elians

במכונית הקודמת שלי היה רדיו דיסק של SONY, בעת הכנסת המפתח לסוויצ וחצי סיבוב היו נשמעים 2 צפצופים מהרמקולים הקדמיים, בתחילה שיערתי שזה צפצוף של האימובילייזר, כנ"ל בכיבוי , היו 3 צפצופים. לאחר כמה שבועות שהחלפתי לרדיו דיסק מיצרן אחר נעלמו הצפצופים ומשום מה, לא קשרתי את זה להחלפת הרדיו דיסק, פשוט חשבתי שיש תקלה במערכת האימובילייזר, או שהצפצופים הושתקו בדרך כלשהי. לאחר שחזור לאחור והפעלת הרדיו באופן עצמאי בבית, גיליתי שאותם צפצופים היו משם.

אז זה כמו אצלי , מדובר במשאבה דו כיוונית , פירוק והרכבה שלה מאוד מאוד מאוד קל , אם תיתקל בבעיה דבר איתי.

שאלה שתיראה מוזרה, אבל .. האם יש לו רדיו דיסק של SONY ברכב?

אכן מכיר מקום טוב, שולח לך בפרטי.

האם המשאבה נראית אצלך כמו במיקום הזה?

על מנת לוודא, בדקת הגעת מתח חשמלי אליה , כאשר הרכב מונע ועל ידי משיכת הידית המפעילה אותה, אכן כך?

אכן יש 2 קופסאות פיוזים , אחת מתחת להגה ועוד אחת במכסה מנוע , השרטוט שאני הוספתי הוא של זה של מתחת להגה - משני צידיו , בחלקו הקדמי יש את הפיוזים , ומצידו האחורי יש את מיקומי הרילאי השונים.

200 שקל מפירוק????? איזה גזל ! יכולת לקנות מקורית חדשה במחיר הזה ועוד היה נשאר לך עודף לג'ריקן מים לוישרים ושווארמה בלאפה.

אם זה הולך לפי עקרון כמו ביונדאי ,יש בלוח החשמל של הרכב קונקטרים מוכנים לכל זה, שים לב שיש קונקטור חיבור מוכן ולא מדובר בחוטים שיש צורך להלחימם. נסה לבדוק אחר תרשים החיווט של הרכב שלך, אני מצאתי את התרשים של גטס די בקלות ועזר לי מאוד. אני בטוח שקצת חיפושים ברשת יניבו תוצאות טובות GETZ MAIN AND ENGINE HARNESS.pdf

המשך עדכון , מסתבר שליונדאי יש קונקטרים מיוחדים למנורות הערפל , מוכרים כחיבורי 88X למנורות מדגם H27 , הזמנתי מאיביי , קונטרים עבים ועמידים, אלו אמורים להגיע בקרוב על מנת להשלים את ההתקנה. אגב , בביקור במוסך הבית של יקירתי , שאלתי לגבי עלות של הקיט , נאמר שמדובר רק בהזמנה מיוחדת, העלות , מעל אלפייה לכל הקיט כולל התקנה. עוד נאמר שלא מכירים הרבה שעשו את זה ברכבם מדגם זה. מבחינתי זה מעולה, אוהב רכבים שנראים שונה מהסטנדרט המוכר. ו... עד לסיום הפרוייקט , תמונה של הפנסים מורכבים כבר,

לגבי השמיניות, ניסית פשוט להחליף את אוטו גלגל עם הספייר מתא המטען? לגבי הנקישות , מוכר לי , זה בדרך כלל צירייה בדרכה לעולם שכולו טוב , בדוק את זה כאפשרות , וחוסר יציבות , מה מצב הבולמים הקדמיים שלך?

בארץ אני לא יודע להכוון אותך למישהו שמוכר מקורי , מתוך נסיון , שבדקתי לרכב שלי (גטס) במוסך החברה , הקיט השלם כולל הרכבה הסתכם ביותר מאלפייה, משום כך , ייבאתי את הגופים באופן פרטי , את שאר הקיט גם כן , עדיין לא הגעתי ל400 שקל עלות כולל הכל. אם אתה בקיא באיביי , זו הדרך שלך , http://www.ebay.com/itm/03-08-MAZDA6-FOG-LIGHTS-driving-lamps-lamp-mazda-6-dl-driving-bumper-pair-kit-/170166636009?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item279eb8cde9&vxp=mtr

אני אישית לא מכיר פיוז למשאבת מים , מה שכן, הבעיה שלך מוכרת בהרבה מכוניות מדגם זה , המשאבה לרוב שרופה (חוסר מים לאורך זמן במיכל ונסיונות הפעלתן "על ריק". לי אישית זה קרה במכונית כאשר קניתי אותה. הדרך הראשונה , אתה יכול באמת להתחיל לפתוח את לוח הפיוזים מתחת להגה ולבדוק פיוז פיוז מהו השרוף (מדובר בפיוזים מיני ולא הסטנדרטיים המוכרים) לרוב שאני סקפטי לגבי תקלת פיוז בלבד. המשאבה יושבת בצד ימין של המיכל (כאשר אתה עומד מול המנוע) , מדובר במשאבה אחת דו כיוונית, אתה יכול לפרק אותה בשליפה הצידה , לאחר שניתקת את הקונקטור מעליה. ישנם 3 מגעים במשאבה, ימין שמאל - מתח , אמצע - מינוס , (ימין שמאל מפעיל משאבה לקדמי או אחורי) חבר למקור מתח 12V בבית ונסה לתפעל אותה, אם אין מתח , המשאבה שרופה , לא עסק יקר - אני רכשתי מקורית חדשה במחיר של כ100 שקל לכל היותר והותקן לבד , אם המשאבה עובדת , יש בעיית חיווט או חשמל מהלוח למשאבה, לרוב - זו לא הבעיה אך תמיד אופציה זעירה. אגב שים לב , כאשר ובמידה אתה מפרק את המשאבה, כל המים שבמיכל עשויים להשפך לך לרצפה, אז הכן בצד ג'ריקן של מים חדשים. מצרף לך את לוח הפיוזים של הגטס , למקרה שתרצה להבין מה פירוש כל אחד מהם בעת הבדיקה. איש מקצוע? מיותר , אתה יכול לעשות הכל בעצמך ... מאיזה איזור אתה?

אין דבר טוב יותר מהשוואות מחיר בין 2 3 מוסכים, אם עושים את זה במרכולים , בחנויות חשמל ובסלולארי , למה לא במוסכים ?

תמונות מדהימות !

הדבקה כמובן , אלו שנכנסים במסגרת החלון עלולים לגרום נזק למנגנון החלון החשמלי. על מנת להאריך שנים בעמידות ההדבקה, חובה לנקות את מסגרת החלון עם אלכוהול נקי בטרם ההדבקה. כך זה עשוי להחזיק לך גם כמה שנים טובות.

מסכים איתך. גם אני עברתי אצלהם לפני כשנה עם גיר שאמרו מוסכים רבים עליו ש.. איך לומר, החזיר נשמתו לבורא, בזכות כנותו ואיכות עבודתו של יניב וספי כאחד, התברר שלא מדובר בגיר כלל, אלא בחיישן מהירות פשוט בעלות נמוכה מאוד ביחס לעלות של גיר כפי שקבלתי ממקומות אחרים. מאז המקום הזה מומלץ על ידי לא מעט ושלחתי כמה כאלו במשך השנה האחרונה לשיפוצי גיר וכדומה. מקום מומלץ מעל כולם.

רק אחרי שנה של נהיגה תהיה ירידה קלה של המחיר , לא מעבר. אם תעשה ביטוח חובה בלבד, אתה לוקח סיכון מיותר ללא צד ג' לפחות. חשוב על כך. החסכון של הכסף הזה עלול לעלות לך באלפים אחרים במקרה של תאונה חלילה.

מחיר סופי כולל עבודה וחלקים? אם כן , הוגן לחלוטין

חיובי , קניתי בבילו ... היה ריח דוחה , אחרי יומיים שלוש נגוז הריח לגמרי...

בדיוק מה שעשו לי , קניתי את הרכב , בלי שריטה , שמתי אותו לשעה בחניה, חזרתי - חריתה בצורת גלים על הדופן הימנית ועוד קצת על השמאלית. למה? לא יודע. אבל מקווה שאת אותו אחד ייקח השד.

טלפון אין לי , המיקום הוא מול הכניסה לאולם "ארמונות הוואי" על כביש 3 לכיוון אשקלון ממש ביציאה הדרומית מקרית מלאכי , במקביל יש עוד פירוקיה לא קטנה בצומת מסמיה , יש קשר בין השניים (קשר משפחתי), ככה שאם לא מצאת , תמיד הוא יוכל לצלצל למגרש השני לשאול האם יש אצלו בטרם תסע לשם.

יש גם את אחיו שיושב במסמיה ממש על הצומת.

היום הייתי בפרוקייה בקרית מלאכי , אני כמעט בטוח שראיתי בזווית העין פולו לחלקים. שווה לבדוק.

עדכון , הרכב הוכנס לעסק המתמחה בהתקנות חשמל לרכב. המתג הוכנס וחובר לתשתית הקיימת ברכב, הותקן RELAY , פיוז תואם כנדרש והחיווט הפנימי הושלם. במשך כשעתיים אני והמתקין בוחנים את תחתית הרכב במטרה לאתר את החיווט כפי שמופיע בשרטוט, מסתבר שאין כזה. - לפחות לא גלוי לעין. מה שכן נמצא קונקטור אחד בצד שמאל שדי דומה ולא מתאים לאף דבר אחר אך לא מעביר מתח. לפיכך, כעת הוזמנו קונקטרים ייעודיים לכך מebay כמובן, (לאחר שלא מעט בתי עסק פשוט "התנערו" מבקשתי לרכוש את החיבורים עצמם ללא התקנה - גם שהצעתי להם סכום פי כמה וכמה ממה שהם שווים באמת) בשיחה עם המתקין הוחלט לסלול את הקו ישירות מבית הפיוזים לאחר הRELAY כפי שאמור להיות אצל היצרן, תוך שימוש במערכת הקיימת. הפנסים הותקנו בחלקו התחתון של הטמבון ונראים נפלא! בקרוב תמונות וכמובן - עדכון בנוגע לסיום ההתקנה.