זולים , ואני מטפל במוסך יונדאי (הילוך שישי) שנחשב עוד יקר, אך העלויות שם מתאימות לי ביחס לאיכות העבודה. מעבר לזה היא נוסעת וזה הכי חשוב לי , אתה צריך להתעסק בכמה הוצאות חודשיות יהיה לך על הרכב בסה"כ, כולל תחזוקה, אם חסכת 100 שקל על דלק בחודש אבל הוצאת 200 על חלקים יקרים כי הרכב שלך בעל תחזוקה יקרה - לא הרווחת כלום. צריך לקחת את זה גם בחשבון. ק"מ , זה נתון לשיקולך ובהתאם לשנה , אל תסתכל על זה רק אלא גם על מצבו של הרכב.

בדיוק, לי אמנם יש את הגרסה הראשונה וגם אוטומטית (מנוע 1350) , גם אותי הפחידו עם צריכה מטורפת של דלק וכל זה, והסיכום שלי לאחר כמה חודשים טובים איתה, נסיעות פנים עירוניות, אוכל דלק - מודה בפה מלא, אבל נסיעות בינעירוניות, אני לא מרגיש את הדלק. הממוצע שלי לטנק 40 ליטר עומד על 530 ק"מ (אני מאפס כל תדלוק) לעיתים יותר לעיתים פחות אבל לא יורד מה500 ק"מ ל40 ליטר. הכל תלוי באופן הנהיגה , מזגן כן מוריד את הכוח של הרכב - אין ספק, אבל הכל תלוי בנהג בשורה התחתונה. אני מאוד מרוצה ולא מצטער שרכשתי אותה.

דווקא שאני עשיתי טסט לפני 3 חודשים , הבחור בדק את הק"מ בלוח השעונים וביקש ממני לוודא שזה אכן מה שמופיע על המסך מולי ולאשר זאת.

מיסטר בין חשב על זה לפני כן.

ככה זה שמרבית בעלי הרכבים מקבלים את העלויות הללו כמובן מאליו ושאין אופציה אחרת. גם אלו שיתמקחו איתכם בחנויות על המחיר, על הדילים של בתי המלון בארץ ובחו"ל, על הדלק ועל מחירי מוצרי החלב, יהיו אלו שיקבלו את העלויות הללו כדבר תקין, יקטרו אבל ישלמו. היום כבר לא מעניין להיות נאמנים יותר מדי, במיוחד אם עוקצים את הלקוחות על כל בורג, השוואות מחיר - זה שם המשחק, ברגע שמוסכים יבינו שהם לא האופציה היחידה, חלקם ייסגרו (בגלל חוסר לקוחות) ויריבו על כל לקוח ולקוח בניהם. ממש כמו בכל ענף אחר. כמובן שיהיו את אלו שיזלזלו בהודעה הזאת ויגידו שאין מצב, וזה לא יקרה - אך בפועל זה אפשרי וכמו שזה קיים בכל ענף, זה אפשרי גם במוסכים. שורה תחתונה, מה שחשוב זה כמה כסף נשאר לנו בכיס , לא בכיס של בעלי המוסכים.

מחיר מופרז ולדעתי גניבה לכל דבר, אצלי גם הלך ביונדאי הרכיב הזה (משאבה כפולה) , הלכתי למרכז חלקי חילוף פה ליד מקום עבודתי , חליפי 80 שקל , מקורי 140, הזמנתי מקורי ואפילו התקין לי אותו ללא עלות נוספת. ברוב המקרים , אם המשאבה נגישה - אתה יכול לבצע את ההחלפה בעצמך. חבל על הכסף של המוסך.

יש לך פה תיקון של 2 חלקים ברכב, כנף אחורית ודלת , סביר להניח שיפרידו לך את העלות של התיקון לשנייהם. על משהו דומה על דלת בלבד, דרשו ממני סכום של 800 עד 1200 , תלוי בעומק החריצים. סביר להניח שיהיה משהו דומה על הכנף, מיותר לציין שלא ביצעתי את התיקון אצלהם אלא עשיתי זאת בעצמי.

זה לא בדיוק נייר שיוף רגיל, אלא נקרא "נייר מים" , הרמה שלו היא 1000 ומעלה, רמת גרעון מאוד מאוד דקה.

תוותר, יותר מדי הוצאות סמוך לקניית הרכב לא מועילה לכלום.

זה אומר שעכשיו תקופת חגים ובניגוד להרבה אנשים שכן עובדים , דווקא שם עובדים במתכונת מצומצמת, זה תקוע איפשהו בין הדואר המרכזי ליחידת הדואר שלה. חכה קצת.

דיסקברי זה מבין הערוצים הכי נורמליים שיש בשידורי הכבלים והלווין , אם אין את זה , אין הרבה אופציות שיחליפו אותו

הייתי בהוט , לאורך שנים , משנה לשנה הפכו להיות גרועים יותר ממגפה רעה. חודשיים לפני שהעפתי אותם לקיבינימאט, התחילו תקלות חוזרות ונשנות , משעות הבוקר אין שידורים ב2 ממירים בבית עד לשעה 23 בלילה וככה חוזר חלילה, טכנאי ראשון הגיע, עשה קצת דברים בממיר, וזה עבד בדיוק ליממה, לאחר מכן , שבוע נוסף טכנאי נוסף הגיע - בדק הפך החליף הרכיב מגבר, עבד לעוד 2 יממות ושוב חזר לסורו, הזמנתי טכנאי נוסף, בפעם הראשונה הבריז (השאיר אותי שישי שבת בלי שידורים) ואחר הגיע לאחר שבוע ואז אמר בפה מלא - "אה זה לא ברמתי לתקן תקלה כזאת, אני קורא למתקין" , אמרתי אוקי , מתי מר מתקין מגיע? הכי קרוב עוד שבועיים וחצי, אמרתי להם חבר'ה - יש לכם בדיוק 24 שעות לארגן לי טכנאי מתקין, או שהנציג הבא מצידכם יהיה זה שיאסוף את הפסולת הטכנולוגית שלכם. האיום מסתבר לא עבד - הזמנתי YES, מחיר זול יותר, יותר תכנים נורמלים ובכלל יותר ערוצים פתוחים. הגיעו תוך פחות מ12 שעות מרגע ההקריאה והתקינו את הכל. לאחר מכן התחילו לרדוף אחרי , בשעות למה , מדוע , איך יכולת לנתק מבלי לבדוק איתנו לפני האם אפשר לתקן (ניסיתי אבל) , למה לא נתת לנו הזדמנות לפתור את הבעיות בנינו (מה אני במערכת יחסים איתכם?!?!) , יכולנו לתקן את התקלה וכל תקלה אפשרית לפתרון , הכל עניין של זמן (זמן שאני משלם עליו מדי חודש לחינם) , בקיצר - עד היום הם רודפים אחרי , בכל פעם בשאלה איפה הם טעו וכיצד יוכלו להחזיר אותי אליהם (היה לי הכל איתם, טלפון , אינטרנט וכבלים) , הודעתי להם שהשירות חשוב יותר מכל ובזה הם ברמת אפס מבחינתי. בשורה תחתונה - אל תתחבר ואם זו האופציה היחידה , עבור לממיר של ה5 ערוצים.